2016 CITROEN DS5 Manual do condutor (in Portuguese)

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Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:
- o veículo se encontrar numa grande
inclinação (subida ou descida),
-
a por

ta do condutor se encontrar aberta,
-
o cin

to de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a vel

ocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km

/h desde o último
arranque (com o botão " START/STOP "),
-
o tra

vão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-
a man

utenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o de

sembaciamento se encontrar activo,
-
det

erminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "
eCO

" funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
este

funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
A luz avisadora "eCO " a paga-se e o
novo arranque do motor é efectuado
automaticamente:
-
com

uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem,
-
com u

ma caixa de velocidades
automática :
●
sel

ector de velocidades na posição
d ou
M , q

uando libertar o pedal de travão,
●
ou se

lector de velocidades na posição
N e pedal de travão libertado, quando
colocar a selector de velocidades na
posição
d ou

M,
●
ou qu

ando engrenar a marcha-atrás. Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
-
abr

ir a porta do condutor,
-
rem

over o cinto de segurança do condutor,
-
a vel

ocidade do veículo ultrapassar os
25
km

/h com uma caixa de velocidades
manual (3
km

/h com as versões gasolina
THP 210
e Di

eselBlueHDi 115
e 12
0) ou
3
km

/h com uma caixa de velocidades
automática,
-
o tra

vão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
-
det

erminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares:
accionamento automático do
modo START
Neste caso, o avisador "eCO "
funciona de forma intermitente
alguns segundos e, em seguida,
apaga-se.
este

funcionamento é perfeitamente
normal.
Condução

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Neutralização/Reactivação
Com a tecla do ecrã táctil
Com o botão do painel de bordo
F Seleccione o menu
"C
ondução" .
F
Na página

, pressione esta tecla.
A neutralização é confirmada pelo
acendimento da luz avisadora da tecla e pela
visualização de uma mensagem.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função.
A luz avisadora do botão apaga-se,
acompanhada pela visualização de uma
mensagem. F Pres
sione este botão.
A neutralização é confirmada pelo
acendimento da luz avisadora do botão e a
visualização de uma mensagem.
Uma nova pressão nesta tecla reactiva a
função.
A luz avisadora da tecla apaga-se,
acompanhada pela visualização de uma
mensagem.
Abertura do capot do motor
Condu
ção com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize
o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os conselhos de condução,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente.
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser
necessário neutralizar o Stop & Start.
O pedido de neutralização pode ser efectuado
a qualquer momento, desde que a ignição
esteja ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, o arranque
do motor é efectuado imediatamente.
O Stop & Start é reactivado automaticamente
quando a ignição é ligada.
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START.

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Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie.
Acendem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
É, então, necessário desligar a ignição e,
em seguida, efectuar novamente o arranque
através do botão " START/STOP ".
Em caso de problema de funcionamento do
siste,a a luz avisadora do comando "
eCO
OFF
"
acende-se de forma intermitente durante
alguns instantes e, em seguida, acende-se de
forma permanente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada. O Stop & Start necessita de uma
bateria de 12
V de t
ecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção neste tipo
de bateria deve ser realizado
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada.
Para mais informações sobre a
bateria de 12 V, c onsulte a rubrica
correspondente.
Condução

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Alerta de transposição involuntária de linha
Sistema que detecta, através de uma câmara
que reconhece as linhas contínuas ou
descontínuas, a transposição involuntária de
uma linha longitudinal na super fície das vias de
circulação.
Para uma condução em total segurança, a
câmara analisa a imagem e, em seguida,
acciona, em caso de pouca atenção do
condutor, um alerta em caso de desvio do
veículo (velocidade superior a 80
km
/h).
A utilização deste sistema é sobretudo indicada
em auto-estradas e vias rápidas.
Activação
F Ao ligar a ignição ou com o motor
em f uncionamento, pressione
este botão para activar a função,
a luz avisadora acende-se.
O sistema de alerta de transposição
da linha não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
Neutralização
O utilizador é alertado pela vibração do banco
do condutor:
-
lad
o direito, se ocorrer a passagem da
marca no solo à direita,
-
lad

o esquerdo, se ocorrer a passagem da
marca no solo à esquerda.
Não é transmitido qualquer alerta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca de
20
se

gundos após a mesma se apagar.
detecção - Alerta An omalia do funcionamento
A detecção pode ser perturbada:
- se as m
arcas no solo estiverem
gastas,
-
se as m

arcas no solo e o
revestimento da estrada forem
pouco contrastantes.
-
se o pá

ra-brisas estiver sujo,
-
em de

terminadas condições
meteorológicas extremas: nevoeiro,
fortes chuvas, neve, fortes raios
solares ou exposição directa ao
sol (sol rente à estrada, saída de
túnel, ...) e sombras.
F
Pri

ma novamente este botão, a
luz avisadora apaga-se. Em caso de anomalia, o avisador do botão
acende-se de forma intermitente.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
O estado do sistema permanece na memória
quando se desliga a ignição. É necessário respeitar o código da
estrada e parar a cada duas horas.

