2016 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

55
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ΠΕρΙΟρΙςΤΗς ΤΑΧΥΤΗΤΑς
"Πρόκειται για την ταχύτητα που επιλέγει ο οδηγός
και την οποία δεν θέλει να υπερβεί".
η
επιλογή αυτή γίνεται με σταματημένο το
αυτοκίνητο και τον κινητήρα σε λειτουργία ή με
το αυτοκιίνητο να κινείται με τουλάχιστον την 2η
ταχύτητα στο κιβώτιο.
η

ελάχιστη ταχύτητα που μπορεί να
προγραμματιστεί είναι τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα.
η

ταχύτητα του αυτοκινήτου αντιστοιχεί στο πόσο
γκάζι πατάει ο οδηγός μέχρι το σημείο αντίστασης
του πεντάλ, το οποίο δηλώνει ότι έχουμε φθάσει
στην προγραμματισμένη ταχύτητα.Ωστόσο, αν πατήσουμε το γκάζι πέρα από
αυτό το σημείο αντίστασης, μπορούμε να
υπερβούμε την προγραμματισμένη ταχύτητα.
για να επ

ανέλθουμε στη χρήση του
περιοριστή ταχύτητας, αρκεί να μειώσουμε
σταδιακά την πίεση που ασκούμε στο γκάζι
και να επανέλθουμε σε χαμηλότερη ταχύτητα
από αυτή που έχουμε προγραμματίσει.
Οι χειρισμοί μπορούν να γίνονται με
σταματημένο το αυτοκίνητο και τον
κινητήρα σε λειτουργία ή όταν το
αυτοκίνητο κινείται.
ό
περιοριστής ταχύτητας εμφανίζει στην οθόνη
του καντράν την κατάσταση επιλογής της
λειτουργίας και την προγραμματισμένη ταχύτητα:
Επιλεγμένη λειτουργία,
εμφάνιση της ενδεικτικής
λυχνίας "Περιοριστή
ταχύτητας".
Απενεργοποιημένη λειτουργία,
τελευταία προγραμματισμένη
ταχύτητα - OFF
(παράδειγμα: 107 χλμ/ώρα).
Ενεργοποιημένη λειτουργία,
(παράδειγμα: 107 χλμ/ώρα).
Ταχύτητα αυτοκινήτου
μεγαλύτερη,
(παράδειγμα: 118 χλμ/ώρα)
η ένδειξη της
προγραμματισμένης ταχύτητας
στην οθόνη αναβοσβήνει.
Ανίχνευση ανωμαλίας
λειτουργίας,
OFF - οι παύλες
αναβοσβήνουν.
3
ΕργΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕςΗ
Χειριστήρια στο τιμόνι

56
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Επιλογή της λειτουργίας
- γυρίστε τον δακτύλιο τελείως προς τα
κ άτω. ό περιοριστής ταχύτητας έχει
επιλεγεί, αλλά δεν είναι ακόμη ενεργός.
ςτην οθόνη εμφανίζετ

αι η ένδειξη OFF
και η τελευταία προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Προγραμματισμός μιας ταχύτητας
Αυτός ο προγραμματισμός ταχύτητας μπορεί
να πραγματοποιηθεί χωρίς ενεργοποίηση
του περιοριστή ταχύτητας, αλλά με τον
κινητήρα σε λειτουργία.
για να απ

οθηκεύσετε ταχύτητα μεγαλύτερη
από την προηγούμενη :
-

μετακινείτε το χειριστήριο προς τα πάνω (+).
Πιέζοντας σύντομα το χειριστήριο, η
ταχύτητα αυξάνεται κατά 1 χλμ/ώρα.
Πιέζοντας παρατεταμένα το χειριστήριο, η
ταχύτητα αυξάνεται με βήμα 5 χλμ/ώρα.
για να απ
οθηκεύσετε ταχύτητα μικρότερη
από την προηγούμενη :
-
μετ

ακινείτε το χειριστήριο προς τα κάτω (-).
Πιέζοντας σύντομα το χειριστήριο, η
ταχύτητα μειώνεται κατά 1 χλμ/ώρα.
Πιέζοντας παρατεταμένα το χειριστήριο, η
ταχύτητα μειώνεται με βήμα 5 χλμ/ώρα.
Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση
Πιέζοντας μία φορά αυτό το πλήκτρο
ενεργοποιείται ο περιοριστής ταχύτητας,
η ένδειξη OFF σβήνει από την οθόνη και
εμφανίζεται ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει
την ενεργοποίηση.
Πιέζοντας δεύτερη φορά ο περιοριστής
ταχύτητας απενεργοποιείται, η ένδειξη
OFF
εμφανίζεται ξανά στην οθόνη καθώς και
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση.
Χειριστήρια στο τιμόνι

