2016 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

87
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye
 s

okulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
-
dü

z vites kutusu için dördüncü viteste,
-
sı

ralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,
-
ot

omatikleştirilmiş vites kutusu için
A
k

onumunda veya otomatik vites kutusu
için D konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle güzergâh kontrol sistemlerinin
devreye girmesi durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
e d e r. Bu sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1.
Sa

bitleyici modu seçme topuzu.
2.
De

ğeri azaltma tuşu.
3.
De

ğeri arttırma tuşu.
4.
Sa

bitleyici devre dışı bırakma / yeniden
devreye sokma tuşu.Direksiyonun al tındaki 
ku

mandalar
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz. Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5.
Sa

bitleyici devre dışı / devrede göstergesi.
6.
Sa
bitleyici modu seçili göstergesi.
7.
Pr
ogramlanan hızın değeri.
Gösterge tablosundaki ekran
lar
5
Sürüş

88
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).
Programlama
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
-
+ ve

ya - 1 km/s = kısa basış,
-
+ ve

ya - 5 km/s = uzun basış,
-
+ ve

ya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış. Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : Bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
-
pa

spasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-
hi

çbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
İşlemede ano
rmallik
Sabitleyici
 modu

ndan
 çık

ış
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili
değildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.
Programlanan sü ratin aş ılması
İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder. F
Ar

zu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2 veya 3
nolu tuşa basarak programlanan hızı
ayarlayınız (örnek : 110 km/s).
F
4 n
olu tuşa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).
F
4 n
olu tuşa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.
Sürüş

89
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
Geri park yardımı
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
Görüntülü park yardımı
Ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan kare
görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
5
Sürüş

90
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)
birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
İşleyişte ano rmallik
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında
otomatik olarak devre dışı kalacaktır
(PEUGEOT tarafından onaylanan bir
çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı
ile donatılmış araç).
Geri park yardımının devreden çı
karılması / d evreye so kulması
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç biçimlendirme menüsü
kullanılarak yapılır.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu
hafızada kalır.
Parka yardım menüsüne erişim hakkında daha
fazla detay için, "İşleyiş kontrolü" başlığında
ekranınızın "Kişiselleştirme - Biçimlendirme"
bölümüne bakınız.
Sürüş

91
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Aydinlatma kumandasiAracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün
görüşünü kademeli olarak hava ve aydınlık
koşullarına uyarlamak için yaratılmıştır
:
- gö

rünmek için park lambaları,
-
di

ğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
-
bo

ş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Ek aydınlatma
Özel görüş koşullarına cevap vermek için
başka lambalar yerleştirilmiştir :
- bi

r arka sis lambası,
-
ön s

is farları.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir
;
b

uğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
6
Görüş

92
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Ana aydınlatma modu seçim halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.
Lambalar sönük (kontak kapalı) /
Gündüz farları (motor çalışırken).
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Far değiştirme kolu
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekran
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
e d e r.
Görüş

93
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Sis farları seçim halkası
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
Ön sis farları ve arka sis lambası
Kısa farların manuel olarak kapatılması
durumunda sis lambaları ve park lambaları
yanık kalır.
F
Si

s farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
Halkayı :
F ön s
is farlarını yakmak için öne doğru
bir
k

ez,
F
ar

ka sis lambasını yakmak için öne doğru
2
k

ez,
F
ar

ka sis lambasını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
F
ön s

is farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.
Yalnızca arka sis lambası
F Yakmak için halkayı öne doğru
d öndürünüz.
F
Sö

ndürmek için, halkayı geriye doğru
döndürünüz.
6
Görüş

94
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin
gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.Kontak kapatıldıktan sonra farların ya kılması
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için halkayı "0" -
lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Park lambaları hariç, farlar, akünün
boşalmaması için en fazla 30 dakika
sonunda otomatik olarak söner.
Kontak kapatıldığında fa rların s öndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
Görüş