2016 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

255
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
Πλαϊνά συρόμενα τζάμια
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου,
τα πλαϊνά τζάμια είναι ανοιγόμενα.
Πιάνετε με τον αντίχειρα και το δείκτη τα δύο
χερούλια και σέρνετε το τζάμι.Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το
τζάμι πρέπει να είναι κλειστό ή
ακινητοποιημένο σε μια ενδιάμεση θέση.
Μην αφήνετε αντικείμενα μεγάλου μήκους να
βγαίνουν έξω απότο τζάμι.
Ζώνες ασφαλείας
Καθεμία από τις πίσω θέσεις διαθέτει μία
ζώνη ασφαλείας με αυτόματο μηχανισμό
περιέλιξης και τρία σημεία στήριξης.
Ασφάλιση
Τραβάτε τον ιμάντα μπροστά σας, με ομαλή
κίνηση, φροντίζοντας να μην συστραφεί.
Κουμπώνετε την πόρπη μέσα στην υποδοχή
ασφάλισης.
Βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά η
ζώνη και ότι λειτουργεί σωστά ο μηχανισμός
αυτόματης ακινητοποίησης, τραβώντας με
γρήγορη κίνηση τον ιμάντα. Ξεκούμπωμα
Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής
ασφάλισης και η ζώνη τυλίγεται αυτόματα,
ωστόσο συνιστάται να συνοδεύετε με το χέρι
σας την κίνησή της.
η

ζώνη πρέπει να χρησιμοποιείται για τη
συγκράτηση ενός μόνο ατόμου ανά θέση.
Παιδικά καθίσματα
Μην τοποθετείτε παιδικά καθίσματα,
μπούστερ, πορτ-μπεμπέ ή καλαθάκια
για μωρά στις πίσω θέσεις της καμπίνας.
ΙδΙΑΙΤΕρόΤηΤΕς
διπλή καμπίνα

256
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
ΔΙΑςΤΑςΕΙς
όι διαστάσεις δίνονται σε χιλιοστά (mm).
ς
Α ς Ι ΜΕ ΔΙΠ λ Η ΚΑΜΠΙΝΑ
Π
λ ΑΤΟ ΜΕ ΔΙΠ λ Η ΚΑΜΠΙΝΑ
L2 L3L4
L Καθαρό μήκος 5 7986 2286 678
A Μεταξόνιο 3 4504 0354 035
B Εμπρόσθιος πρόβολος 948948948
C Πίσω πρόβολος 1 2451 3401 695
D Πλάτος (με / χωρίς καθρέφτες) 2 508 / 2 1002 508 / 2 1002 508 / 2 100
E Εμπρός μετατρόχιο 1 8101 8101 810
- Πίσω μετατρόχιο 1 7901 7901 790
F Καθαρό ύψος 2 4242 4242 424
διπλή καμπίνα

257
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
ΙδΙΑΙΤΕρόΤηΤΕς
διπλή καμπίνα

258
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
ΠΑρΟΥςΙΑςΗ
η ανύψωση της καρότσας πραγματοποιείται από μια υδροηλεκτρική
μονάδα π ου τροφοδοτείται από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
η

καρότσα ανεβαίνει ή κατεβαίνει κρατώντας πατημένα τα αντίστοιχα
μπουτόν του μαγνητικού και αποσπώμενου τηλεχειριστηρίου που
βρίσκεται πάνω σε μια βάση στην καμπίνα.η ανύψωση της καρότσας πραγματοποιείται από το μοτέρ της μονάδας.
Το κατέβασμα πραγματοποιείται από μια ηλεκτροβάνα που ανοίγει την
επιστροφή λαδιού του εμβόλου.
Ένας μηχανισμός κατά της πτώσης καθιστά ασφαλές το κατέβασμα της
καρότσας στατικά ή κατά την ανύψωση.
Καρότσα

259
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
● ςιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν άτομα ούτε εμπόδια
(στ ο έδαφος και πιο ψηλά) όταν ξεφορτώνετε.
●