57
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Υπέρβαση της προγραμματισμένης
ταχύτητας
Το να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να
υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα
δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα, εκτός αν
πατήσετε δυνατά το πεντάλ και υπερβείτε το
σημείο αντίστασης.
Αν ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί
να εμποδίσει την αύξηση της ταχύτητας
λόγω της μορφολογίας του δρόμου ή
επειδή το αυτοκίνητο κινείται σε μεγάλη
κατηφόρα, μπορεί να υπάρξει υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας.
ό
περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται
στιγμιαία και η ένδειξη της
προγραμματισμένης ταχύτητας αναβοσβήνει.
για να επ

αναφέρετε τη λειτουργία
περιορισμού ταχύτητας, μειώνετε την
ταχύτητά σας σε επίπεδο χαμηλότερο από
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Διακοπή της λειτουργίας
- γυρίστε τον δακτύλιο στη μεσαία θέση O
ή κλείστε τ ο διακόπτη της μηχανής
για να διακοπεί η λειτουργία του
συστήματος.
η

τελευταία προγραμματισμένη ταχύτητα
παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη.
Ανωμαλία λειτουργίας
η προγραμματισμένη ταχύτητα σβήνει και
αντικ αθίσταται από παύλες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
ςωστή χρήση
ςε καμία περίπτωση, ο περιοριστής δεν
μπ ορεί να υποκαταστήσει την τήρηση των
ορίων ταχύτητας και την προσοχή του
οδηγού.
Να είστε ιδιαίτερα προσεχτικοί στα
χαρακτηριστικά του δρόμου, στις μεγάλες
επιταχύνσεις, και να διατηρείτε τον πλήρη
έλεγχο του αυτοκινήτου σας.
για να απ

οφύγετε οποιαδήποτε ενόχληση
κάτω από τα πεντάλ:
-

φροντίστε να τ
οποθετηθεί σωστά το
πατάκι και τα στοιχεία στερέωσής του
στο πάτωμα,
-

μη βάζετε π
οτέ περισσότερα από ένα
πατάκι.
3
ΕργΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕςΗ
Χειριστήρια στο τιμόνι

58
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ΜΟΝΙΜΟς ΠΕρΙΟρΙςΤΗς ΤΑΧΥΤΗΤΑς
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον
εξοπλισμό, η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας μπορεί
να περιορίζεται σταθερά στα 90 ή 100 χλμ/ώρα.
Μια ετικέτα που βρίσκεται στο χώρο επιβατών
αναφέρει τη μέγιστη αυτή ταχύτητα.
ό
μόνιμος περιοριστής ταχύτητας δεν είναι μια
λειτουργία τύπου ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
αφού δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό κατά τη διάρκεια
της διαδρομής.
η

μέγιστη ταχύτητα έχει
παραμετροποιηθεί από το εργοστάσιο
σύμφωνα με τους κανονισμούς που ισχύουν
στη χώρα στην οποία πωλείται το αυτοκίνητο.
η

μέγιστη αυτή ταχύτητα δεν μπορεί να
τροποποιηθεί από τον οδηγό.
Αν επιθυμείτε να αλλάξετε τη μέγιστη
ταχύτητα, απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.
Χειριστήρια στο τιμόνι

59
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ΞΕΠΑγωΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΑΜΠωςΗ ΤΖΑΜΙωΝ
Επιλεκτική λειτουργία
γ
υρίζετε τον διακόπτη σε αυτή τη
ρύθμιση κατανομής αέρα.
για να είναι πιο απ

οτελεσματικό
και γρήγορο το ξεπάγωμα και η
αποθάμπωση του παρμπρίζ: Ξεπάγωμα πίσω τζαμιού και

καθρεφτών
Λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία και
πιέζοντας μία φορά αυτό το
κουμπί ενεργοποιείται το γρήγορο
ξεπάγωμα-αποθάμπωση του πίσω τζαμιού
και των καθρεφτών.
η

