2016 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

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DS4_pt_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Motores dieselB lueH d i 150 S&SBlueH d i 180 S&S
Caixas de velocidades BVM6
(Manual 6


velocidades)E AT 6
(Auto. 6


velocidades)
Tipos variantes versões:
NX... AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Cilindrada (cm
3) 1 9971 997
DIâmetro x curso (mm) 85
x 8885
x 88
Pot. máx.* : norma CEE (kW) 11 0132
Regime de pot. máx. (rpm) 4


0003


750
Binário máx.: norma CEE (Nm) 370400
Regime de binário máx. (rpm) 2


0002


000
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador SimSim
Filtro de partículas (FAP) SimSim
Capacidades de óleo (em litros) do motor
(com substituição do filtro) 6 ,1
5 ,1
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
.../S : modelo equipado com Stop & Start.
.../1


: modelo equipado com pneus de fraca resistência à deslocação.
.../2


: modelo equipado com pneus de muito fraca resistência à deslocação.
Características técnicas

DS4_pt_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Motores diesele -H d i 115BlueH d i 115 S&S
Caixas de velocidades BVM6
( Manual 6


velocidades)BVM6
(Manual 6


velocidades)E AT 6
(Auto. 6


velocidades)
Tipos variantes versões:
NX... 9H
d8

/S
9H
d8

/1SBHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
-


Ta r a 1
2951
2901


310
-

Pe
so em ordem de marcha* 1


3701
3651
385
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1


8101


8601
890
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 3


11 03


1603
090
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
em inclinação 12% 1
3001
3001
200
-

R
eboque com travão** (no limite do MTR A) 1


5501


5501
450
-

R
eboque sem travão 680680640
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 757575
Pesos e cargas rebocáveis Diesel (em kg)
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, a velocidade máxima autorizada é reduzida (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75
kg).
**
O p
eso de reboque com travão pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.

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DS4_pt_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Motores dieselB lueH d i 120 S&SBlueH d i 150 S&S BlueH d i 180 S&S
Caixas de velocidades BVM6


(Manual
6


velocidades)E AT 6


(Auto.
6


velocidades)BVM6
(Manual
6


velocidades)E AT 6
(Auto. 6


velocidades)
Tipos variantes versões:
NX... BHZM/S

BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S -/2S AHW T/S
AHW T/1S - /2S
-


Ta r a 1
2901


3101


4101


410
-

Pe
so em ordem de marcha* 1
3651


4151
4851
495
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1


8601
8901
9351


975
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 3


1603
0903
2353


275
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação12% 1
3001
2001
3001
300
-

R
eboque com travão** (com transferência
de carga no limite do MTR A) 1


5501
4501


5501


550
-

R
eboque sem travão 680640 74 074 5
-

Pe
so recomendado sobre o ponto de engate 75757575
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10
% por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, a velocidade máxima autorizada é reduzida (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75
kg).
**

O p
eso de reboque com travão pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Características técnicas

DS4_pt_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dimensões (em mm)
Estas dimensões foram efectuadas num veículo sem carga.

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DS4_pt_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Elementos de identificaçãoDiferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Número de série sob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na
carroçaria próximo do suporte do amortecedor.
B. Número de série no painel de bordo.
Este número encontra-se inscrito numa
etiqueta colada e visível através do pára-
brisas.
d.
Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta encontra-se colada no pilar
dianteiro, do lado do condutor.
Uma pressão de enchimento dos
pneus insuficiente aumenta o consumo
de combustível. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deverá ser efectuada a frio,
pelo menos uma vez por mês.
C. Etiqueta do construtor.
Este número encontra-se inscrito numa
etiqueta auto-destructiva, colada no pilar
central, do lado do condutor. Ela inclui as informações seguintes:
-

a
s pressões de enchimento em vazio e em
carga,
-

a
s dimensões dos pneus (incluindo índice
de carga e símbolo de velocidade do
pneu),
-

a p
ressão de enchimento da roda
sobresselente,
-

a r
eferência da cor da pintura.
Características técnicas

DS4_pt_Chap12a_audio_ed03-2015
Áudio e telemática
0

DS4_pt_Chap12a_audio_ed03-2015

DS4_pt_Chap12b_BTA _ed03-2015
Chamada de urgência ou de assistência
Em caso de colisão detectada
pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais
accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma
chamada de urgência.
Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos esta
tecla.
O acendimento intermitente do
díodo verde e uma mensagem
vocal confirmam que foi iniciada
uma chamada para a plataforma
"Chamada de Urgência
Localizada"*.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula
o pedido.
O díodo verde apaga-se.
A qualquer momento, uma pressão durante
mais de 8

segundos nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde permanece aceso (sem se
acender de forma intermitente) quando a
comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma
"Chamada de Urgência Localizada" que recebe
as informações de localização do veículo e
pode transmitir um alerta qualificado para os
serviços de emergência competentes.
Nos países onde a plataforma não está
operacional ou quando o serviço de
localização foi expressamente recusado, a
chamada é efectuada directamente pelos
serviços de emergência (112) sem localização. *

E
stes serviços encontram-se sujeitos a
condições e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROËN. Se beneficiar da oferta DS Connect
BOX com pack SOS e assistência
incluídos, terá, igualmente, à sua
disposição serviços complementares
no seu espaço pessoal MyCITROËN,
através da página da Internet
CITROËN do seu país, acessível em
www.citroen.com.