2016 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

95
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Manuel refakat aydınlatması
Devreye sokma
F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
y
ardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F
Bi

r kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
Gündüz farları*
Araç çalıştırıldığında, aydınlatma kumandası
"0" konumundaysa, gündüz farları otomatik
olarak yanar.
* Satışa sunulduğu ülkeye göre. Park lambaları, kısa farlar veya uzun
farlar yandığında gündüz farları
s ö n e r.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
6
Görüş

96
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Farların yükseklik ayarı
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için, far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
Bu ayar
:
- mo

tor kaputunun altında,
-
dir

eksiyonun altında solunda (versiyona göre) bulunan kumandalarla yapılabilir.
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
0
Ön k

oltuklarda 1 veya 2 kişi.
-
5 ki

şi.
1
5 ki

şi + bagajda izin verilen azami yük.
-
Ya

lnızca sürücü + bagajda izin verilen
azami yük.
Üst konumlar kullanılabilir fakat farların
aydınlatma alanını kısıtlayabilir.
Motor kaputunun al tında
F Kumandaya (far başına bir tane) erişmek
i
çin motor kaputunu kaldırınız.
F
Far

ların yüksekliğini ayarlamak için
kumandayı çeviriniz.
Yurt dışına seyahat
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de, hiç bir değişiklik yapmadan aracı
kullanabilmenizi sağlar.
Direksiyonun sol unda
Görüş

97
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Cam sileceği kumandası
Manuel kumandalar
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.Ön cam sileceği
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz
ko numa getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağış).
Normal silme (normal yağmur).
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Durma.
Her basışta tek silme (aşağı doğru
bastırınız ve bırakınız).
Ön cam yıkayıcı
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Cam yıkayıcının püskürtücüleri
ayarlanamaz. Onlara müdahale
etmeyiniz (zarar verme riski vardır).
6
Görüş

98
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Ön sileceklerin özel 
kon

umu
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir. Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
korumak için
:
- di

kkatli tutunuz,
-
sa

bunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
-
sü

pürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
-
il

k aşınma izlerini görür görmez
süpürgeleri değiştiriniz.
F
Ko

ntağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
F
Mü

dahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
Görüş

99
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Tavan lambalari
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
-
ar

acın kilitleri açıldığında,
-
anaht

ar kontaktan çıkarıldığında,
-
ka

pılardan biri açıldığında,
-
ar

acın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner
:
- ar

aç kilitlendiğinde,
-
ko

ntak açıldıktan sonra,
-
so

n kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra. Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma. F Ko
ntak açıkken ilgili düğmeye
basınız.
A.
Ta

van
 lamba

ları
B.
Ha

rita
 okuma lamba

ları "Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir
:
- ko

ntak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
-
ta

sarruf modunda, yaklaşık
30
s

aniye,
-
mo

tor çalışırken, sınırsız.
Ön harita oku ma lamba ları
Ön ve ar
ka ta
van la
mbaları
6
Görüş

100
301_tr_Chap07_securite_ed01-2016
Sinyaller
F Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma kumandasını indiriniz.
F
Sa

ğ
: d
irenç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya
y ukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller 3 ke z
yanıp sönerler.
Flaşör
Flaşörlerin ot omatik 
yan

ması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F
Dü

ğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
F
Bu d

üğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Korna
F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Y oldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyallerin
yanmasıyla sağlanan görsel uyarı.
G

101
301_tr_Chap07_securite_ed01-2016
Düşük hava basıncı algılama sistemi
Düşük hava basıncını algılama sistemi
sürücünün dikkatinin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dâhil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır.
Tanımlama ögeleri hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
ekleyiniz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
Sistem,
her
 l

astik
 d

eğişiminden
 v

eya
 h

er
 ha

va
 b

asıştan
 s

onra
 s

ıfırlanması
 g

ereken
 re

ferans
 de

ğerlerini lastik hızı algılayıcıları
tarafından verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
s o k a r.
7
G

102
301_tr_Chap07_securite_ed01-2016
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
Düşük hava ba
sıncı uya rısı
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit yanmasıyla
kendini gösterir.
F
Sü

ratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F
İl

k mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz. F Bi
r kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını
kontrol ediniz. Bu kontrolü hemen yapmak
imkânsızsa, aracınızı düşük süratle
dikkatlice sürünüz.
veya
F
La

stik patlaması durumunda, geçici lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
Sıfırlama
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi
sıfırlamak gerekir.
G