Μην αφήνετε π
οτέ την καρότσα ανυψωμένη σε περίπτωση που
δεν την χρησιμοποιείτε.
●

Φορ
τώνετε πάντοτε την καρότσα έχοντας ακινητοποιημένο το
πάνω μέρος του πίσω κιγκλιδώματος.
●

Τ
ηρείτε το ωφέλιμο φορτίο που αναφέρεται στο πινακίδιο
απόβαρου που υπάρχει στο όχημα.
●

Ελέγχετε σε τ
ακτά διαστήματα αν οι αναρτήσεις είναι σε καλή
κατάσταση και αν τα ελαστικά έχουν τη συνιστώμενη πίεση.
●

Κ
ατανέμετε το φορτίο ομοιόμορφα στην καρότσα.
●

Μετ
αφέρετε ομοειδή προϊόντα που κυλούν εύκολα.
ΟΔΗγ ΙΕ ς γ ΙΑ ΤΗΝ ΑςΦ Α λ ΕΙΑ
Φορτώνετε την καρότσα πάνω σε επίπεδο και
στέρεο έδαφος, αφού ένα ανώμαλο ή κινούμενο
έδαφος μπορεί να προκαλέσει μετατόπιση του
κέντρου βάρους και να δημιουργήσει πρόβλημα
στην ευστάθεια του συνόλου.
●

Μην κινείστε π
οτέ ακόμη και αργά με ανυψωμένη την καρότσα.
ΙδΙΑΙΤΕρόΤηΤΕς
Καρότσα

260
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
ΧΑρΑΚΤΗρ ΙςΤΙΚΑ
Εξοπλισμόςλ επτομέρειες
Καρότσα Κάτω μέρος καρότσας αποτελούμενο από 2 φύλλα λαμαρίνας υψηλού ορίου ελαστικότητας, πάχους
2,5 χλστ, επενδυμένα με ψευδάργυρο και συρραμμένα με κεντρική και διαμήκη συγκόλληση λέιζερ.
Καρότσα στο χρώμα του αμαξώματος.
ς

κελετός καρότσας 2 κύρια πλάγια δοκάρια από γαλβανισμένο χάλυβα υψηλού ορίου ελαστικότητας.
1 πάνω τραβέρσα στο εμπρός μέρος του εμβόλου από χαλύβδινο σωλήνα.
Τραβέρσες από γαλβανισμένη λαμαρίνα υψηλού ορίου ελαστικότητας.
ς ύνολο που προστατεύεται
από τη διάβρωση με πέρασμα μιας βαφής σε σκόνη.
Υποπλαίσιο
2 πλάγια δοκάρια σε σχήμα "C" από χάλυβα υψηλού ορίου ελαστικότητας, πάχους 2,5 χλστ., με εσωτερική γεφύρωση μέσω
κάτω φτερού μεγαλύτερου πλάτους.
ςτήριξη στη βάση τ
ου αυτοκινήτου με πρεσαριστούς γάντζους από χάλυβα υψηλού ορίου ελαστικότητας.
1 τραβέρσα στο κάτω μέρος του εμβόλου, από λαμαρίνα και σωλήνα συγκολλημένο μηχανικά και γαλβανισμένο εν θερμώ.
1 πίσω τραβέρσα άρθρωσης από γαλβανισμένη λαμαρίνα.
Τέρματα στήριξης στα άκρα του δοκαριού.
Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων.
Προστατευτικό για ποδηλάτες και βάσεις φτερών από γαλβανισμένη λαμαρίνα.
Κιγκλιδώματα
Κιγκλιδώματα από χάλυβα υψηλού ορίου ελαστικότητας, πάχους 15/10, κατεργασμένα εν ψυχρώ και συναρμολογημένα με συνεχή συγκόλληση λέιζερ.
Προστασία κατά της διάβρωσης εγγυημένη από επεξεργασία με βαφή σε σκόνη.
Λαβές ασφάλισης με ενισχυμένη ψευδαργύρωση, ενσωματωμένες στο κοίλο μέρος του κιγκλιδώματος.
ςτήριγμα για σκ άλα Κολόνες από γαλβανισμένη λαμαρίνα. Πανό και τραβέρσες από λακαρισμένη λαμαρίνα με πρεσαριστά μπουλόνια.
Μονάδα ηλεκτρικής αντλίας 12 Volts / 2 kW.
Θερμοκρασία λειτουργίας: -20 ώς +70°C.
Υδραυλικό έμβολο Με θερμική διαστολή, νιτροποιημένη ντίζα, 3 σωμάτων,
δ

