2016 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

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DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Caixa manual de 6 velocidades
F Eleve o anel sob o manípulo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e depois para a frente.
Engrenamento da
marcha-atrás
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
passagem da 5 ª ou da
6ª velocidade
F Desloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª
ou 4ª velocidade por inadvertência).
Condução

DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Caixa de velocidades automática
platina da caixa de
velocidades
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona, em opção, o
conforto do automatismo total, enriquecido
com programa desportivo e para neve, ou a
passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a gestão
electrónica das velocidades pela caixa, com
o programa sport para lhe proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico ou o
programa neve para melhorar a condução
em casos de fraca aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
1.
Sel

ector de velocidades.
2.
B

otão " T" (neve) .
3.


Botão "S" (spor t) .
4.
S

erigrafia das posições do selector de
velocidades.posições do selector de
velocidades
p. Estacionamento.
-
I mobilização do veículo, travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

A
rranque do motor.
R.

M
archa-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N.

P
onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
d

.

F
uncionamento automático.
M.+ / -

F
uncionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade inferior.
Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar o selector na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se a
respectiva luz avisadora no quadro de bordo.
p


P
arking (estacionamento)
R

R
everse (marcha-atrás)
N

N
eutral (ponto morto)
d


D
rive (condução automática)
S
Programa sport
T
Programa neve
1
a 6
V
elocidade engrenada em funcionamento
manual
-

V
alor inválido em funcionamento manual

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DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Arranque do veículo
F Com o pé no travão, seleccione a posição p ou N.
F

E
fectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
painel de bordo.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

Sel
eccione a posição R ,
d ou M, Se o travão de estacionamento não
se desengrenar automaticamente,
verifique que as portas dianteiras estão
correctamente fechadas.
Quando o motor se encontrar em
funcionamento em ralenti, se for
seleccionada a posição R
,
d ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição
p
.
Funcionamento automático
F Seleccione a posição d para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem intervenção do
condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo
de condução, ao per fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no selector, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se elevar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições
p ou
R , enquanto o veículo não estiver
totalmente imobilizado.
Se, com o veículo em movimento,
a posição N for seleccionada
inadvertidamente, deixe o motor
abrandar e, em seguida, seleccione a
posição
d
para acelerar.
Se não pressionar o pedal de travão
para retirar o selector da posição
p, e

sta luz avisadora ou este
pictograma são apresentados no quadro de
bordo acompanhados por uma mensagem, pelo
acendimento intermitente de
p
,

pela visualização
de uma mensagem e por um sinal sonoro.
F

V

erifique que a visualização no quadro de
bordo corresponde à posição engrenada.
F

L

iberte progressivamente o pedal do
travão.
Se o travão de estacionamento tiver sido
desengrenado manualmente, o veículo começa
a deslocar-se.
Se o travão de estacionamento estiver
engrenado e o modo automático for activado,
acelere progressivamente.
Condução

DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Funcionamento manual
F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre o selector para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P
uxe o selector para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a
outra é realizada apenas se as condições
de velocidade do veículo e do regime
do motor o permitirem. Caso contrário,
aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.
d

desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Em baixos ou altos regimes, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade 1 .
Não é necessário libertar o acelerador durante
as mudanças de velocidade.
A passagem da posição
d (automática)
à posição M (manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
programas sport e neve
programa sport "S"
F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades privilegia
automaticamente um estilo de condução
dinâmico.
É apresentado S no quadro de
bordo.
programa neve " T"
F Prima o botão " T", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado T no quadro de
bordo.
Regresso ao modo auto-
adaptativo
F Em qualquer altura, prima novamente o botão seleccionado para sair do programa
específico accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações específicas.

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Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorrectamente
engrenada (selector entre duas
posições).
paragem do veículo
Antes de desligar o motor, coloque o selector
na posição p ou N para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado no modo
automático.
Se o selector não estiver na posição
p
,
q

uando a porta de condutor for aberta
ou 45
segundos após a ignição ser
desligada, é emitido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem.
F

R
eposicione o selector na posição
p; o s

inal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, aparece uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo que indica uma
avaria da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na
3ª velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de
p a R e de N a R.
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada. Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do selector da
posição
p para outra posição.
De modo a limitar o consumo de
combustível aquando de uma
paragem prolongada como o motor
em funcionamento (engarrafamento...),
posicione o selector em N e accione o
travão de estacionamento, excepto se
este estiver programado para o modo
automático.
Condução

DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
-

o v
eículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal de travão,
-
d

eterminadas condições de inclinação
estiverem reunidas,
-

a p
orta do condutor se encontrar fechada.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não
pode ser neutralizada.
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período
de tempo aquando da liber tação do pedal
de travão:
-

s
e estiver engrenada a primeira velocidade
ou ponto morto, com uma caixa de
velocidades manual,
-

s
e estiver em posição d ou M com uma
caixa de velocidades automática.
Funcionamento
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo
com o motor em funcionamento,
engrene manualmente o travão de
estacionamento. Em seguida, certifique-
se de que os avisadores do travão de
estacionamento se encontram acesos de
forma fixa no quadro de bordo. Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre um problema de funcionamento
no sistema, os avisadores acendem-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do sistema.

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Indicador de alteração de velocidade*
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se activa em
modo manual.
* Consoante a motorização.
Nas versões Diesel BlueHDi 150

com caixa de
velocidades manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em vigilância (modo STOP
do Stop & Start), em determinadas condições
de condução. Neste caso, N é visualizado no
quadro de bordo. Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada. Exemplo :
-
O v eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-

P
ressione o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do
condutor (solicitação de potência,
aceleração, travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
Condução

DS4_pt_Chap08_conduite_ed03-2015
Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema controla permanentemente a
pressão dos quatro pneus, a partir do momento
em que o veículo inicia o seu movimento.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos pneus
(à excepção da roda sobresselente).
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.Circular em situação de baixa pressão
aumenta o consumo de combustível.Os valores de pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo são
apresentados na etiqueta de pressão
dos pneus (ver rubrica "Elementos de
identificação").
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1
h ou após um trajecto
inferior a 10 km efectuado a velocidade
moderada). Caso contrário, adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo a da roda
sobresselente), assim como antes de
um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longo trajecto).
O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus é uma ajuda à condução que não
substitui a vigilância do condutor.