2016 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
üZEMANYAG-ELLáTáS
MEGSZAK
í TÁSA
Az ütközést követően, a tápellátás
visszaállítása előtt ellenőrizze, hogy
nincs-e üzemanyag-szivárgásra utaló jel
vagy szikra a gépjármű közelében. Ütközés esetén a berendezés
automatikusan megszakítja a motor
üzemanyag-ellátását, illetve a gépjármű
elektromos tápellátását.
A berendezés bekapcsolja az elakadásjelzőt
és a plafonvilágítást is, valamint kireteszeli
az ajtókat. Az üzemanyag-ellátás visszaállításához
nyomja meg az első gombot a kesztyűtartó
alatt.
Az elektromos tápellátás visszaállításához
nyomja meg a második gombot a
vezetőoldali padló alatt elhelyezett
akkumulátortérben (kisbusz).
Egyéb változatoknál a második
gombot egy biztosíték helyettesíti,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
üzemanyag
7
ELLENŐRZÉSEK

136
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
ÉS A D B LUE®ADALÉK
az adBlue® az SCR működéséhez
szükséges megoldás kereskedelmi
elnevezése.
A BlueHDi gépjárművek speciális AdBlue
®
tartállyal rendelkeznek, melynek űrtartalma
15

liter.
A tartályon külső töltőnyílás található a
tanksapkafedél alatt, az üzemanyagtartály
töltőnyílása alatt, kék kupakkal.
A BlueHDi rendszer célja a nitrogén-oxid-
kibocsátás (NOx) akár 90%-os csökkentése
azáltal, hogy egy speciális SCR (Selective
Catalytic Reduction) katalizátor segítségével
vízgőzzé és nitrogénné alakítja a nitrogén-
oxidokat.
Ez a célkitűzés megfelel az Európai Unió
által a belső égésű motorok károsanyag-
kibocsátásának csökkentése érdekében
elfogadott „Euro 6” kibocsátási normáknak.
A BlueHDi motorokhoz tartozó SCR
technológia megköveteli AdBlue
® folyadék
befecskendezését a kipufogórendszerbe. Adott esetben a művelet elvégzését
kérheti a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben tett látogatásakor
is.
ScR technológia
az adBlue® tartály feltöltése:
-

5


vagy 10 literes kannákból, melyek
nyaka kb. tíz centiméter, ill. a CITROËN
hálózatban kapható töltőkészlettel,
-

vagy 1,89
literes flakonokból, melyek
a CITROËN hálózatban kapható
töltőnyílásra csavarozhatók,
-

ill. olyan töltőállomásokon, melyek

kamionok vagy könnyű gépjárművek
számára kialakított AdBlue
® kutakkal
rendelkeznek.
AdBlue® adal

137
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
A megfelelő használatról
Amíg a tartályban található AdBlue® folyadék
mennyisége elegendő, nem jelenik meg
információ.
Amint azonban a tartályban található
adaléktartalék mennyisége a 2400

km-es
(1500

mérföldes) hatótávolság-küszöbre
csökken, különböző ideiglenes jelzések
figyelmeztetik önt (visszajelző lámpa,
üzenet, hangjelzés), melyek a megtett
kilométerek függvényében folyamatosan
erősödnek, majd folyamatossá válnak.
A megtett távolság függvényében - ahogy
a tartalék csökken - a figyelmeztetések
erősödnek, az üzenet pedig folyamatosan
látható lesz.
Az adaléktartály feltöltése
Könnyű gépjárművek számára a CITROËN
hálózatban 5

és 10

literes kannák, ill.
1,89

literes (1/2

gallon) flakonok kaphatók.
Amennyiben az AdBlue
® tartály feltöltését
saját kezűleg kívánja elvégezni, győződjön
meg arról, hogy a kannához mellékelt vagy
egyéb beszerzésű, megfelelő töltőcsővel
rendelkezik. Ha az
a dBlue® tartály kiürül, a motort
nem lehet beindítani.
Fokozottan ajánljuk, hogy ne várja meg a
sorozatos figyelmeztetéseket, és mielőbb
végezze el az
a

