2016 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

127
301_tr_Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G har fleri arası bir har fle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.Çocuğun
 ki

losu / yaklaşık yaş
10
 k

g'dan
 a
z
 (g

rup
 0
)
Yaklaşık 6 aya kadar 10
 k

g'dan
 a
z
  
(

grup
 0
)
13
 k

g'dan
 a
z
  
(

grup
 0
+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9
 k

g'dan
 1
8
 k
g'a
 k
adar
 (
grup
 1
)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX
 ç

ocuk koltuğunun
 ti
piPortbebe* "sır tı
 y

ola
 d
önük""sır tı
 yo

la
 d
önük""yüzü
 y

ola
 d
önük"
ISOFIX
 b

oy
 s
ınıfı F G C D E C D A B B1
Arka
 y

an
 o
turma
 y
erlerine
 y
erleştirilebilen
 IS

OFIX
 e
vrensel
 v
e
 y
arı
 e
vrensel
 ç
ocuk
 kol

tukları X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
IUF : yüksek kayış ile " Yüzü yola dönük" I sofix Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
IL- SU : aşağıdaki şekilde I sofix Yarı Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer
:
- bi

r yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",
-
bi

r destek ile "yüzü yola dönük".
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX bağlantıları" paragrafına bakınız.
X : belirtilen boy sınıfında ISOFIX çocuk koltuğu takılmasına uygun olmayan yer.
* Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
8
Çocukların güvenliği

128
301_tr_Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Mekanik çocuk
güvenlik kilidi
Kilitleme
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
çeyrek tur çeviriniz :
- so

l arka kapıda sağa doğru,
-
sa

ğ arka kapıda sola doğru.
Kilidi açma
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
çeyrek tur çeviriniz :
- so

l arka kapıda sola doğru,
-
sa

ğ arka kapıda sağa doğru.
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Çocukların güvenliği

129
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Asgari yakıt seviyesi
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar.
Yakıt kapağının çıkarılması, bir hava
emiliş sesine yol açabilir. Normal
bir olay olan bu basınç düşüşü,
yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
Yakıt deposu
Depo kapasitesi : yaklaşık 50 litre.Ka pağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt doldurma
F Tapayı çeyrek tur sola çevirerek açınız.
F Ta payı çıkartınız ve dayanağının (kapağın
üzerinde) üzerine koyunuz.
F
Do

ldurma işlemini gerçekleştiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz
; a

rızalara yol açabilir.
F
Ta

payı yerine takınız ve çeyrek tur sağa
çevirerek kapatınız.
F
Ka

patmak için yakıt kapağını itiniz.Açma
F Kumandayı kaldırınız.
İ lk yandığında, depoda yaklaşık
 5 l
itre yakıt
kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Yakıtın tamamen bitmesi durumunda (Dizel),
"Kontroller" başlığına da bakınız.
9
Pratik bilgiler

130
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr
 e
tmeyiniz
 v
e
 D
izel
 t
ipi
 b
ir
 t
abanca
 sok

unuz.
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki
yakıt pompalarına uygun olduğunu
PEUGEOT servis ağında kontrol
etmenizi tavsiye ederiz.
Motor
 don

anımına
 uygu

n
 olm

ayan
 ya

kıt
 k

ullanılması
 d

urumunda,
 mot

orun
 çal

ıştırılmasından
 önc

e
 de

ponun
 t

emizlenmesi
 g

erekir.
Yakıt beslemesinin 
ke

silmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
* Satışa sunulduğu ülkeye göre.
P

131
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Benzinli motorlar içi n 
ku

llanılan
 ya
kıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Dizel motorlar içi n 
ku

llanılan
 ya
kıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına uygun bioyakıtlar ile uyumludur
:
- EN

14214 standardına uygun bir bioyakıt
ile karıştırılmış EN590 standardına uygun
mazot,
-
EN

14214 standardına uygun bir bioyakıt ile
karıştırılmış EN16734 standardına uygun
mazot (%0 ila %10 oranında yağ asidi metil
esteri eklenmesi mümkün),
-
EN

14214 standardına uygun bir bioyakıt ile
karıştırılmış EN15940 standardına uygun
parafinik mazot (%0 ila %7 oranında yağ
asidi metil esteri eklenmesi mümkün). Dizel motorunuzda EN16709 standardına
uygun B20 veya B30 tipi yakıt kullanmak
mümkündür. Bununla birlikte bu yakıtın nadiren
de olsa kullanılması, "Ağır şartlarda kullanım"
diye adlandırılan özel bakım koşullarının sıkı
sıkıya uygulanmasını gerektirir. Daha fazla
bilgi için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
Yalnızca B715000 standardına uygun Dizel
yakıt katkılarının kullanılmasına izin verilir.
9
P

132
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır
; "
Dizel motor"
başlığında ilgili motor bölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,
ilgili başlığa bakınız.
Yakıt bitmesi (Dizel)
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrarla
marşa basmayınız ; p rosedürü yeniden
başlatınız.
Motor HDi 92
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
d oldurunuz.
F
Mo

tor kaputunu açınız.
F
Bo

şluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F
Mo

tor çalışana kadar marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F
Ba

şarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F
Mo

tor kaputunu kapatınız.
BlueHDi mo tor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
d
oldurunuz.
F
Ko

ntağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F
Ya

klaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F
İş

lemi 10 kez tekrar ediniz.
F
Mo

toru çalıştırmak için marşa basınız.
P

133
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® katkısı ve SCR sistemi
dizel BlueHDi motorlar için
Dizel motorların per formansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro
6 normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için PEUGEOT araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir katkı yardımıyla,
bir katalizör azot oksitlerinin (NOx)
%85'e
k

adarını sağlığa ve çevreye zararsız
olan azot ve suya dönüştürür. AdBlue
® katkısı, aracın arkasında, bagajın
altında bulunan özel bir deponun içinde
saklanır. Deponun kapasitesi 17 litredir
:
y

aklaşık 20 000 km katetmeyi sağlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe 2 400 km'lik
rezerv seviyesine indiğinde bir uyarı tertibatı
sizi uyarır.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında, bir
kalifiye servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında AdBlue
® katkı deposu
doldurulacaktır.
İki bakım arasında öngörülen mesafe
20 000 km eşiğini geçerse, gerekli eklemeyi
yaptırmak için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur. AdBlue
® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir
: a

racınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz
:
1 1

00 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
9
Pratik bilgiler

134
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Katedilebilecek mesafe göst ergeleri
AdBlue® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi size bildirir.
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue
®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir.
AdBlue® katkısı eksikliğinden dolayı motoru çalıştırılamaması durumunda
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
Ko ntak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
otomatik olarak gelmez.
Katedilebilecek mesafe 600 ile 2 400 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ile birlikte
UREA gösterge lambası yanar ve gösterge
tablosuna geçici olarak "NO START IN" mesajı
ve motorun çalıştırılması bloke edilmeden evvel
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya mil
cinsinden gösteren bir mesafe bilgisi (örneğin
:
"

NO START IN 1500 km" "1500 km sonra motor
çalıştırılamaz" anlamına gelir) gelir.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 300 km'de bir bu mesaj ekrana gelir.
AdBlue
® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
AdBlue
® katkısı eklenmesi hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
AdBlue
® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye
girer.
Pratik bilgiler