2016 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

95
jumper_el_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
ΚΑΜΕρΑ γ ΙΑ ΤΗΝ ΟΠΙςΘΕΝ
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει κάμερα για
την όπισθεν, αυτή είναι τοποθετημένη στο
πίσω μέρος του φορτηγού, στο ύψος του
τρίτου φωτός φρένων.
η

κάμερα μεταδίδει εικόνες στην οθόνη που
βρίσκεται στην καμπίνα.
η απεικόνιση αυτή
του πίσω μέρους βοηθάει στους ελιγμούς
παρκαρίσματος.
η

κάμερα για την όπισθεν μπορεί να
συνδυαστεί με το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα.Οθόνη
η κάμερα μεταδίδει τις εικόνες στην έγχρωμη οθόνη
υγρών κρυστ άλλων 5 ιντσών. η συγκεκριμένη
οθόνη είναι αυτή του συστήματος αφής ήχου-
τηλεματικής.
η

ενεργοποίηση ή η απενεργοποίηση
πραγματοποιείται περνώντας από το μενού
ρυθμίσεων του συστήματος αφής ήχου-τηλεματικής.
λειτουργία
η κάμερα τίθεται σε λειτουργία μόλις βάζετε την
ό πισθεν και παραμένει ενεργή μέχρι το αυτοκίνητο
να φθάσει την ταχύτητα των 15 χλμ/ώρα περίπου.
Απενεργοποιείται όταν υπερβείτε τα 18 χλμ/ώρα.
η κάμερα ενεργοποιείται επίσης και όταν το αυτοκίνητο
είναι στ αματημένο και ανοίξετε τις πίσω πόρτες.
Διακοπή
Μόλις επιλέξετε ταχύτητα εμπροσθοπορείας,
η τελευταία εικόνα μένει στην οθόνη για περίπου
5 δευτερόλεπτα και μετά σβήνει.
η

τελευταία εικόνα παραμένει επίσης στην
οθόνη κατά τον ίδιο τρόπο, όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο και κλείσετε τις πίσω πόρτες.
ςωστή χρήση
Κάτω από τις βέλτιστες συνθήκες χρήσης
του αυτοκινήτου (θέση πάνω στο δρόμο,
επίπεδο φόρτωσης), η μέγιστη ζώνη
ορατότητας που καλύπτει η κάμερα έχει
βάθος πεδίου περίπου 3 μ. μήκος επί
5,5 μ. πλάτος.
η

ζώνη ορατότητας μπορεί να μεταβάλλεται
ανάλογα με τις εξωτερικές καιρικές συνθήκες
(φωτεινότητα, βροχή, χιόνι, ομίχλη κλπ.),
καθώς και το φορτίο του αυτοκινήτου και τη
θέση του στο οδόστρωμα.
για τ

ο καθάρισμα της κάμερας και
της οθόνης, αποφεύγετε τη χρήση
απορρυπαντικού ή οποιουδήποτε εργαλείου,
το οποίο μπορεί να χαράξει το κρύσταλλο.
χ

ρησιμοποιήστε καλύτερα ένα μαλακό πανί
ή ένα ξεσκονιστήρι.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
4
ΤΕχΝόΛόγΙΑ

96
jumper_el_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑρ ΤΗςΗ
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει πνευματική
ανάρτηση, έχετε τη δυνατότητα να
τροποποιήσετε το ύψος του πίσω
κατωφλίου, ώστε να μπορείτε να φορτώνετε
και να ξεφορτώνετε πιο εύκολα.
Τα χειριστήρια βρίσκονται δίπλα στο τιμόνι
στην κονσόλα διακοπτών MODE.
διαθέτετε ένα ονομαστικό επίπεδο, καθώς και 6
επίπεδα μετ αβολής του κατωφλίου προς τα πάνω
(από +1 ως + 3) ή προς τα κάτω (από -1 ως -3).
για κ