dBlue
® adaléktartály
feltöltését.
additif adBlue®
7
ELLENŐRZÉSEK

138
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
hatótávolság-jelzők
A meglévő hatótávolság-küszöbök
függvényében különböző riasztási szintek
lépnek működésbe.
Minden kilométerküszöb elérésénél riasztást
fog kapni, melyek egyre erődösnek, majd
folyamatossá válnak.
-
Az első küszöb akkor lép működésbe,

amikor a hatótávolság 2400
km-re
(1500
mérföld) csökken.
-

A
második küszöb 600 km-es
(375
mérföldes) hatótávolságnál.
A 0
km elérését követően leállítás után a
motort nem lehet beindítani.
2400
km-t (1500 mérföldet) meghaladó
hatótávolság
Nem jelenik meg információ.
A 2400
km-es küszöb elérésekor
kigyullad ez a visszajelző lámpa,
és ideiglenesen megjelenik a
hatótávolság üzenet.
A riasztás hangjelzés kíséretében minden
gyújtásráadáskor megjelenik. 2400
km-nél (1500 mérföld) kisebb
és 600
km-nél (375 mérföld) nagyobb
hatótávolság A 600
km-es küszöb elérésekor
villogni kezd ez a visszajelzés
a hatótávolságot jelző üzenet
kíséretében.
A riasztás ismétlődik, a meglévő
hatótávolság pedig megtett 50
km-enként
(30
mérföld) frissül.
A riasztás hangjelzés kíséretében minden
gyújtásráadáskor megjelenik.
0
kilométernél a gépjárműbe az
előírásoknak megfelelően beépített
berendezés megakadályozza a motor
újraindítását.
a

z a dBlue
® adalék szintje 0-ra csökkent.
Gépjárműve szennyezőanyag-kibocsátási
szintje már nem felel meg az „Euro 6”
szabályozásnak, a motor nem indul be.
A gépjármű újraindításához legalább
3,8

liter
a
dBlue
® folyadékot kell a tartályba
töltenie.
-

Töltse a folyadékot a tartályba (a kék

kupakos töltőnyíláson keresztül).
-

Adja rá a gyújtást indítózás nélkül.
-


Várjon 10


másodpercet, majd indítsa be
a motort.
600

km-nél (375

mérföld) kisebb és 0

km-
nél nagyobb hatótávolság Indítás letiltva, az Adb lue
®
adalék
hiányából adódó üzemképtelenség
ü

gyeljen arra, hogy a hatótávolság
ne csökkenjen 0

km-re!
Menet közben az üzenet ismétlődik egészen
addig, amíg az AdBlue
® adaléktartályt
megfelelően fel nem tölti.
Ha elmulasztja a speciális tartályban
található folyadék feltöltését, kockáztatja,
hogy a gépjárművet nem lehet majd
beindítani. A későbbiekben töltse fel a tartályt,
melynek űrtartalma 15
liter.
Vagy forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
adBlue® adalék

139
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
Az ScR rendszer működési rendellenessége
Kigyullad a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpa.
Minden gyújtásráadáskor
hangjelzés és üzenet jelzi a
környezetvédelmi rendszer meghibásodását.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés eltűnik, amint a
kipufogórendszer szennyezőanyag-
kibocsátási szintje újra megfelel az
előírásoknak. Meghibásodás megerősítve
Az előzőekben ismertetett jelzéseken felül
az engedélyezett hatótávolság is megjelenik
km-ben (mérföld) kifejezve a kombinált
kijelzőn.
A riasztás 30
másodpercenként
megismétlődik, a hatótávolság pedig frissül.
Amint lehet, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Előfordulhat, hogy a gépjárművet nem fogja
tudni újraindítani. Indítás letiltva 400
km (250 mérföld)
megtétele után
Érzékelés
Minden indítási kísérletkor
megismétlődik a riasztás és
megjelenik az indítást tiltó
üzenet.
Amennyiben azonban a visszajelzés
50

km-en (30 mérföld) keresztül
folyamatosan látható, ezzel a
meghibásodást a rendszer megerősítette.
A motor újraindítását megakadályozó
berendezés automatikusan működésbe lép
a megerősítés után 400
km (250 mérföld)
megtételét követően.
Amint lehet, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Additif \256
7
ELLENŐRZÉSEK

