2016 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

103
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Intelligens kipörgésgátló rendszer
(Intelligent Traction Control)
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy,
sár, stb.) mellett történő indítás esetén
a kerekek kipörgését megakadályozó
rendszer.
A rendszer ellenőrzi, hogy nem gyenge-e
a tapadási felület, ami megnehezítené a
gépkocsi indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens
kipörgésgátló az ASR rendszer helyébe
lép, és a meghajtóerőt a talajra legjobban
tapadó kerékre áttéve megfelelő
motorműködést és irányíthatóságot biztosít
a gépjárműnek.
b
ekapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer
kikapcsolt állapotban van.
A rendszer aktiválásához nyomja meg a
műszerfal közepén elhelyezett gombot; a
gomb jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A rendszer kb. 30 km/h sebességig
működőképes.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 30
km/h-t, a rendszer automatikusan
kikapcsol, de a gomb jelzőlámpája tovább
világít.
Amint a sebesség 30
km/h alá csökken, a
rendszer automatikusan ismét bekapcsol. Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
a műszerfal közepén elhelyezett gombot.
A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik, és az
ASR rendszer ismét működésbe lép.
Működési rendellenesség
Az intelligens kipörgésgátló
rendszer meghibásodása esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
5
Bizons

104
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Lejtmenet-szabályozó rendszer
Lejtmenet-szabályozó rendszer, mely segíti
az ereszkedést rossz tapadású felületen
(sár, murva, stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának a
veszélyét lejtőn haladáskor.
Lejtmenetben megtartja a gépjármű
állandó sebességét a fékek önálló és eltérő
vezérlésével.Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot a műszerfal közepén; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
50
km/h sebesség felett a funkció teljesen
kikapcsol; a gomb jelzőlámpája kialszik.
Működési rendellenesség
A lejtmenet-szabályozó működési
rendellenessége esetén ez a
visszajelzés kigyullad.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
b
ekapcsolás
A gépjármű indulásakor a rendszer ki van
kapcsolva.
A rendszer bekapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot a műszerfal közepén; a gomb
visszajelző lámpája kigyullad.
Amint a gépjármű megkezdi az ereszkedést,
elveheti a lábát a gáz- és a fékpedálról; a
gomb jelzőlámpája villog.
A féklámpák automatikusan kigyulladnak, ha
a funkció aktív.
Ha a sebesség túllépi a 30
km/h-t, a
rendszer automatikusan kikapcsol, de a
gomb visszajelző lámpája tovább világít.
A rendszer automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30
km/h alá csökken.A rendszer csak akkor kapcsol be, ha
a lejtő meredeksége meghaladja a
8%-ot.
Ne használja a rendszert, ha a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése
érdekében kapcsoljon megfelelő sebességi
fokozatba.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja. Előfordulhat, hogy a fékek
túlmelegedése esetén a funkció nem
elérhető. Az újabb próbálkozással várjon
néhány percet, amíg kihűlnek.
Bizons

105
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
VÉLETLEN SáVELhAGYáSRA FIGYELMEZTETŐ
JELZŐ

b ERENDEZÉS
A közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékelő
rendszer.
A szélvédő középső részén felül elhelyezett
kamera felügyeli az utat.
Menet közben, 60
km/h feletti sebességnél
riaszt a gépjármű kitérése esetén.
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
optimális.
Kikapcsolás
- Nyomja meg ezt a gombot a rendszer
kikapcsolásához; a gomb jelzőlámpája
kigyullad.
A rendszer állapotát a memória megőrzi a
gyújtás levételekor.
bekapcsolás
- Nyomja meg ezt a gombot a rendszer
újbóli bekapcsolásához; a gomb
jelzőlámpája kialszik.
A két visszajelző lámpa folyamatosan világít
a kombinált kijelzőn 60
km/h sebességig.
Érzékelés
Ha a rendszer a gépjármű kitérését érzékeli,
a kombinált kijelzőn kigyulladó visszajelző
lámpa és hangjelzés figyelmezteti:
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség
esetén kigyullad ez a visszajelző
lámpa hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást. -

