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desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado no
modo automático, desligue a ignição
e engrene a primeira velocidade* para
bloquear as rodas.
Verifique o acendimento fixo
dos avisadores do travão de
estacionamento no quadro de bordo.
Assegure-se que os ocupantes não
se encontram no veículo e se mantêm
num local em que seja possível garantir
a sua segurança.
Coloque um calço, se necessário, sob
a roda diagonalmente oposta àquela
que se deve substituir.
Nunca permaneça por baixo de
um veículo elevado apenas por um
macaco. Utilize uma preguiça.F
R
etire o bujão cromado em cada um
dos parafusos através da ferramenta
3
(consoante equipamento).
F
M
onte a chave anti-roubo 4 na chave
de desmontagem de rodas 1
para
desbloquear o parafuso anti-roubo.
F
D
esbloqueie os outros parafusos apenas
com a chave de desmontagem de rodas 1 .
*
posição
p
para a caixa de velocidades
automática.
Lista das operações
Informações práticas
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F Posicione a base do macaco 2 no solo e
assegure-se de que esta se encontra na
vertical relativamente à posição dianteira A
ou traseira B previstas na parte inferior, o
mais próximo possível da roda a substituir. F
R etire os parafusos e conserve-os num
lugar limpo.
F
R
etire a roda.
Verifique que o macaco fica bem estável. Se o solo for escorregadio ou móvel, o macaco poderá derrapar ou fechar-se - Risco de lesão!
Posicione o macaco apenas nas posições A ou B sob o veículo, garantindo que a cabeça do macaco se encontra centrada sob a zona de
apoio do veículo. Caso contrário, o veículo poderá ficar danificado e/ou o macaco poderá fechar-se - Risco de lesão! F
A bra o macaco 2 até que a cabeça
esteja em contacto com a posição A ou
B utilizada; a super fície de apoio A ou B
do veículo deverá estar correctamente
inserida na parte central da cabeça do
macaco.
F
E
leve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente, em seguida, a roda
sobresselente (não furada).
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Montagem da roda
Fixação da roda
sobresselente em chapa ou
de utilização temporária
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente em chapa ou de
utilização temporária. A manutenção
da roda é efectuada através do apoio
cónico de cada parafuso.
Lista das operações
F Instale a roda no cubo.
F A perte os parafusos manualmente até ao
batente.
F
E
fectue um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de desmontagem de
rodas 1
equipada com chave anti-roubo 4 .
F
E
fectue um pré-aperto dos outros
parafusos apenas com a chave de
desmontagem de rodas 1 .
Após uma substituição de
roda
Para arrumar correctamente a roda
furada na mala, retire previamente a
tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente
com dimensões reduzidas, não
ultrapasse a velocidade de 80
km/h.
Solicite rapidamente a verificação do
aperto dos parafusos e a pressão da
roda sobresselente pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.
Solicite rapidamente a reparação do
pneu furado e substitua-o assim que
possível.
Informações práticas
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F Baixe totalmente o veículo.
F D obre o macaco 2 e retire-o. F
B loqueie o parafuso anti-roubo com
a chave de desmontagem de rodas
1
equipada com chave anti-roubo 4.
F
B
loqueie os outros parafusos apenas com
a chave de desmontagem de rodas 1 .
F
I
nstale novamente os tampões cromados
em cada um dos parafusos (consoante
equipamento).
F
A
rrume as ferramentas na caixa de
suporte.
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Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do veículo nas travagens.As correntes de neve devem ser
montadas apenas nas rodas dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de
utilização temporária.
Para mais informações sobre as correntes de
neve, consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Conselhos de instalação
F Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F
E
ngrene o travão de estacionamento e
coloque eventualmente calços nas rodas
para evitar que o veículo deslize.
F
I
nstale as correntes seguindo as
instruções fornecidas pelo construtor.
F
E
fetue um arranque lento e conduza algum
tempo sem ultrapassar a velocidade de
50
km/h.
F
P
are o seu veículo e verifique se as
correntes estão esticadas.
Evite conduzir numa estrada sem
neve, com correntes de neve, para
não danificar os pneus do seu veículo
e o piso da estrada. Se o seu veículo
estiver equipado com jantes de liga de
alumínio, verifique que nenhuma parte
da corrente ou das fixações toca na
jante.