140
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
Adblue® adalék feltöltés /
utántöltés
betartandó óvintézkedések
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® adalékot használjon.
a

z
a
dBlue® adalék egy karbamidtartalmú
oldat.
A folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan.
Tárolja hűvös helyen.
Ad
b
lue
® kanna (5 vagy 10 l) és flakon
(1,89

l)
Kérjük, ellenőrizze a szavatossági idő
érvényességét.
Olvassa el a címkén szereplő használati
utasításokat.
Győződjön meg arról, hogy rendelkezik
megfelelő töltőcsővel, melyet a kannához
adtak vagy más forrásból szerzett be.
p
arkolás
-
A
feltöltés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a gépjármű sík,
vízszintes felületen áll.
h
ozzáférés
-
Nyissa ki az üzemanyagtartály nyílását.
-
Fordítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
-

Lefelé húzva vegye le a kék kupakot. Feltöltés
-


Készítse elő az
AdBlue
® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze
a szavatossági időt, olvassa el
figyelmesen a használati útmutatót a
címkén, majd töltse be a flakon tartalmát
a gépjármű AdBlue
®-tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor letiltása
jelez), legalább 3,8

liter adalékot kell a
tartályba töltenie (azaz két 1,89

literes
flakon tartalmát).
-

Ha a flakon eltávolítása után túlfolyást

tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha az adalék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, távolítsa el
meleg vizes szivaccsal.
AdBlue® adal

141
jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2015
Visszazárás
-
Helyezze vissza a kék kupakot a tartály

nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
-

Csukja be az üzemanyagtartály fedelét. Ne dobja az

AdBlue
® adalékos
flakont a háztartási hulladékkal
együtt a szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
a

z
a
dBlue
® adalékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában
tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® adalékot másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti tisztaságát.
Az adalékot soha ne hígítsa vízzel.
Ne töltse be az adalékot a gázolajtartályba.
Tárolási javaslatok
Ne tárolja az AdBlue® kannákat /
flakonokat a gépjárműben. Az Ad
b lue
® adalék befagyása
a

z
a
dBlue® adalék kb. -11°C (12,2°F)
alatti hőmérsékleten fagy meg, és 25°C
(77°F) felett bomlik el.
A kanákat / flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
felengedve ismét felhasználható. Az SCR rendszer rendelkezik az a
dBlue® tartály melegítését szolgáló
berendezéssel, mely szavatolja a gépjármű
működését normál körülmények között.
Rendkívüli helyzetekben - pl. ha a gépjármű
tartósan -15°C (5°F) alatti hőmérsékleten
tartózkodik, előfordulhat, hogy a
környezetvédelmi riasztás az AdBlue
®
adalék befagyásával függ össze.
Álljon be a gépjárművel enyhébb
hőmérsékletű helyre néhány órára, amíg az
adalék ismét folyékonnyá válik.
A környezetvédelmi hibára figyelmeztető
visszajelző lámpa nem alszik ki azonnal,
csak néhány kilométer megtételét követően.
additif adBlue®
7
ELLENŐRZÉSEK

142
jumper_hu_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Gépjárműve pozitív testpontja
B.
Segédakkumulátor
C.


Gépjárműve földelése
Kizárólag a fent jelzett és illusztrált


pontokra szabad kábelt csatlakoztatni.
Ellenkező esetben rövidzárlatot
okozhat!Indítás segédakkumulátorral
A
KKUMULÁTORAz
akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
- Kösse a piros színű kábelt az A
testponthoz, majd a B segédakkumulátor
pozitív (+) pólusához.
-

Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik

végét a B segédakkumulátor negatív (-)
pólusához.
-

Kösse a zöld vagy fekete kábel másik

végét a gépjármű C testpontjára.
-

Indítsa be a motort, majd hagyja járni.
-


Várja meg, míg a motor visszatér

alapjáratra, majd kösse le a kábeleket. -
T egye szabaddá a bal oldali
padlóborítás alatt található akkumulátort.
-

Kösse ki az akkumulátort.
-


T
artsa be a töltő gyártójának használati
előírásait.
-

Kösse vissza az akkumulátort a (-)

pólussal kezdve.
-

Ellenőrizze a pólusok és a saruk

tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás),
szerelje le és tisztítsa meg azokat.
Lemer