2016 MAZDA MODEL CX-3 Ägarmanual (in Swedish)

VA R N I N G
Säkerhetsbälten måste användas i bilar med krockkuddar:
Det är farligt att bara förlita sig på krockkuddar när det gäller att skydda sig vid en
olycka. Enbart krockkuddarna förhindrar inte allvarliga skador. Krockkuddarna kan
endast förväntas utlösas en gång och endast i en olycka som åtminstone är måttlig,
t.ex. kollision framifrån, snett framifrån eller från sidan. Passagerare ska alltid
använda säkerhetsbälte.

Barn bör inte åka i passagerarsätet fram:
Att ha ett barn som är 12 år eller yngre i frampassagerarsätet är farligt. Barnet kan
träffas av en utlösande krockkudde och dödas eller skadas allvarligt. Ett sovande barn
lutar sig ofta mot dörren och träffas av sidokrockkudden vid måttliga sidokollisioner
på höger sida. Där det är möjligt ska 12-åriga barn och yngre sitta i baksätet med
lämplig barnsäkerhetsutrustning anpassad till barnets ålder och storlek.
Extremt farligt! Placera aldrig en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning på
frampassagerarsätet om det har en krockkudde som kan utlösas:
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas av en AKTIV
krockkudde framför, det kan ge upphov till DÖDSFALL eller ALLVARLIG SKADA på
BARNET.
Även vid en lättare kollision kan barnstolen träffas av en utlösande krockkudde och
med stor kraft flyttas bakåt vilket kan resultera i livshotande skador på barnet. Om din
bil är utrustad med en deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans krockkudde, se
till att den står på läge OFF när en bakåtvänd barnstol ska placeras i
frampassagerarsätet.

Sitt inte för nära krockkuddarna fram:
Det är extremt farligt att sitta för nära krockkuddarna eller placera händer och fötter
på dem. Krockkuddarna fram blåses upp med stor kraft och hög hastighet. Om någon
är för nära kan allvarliga skador uppstå. Föraren ska alltid bara hålla i rattens kant.
Frampassageraren ska ha fötterna på golvet. Frampassageraren ska justera sätet så att
det alltid är så långt bak som möjligt, och alltid sitta upprätt mot ryggstödet med
säkerhetsbältet på.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-37

Sitt i mitten av sätet och ha på säkerhetsbältet ordentligt:
Det är mycket farligt att sitta för nära sidokrockkuddarna, att placera händerna på
dem, sova lutad mot dörren eller luta sig ut genom fönstret. Sido- och
gardinkrockkuddarna utlöses mycket snabbt och med stor kraft vid dörren på den sida
där bilen har träffats. Allvarliga olyckor kan inträffa om någon sitter för nära dörren
eller lutar sig mot ett fönster eller om baksätespassagerarna tar tag i sidorna på de
främre stolsryggarna. Ge sidokrockkuddarna och gardinkrockkuddarna tillräckligt
utrymme genom att sitta mitt i sätet med bältet fastsatt medan bilen körs.
Fäst inga föremål på eller runt området där förarens och frampassagerarens
krockkuddar blåses upp:
Det är farligt att fästa något på krockkuddsmodulerna eller placera något framför
dem. Vid en olycka kan ett föremål komma i vägen för uppblåsningen av krockkudden
och skada någon.
Fäst inga föremål på eller runt området där sidokrockkuddarna utlöses.
Det är farligt att fästa saker på framsätet så att de täcker sätets yttersida. Vid en olycka
kan föremålet störa uppblåsningen av sidokrockkudden som utlöses från sidan av
framsätena, och motverka det extra skyddet från sidokrockkudden eller leda
krockkudden i en riktning som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och
släppa ut gasen.
Häng aldrig väskor eller ryggsäckar med axelremmar över framsätena. Använd aldrig
skydd över framklädseln. Håll alltid sidokrockkuddsmodulerna fria så att de kan
utlösas vid en eventuell sidokollision.
Fäst inga föremål på eller runt området där gardinkrockkuddarna utlöses:
Att fästa eller hänga föremål i områden där gardinkrockkudden blåses upp såsom
vindrutan, sidofönstren, främre eller bakre fönsterstolparna och längs med takkanten
och handtagen är farligt. Vid en olycka kan föremålet störa uppblåsningen av
gardinkrockkudden som utlöses från främre och bakre fönsterstolparna och längs med
takkanten och hindra det extra skyddet från gardinkrockkudden eller leda
krockkudden i en riktning som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och
släppa ut gasen.
Häng inte hängare eller andra föremål i handtagen. När kläder ska hängas, häng dem
direkt på rockkroken. Håll alltid gardinkrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas
vid en eventuell sidokollision.
Rör aldrig vid några av komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts:
Det är farligt att röra vid komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts. De är mycket heta när de precis har utlösts. Du kan
bränna dig.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-38

Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bilens framdel som främre skyddsbågar
(viltskydd, frontskydd eller liknande utrustning), snöplog, eller vinschar.
Kollisionssensorn för krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att
krockkuddarna utlöses oväntat, eller förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en
olycka. Frampassagerare kan skadas allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning
modifieras kommer bilen inte att känna av en kollision på rätt sätt, vilket resulterar i
felaktig eller oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Modifiera inte en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Kontakta alltid
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för att få en
skadad framdörr kontrollerad:
Det är farligt att modifiera en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Varje
framdörr har en sidokrockssensor som en komponent i det kompletterande
säkerhetssystemet. Om hål borras i en främre ytterdörr, en dörrhögtalare tas bort, eller
en skadad dörr lämnas oreparerad, kan givaren påverkas negativt och få den att inte
känna av trycket vid en sidokollision. Om en sensor inte registrerar en sidokollision
korrekt, kan det inträffa att sidokrockkuddar, sidokrockgardiner och framsätets
bältesförsträckare inte fungerar normalt, vilket kan leda till allvarliga skador på
passagerare.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet:
Det är farligt att modifiera komponenter eller kablage till det kompletterande
säkerhetssystemet. Du kan aktivera det oavsiktligt eller göra så att det inte fungerar.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet. Detta innefattar montering av
beklädnad, dekaler eller något annat över krockkuddsmodulerna. Det innefattar också
montering av extra elektrisk utrustning på eller nära systemkomponenter eller
kablage. En kunnig reparatör, exempelvis en auktoriserad Mazdaverkstad, har de
specialkunskaper som krävs för att demontera och montera framsäten. Det är viktigt
att skydda sidokrockkuddarnas kablage och anslutningar så att de inte löser ut av
misstag, att förarsidans sätesjusteringssensor inte skadas samt att anslutningarna
mellan sätena och krockkuddarna förblir oskadda.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-39

Placera inget bagage eller andra föremål under framsätena:
Det är farligt att placera bagage eller andra föremål under framsätena. Det
kompletterande säkerhetssystemets viktiga komponenter kan förstöras, och vid en
sidokollision kanske krockkuddarna inte löses ut, vilket kan resultera i livshotande
skador. För att förhindra att komponenter som är viktiga för det kompletterande
säkerhetssystemet ska förstöras, placera inte bagage eller andra föremål under
framsätena.
Kör inte en bil med trasiga komponenter till krockkuddarna/bältessträckarna:
Utlösta eller skadade krockkuddar/bältessträckare måste bytas efter den kollision som
fick dem att lösa ut eller skadade dem. Endast en kunnig reparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-handlare/-reparatör, kan kontrollera dessa system för att se om
de kommer att fungera vid en eventuell olycka. Att köra med en använd eller trasig
krockkudde eller bältessträckare ger dig inte tillräckligt skydd vid en olycka, vilket kan
resultera i livsfarliga skador.
Demontera inte inre krockkuddsdelar:
Det är farligt att ta bort komponenter som framsäten, den främre instrumentpanelen,
ratten eller delar på de främre och bakre fönsterstolparna samt delar längs takkanten,
som innehåller delar och sensorer till krockkuddar. Dessa delar innehåller viktiga
komponenter till krockkuddarna. Krockkudden kan aktiveras av misstag, och ge
upphov till allvarliga skador. Låt alltid en auktoriserad Mazdaverkstad ta bort sådana
delar.
Gör dig av med kasserade krockkuddar på korrekt sätt:
Det kan vara extremt farligt om en kasserad krockkudde eller en bil med krockkuddar
inte har kasserats korrekt. Skador kan uppstå om säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt
en kunnig reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, ta hand om
krockkuddarna säkert eller skrota en bil med krockkuddar.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-40