ιάμ: 107 χλστ
Μέγιστη πίεση: 20 bar.
λ

άδι υδραυλικού συστήματος
ό
ρυκτέλαιο τύπου ISO HV 46 ή αντίστοιχο.
Καρότσα

261
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
Καρότσα (σε mm)
Ωφέλιμο μήκος3
200
Καθαρό μήκος 3
248
Ωφέλιμο πλάτος 2 000
Καθαρό πλάτος 2 100
Ύψος κιγκλιδωμάτων 350
Βάρος μετασκευής (σε κιλά) 550
ΔΙΑςΤΑςΕΙς
η προσαρμογή αυτή υπάρχει μόνο σε L2 απλή καμπίνα. διαβάστε τους παρακάτω πίνακες για τα χαρακτηριστικά της καρότσας.
για να μάθετε τ

α χαρακτηριστικά του σασί με καμπίνα L2, ανατρέξτε στην ενότητα " δ ιαστάσεις" της έκδοσης πλατό.
ΙδΙΑΙΤΕρόΤηΤΕς
Καρότσα

262
jumper_el_Chap11_Particularites_ed01-2015
ΒΑρΗ ΚΑΙ ρΥΜΟΥλΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟ ρ ΤΙΑ ( ςΕ ΚΙ λ Α )
για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην άδεια κυκλοφορίας
του αυτοκινήτου σας.
ς

ε κάθε χώρα, επιβάλλεται να τηρούνται τα ρυμουλκούμενα φορτία
που επιτρέπονται από την εθνική νομοθεσία.
γ
ια να μάθετε τις

δυνατότητες ρυμούλκησης του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε στο
δίκτυο του Κατασκευαστή.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, η μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα είναι μειωμένη (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας σας).
Προσοχή, η ρυμούλκηση επηρεάζει την οδική συμπεριφορά του
συνόλου.
ό

ι αναφερόμενες τιμές MTRA ισχύουν στη γ αλλία.
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να
έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου
ώστε να προστατευθεί ο κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Το βάρος του αυτοκινήτου σε κατάσταση πορείας είναι ίσο με το
βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά) +
το ρεζερβουάρ πλήρες κατά 90%.Πριν τραβήξετε ένα ρυμουλκούμενο
όχημα, βεβαιωθείτε ότι:
- η κάθετη δύναμη που ασκείται στη μπίλια δεν είναι
μεγαλύτερη από την τιμή
(S) που αναγράφεται στο
πινακίδιο απόβαρου του
ρυμουλκούμενου οχήματος,
-

το ρυμουλκούμενο Βάρος
( ρ
.Β.) είναι μικρό
τερο από
την τιμή που αναγράφεται
στο πινακίδιο απόβαρου
του ρυμουλκούμενου
οχήματος και ότι το Μέγιστο
Επιτρεπόμενο Βάρος (Μ.Ε.Β.)
δεν υπερβαίνει την τιμή που
αναγράφεται στο πινακίδιο
απόβαρου του αυτοκινήτου.
- σε περίπτ ωση
αυτοφερόμενου
ρυμουλκούμενου, το
Μέγιστο Επιτρεπόμενο
Βάρος με
ρ υμουλκούμενο
(Μ.Ε.Β.
ρ
.) δε πρέπει να

υπερβαίνει την τιμή που
αναγράφεται στο πινακίδιο
απόβαρου του αυτοκινήτου.
γενικά
Καρότσα