λειτουργία αυτή σταματά μόνη της ώστε
να αποφεύγεται η υπερβολική κατανάλωση
ενέργειας.
δ

ιακόπτεται όταν σβήνουμε τη
μηχανή, αλλά τίθεται ξανά σε λειτουργία όταν
ξαναβάλουμε μπροστά τη μηχανή.
Πιέζοντας μία φορά αυτό το κουμπί,
η
λειτουργία σταματά.
-

αυξ
άνετε τη ρύθμιση παροχής αέρα,Επιστρέψτε στη θέση εισόδου
εξωτερικού αέρα για να
ανανεώνεται ο αέρα στο χώρο
επιβατών.
Παρμπρίζ και πλαϊνά τζάμια
ό

ι έξοδοι εξαερισμού που βρίσκονται
στη βάση του παρμπρίζ και οι πλαϊνοί
αεραγωγοί για τα πλαϊνά τζάμια καθιστούν
αποτελεσματικότερη την αποθάμπωση και το
ξεπάγωμα.
γ
ι' αυτό μην κλείνετε αυτ

ούς τους
αεραγωγούς.
Το φίλτρο γύρης φιλτράρει συνεχώς και
αποτελεσματικά τη σκόνη.
χ

άρη στην επανακυκλοφορία αέρα (που
μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον οδηγό ή
τον συνοδηγό) μπορείτε να απομονώσετε
το χώρο επιβατών από το εξωτερικό
περιβάλλον. Ωστόσο, η λειτουργία αυτή
πρέπει να είναι προσωρινή, γιατί το σωστό
είναι να κινούμαστε με τον διακόπτη στη
θέση εισόδου εξωτερικού αέρα. -
γυρίζετε προσωρινά τ

ον διακόπτη
εισόδου εξωτερικού αέρα
στη θέση επανακυκλοφορίας
εσωτερικού αέρα.
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος πίσω παρ-μπριζ είναι
ενεργοποιημένη, η κατάσταση STOP
δεν είναι διαθέσιμη.
Παροχή αέρα
3
ΕργΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕςΗ

60
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ςωςΤΗ ΧρΗςΗ ΤΟΥ ΑΙρ ΚΟΝΤΙςΙΟΝ
για να είναι αποτελεσματικό το αιρκοντίσιον
πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο με
κλειστά τα τζάμια. Ωστόσο, ύστερα από
παρατεταμένη παραμονή του αυτοκινήτου
στον ήλιο, αν η θερμοκρασία στο εσωτερικό
του είναι υψηλή, μη διστάζετε να αερίσετε το
χώρο επιβατών για λίγη ώρα.
για να έχετε ομοιόμορφη κ
ατανομή αέρα,
φροντίζετε να μην κλείνει η γρίλια εισόδου
εξωτερικού αέρα που βρίσκεται στη βάση
του παρμπρίζ, καθώς και οι πλαϊνοί και
μεσαίοι αεραγωγοί, οι έξοδοι αέρα στο
πάτωμα και η πίσω γρίλια εξαερισμού.
Ανεξάρτητα με την εποχή του χρόνου,
το αιρκοντίσιον είναι χρήσιμο γιατί
αποθαμπώνει τα τζάμια και απορροφά την
υγρασία του αέρα. Θέτετε σε λειτουργία το σύστημα του
αιρκοντίσιον για 5 ως 10 λεπτά, μία ή
δύο φορές το μήνα, ώστε να διατηρείται σε
άψογη κατάσταση λειτουργίας.
Αλλάζετε σε τακτά διαστήματα τα διάφορα
φίλτρα (φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου
επιβατών). Αν οι περιβαλλοντικές συνθήκες το
επιβάλλουν, αλλάζετέ τα δύο φορές πιο συχνά.
η
συμπύκνωση που δημιουργείται από το
σύστημα του αιρκοντίσιον προκαλεί μια
φυσιολογική εκροή νερού, που μπορεί να
δημιουργήσει μια λιμνούλα νερού κάτω από
το αυτοκίνητο όταν αυτό είναι σταματημένο.
Αν το σύστημα δεν παράγει ψύξη, μη το
χρησιμοποιείτε και πηγαίνετε για έλεγχο σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
"Αφήστε τους ανοιχτούς"
για την κ