Tenha em conta a regulamentação
específica de cada país para a
utilização das correntes de neve e a
velocidade máxima autorizada.
Utilize apenas correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas que equipam o seu
veículo:
Dimensões dos
pneus de origem Tamanho da malha
máx.
215/60
R16 9
mm
215 / 5 5
R17
225/45
R18
225/40
R19
não é possível instalar correntes
É vivamente recomendado que treine
a montagem das correntes antes de
partir, num solo plano e seco.
Informações práticas
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Substituir uma lâmpada
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
F
n
ão as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
F
u
tilize uma esponja e água com
sabão ou um produto com um pH
neutro,
F
a
o utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira
persistente para os faróis, para as
luzes e para os seus contornos,
para evitar deteriorar o respectivo
verniz e a junta de estanqueidade. A substituição de uma lâmpada deve
ser efectuada com a luz apagada há
vários minutos (risco de queimadura
g r ave).
F
N
ão toque directamente na
lâmpada com os dedos: utilize um
pano sem pêlos.
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (UV), para não
danificar as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com as mesmas referências e
características.Luzes de díodos
electroluminescentes (LEd)
Para a substituição deste tipo de
lâmpada, dirija-se à rede CITROËN ou
a uma oficina qualificada.
A rede CITROËN propõe-lhe um
kit de substituição para os díodos
electroluminescentes (LED).
Risco de electrocução
A substituição de uma lâmpada de
xénon (D1S) deve ser efectuada pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
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Com as lâmpadas de pinos de tipo H1,
H7... respeite o seu posicionamento
para garantir a melhor qualidade de
iluminação.
Modelo com luzes direccionais
de xénon e full LEd
1. Luzes diurnas / Luzes de presença (LEd).
2. L
uzes de cruzamento/de estrada
direccionais (
d1S
).
3.
L
uzes de mudança de direcção (LE
d)
.
4.
L
uzes dianteiras de nevoeiro
direccionais (LE
d).
Modelo com luzes de halogéneo
(t i p o 1)
1. Luzes de mudança de direcção
(H21 branca).
2.
L
uzes de cruzamento (H7).
3.
L
uzes de estrada (H1).
4.
L
uzes diurnas/de presença (
p2
1/5W XL).
5.
L
uzes de nevoeiro direccionais (H11).
Luzes dianteiras
Modelo com luzes de halogéneo
e assinatura luminosa de LEd*
(
tipo 2)
1. Luzes de mudança de direcção (LEd) .
2. L uzes diurnas / Luzes de presença
(LE
d).
3. L
uzes de cruzamento (H7).
4.
L
uzes de estrada (H7).
5.
L
uzes de nevoeiro direccionais (H11).Com as lâmpadas de pinos de tipo H1,
H7... respeite o seu posicionamento
para garantir a melhor qualidade de
iluminação.
* LED: díodos electroluminescentes.
Informações práticas
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Substituição das luzes de
mudança de direcção
As lâmpadas de cor âmbar, tais como
as luzes de mudança de direcção,
devem ser substituídas por lâmpadas
de características e cor idênticas.
Um funcionamento intermitente
muito rápido do avisador das luzes
de mudança de direcção (direita ou
esquerda) indica a avaria de uma das
lâmpadas do lado correspondente.
Modelo com luzes de halogéneo (tipo 2) e
modelo com luzes de xénon
Para a substituição deste tipo de luzes de
díodos electroluminescentes, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Modelo com luzes de halogéneo (tipo 1)
F
R
ode um quarto de volta o porta-lâmpadas
e retire-o.
F
R
etire a lâmpada e substitua-a.
Para montar novamente, efectue as operações
pela ordem inversa.
Acesso às lâmpadas
Consoante as motorizações e apenas do lado
esquerdo, deverá, previamente, efectuar as
seguintes operações para aceder às tampas
de protecção das lâmpadas.
F
R
etire o deflector de ar, desencaixando-o
ao nível dos três pés de apoio respectivos.
F
D
esencaixe o cabo de comando de
abertura do capot ao nível das duas
fixações respectivas.
F
D
esloque o cabo para baixo.
Após a substituição da lâmpada em questão,
não se esqueça de repor tudo no local
adequado (cabo e deflector de ar).