άθε επίπεδο που ρυθμίζετε, εμφανίζεται η
αντίστοιχη ένδειξη στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Επιλεκτική διόρθωση του κατωφλίου
φόρτωσης
για να ανέβει: ρύθ μιση του κατωφλίου της
πλατφόρμας προς τα πάνωγια να κ ατέβει: ρύθμιση του κατωφλίου
της πλατφόρμας προς τα κάτω
Πιέζετε σύντομα το διακόπτη για να
επιλέξετε την υψηλότερη βαθμίδα.
Κάθε φορά που πιέζετε το διακόπτη
(αναμμένη δίοδος), το ύψος αυξάνει
κατά μία βαθμίδα: +1 ως +3.
η

παρατεταμένη πίεση του διακόπτη επιλέγει
τη μέγιστη βαθμίδα (+3). Πιέζετε σύντομα το διακόπτη
για να επιλέξετε τη χαμηλότερη
βαθμίδα.
Κάθε φορά που πιέζετε το
διακόπτη (αναμμένη δίοδος), το
ύψος μειώνεται κατά μία βαθμίδα: -1 ως -3.
η

παρατεταμένη πίεση του διακόπτη επιλέγει
την ελάχιστη βαθμίδα (-3).
ςύστημα βοήθειας στη φόρτωση

97
jumper_el_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
Απενεργοποίηση
Πιέστε παρατεταμένα και ταυτόχρονα τους
δύο διακόπτες για την απενεργοποήση του
συστήματος. ό ι δίοδοι πραμένουν αναμμένες.
Επιστροφή στο ονομαστικό κατώτατο όριο
Πιέζετε τόσες φορές το διακόπτη αντίθετα
από το ύψος της θέσης που εμφανίζεται
στην οθόνη.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Πιέζοντας πάλι παρατεταμένα και
ταυτόχρονα τους δύο διακόπτες το σύστημα
ενεργοποιείται ξανά.
ό ι δίοδοι σβήνουν.
Αυτόματη διόρθωση του κατώτατου
ορίου φόρτωσης
ςε ταχύτητα υψηλότερη των 20 χλμ/ώρα, το
σύστημα επ αναφέρει αυτόματα το ύψος του
πίσω κατώτατου ορίου στο ονομαστικό του
επίπεδο.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν συμβαίνει ανωμαλία
λειτουργίας στο σύστημα αυτό,
ανάβει αυτή η λυχνία.
ςωστή χρήση
Όταν κινούμαστε με πολύ ψηλό ή πολύ
χαμηλό ύψος κατωφλίου, υπάρχει κίνδυνος
να προκληθεί ζημιά στα εξαρτήματα που
βρίσκονται κάτω από το αμάξωμα.
Το ύψος του κατωφλιού μπορεί να
προσαρμοστεί αυτόματα ανάλογα με τυχόν
αλλαγές στη θερμοκρασία ή στη φόρτωση.
Θα πρέπει να αποφεύγετε αυτόν τον
χειρισμό στις παρακάτω περιπτώσεις:
-

ό
ταν δουλεύετε κάτω από το αυτοκίνητο,
-

ό
ταν αλλάζετε τροχό,
-

ό
ταν μεταφέρετε το αυτοκίνητο με
φορτηγό, σιδηρόδρομο, φέρι-μπόουτ,
πλοίο κλπ.
Πριν από κάθε χειρισμό ανεβάσματος
ή κατεβάσματος, για να αποφευχθεί
οποιαδήποτε ζημιά στο αυτοκίνητο ή
τραυματισμός κάποιου ατόμου, ελέγχετε
ότι τίποτα και κανένας δεν βρίσκεται στο
περιβάλλον κοντά στο αυτοκίνητο.
ςε ταχύτητα υψηλότερη των 5 χλμ/ώρα, το
σύστημα ενεργο ποιείται ξανά αυτόματα.
Πηγαίνετε για έλεγχο του συστήματος σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
ςύστημα βοήθειας στη φόρτωση
4
ΤΕχΝόΛόγΙΑ

