2016 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7
301_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Sürücü mahalli
1. Hırsızlık önleyici ve kontak.
2. Ca m sileceği ve cam yıkayıcı / yol
bilgisayarı kumandaları.
3.
Me

rkezi kilitleme/ kilitleri açma düğmesi.
4.
Aç

ık yerleştirme gözü.
vey

a
Te

k renkli C ekranı (Oto radyo / Bluetooth).
5.
Yö

nlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
6.
Ön c

amın buz çözme - buğu giderme
kanalı.
7.
Yo

lcu Airbag'i.
8.
Tor

pido gözü.
Yo

lcu Airbag'inin devre dışı bırakılması.
9.
Fl

aşör düğmesi.
10.
Ot

o radyo.
11.
Is

ıtma / klima kumandaları.
12 .
Kü

llük / Kutu içecek taşıyıcı.
13.
El

ektrikli cam kumandaları.
14 .
Vi

tes kolu.
15.
Pa

rk freni.
.
Toplu bakış

8
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
Eko -sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını op timize 
ed

iniz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız, beklemeden bir üst vitese
geçiniz ve viteslere oldukça erken geçerek sürmeyi tercih ediniz.
Otomatik veya elektronik kontrollü vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, seçiciye göre Drive "D" veya
Auto
"A" k

onumunda kalınız.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder
:
g

österge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sü rüş st ili be nimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, aracınız hız sabitleyici ile donatılmışsa,
40
k

m/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Elektrikli do nanımların ku llanımına hâ kim 
ol

unuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (perdeler...)
kullanmayı unutmayınız.
Dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambası yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız
; a

racınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Eko-sürüş

9
Aşırı tüketim nedenlerini sı nırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
ar ka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına uyun uz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle
:
- uz

un yola çıkmadan evvel,
-
he

r mevsim değişiminde,
-
uz

un bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi...)
ve üretici tarafından önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.
Depoyu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz
; t

aşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
.
Eko-sürüş

10
Benzinli - Dizel araç gösterge tablosu
1. Devir saati (x 1000 devir/dakika).
2. Ekr an.
3.
Hı

z göstergesi (km/s). A. Ot
omatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu bilgileri.
Vi

tes değiştirme göstergesi.
B.
Sa

at.
C.
Ya

kıta veya AdBlue katkısı ve SCR
sistemine göre yapılabilecek kilometre (km)
vey

a
Gü

nlük kilometre sayacı.
D.
Ya

kıt seviyesi göstergesi / Dizel motor ön
ısıtması.
E.
Ba

kım göstergesi (km)
ar

dından,
to

plam kilometre sayacı.
Ko

ntak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya
ekrana gelir.
F.
Hı

z sabitleyici veya hız sınırlayıcı talimatları.
4. Ba
kım bilgileri ekrana getirme. Se
çilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması .
Sa

at ayarı.
KadranlarEkran
İşleyiş kontrolü

11
301_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Gösterge lambaları
Bazı gösterge lambaları her iki tipte
yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle aracın
işleyiş durumunun ilişkilendirilmesi,
durumun normal olduğunu veya bir
arızanın meydana geldiğini anlamayı
sağlar.Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili uyarı
lambasına bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve çok işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik
edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları), veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren
görsel ikazlar.
1
İşleyiş kontrolü

12
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge
 lamba
sı Durum Sebep Eylem
 / G

özlem
Sol
 s

inyal sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ
 s

inyalsesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Kısa
 f

arlarsabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun
 f

arlarsabit. Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir. Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Ön
 s

is
 f
arlarısabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır. Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.
Arka
 s

is
 l
ambasısabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak arka sis lambası yanar. Sis lambasını söndürmek için aydınlatma
kumandasının halkasını geriye doğru çeviriniz.
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Görüş" başlığına bakınız.
İşleyiş kontrolü

13
301_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / G özlem
Dizel
 m
otor
 ö
n
 ısı

tma sabit.
Anahtar, kontakta 2. konumda (marş). Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Yanma süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı
soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.
Park
 f

renisabit. Park freni çekili veya tam
indirilmemiştir. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Sürüş" başlığına bakınız.
Ayak
 f

ren
 pe

dalında sabit.
Fren pedalı basılı olmalıdır. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile motoru çalıştırmak
için (vites kolu N konumunda) fren pedalına basınız.
Otomatik vites kutusu ile park frenini bırakmadan
evvel, vites kolunu kullanmak ve P konumunu terk
etmek için motor çalışırken fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
yanıp söner. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile,
gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun
zaman yokuşta tutarsanız, debriyaj
aşırı ısınır. Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
1
İşleyiş kontrolü

14
Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / G özlem
Stop
 & S
tar tsabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık,...), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir. Stop & Start işlevi hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.
İşleyiş kontrolü