2016 MAZDA MODEL CX-3 Ägarmanual (in Swedish)

OBS
•I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt så att de
tillhörande systemen inte fungerar tillfredsställande.
•Höjden på framförvarande fordon är låg.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Strålkastare är inte påslagna nattetid eller när man passerar igenom en tunnel.
•I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt.
•Vid körning bredvid väggar utan mönstring (inklusive staket och väggar med
längsgående mönster).
•Bakljusen på framförvarande fordon är avstängda.
•Ett fordon befinner sig utanför strålkastarens räckvidd.
•Bilen tar en snäv kurva eller kör uppför eller nerför en brant backe.
•Kör in eller ut ur en tunnel.
•Tungt bagage som får bilen att luta.
•Starkt ljus lyser på bilen (t.ex. mötande fordon som inte bländar av).
•Framförvarande fordon har många belysningspunkter.
•När fordonet framför inte är utrustad med bakljus eller att bakljusen är släckta
nattetid.
•Framförvarande fordon har en speciell form. Till exempel ett fordon som bogserar en
husvagn eller en båt eller ett fordon som transporterar ett annat fordon med den
främre delen riktad bakåt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-145

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Radarsensor (fram)
Om varningslampan (gul) för smart bromsassistans/bromsassistans i tättrafik (SBS/SCBS)
tänds kan området kring radarsensorn vara smutsigt. Se ”Vägledning efter varning” i
mittdisplayen (bilar med audio typ C/typ D).
Se Om en varningslampa tänds eller blinkar på sidan 7-35.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-146*Vissa modeller.

VIKTIGT
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
•Placera inga klisterlappar (inklusive transparenta klisterlappar) på ytan kring
kylargrillen och emblemet i fronten, i och omkring radarsensorn (fram), och byt inte ut
kylargrillen och emblemet mot någon produkt som inte är original och som är
konstruerad för att användas tillsammans med radarsensorn (fram).
•Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn
och informera föraren om detta, emellertid, beroende på villkoren, kanske den inte
känner av plastpåsar, is eller snö. Om detta inträffar kanske systemet inte fungerar
tillfredsställande, så håll alltid radarsensorn (fram) ren.
•Montera inte ett skydd över grillen.
•Om den främre delen av bilen har skadats i en trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha flyttats. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Använd inte den främre stötfångaren för att skjuta på andra fordon eller på hinder som
när man kör ut från en parkeringsplats. Det finns då risk för att sensorn (fram) träffas
och dess inriktning flyttas.
•Ta inte bort, ta isär eller modifiera lasersensorn (fram).
•För reparationer, byte eller målningsarbete kring radarsensorn (fram), kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Modifiera inte upphängningen. Om hjulupphängningen modifieras kan bilens höjd
ändras och radarsensorn (fram) kanske inte uppfattar ett fordon eller hinder framför på
rätt sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-147