OBS
•När en krockkudde utlöses hörs en kraftig knall och det uppstår rökutveckling. Det är
inte farligt men vid kontakt med krockkuddarna kan det uppstå mindre skrapskador på
kroppsdelar som inte täcks med kläder.
•När du säljer din Mazda ska du påpeka för köparen att bilen är utrustad med
krockkuddar och att viktig information finns i instruktionsboken.
•Denna väl synliga dekal varnar för montering av en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning
i passagerarsätet fram.
(Utom Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
De väl synliga dekalerna varnar för montering av en bakåtvänd
barnsäkerhetsutrustning i säten som skyddas av en krockkudde.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-41

Deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans
krockkudde
*
VA R N I N G
Deaktivera inte frampassagerarens krockkudde i onödan:
Onödig deaktivering av frampassagerarens krockkudde är farligt. Om den deaktiveras
i onödan kommer frampassageraren inte få skydd av krockkudden. Allvarliga skador
eller dödsfall kan inträffa. Med undantag av montering av barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram ska deaktiveringsomkopplaren inte vridas till läge OFF.

Deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde ska användas för att deaktivera
frampassagerarens fram- och sidokrockkuddar och även frampassagerarens bältessträckare
om barnsäkerhetsutrustning monteras i frampassagerarsätet.

Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-42*Vissa modeller.

När tändningen slås på lyser deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde
oavsett hur deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde är ställd.
Indikeringen släcks efter en viss tid och tänds eller släcks sedan beroende på förhållandena
beskrivna i tabellen som följer.
Deaktiveringsomkopplare för pas-
sagerarsidans krockkuddeVillkor för krockkudde, sidok-
rockkudde, bältessträckare för
framsätespassagerareDeaktiveringsindikering för pas-
sagerarsidans krockkudde
Läge OFF
Deaktiverad
Läge ON
Klar
Slocknar efter en kort tid.
OBS
Låt kontrollera deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde hos en
expertreparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, om något av följande
uppstår:
•Deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde lyser inte under en
bestämd tid när tändningen vrids till ON.
•Deaktiveringsindikeringen för framsätespassagerarsidans krockkudde slocknar inte
efter en kort tid när tändningen sätts på (framsätespassagerarsidans krockkudde är i
läge ON).
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-43

▼Omkopplarlägen
Före körning ska du alltid kontrollera att deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans
krockkudde ställs i lämpligt läge med extranyckeln enligt dina önskemål.
VA R N I N G
Lämna inte kvar nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans
krockkudde:
Oavsiktlig deaktivering av frampassagerarens krockkudde är farligt. I en olycka
kommer frampassageraren inte att vara ordentligt skyddad. Allvarliga skador eller
dödsfall kan inträffa. För att undvika oavsiktlig deaktivering ska du alltid använda den
extranyckel som förvaras i den sändarnyckel som används till
deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde. När krockkudden är
deaktiverad ska extranyckeln sättas tillbaka i sändarnyckeln. På så sätt sitter nyckeln
inte kvar i deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde.
OBS
När du ändrat deaktiveringsomkopplaren för främre passagerarsidans krockkudde ska
extranyckeln sättas tillbaka i sändarnyckeln.
AV
Framsätespassagerarens krockkudde, sidokrockkudde och bältessträckare är deaktiverade.
Omkoppling till läge OFF
1. Sätt i nyckeln i deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans krockkudde och vrid
nyckeln medurs tills nyckeln pekar på läge OFF.
2. Ta ur nyckeln.
3. Se till att deaktiveringsindikeringen för passagerarsidans krockkudde förblir tänd när
tändningen vridits till ON.

Frampassagerarens fram och sidokrockkuddar och frampassagerarens bältessträckare
kommer att vara deaktiverade tills deaktiveringsomkopplaren för passagerarsidans
krockkudde vrids till läge ON.

Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-44