2016 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

239
2008_cs_Chap10_verifications_ed01-2016
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT nebo
v
odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být urychleně
provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Aditivum do motorové nafty
Minimální hladina tohoto aditiva je
indikována rozsvícením kontrolky
Service, zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce ( je-li ve výbavě).
10
Ověřování

240
2008_cs_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontroly
Akumulátor 12 V
Akumulátor je bezúdržbového typu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Verze vozidel vybavené systémem Stop &
Start pracují s olověným akumulátorem 12 V
specifické technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v

servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Naftový motor
Filtr pevných částic
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
V případě práce na akumulátoru 12 V se
seznamte v příslušné kapitole s opatřeními,
která je třeba učinit před jakýmkoliv zásahem.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. Nepřerušované svícení
této kontrolky a zobrazení
výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.
Ověřování

241
2008_cs_Chap10_verifications_ed01-2016
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán
údržby od výrobce kde jsou uvedeny
intervaly jejích kontrol.
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Brzdové destičky
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučůParkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo
přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Kontrola systému musí být provedena
v

servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
10
Ověřování

242
2008_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Všeobecné informace
Tažení přívěsu málo zatíženým
vozidlem může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
dráhu vozidla.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs
nesmí nikdy překročit 100 km/h
(dodržujte předpisy platné ve Vaší
zemi). Vysoké vnější teploty mohou způsobit
snížení výkonu vozidla z důvodu
ochrany motoru. Když vnější teplota
vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
Charakteristiky
motorů Hmotnost vozidla

a přívěsu
Charakteristiky motoru Vašeho vozidla
(zdvihový objem, největší výkon, nejvyšší
otáčky, palivo, emise CO
2, ...) jsou uvedeny
v osvědčení o registraci vozidla a v obchodní
dokumentaci vozidla.
Tyto charakteristiky odpovídají hodnotám
homologovaným na základě odzkoušení na
zkušební stolici pro motory, podle podmínek
stanovených evropským nařízením (směrnice
Komise 1999/99/ES).
Více informací Vám poskytne servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis. Hodnoty hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v osvědčení o registraci vozidla
a rovněž v obchodní dokumentaci vozidla.
Nacházejí se také na štítku výrobce vozidla.
Více informací o těchto identifikačních prvcích
naleznete v příslušné rubrice.
Další doplňující informace Vám poskytne
servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný
servis.
Provozní hmotnost vozidla = pohotovostní
hmotnost + řidič (75 kg).
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní
soupravy a přívěsu jsou uvedeny pro maximální
nadmořskou výšku 1 000 metrů. Uvedená
hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena

(v limitu největší povolené hmotnosti jízdní
soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena
největší povolená hmotnost vozidla, které přívěs
táhne.
Doporučené svislé zatížení čepu tažného zařízení
odpovídá hmotnosti schválené pro čep tažného
zařízení (demontovatelného s nářadím nebo bez).
Technick

243
2008_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
BENZINOVÉ motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Motory
1,2 l PureTech 821,2 l PureTech
82 S&S 1,2 l PureTech 110
S&S
Převodovky BVM5
(Mechanická
5 stupňů) ETG5
(Robotizovaná 5 stupňů) ETG5
(Robotizovaná 5 stupňů) BVM5
(Mechanická
5 stupňů) BVA
(Automatická
6 stupňů)
Typ, varianta, verze:
C
U
HMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/SH N V T/S
H NZ T/S
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 199
Vrtání x Zdvih (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 75 x 90,5
Max. výkon: norma EHS (kW)* 60608181
Otáčky max. výkonu (ot /min) 5 7505 7506 2505 500
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 118118205 205
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 7502 7501 7501 500
Palivo BezolovnatéBezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAnoAno
Objem olejové náplně (v litrech) motoru
(s výměnou filtru) 3,25
3,253,53,5
11
Technick

244
2008_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motory1,2 l PureTech 130
S&S 1,6 l VTI 120
Převodovky BVM6
(Mechanická 6 stupňů) BVM5
(Mechanická 5 stupňů) BVA
(Automatická 4 stupně)
Typ, varianta, verze:

C
UHNYM/S 5FS05FS9
Zdvihový objem (cm
3) 1 199 1 598
Vrtání x Zdvih (mm) 75 x 90,577 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW)* 9488
Otáčky max. výkonu (ot /min) 5 0006 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 230160
Otáčky max. momentu (ot /min) 1 7504 250
Palivo BezolovnatéBezolovanté
Katalyzátor AnoAno
Objem olejové náplně (v litrech) motoru
(s výměnou filtru) 3,5
4,25
BENZINOVÉ motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených
evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Technick

245
2008_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg).
** H motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena největší
povolená hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hmotnost vozidla s BENZINOVÝM motorem a přívěsu (kg)
Motory 1,2 l PureTech 821,2 l
PureTech 82 S&S 1,2 l PureTech 110
S&S
Převodovky BVM5
(Mechanická 5 stupňů) ETG5
(Robotizovaná 5 stupňů) ETG5
(Robotizovaná 5 stupňů) BVM5
(Mechanická 5 stupňů) BVA
(Automatická 6 stupňů)
Typ, varianta, verze:

C
UHMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/SH N V T/S H NZ T/S
-

P
ohotovostní hmotnost 1 0451 0551 055 1 090 1 1601 150
-

P
rovozní hmotnost* 1 1201 130 1 1301 1651 235 1 225
-

N
ejvětší povolená hmotnost
vozidla 1 582
1 5731 593 1 656 1 690 1 690
-

N
ejvětší povolená hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 2 362
2 0232 043 2 606 2 1402 640
-

Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 % 780
450 450950 450950
-
B
rzděný přívěs** s přenosem zatížení
(v limitu nej. hmot. jízdní soupravy) 1 100
7707701 270 4501 250
-

N
ebrzděný přívěs 560450450580 450 610
-

Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení51 5151515151
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
11
Technick

246
2008_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Hmotnost vozidla s BENZINOVÝM motorem a přívěsu (kg)
Motory1,2 l PureTech 130
S&S 1,6 l VTi 120
Převodovky BVM6
(Mechanická 6 stupňů) BVM5
(Mechanická 5 stupňů) BVA
(Automatická 4 stupně)
Typ, varianta, verze:

C
UHNYM/S 5FS05FS9
-

P
ohotovostní hmotnost 1 1601 080 1 140
-

P
rovozní hmotnost* 1 2351 1551 215
-

N
ejvětší povolená hmotnost
vozidla 1 675
1 644 1 666
-

N
ejvětší povolená hmotnost jízdní soupravy
s

vah 12 % 2 625
2 6142 616
-

Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 % 950
970950
-
B
rzděný přívěs** s přenosem zatížení
(v limitu nej. hmot. jízdní soupravy) 1 270
1 270 1270
-

N
ebrzděný přívěs 580570600
-

Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení51 5151
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg).
**

H

motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena největší
povolená hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Technick