OBS
•I följande fall kanske radarsensorn (fram) inte kan upptäcka framförvarande fordon
eller hinder så att tillhörande system inte fungerar som önskat.
•Den bakre delen av ett framförvarande fordon reflekterar inte radiovågor effektivt,
exempelvis en olastad släpvagn eller en bil med ett flak som täcks av ett kapell,
fordon med mycket plast i aktern och fordon med rundade former i aktern.
•Fordon framför som har lite last och därigenom en mindre area för att reflektera
radiovågor.
•Sikten är nedsatt på grund av ett fordon framför kastar upp vatten, snö eller sand från
dess däck på vindrutan.
•Bagageutrymmet är fyllt med tunga föremål eller baksätet är fullsatt.
•Is, snö eller smuts framför emblemets yta.
•Vid dåligt väder såsom regn, snö eller sandstormar.
•Vid körning nära platser eller föremål som avger starka radiovågor.
•I följande fall kanske radarsensorn (fram) inte kan upptäcka framförvarande fordon
eller hinder.
•I början eller slutet av en kurva.
•Vägar med många kurvor.
•Smala körfält på grund av vägarbeten.
•Fordonet framför befinner sig i radarsensorns blinda fläck.
•Fordonet framför kör onormalt på grund av en olycka eller skada på fordonet.
•Vägar med många upp- och nerförsbackar.
•Körning på dåliga vägar eller utan beläggning.
•Avståndet mellan din bil och fordonet framför är extremt litet.
•Ett fordon kommer plötsligt in framför bilen exempelvis vid snabbt filbyte.
•För att förhindra att systemet fungerar felaktigt bör däck av samma specificerade
storlek, tillverkare, typ och mönster finnas på alla fyra hjulen. Använd dessutom inte
däck med påtagligt olika slitagemönster eller däckstryck på samma bil (inklusive
tillfälligt reservhjul).
•Systemet kanske inte fungerar som det ska om batteriet är dåligt laddat.
•Om bilen körs på en väg med låg trafik och det finns få framförvarande fordon eller
hinder som radarsensorn (fram) kan detektera, kan sensorn detektera att radarsensorn
(fram) är smutsig och varningslampan för bromsassistans/bromsassistans i tättrafik
(SBS/SCBS) (gul) kan tändas tillfälligt. Detta innebär inget fel.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-148

Lasersensor (fram)*
Bilen är utrustad med en lasersensor (fram). Lasersensorn (fram) sitter placerad nära den
inre backspegeln och används av följande system.
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
•Bromsassistans i tättrafik (SCBS, Smart City Brake Support)
Lasersensor (fram)
VIKTIGT
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
•Håll vindrutan ren.
•Placera inte klisterlappar på vindrutan (inklusive transparenta klisterlappar).
•Om sprickor eller skador förorsakade av stenskott finns nära lasersensorn (fram), sluta
använda systemet omgående och låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Se Personliga inställningar på sidan 9-13 för information om hur du stänger av
systemet.
•Använd inte glasbehandlingsmedel på vindrutan.
•Vid byte av vindrutetorkare eller vindruta, anlita en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Demontera aldrig sensorn.
•En sensor som tagits bort kommer inte att uppfylla villkoren för en klass 1M laser
enligt IEC 60825-1 och därför kan ögonsäkerhet ej säkerställas.
•Rikta inte optiska instrument med en förstoringsfunktion, exempelvis förstoringsglas,
mikroskop och objektivlinser direkt in i sensorn inom ett avstånd på 100 mm från
sensorn.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-149

Lasersensorns strålningsdata
Maximal medeleffekt: 45 mW
Pulsvaraktighet: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Spridningsvinkel (horisontell x vertikal): 28 grader×12 grader
OBS
•I följande fall kan den lasersensorn (fram) inte detektera framförvarande fordon rätt så
att de tillhörande systemen inte fungerar tillfredsställande.
•Vindrutan är smutsig.
•Långa föremål eller annan last på taket skymmer lasersensorn (fram).
•Avgaser från framförvarande fordon, sand, snö och ånga som kan finnas framför
bilen samt vatten som stänker på eller framför bilen.
•Om det finns synliga sprickor eller skador från stenskott på vindrutan bör den bytas ut.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för byte.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-150

Radarsensorer (bak)*
Bilen är utrustad med radarsensorer (bak). Följande system använder även radarsensorerna
(bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Håll alltid området runt radarsensorerna på den bakre stötfångaren rent, så att
radarsensorerna (bak) kan fungera korrekt. Placera inga klisterlappar.
Se Utvändig vård på sidan 6-59.
VIKTIGT
Om den bakre stötfångaren får en allvarlig stöt kanske systemet inte längre fungerar
normalt. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-151

OBS
•Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
•Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
•Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
•Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
•Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med
låg fordonshöjd och sportbilar.
•Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsäljare vid reparation eller byte av
radarsensorer (bak) samt vid reparation, byte eller lackering av den bakre stötfångaren i
närheten av radarsensorerna.
•Stäng av systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom
bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte
fungerar som det ska.
•Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land där
bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där bilen
normalt körs i vara nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-152