2016 MAZDA MODEL CX-3 Návod k obsluze (in Czech)

Přední snímací kamera (FSC)*
Vaše vozidlo je vybaveno přední snímací kamerou (FSC). Přední snímací kamera (FSC) je
umístěna v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka a používají ji následující systémy.
xSystém ovládání dálkových světel (HBC)
xSystém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
xInteligentní brzdový asistent (SBS)
Přední snímací kamera (FSC)
Přední snímací kamera (FSC) určuje podmínky před vozidlem při jízdě v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je přední snímací kamera (FSC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-151

UPOZORNĚNÍ
xNa čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
xPřední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu
nebo chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně,
což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
xDodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací
kamery (FSC).
xSměr přední snímací kamery (FSC) byl přesně seřízen, a proto se nesmí provádět
změna instalační polohy nebo demontáž této přední snímací kamery (FSC).
xDávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal a
neznečistil.
xNedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
xNepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
xVždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
xPoraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
xPřed provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
xPřední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní
sklo opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce Mazda.
xPři provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte
s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
xVyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC)
nebo oblast kolem ní. Pokud došlo k nárazu, přestaňte používat Systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS), Systém ovládání dálkových světel (HBC) a
Systém inteligentního brzdového asistenta (SBS) a poraďte v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
xSměr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi
přesně. Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji
nedemontujte. V opačném případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-152

POZNÁMKA
xV následujících případech není přední snímací kamera (FSC) schopna správně zjišťovat
cílové objekty, následkem čehož může být znemožněna normální funkce jednotlivých
souvisejících systémů.
xVpředu jedoucí vozidlo má malou výšku.
xJedete stejnou rychlostí jako vozidlo před vámi.
xPři jízdě v noci nebo při projíždění tunelu nejsou zapnuty světlomety.
xV následujících případech nemusí být přední snímací kamera (FSC) schopna správně
zjišťovat cílové předměty.
xPři jízdě vedle hladkých stěn (včetně plotů a podélně pruhovaných stěn).
xKoncová světla vpředu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
xVozidlo je mimo oblast osvětlovanou světlomety.
xVozidlo projíždí ostrou zatáčkou nebo úsekem se strmým stoupáním či klesáním.
xPři vjíždění do tunelu nebo vyjíždění z tunelu.
xVozidlo je nakloněno následkem naložení těžkých zavazadel.
xPřed vozidlem svítí silné světlo (odražené světlo nebo světlo dálkových světlometů
protijedoucích vozidel).
xVpředu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým počtem světelných zdrojů.
xNení-li vpředu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými světly nebo má tato koncová
světla v noci vypnutá.
xVpředu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Například, vozidlo táhnoucí obytný přívěs
nebo loď nebo převážející jiný vůz, jehož příď směřuje dozadu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-153

Radarový snímač (přední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímačem (předním).
Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
xRadarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
xSystém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
xInteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu nebo od překážky.
Radarový snímač (přední) je namontovaný za předním znakem.
Radarový snímač (přední)
Pokud varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá) svítí, může být znečištěn prostor okolo radarového snímače. Viz
„Průvodce varováním“ na středním displeji (audiosystému typu C/ typu D).
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí nebo začne blikat na straně 7-35.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-154*N
které modely.

UPOZORNĚNÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
xNelepte nálepky (včetně průhledných ) na povrch mřížky chladiče a na přední znak do
blízkosti radarového snímače (předního) a nevyměňujte mřížku chladiče a přední znak
za jakýkoliv jiný produkt, který není originálním výrobkem určeným pro použití
s radarovým snímačem (předním).
xRadarový snímač (přední) je vybaven funkcí pro detekci znečištění předního povrchu
radarového snímače a pro informování řidiče, avšak v závislosti na konkrétních
podmínkách může chvíli trvat, než detekuje např. igelitové tašky, led nebo sníh. Pokud
se tak stane, nemusí systém fungovat správně, proto vždy udržujte radarový snímač
(přední) v čistotě.
xNeinstalujte na vůz ochrannou trubku nárazníku.
xPokud byla příď vozu poškozena při nehodě, mohlo dojít ke změně polohy radarového
snímače (předního). Okamžitě systém vypněte a vždy si nechejte vozidlo zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
xNepoužívejte přední nárazník k tlačení jiných vozidel nebo překážek, jako například při
vyjíždění z parkovacího místa. Mohlo by dojít k nárazu do radarového snímače
(předního) a k vychýlení jeho polohy.
xRadarový snímač (přední) nedemontujte, nerozebírejte ani neupravujte.
xO opravách, výměnách nebo lakování v blízkosti radarového snímače (předního) se
poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
xNeprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud došlo k úpravám na zavěšení kol, mohlo
se změnit postavení vozidla a radarový snímač (přední) nemusí být schopen správně
detekovat vozidlo vpředu nebo překážku.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-155