a bal oldali jelzőlámpa villog,

ha a gépjármű balra tér ki,
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20 másodpercen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok
az érzékelésben:
-

a út felfestései kopottak,
-


a felfestés és az útfelület színe nem elég

kontrasztos. -
a jobb oldali jelzőlámpa villog,

ha a gépjármű jobbra tér ki.
5
Bizons

106
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
BIZTONSÁGI övEK A KABINBAN
Az utólag beszerelt első üléspad
esetében kötelező felszerelés a
szabványos biztonsági öv.
becsatolás
Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
A csatot helyezze be a reteszelőelembe.
A heveder hirtelen megrántásával
ellenőrizze az öv reteszelődését és az
automatikus blokkolórendszer megfelelő
működését.
Kicsatolás
Nyomja meg a reteszelőelemen található piros
gombot: az öv automatikusan feltekercselődik, de
javasoljuk, hogy kísérje a kezével.
Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket ne menet közben hajtsa
végre.
Vezetőoldali biztonsági öv
becsatolására figyelmeztető
jelzés
A vezető biztonsági övének kicsatolása
esetén a Stop & Start funkció START
üzemmódja nem működik. A motort csak a
gyújtáskulccsal lehet beindítani. Ha a vezető nem csatolta be a biztonsági
övét, a gépjármű indításakor a jelzőlámpa
hangjelzés kíséretében kigyullad.
A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az utasoldali frontlégzsákkal szerelt
változatoknál az utasülés is rendelkezik
pirotechnikai övfeszítővel és erőhatárolóval.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv
tartozik.
Magasság beállítása
A vezetőülés vagy a szélső utasülés oldalán
fogja össze a csatot a terelővel, csúsztassa
a kívánt helyzetbe, majd a rögzítéshez
engedje el.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Biztons

107
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
BIZTONSÁGI övEK A HÁTSÓ
ü LŐ h ELYEKNÉL
A hátsó ülések / üléssorok 3 pontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a háttámlára szerelt
övterelő és övtekercselő található.
Minden szélső ülésnél található egy övtartó,
melyre a használaton kívüli biztonsági öv
csatját fel lehet akasztani.
Megfelelő használat
A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok megfelelő
módon használják és becsatolták a
biztonsági öveket.
Bárhol is üljön a gépjárműben, biztonsági
övét mindig, még rövidebb utazások
alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel látták
el, mely az utas testalkatához leginkább
megfelelő övhossz automatikus beállítását
teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan eszközöket
(ruhacsipesz, klipsz, biztosítótű stb.),
amelyek akadályozhatják a működését.
Az övet a reteszelőelem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni. A
kicsatolást követően ne engedje el az övet,
hanem kísérje a mozgását.
Használatot követően győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy áthelyezését követően győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e, illetve, hogy a reteszelőelem
alkalmas-e a csat befogadására. Ha az övfeszítők működésbe
lépnek, a légzsákvisszajelzés
is kigyullad. Forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
ü

tközés esetén
A gépjárművet érő behatások nagyságától
függően az első ülőhelyeknél a pirotechnikai
övfeszítő a légzsák kinyílása előtt, attól
függetlenül is működésbe léphet: megfeszíti
és az utasok testére szorítja az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
Az erőhatároló elosztja az övnek az utasok
testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítők akkor működnek,
ha a gyújtás rá van adva és a biztonsági
övek be vannak csatolva.
Az övtekercselőket ütközésnél, hirtelen
fékezésnél vagy a gépjármű felborulásakor
automatikusan működésbe lépő
reteszelőelemmel szerelték fel.
Biztons