αλύτερη δυνατή κατανομή του
κρύου ή ζεστού αέρα στο χώρο επιβατών,
διαθέτετε 4 ρυθμιζόμενους αεραγωγούς, από
τους οποίους οι 2 μπορούν να ρυθμιστούν
και προς το πλάι (δεξιά ή αριστερά) προς
το πάνω μέρος του σώματος, καθώς και
4 πλαϊνούς αεραγωγούς που μπορούν
να ρυθμιστούν προς τους επιβάτες.
ό

εξοπλισμός αυτός συμπληρώνεται από
αεραγωγούς που είναι στραμμένοι προς το
πάτωμα του αυτοκινήτου.
Αεραγωγοί
Παροχή αέρα

61
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ΘΕρΜΑΝςΗ / ΑΙρΚΟΝΤΙςΙΟΝ
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτούς
τους διακόπτες, αυτοί βρίσκονται στο
ταμπλό, στην εμπρός πλευρά της κεντρικής
κονσόλας.
ρύθμιση τιμής άνεσηςΠαρο χή αέρα
η ένταση της παροχής του αέρα που
βγαίνει από τ ους αεραγωγούς μπορεί να
ρυθμιστεί από το 1 μέχρι το πιο δυνατό 4.
για να επιτευχθεί η επιθυμητή άνεση όσον


αφορά τον παρεχόμενο αέρα, θυμηθείτε
να ρυθμίζετε με αυτόν τον διακόπτη.
γ
ια να διακ
όψετε
τη λειτουργία του κυκλοφορητή αέρα, γυρίζετε τον
διακόπτη στη θέση 0.
Αιρκοντίσιον
Το αιρκοντίσιον λειτουργεί μόνο όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
ό

ανεμιστήρας κυκλοφορίας αέρα
πρέπει να είναι τουλάχιστον στο 1.
Πιέζοντας μία φορά το κουμπί,
ενεργοποιείται η λειτουργία του
αιρκοντίσιον και ανάβει η φωτεινή ένδειξη.
Πιέζοντας ξανά το κουμπί, διακόπτεται η
λειτουργία και σβήνει η φωτεινή ένδειξη.
Κατανομή αέρα
η κατανομή του παρεχόμενου αέρα ρυθμίζεται
από τ ον διακόπτη στραμμένο προς:
τους πλαϊνούς και μεσαίους
αεραγωγούς,
τους πλαϊνούς και μεσαίους
αεραγωγούς, καθώς και τα πόδια
των επιβατών,
τα πόδια,
το παρμπρίζ, τα πόδια και τα
πλαϊνά τζάμια,
το παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια.
-

στην μπλε περιοχή, ενεργοποιείται
η παροχή κρύου αέρα,
- στην κόκκινη περιοχή, τίθεται σε λειτουργία η θέρμανση του
αέρα του χώρου επιβατών.
Όταν γυρίζετε τον διακόπτη:
Παροχή αέρα
3
ΕργΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕςΗ

62
jumper_el_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Είσοδος εξωτερικού αέραςυμβουλές για τις ρυθμίσεις του απλού αιρκοντίσιον
για την σωστή χρήση του συστήματος αυτού, σας συμβουλεύουμε:
Επανακυκλοφορία εσωτερικού αέρα
Αυτή η θέση πρέπει να είναι μόνο
προσωρινή.
Αν χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα
με το αιρκοντίσιον σε λειτουργία
και τη ρύθμιση της έντασης του παρεχόμενου
αέρα (από 1 ως 4), εξασφαλίζεται η άνεση
που επιθυμείτε, τόσο στη λειτουργία
θέρμανσης όσο και ψύξης.
η

επανακυκλοφορία του αέρα απομονώνει
προσωρινά τον χώρο επιβατών από
εξωτερικές δυσάρεστες οσμές και καυσαέρια. Αν θέλω...
Κατανομή
του αέρα Θερμοκρασία
Παροχή αέραΑνακυκλοφορία
αέραΑιρκοντίσιον
Ζεστό αέρα -
Κρύο αέρα Ξεπάγωμα
Αποθάμπωση
Όταν επιτευχθεί η επιθυμητή άνεση,
επαναφέρετε το διακόπτη στη θέση
εισόδου εξωτερικού αέρα, με την οποία
ανανεώνεται ο αέρας στο χώρο επιβατών
και αποθαμπώνουν τα τζάμια. Αυτή είναι η
χρήση που πρέπει να προτιμάτε.
η

θέση αυτή πρέπει να
προτιμάται.
Παροχή αέρα