2016 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

111
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Za špatného počasí a v zimním období
s e přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta. V případě výskytu závady
systému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na
přístrojové desce a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.
Poruchy funkce
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností PEUGEOT).
Parkovací asistent vpředu*
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a uvede se do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než 3 sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
*

K d
ispozici pouze u vozidel vybavených
systémem Park Assist.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního),
který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda
se překážka nachází před a/nebo za vozidlem.
Dezaktivace/aktivace
parkovacího asistenta vpředu
a
vzadu
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím
tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
5
Řízení

112
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Otevření víka zavazadlového prostoru
způsobí zmizení obrazu.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Podle verze je obraz přenášen na dotykovou
obrazovku nebo na přístrojovou desku.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od optiky kamery.
Zobrazení čar jako dvojexpozice napomáhá při
manévrování.
Čáry jsou zobrazené jako vyznačení „na zemi“
a

neumožňují situovat vozidlo vůči vysokým
překážkám (příklad: jiná vozidla, ...).
Kamera v

žádném případě nemůže
nahradit pozornost řidiče.
Funkce couvací kamery může být doplněna
parkovacím asistentem. Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla
(rozestup odpovídá šířce vozidla bez zpětných
zrcátek).
Červená čára znázorňuje přibližně
třiceticentimetrový prostor za hranou zadního
nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a

2 metry za hranou zadního nárazníku Vašeho
vozidla.
Tyrkysové čáry znázorňují obrys při
maximálním rejdu.
Pravidelně kameru čistěte pomocí suchého
měkkého hadříku.
Zkreslení obrazu je normální.
Zobrazení části registrační značky
vozidla ve spodní části obrazovky je
naprosto normální.
Řízení

113
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Park Assist
Systém detekuje prostor pro zaparkování vozidla a pomáhá řidiči při manévrech pro zaparkování nebo výjezd z podélného parkovacího místa.
S ystém ovládá řízení a podává řidiči vizuální a zvukové informace.
Řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení převodových stupňů a
spojkový pedál (u vozidel s mechanickou převodovkou).
Systém Park Assist nemůže v
žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává „pánem“ vozidla
a
během manévrování musí ověřovat,
že prostor pro zaparkování je stále
vo l ný.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v
jejich mrtvých úhlech. Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a
dávejte pozor na
volné a
široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění.
V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími vozidly
systém nedetekuje taková místa, která
jsou o
hodně menší nebo větší než obrys
vozidla.
Během manévrování se automaticky
aktivuje funkce „Parkovací asistent“, proto
je možné, že se na displeji rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem, avšak
bez dopadu na parkování vozidla.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
v ýjezdu z podélného parkovacího místa.
Řidič může kdykoliv převzít kontrolu nad
řízením vozidla uchopením volantu.
Volba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z

řady) zamezí přechodu motoru
do režimu STOP systému Stop & Start.
V režimu STOP způsobí tato volba
nastartování motoru.
5
Řízení

114
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Podélné zaparkování
F Zastavte vozidlo před tímto místem.
Pro zapnutí systému Park Assist:F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F
P
omalu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20 km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a
velikost místa
je dostatečná, informuje Vás hlášení, že je
možné zaparkovat. F

J
eďte vozidlem směrem vpřed až do
zobrazení nového hlášení.
F
Z
ařaďte zpátečku a pusťte volant.
F

S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstane zhasnutá.
Na obrazovce se objeví hlášení.
F

Z
volte manévr podélného zaparkování.
K

ontrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F

J
akmile si všimnete volného místa, snižte
rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
Řízení

115
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Je zahájen asistovaný parkovací manévr.
Aniž byste překročili rychlost 8 km/h,
pokračujte v manévrování podle informací
podávaných funkcí „ Asistence při parkování“,
a
to až do zobrazení hlášení o ukončení
parkování.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
zvukovým signálem.
Výjezd z podélného parkovacího místa
Při stojícím vozidle - pro aktivaci systému Park
Assist: F
K
dyž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu
z parkovacího místa.
Aniž byste překročili rychlost 5 km/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
„ Asistence při parkování“, a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
Kontrolka tlačítka zhasne a
zazní zvukový
signál.
F

S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstává zhasnutá.
Na obrazovce se objeví hlášení.
F

Z
volte manévr výjezdu z parkovacího místa.
K

ontrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F

Z
apněte směrová světla na straně výjezdu
z
parkovacího místa.
K

ontrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a
to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F

Z
ařaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
5
Řízení

116
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek a v zimě se ujistěte, že
snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté ledem či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Jestliže je systém dezaktivován během
manévru, musí jej řidič znovu aktivovat
ručně, aby byl daný manévr opět
spuštěn. Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a
parkovacím místem příliš velká,
existuje riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist žádný
předmět, který by vyčníval z vozidla
(přesahoval rozměry vozidla).
Dezaktivace
Na obrazovce se zobrazí hlášení.
Řidič tedy znovu přebírá kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se dezaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p

ři zhasnutí motoru,
-

p

okud není proveden žádný manévr do
5

minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p

o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p

okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p

okud rychlost vozidla překročí
povolenou

mez,
-

k

dyž řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p

okud řidič stiskne ovladač Park Assist,
-

p

okud nelze vozidlo uvést do správné
polohy (příliš velký počet manévrů pro
zaparkování nebo výjezd z

parkovacího
míst a),
-

p

okud jsou otevřené dveře řidiče,
-

p

okud jedno z

předních kol narazí na
překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení přívěsu,
-

j
estliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-

k
dyž je rychlost vozidla vyšší než 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Funkční anomálie
V případě poruchy funkce
systému se na přístrojové desce
zobrazí tato kontrolka anebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Kontrolka ovladače bliká po dobu několika
sekund. Pokud dojde k
poruše funkce během
používání systému, kontrolka zhasne.
V případě poruchy funkce
posilovače řízení vozidla se
na přístrojové desce zobrazí
tyto kontrolky.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

117
2008_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Osvětlení
Hlavní osvětlení
Máte k dispozici různé typy světel:
- o brysová světla, aby bylo vozidlo vidět,
-

p
otkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,
-

d
álková světla pro dobré osvětlení
dlouhých úseků vozovky (bez
protijedoucích vozidel).
Přídavné osvětlení
Vozidlo má další světla, určená pro specifické
jízdní situace:
-

z
adní světlo do mlhy pro lepší viditelnost
vozidla v mlze,
-

s
větlomety do mlhy vpředu se statickým
přisvicováním zatáček,
-

d
enní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne,
-

d
oprovodné a uvítací osvětlení pro
nastupování do vozidla.
Automatika osvětlení
K dispozici jsou další režimy automatického
ovládání osvětlení:
-

d
oprovodné osvětlení,
-

s
tatické přisvicování zatáček,
-

u
vítací osvětlení,
-

d
enní osvětlení (denní světla),
-

a
utomatické rozsvěcování světel.
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
6
V

118
2008_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte požadovaný symbol
proti značce.
Světla zhasnutá (vypnuté zapalování) /
D enní světla vpředu (běžící motor).
Automatické rozsvěcování světel.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Páčka pro přepínání světel
Přitáhněte ji pro přepnutí z potkávacích na
dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič přímo zapnout dálková světla
(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Potvrzení zapnutí světel
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Viditelnost