98
jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ΧΕΙρΟΦρΕΝΟςΗΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ( Α λ Α ρ Μ )
Πιέζοντας αυτό το μπουτόν, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό τον διακόπτη
της μηχανής.Δέσιμο
Τραβήξτε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε δέσει καλά πριν
βγείτε από το αυτοκίνητο.
δ
ένετε το χειρόφρενο, μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
λύσιμο
Τραβήξτε ελαφρά τη λαβή και πιέστε το
μπουτόν για να λύσετε το χειρόφρενο.
ς
ε περίπτωση που κατ΄ εξαίρεση
χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο όταν
το αυτοκίνητο κινείται, το δένετε τραβώντας
το μέτρια ώστε να μην μπλοκάρουν οι πίσω
τροχοί (κίνδυνος ντελαπαρίσματος).
Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο ή
δεν έχει λυθεί καλά, αυτό δηλώνεται
από αυτή τη λυχνία που ανάβει στον
πίνακα οργάνων.
Αν παρκάρετε σε κατηφόρα, στρίψτε τους τροχούς
προς το πεζοδρόμιο και τραβήξτε το χειρόφρενο.
δ

εν χρειάζεται να βάλετε κάποια ταχύτητα αφού
σταθμεύσετε το αυτοκίνητο, κυρίως αν είναι
φορτωμένο. Μην τα χρησιμοποιείτε παρά μόνο σε
περίπτωση κινδύνου, για σταμάτημα
έκτακτης ανάγκης ή για οδήγηση σε
ασυνήθιστες συνθήκες.
Ασφαλής οδήγηση

99
jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ΚΟρ ΝΑ
Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
ςύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
κ αι ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης πέδησης
ςυστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη στ αθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Έναρξη λειτουργίας
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
η

κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου και από
θόρυβο.
ς

ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Διακοπή λειτουργίας
Τα συστήματα αυτά δε μπορούν να
απενεργοποιηθούν από τον οδηγό.
ςΥςΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗςΗ ς ΠΕΔΗςΗ
ς
ςύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
π ου σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο
σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
-

τ
ο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS),
-

ο ηλεκτρονικ
ός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF),
-

τ
ο σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU).
5
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ

100
jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Χρήση
Το ABS δεν μειώνει την απαιτούμενη
απόσταση ακινητοποίησης. ς ε πολύ
ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος, λάδια κλπ) το
ABS υπάρχει πιθανότητα να επιμηκύνει την
απόσταση ακινητοποίησης.
ς ε φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης (πανικού), μην διστάσετε
να πατήσετε τέρμα το πεντάλ φρένου χωρίς
να το χαλαρώσετε καθόλου, ακόμη και σε
ολισθηρό οδόστρωμα, διότι έτσι θα έχετε τη
δυνατότητα αποφυγής αντικειμένων.
ς

ε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.Υποβοήθηση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
ςύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων και συνεπώς να μειώνεται η
απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
λειτουργία
Ενεργο ποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Διακοπή
Το σύστημα αυτό δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
Ανωμαλία λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνοδευόμενο από μήνυμα στο
καντράν, δηλώνει δυσλειτουργία του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
η

μέγιστη απόδοση του συστήματος
πέδησης, επιτυγχάνεται μετά από
500 περίπου χιλιόμετρα.
ς
ε αυτή τη φάση,
πρέπει να αποφεύγονται τα απότομα,
επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα
φρεναρίσματα. Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνδεόμενο με την ένδειξη ABS,
συνοδευόμενο από μήνυμα στο
καντράν, δηλώνει δυσλειτουργία
τού ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.