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Vigilância dos ângulos mortos
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo.Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução e não deverá, em caso
algum, substituir a utilização dos retrovisores exteriores e interiores. É da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o estado da circulação, avaliar a distância e a velocidade
relativa dos outros veículos, antecipar as suas manobras antes de decidir mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos mortos nunca deverá substituir a vigilância do condutor.
Funcionamento
Um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:
-
de um
a forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,
-
apó

s cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo. F
Ao li

gar a ignição ou com o motor em
funcionamento, prima este botão para
activar a função; o avisador acende-se.
Sensores, colocados no pára-choques
dianteiro e traseiro, controlam as zonas de
ângulo morto.
Condução

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O alerta é apresentado por um avisador que se
acende no retrovisor do lado em questão assim
que um veículo - automóvel, camião, bicicleta -
for detectado.
Para tal, devem estar reunidas as seguintes
condições:
-
tod
os os veículos circulem no mesmo
sentido,
-
a vel

ocidade do seu veículo estiver
entre12
km

/h e 140
km
/h,
-
qua

ndo ultrapassar um veículo com uma
diferença de velocidade inferior a 10
km

/h,
-
qua

ndo um veículo o ultrapassar com uma
diferença de velocidade inferior a 25
km

/h,
-
o flu

xo de circulação for fluido,
-
no ca

so de manobra de ultrapassagem, se
esta se prolongar e o veículo ultrapassado
parar na zona de ângulo morto,
-
se ci

rcular numa via em linha recta ou em
curva ligeira,
-
o seu v

eículo não possuir um reboque,
caravana... Não será apresentado nenhum alerta nas
seguintes condições:
-
na pr

esença de objectos estacionários
(veículos estacionados, guias de
segurança, postes de iluminação,
painéis...),
-
com v

eículos no sentido de circulação
inverso,
-
em co

ndução numa estrada sinuosa ou
em caso de curvas pronunciadas, -
em ca

so de ultrapassagem de um
(ou por um) veículo demasiado longo
(camião, autocarro...) que seja detectado
simultaneamente numa zona de ângulo
morto atrás e esteja presente no campo de
visão do condutor à frente,
-
em ca

so de circulação muito densa: os
veículos, detectados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objecto fixo,
-
aqu

ando de uma manobra de
ultrapassagem rápida.

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F Para neutralizar a função, pressione
novamente este botão; o avisador apaga-se.
O estado do sistema permanece memorizado
ao desligar a ignição. Em caso de problema de funcionamento,
o avisador do botão acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
O sistema pode ser perturbado
temporariamente aquando de
determinadas condições climáticas
(chuva, granizo...).
Em particular, circular numa estrada
molhada ou passar de uma zona seca
para uma zona molhada poderá dar
origem a falsos alertas (por exemplo,
presença de uma nuvem de gotículas
de água no ângulo morto interpretado
como um veículo).
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
ficam cobertos de lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso,
situada nos retrovisores exteriores,
assim como as zonas de detecção
situadas nos pára-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou
outros objectos; esta situação poderá
perturbar o funcionamento correcto do
sistema.
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de reboque
com um dispositivo de reboque
homologado pela CITROËN.
Anomalia de
funcionamento
Condução

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Dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual
Sistema que projecta informações sobre uma
película transparente, no campo de visão
do condutor, para que não tire os olhos da
estrada.
Este sistema funciona com o motor ligado e
preserva os ajustes após desligar a ignição.1. Act
ivação/Desactivação do dispositivo
de informações visuais centradas no
horizonte visual.
2.
Reg

ulação em altura da visualização.
3.
Reg

ulação da luminosidade.Uma vez activado o sistema, as informações
projectadas no dispositivo de informações
visuais centradas no horizonte visual são:
A.
A vel

ocidade do seu veículo.
B.
As in

formações do regulador/limitador
de velocidade.
C.
As in

formações de navegação
(consoante a versão).
Visualizações em
funcionamento
Para mais informações sobre a
navegação, consulte a rubrica "Áudio e
telemática".