POZNÁMKA
xZa následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen správně
detekovat vpředu jedoucí vozidla nebo překážky nacházející se před vlastním vozidlem,
čímž může nepříznivě ovlivňovat normální funkci souvisejících systémů.
xZadní povrch vozidla vpředu neodráží radiového vlny účinně jako například
nenaložený přívěs nebo vůz s plošinou zakrytou plátěnou střechou, vozidla se
zadními výklopnými dveřmi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zádě.
xPříliš nízké vozidlo vpředu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
xViditelnost je snížená z toho důvodu, že vozidlo vpředu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na čelní sklo.
xKdyž jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
xNa předním povrchu předního znaku je led, sníh nebo bláto.
xPři špatném počasí, například za deště, sněžení nebo písečné bouře.
xPři jízdě v blízkosti zařízení, které vysílají silné rádiové vlny.
xZa následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen detekovat
vpředu jedoucí vozidla nebo překážky.
xZačátek a konec zatáčky.
xSilnice s četnými zatáčkami.
xSilnice s úzkými jízdními pruhy kvůli pracím na silnici nebo uzavřeným jízdním
pruhům.
xVozidlo vpředu vjede do mrtvého úhlu radarového snímače.
xVozidlo vpředu jede neobvyklým způsobem kvůli nehodě nebo poškození vozidla.
xSilnice s opakovaným stoupáním a klesáním
xJízda na špatných nebo nezpevněných vozovkách.
xVzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je velmi krátká.
xVozidlo se přiblíží náhle, například přejede z vedlejšího pruhu.
xAby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky předepsané velikosti
od stejného výrobce, které jsou stejné značky a mají stejný vzorek na všech čtyřech
kolech. Navíc nepoužívejte na stejném vozidle pneumatiky s výrazně rozdílným
opotřebením nebo s výrazně rozdílným tlakem (včetně náhradního kola pro nouzové
použití).
xPokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správně.
xPokud vozidlo jede po silnici s malou hustotou provozu a s malým počtem vozidel
vpředu nebo překážek, které by mohl radarový snímač (přední) detekovat, může to být
interpretováno jako znečištěný radarový snímač (přední) a varovná kontrolka
inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
(žlutá) se může dočasně rozsvítit. Nejedná se však o závadu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-156

Laserový snímač (přední)*
Vaše vozidlo je vybaveno laserovým snímačem (předním). Přední laserový snímač je
umístěn v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka a používají ji následující systémy.
xInteligentní brzdový asistent (SBS)
xBrzdový asistent Smart City (SCBS)
Laserový snímač (přední)
UPOZORNĚNÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
xUdržujte čelní sklo trvale čisté.
xNeumísťujte na povrch čelního skla nálepky (včetně průhledných nálepek).
xPokud v blízkosti předního laserového snímače zpozorujete praskliny nebo poškození
způsobené odlétávajícími kaménky, ihned přestaňte systém používat a nechejte si své
vozidlo prohlédnout autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Postup při vypnutí systému viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-13.
xNenanášejte na čelní sklo žádné krycí přípravky.
xPři výměně stěračů čelního skla nebo čelního skla se poraďte s autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
xSnímač nikdy nedemontujte.
xDemontovaný snímač nesplňuje podmínky pro laserové zařízení třídy 1M podle IEC
60825-1, a proto není možné zajistit bezpečnost zraku.
xNedívejte se na snímač pomocí optického přístroje se zvětšovací funkcí jako je lupa,
mikroskop nebo objektiv ve vzdálenosti 100 mm od snímače.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-157

Údaje o záření laserového snímače
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Trvání impulsu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Rozbíhavost (vodorovně x svisle): 28 stupňů × 12 stupňů
POZNÁMKA
xV následujících případech není přední laserový snímač schopen správně zjišťovat
vpředu jedoucí vozidla, následkem čehož může být znemožněna normální funkce
jednotlivých souvisejících systémů.
xČelní sklo je znečištěné.
xDlouhý náklad je naložen na střešním nosiči a zakrývá laserový snímač (přední).
xVe vzduchu jsou výfukové plyny z vozu před Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo
vodní páry z kanálu.
xJsou-li na čelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození způsobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte čelní sklo opravit. O případné
výměně se poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-158