ς ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το
φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
ςτ

αματήστε απαραιτήτως κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ασφαλής οδήγηση

101
jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ςΥςΤΗΜΑΤΑ ΕλΕγΧΟΥ ΠΟρΕΙΑς
Διακοπή
Το σύστημα αυτό δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
Δυναμικός ελέγχου ευστάθειας
(CDS)
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει
στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον
κινητήρα προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο
στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των
νόμων της Φυσικής.
Με το σύστημα CDS, διατηρείτε τη σωστή πορεία χωρίς
να προσπαθήσετε να στρίψετε το τιμόνι ανάποδα.
λειτουργία
Τ ο σύστημα CDS ενεργοποιείται αυτόματα
σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα. Ανωμαλία λειτουργίας
Το άναμμα της ένδειξης αυτής
που συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα και επιβεβαιώνεται από ένα
μήνυμα στην οθόνη του καντράν,
δηλώνει ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας
του συστήματος CDS.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
λ
ειτουργία
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται αυτόματα σε
κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου.
ς
ε περίπτωση προβλήματος πρόσφυσης των
τροχών ή τροχιά, το σύστημα τίθεται σε λειτουργία.
Διακοπή λειτουργίας
ς
ε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη
άμμο κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η
απενεργοποίηση του ASR ώστε να σπινάρουν
οι τροχοί και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.
- Πιέζετε αυτό τ ο μπουτόν, που
βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό, για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αντισπινάρισμα τροχών (ASR)
Το να μην σπινάρουν οι τροχοί βελτιώνει τη
μετάδοση. Αυτό επιτυγχάνεται ενεργώντας
στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον
κινητήρα.
Όταν ανάβει η λυχνία του μπουτόν,
συνοδευόμενη από μήνυμα στην οθόνη του
καντράν, αυτό δηλώνει την απενεργοποίηση
του ASR.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των
τροχών ή παρέκκλισης από την πορεία,
το σύστημα τίθεται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
5
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ

102
jumper_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ASR ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο του
διακόπτη της μηχανής.
-
Πιέζετε ξ
ανά αυτό το μπουτόν για να το
ενεργοποιήσετε ξανά.
Ανωμαλία λειτουργίας Όταν ανάβει αυτή η ένδειξη και
συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα και επιβεβαιώνεται από ένα
μήνυμα στην οθόνη του καντράν,
αυτό δηλώνει ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος ASR.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.ς ωστή χρήση
Τα συστήματα CDS και ASR προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με
πολύ μεγάλη ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους
τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα
του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά
στοιχεία και τις διαδικασίες συναρμολόγησης
και επισκευής του δικτύου.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν τα συστήματα.Έλεγχος αδράνειας φορτίου
Το πραγματικό συνολικό βάρος ενός οχήματος
ωφέλιμου φορτίου μπορεί να διαφοροποιείται
σημαντικά ανάλογα με το φορτίο του. Το κέντρο
βάρους του οχήματος μπορεί συνεπώς να
μετατοπιστεί κατά μήκος αλλά ακόμη και καθ' ύψος.
Καθεμιά από αυτές τις αυξομειώσεις έχει
επιπτώσεις στο φρενάρισμα, τη σωστή κίνηση και
σταθερότητα, τη συμπεριφορά στις στροφές και την
τάση για ανατροπή τού οχήματος.
Το σύστημα ελέγχου αδράνειας φορτίου
υπολογίζει το πραγματικό συνολικό
βάρος του αυτοκινήτου, αναλύοντας τη
συμπεριφορά του οχήματος στις φάσεις
επιτάχυνσης και φρεναρίσματος.
Έτσι το σύστημα προσαρμόζει την
παρέμβαση των συστημάτων CDS και ASR
ανάλογα με την κατανομή τού βάρους του
αυτοκινήτου. Με αυτό τον τρόπο, σε κρίσιμες
καταστάσεις, το αυτοκίνητο σας παραμένει
πολύ πιο σίγουρα στην πορεία του.
Ασφαλής οδήγηση