108
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
A hatékony használat érdekében:
-
a biztonsági övnek egyetlen felnőttet

szabad csak rögzítenie,
-

az öv nem lehet megtekeredve (maga

előtt egyenletes mozdulattal áthúzva
ellenőrizze),
-

a biztonsági övnek a lehető legjobban a

testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél kell
futnia.
Az öv hasi részét a lehető legalacsonyabban
kell átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen
ellátni a feladatukat. Amennyiben az ülés
könyöktámasszal rendelkezik, az öv hasi
részének mindig a könyöktámasz alatt kell
áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes megrántásával
ellenőrizze a biztonsági öv megfelelő
becsatolását. Ajánlások gyermekek szállításához:
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 10
évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Még becsatolt övvel se utazzon ölébe
ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekre vonatkozó bővebb
információért lapozza fel a „Biztonság -
Gyermekek az autóban” c. részt. Tekintettel a hatályos biztonsági előírásokra,
a biztonsági övekkel kapcsolatos valamennyi
beavatkozást vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát vállaló
CITROËN hálózatban kell elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a biztonsági
öveket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben (még jelentéktelen
koccanások után is): a hevederen nem
lehet kopásnyom, vágás vagy felfeslés, és
átalakítani sem szabad.
A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a CITROËN hálózatban
beszerezhető textiltisztítóval végezze.
Biztons

109
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
Ellenállás az ütközéseknek
A gépjárművet úgy tervezték, hogy a lehető
legnagyobb mértékben csökkentse az
esetleges ütközések során az utasteret érő
erőhatásokat. Az elülső blokk szerkezete
fokozatosan deformálódó technológiával
készült, és a megerősített első ajtók
hatékonyan járulnak hozzá a gépjármű
egészének szilárdságához.
Lopásvédelem
A gépjármű kisáruszállító változata két
külön-külön reteszelhető egységből áll:
a kabinból és a rakodótérből.
Ez a szolgáltatás használattól függően a
személyes tárgyak vagy a szállított áruk
védelmét teszi lehetővé.
A forgalmazó országtól függően,
szériatartozékként vagy opcióként,
a
gépjárműhöz rendelkezésre áll egy
felemelés-érzékelővel kiegészített körkörös
védelmi riasztó is.
A funkciók részletes leírása az
„Indulásra készen - Nyílászárók” c.
részben olvasható.
Biztons

11 0
jumper_hu_Chap05_securite_ed01-2015
ÁLTALÁNOS TUDNIvALÓK A LÉGZSÁKOKRÓL
Az erőhatárolós biztonsági övek hatását
kiegészítő légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optimalizálása
jelentős ütközés esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépjármű hirtelen
lassulását:
-

nagyerejű ütközés esetén a légzsákok

azonnal berobbannak, és hozzájárulnak
az utasok nagyobb fokú védelméhez; az
ütközést követően a légzsákok gyorsan
leengednek, hogy ne zavarják a kilátást
és az utasok esetleges kiszállását,
-

kisebb erejű ütközés esetén, a hátsó

traktus érő ütközésnél, illetve borulás
esetén bizonyos esetekben a légzsákok nem nyílnak ki; ezekben a helyzetekben
a biztonsági öv önmagában fokozza az
ön védelmét.
A légzsákok csak ráadott gyújtásnál
működnek.Frontlégzsákok
Vezetőoldalon a kormánykerék közepébe,
utasoldalon pedig a műszerfalba kerültek
beépítésre. Működésbe lépnek, kivéve az
utasoldali légzsákot, ha semlegesítve lett.
A légzsák(ok) berobbanását enyhe füst
és zaj kísérheti, melyeket a rendszerbe
beépített pirotechnikai patronok okoznak.
A füst nem mérgező, de irritáló hatású lehet
az arra érzékenyek számára.
A robbanás zaja enyhe, átmeneti jellegű
halláscsökkenést okozhat. Működési rendellenesség
Ha a visszajelzés kigyullad, a
rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz.
légzs