2016 CITROEN DS5 Manual do condutor (in Portuguese)

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Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot motor.
Para aceder:
F
abr
a o capot com o manípulo interior e, em
seguida, com o exterior,
F
ele

ve a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+).
Acesso à bateria
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
Generalidades
Baterias de arranque de chumbo
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efectue o arranque
do motor empurrando o veículo.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, d

e tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada. O borne (-) da bateria não está acessível.
Na dianteira do veículo existe um ponto de
massa remoto.
Para aceder:
F
des

encaixe a tampa em plástico, situada
junto à luz esquerda.
Informações práticas

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efectuar o arranque a partir
de o utra bateria
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V ou s

uperior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12
V e um

a capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às partes
móveis do motor (ventilador, correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento. F
Col

oque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F Acc ione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
Se o ar

ranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
F
Agu
arde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F
Col

oque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F
Dei

xe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
mi

nutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
F
Ele

ve a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
F
Lig

ue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria avariada A (ao nível da parte metálica
em curva) e, em seguida, ao terminal (+) da
bateria auxiliar B ou do booster.
F
Lig

ue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador). Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
F
Lig

ue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.

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Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
se ef
ectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-
ao pr

ever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada que
verificará que os componentes
internos não estão danificados e que
o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.
Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12
V. R

espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F
Des

ligue a ignição.
F
Des

ligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F
Desl

igue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
Ver

ifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F Lig
ue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-
o cab

o vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-
o cab

o preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F
No fi

m da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A .
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12
V, c

om o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start.
Informações práticas

DS5_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F
fec
he todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, tejadilho),
F
des

ligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F
des

ligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Terminal de bloqueio rápido
desli

gar o borne (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
de sbloquear a braçadeira B.
Após voltar a ligar
Ligar o borne (+)
F Posicione a braçadeira B ab erta do cabo no
borne (+) da bateria.
F
Pre

ssione verticalmente a braçadeira para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F
Blo

queie a braçadeira baixando o
manípulo
A .
Não f

orce pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento. Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
ho

ras).
Após uma nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1
mi

nuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização de alguns
equipamentos, como:
-
cha
ve de telecomando ou chave
electrónica (consoante a versão),
-
cor
tina(s) eléctrica(s) de ocultação,
-
elev
adores eléctricos de vidros,
-
dat
a e hora,
- est ações de rádio memorizadas.

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Modo de corte de energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.Sistema que gere a duração de certas funções
para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de quarenta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do tecto, etc.
Modo economia de energia
entrada no modo
De seguida, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no ecrã
do quadro de bordo e as funções activas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10
mi

nutos com o kit mãos-
livres do seu auto-rádio.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o motor e deixe-o funcionar:
-
men

os de dez minutos, para dispor de
equipamentos durante cerca de cinco
minutos,
-
mai

s de dez minutos, para as conservar
durante cerca de trinta minutos.
Respeitar os tempos de arranque do motor
para garantir um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e continuar o
novo arranque do motor para recarregar a
bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Para mais informações sobre a bateria,
consulte a rubrica correspondente.
Informações práticas

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Substituir uma escova do limpa-vidros
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione
o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.
desmontagem
F Eleve o braço correspondente.
F Des encaixe a escova e retire-a.
Montagem
F Instale a nova escova correspondente e
fixe-a.
F
Reb

ata o braço com precaução.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F Acc ione novamente o comando do
limpa-vidros para arrumar as escovas.

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Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e
de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
-
veí
culo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
-
veí

culos de quatro rodas motrizes,
-
imp

ossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
-
reb

oque apenas com duas rodas no solo,
-
aus

ência de barra de reboque homologada...
Reboque do veículo
Acesso às ferramentas
A argola de reboque encontra-se instalada na
mala, sob a super fície inferior.
Para aceder:
F
abra
a mala,
F
ele

ve a super fície inferior da mala,
F
ret

ire a argola de reboque, situada na caixa
de arrumação.
Modo operatório para fazer rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
Informações práticas

DS5_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Rebocar o seu
veículoRebocar um outro

veículo
F No pára-choques dianteiro, liberte a tampa
pr
essionando a parte superior para libertar
os pinos.
F
Enr

osque a argola de reboque até ao
batente.
F
Ins

tale a barra de reboque. F No pá
ra-choques traseiro, liberte a tampa
procedendo a um movimento de alavanca
com a ponta da argola na parte esquerda.
F
Enr

osque a argola de reboque até ao
batente.
F
Ins

tale a barra de reboque.
F
Ace

nda o sinal de perigo em ambos os
veículos.
F
Efe

ctue o arranque calmamente e coloque
o veículo em movimento lentamente ao
longo de uma curta distância.
F
Col

oque a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N para a
caixa de velocidades automática).
O incu
mprimento desta instrução
pode originar a deterioração
de determinados componentes
(travagem, transmissão...) e a
ausência de assistência à travagem
aquando do arranque do motor.
F Des bloqueie a direcção e desengrene o
travão de estacionamento.
F
Ace

nda o sinal de perigo em ambos os
veículos.
F
Efe

ctue o arranque suavemente e coloque
o veículo em movimento lentamente ao
longo de uma curta distância.