2016 CITROEN DS3 Betriebsanleitungen (in German)

103
DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Um das Entriegeln der Lenksäule zu
vereinfachen, wird empfohlen, die
Vorderräder vor Ausschalten des Motors
in Längsachse des Fahrzeugs zu stellen.
Schalten Sie bis zum vollständigen Stillstand
des Fahrzeugs niemals die Zündung aus. Mit
dem Stillstand des Fahrzeugs werden die
Funktionen Bremsassistent und die Lenkung
ebenfalls ausgeschaltet: Risiko, die Kontrolle
über das Fahrzeug zu verlieren.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
nehmen Sie den Schlüssel mit und
verriegeln Sie das Fahrzeug.
Für nähere Einzelheiten, siehe
Abschnitt "Energiesparmodus".Schlüssel nicht abgezogen
Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss
vergessen haben, ertönt beim Öffnen der
Fahrertür ein akustisches Warnsignal.
motor abstellen
F Halten Sie das Fahrzeug an.
F M otor im Leerlauf, drehen Sie den
Schlüssel in Position 1 (Stopp) .
F

Z
iehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
F

U
m die Lenksäule zu verriegeln, bewegen
Sie das Lenkrad bis dass es einrastet.
F

Ü
berprüfen Sie, dass die Feststellbremse
richtig angezogen ist, insbesondere auf
einem Terrain mit starkem Gefälle.
Energiesparmodus
Nach dem Stillstand des Fahrzeugs
(Position 1 - S topp), können Sie, nach Ablauf
einer kumulierten Höchstdauer von
30 Minuten, Funktionen wie z.B. das
Audio- und Telematik-System, die
Scheibenwischer, das Abblendlicht, die
Deckenleuchten, ... noch nutzen.
Fahrbetrieb

DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Feststellbremse
Feststellbremse anziehen
F Ziehen Sie den Feststellbremshebel bis zum Anschlag an, damit das Fahrzeug
nicht wegrollen kann.
Feststellbremse lösen
F Ziehen Sie leicht am Feststellbremshebel, drücken Sie den Entriegelungsknopf und
drücken Sie den Feststellbremshebel ganz
nach unten.
Schlagen Sie beim Parken am Hang die
Räder zum Blockieren in Richtung Bordstein
ein, ziehen Sie die Feststellbremse an und
legen Sie einen Gang ein.
Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und
der STOp-
Leuchte während der Fahrt,
verbunden mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm,
weist darauf hin, dass die Feststellbremse noch
angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.

105
DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
6-Gang-Schaltgetriebe
F Schieben Sie den Schalthebel vollständig nach rechts, um den 5. oder 6. Gang richtig
einzulegen.
Einlegen des 5. oder
6.
G
angs
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-

d
en Schalthebel immer in den
Leerlauf
-

u
nd treten Sie die Kupplung.
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Einlegen des
Rückwärtsgangs
F Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf an und schieben Sie den
Schalthebel nach links und dann nach vorne.
Die Nichteinhaltung dieser Empfehlung
kann zu einer nachhaltigen Beschädigung
des Getriebes führen (versehentliches
Einlegen des 3. oder 4. Gangs).
Fahrbetrieb

DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatisiertes Schaltgetriebe (ETG)
R. Rückwärtsgang
F S tellen Sie den Gangwählhebel bei getretener
Bremse nach vorne in diese Position.
N.
Le

erlauf
F

W
ählen Sie bei getretener Bremse diese
Position zum Starten.
a

.
A
utomatikbetrieb
F

S
tellen Sie den Hebel nach hinten, um auf
Automatikbetrieb zu schalten.
m

+ / -.
S
tufenschaltbetrieb mit sequentieller
Gangschaltung
F

S
chieben Sie den Hebel nach
hinten und dann nach links, um auf
Stufenschaltbetrieb zu schalten, und:
-

d
rücken Sie dann den Hebel nach vorne
zum Hochschalten,
-

o
der nach hinten zum Zurückschalten.
positionen des
Gangwählhebels
+. Hebel rechts am Lenkrad zum Hochschalten
F D rücken Sie an der Rückseite auf den Hebel
am Lenkrad "+" , um in den nächsthöheren
Gang zu schalten.
-.
H

ebel links am Lenkrad zum Zurückschalten
F

D
rücken Sie an der Rückseite auf
den Hebel am Lenkrad "-" , um in den
nächstniedrigeren Gang zu schalten.
Hebel am Lenkrad
Mit den Hebeln am Lenkrad ist es nicht
möglich, den Leerlauf oder den Rückwärtsgang
einzulegen, vom Rückwärtsgang in einen
anderen Gang zu wechseln oder in den
anderen Fahrbetrieb zu wechseln.
Das automatisierte 5 -Gang- oder 6 -Gang-
Schaltgetriebe bietet Ihnen wahlweise den
Komfort einer Automatikschaltung oder
das mit einer Handschaltung verbundene
Fahrvergnügen.
Zwei Alternativen werden angeboten:
-
a
u

tomatikbetrieb mit automatisch
gesteuerter Gangschaltung durch das
Getriebe, ohne Eingreifen des Fahrers,
-

S
tufenschaltbetrieb mit sequentieller
Gangschaltung durch den Fahrer, mit
Hilfe des Gangwählhebels oder der
Bedienelemente am Lenkrad.
Im Automatikbetrieb können Sie jederzeit die
Kontrolle über den Gangwechsel mit Hilfe der
Bedienelemente am Lenkrad übernehmen.

107
DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
anzeige im Kombiinstrument
N. Neutral (Leerlauf)
R. R everse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5 / 6. Im Stufenschaltbetrieb eingelegte Gänge
a

UTO.

L

euchtet auf, wenn auf
Automatikbetrieb geschaltet wird,
und erlischt beim Umschalten in den
Stufenschaltbetrieb.
Fahrzeug starten
F Stellen Sie den Hebel auf N .
F T reten Sie kräftig auf das Bremspedal.
F

S
tarten Sie den Motor.N erscheint im Kombiinstrument.
Wenn der Motor nicht startet:
-
Wenn N im Kombiinstrument blinkt,
schieben Sie den Gangwählhebel
auf
a
, d
ann auf N. F
W ählen Sie den automatisierten Betrieb
(Position a) , den Stufenschaltbetrieb
(Position
m) o

der den Rückwärtsgang (R).
a

UTO und 1 , 1 oder R erscheinen im
Kombiinstrument.
F

L
ösen Sie die Feststellbremse.
F

N
ehmen Sie langsam den Fuß von der
Bremse.
Je nach Typ des automatisierten
Schaltgetriebes können die Fahrzeuge
umgehend losfahren.
Für weitere Informationen, siehe
Abschnitt "Funktion autonomer
A nt r ieb".
Treten Sie das das Brems- und das
Gaspedal nicht gleichzeitig. Die
Kupplung könnte sich damit sehr
schnell abnutzen.
F

Bes
chleunigen Sie.
-
W

enn diese
Kontrollleuchte aufleuchtet,
in Verbindung mit einem
Signalton und der Anzeige
einer Meldung, drücken
Sie stärker auf das
Bremspedal.
Fahrbetrieb

DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
autonome ant riebsfunktion
(je nach a
u
sstattung)
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere
Handhabung bei geringen Geschwindigkeiten
(Einparkmanöver, Staus...).
Nachdem Sie im Vor feld den Gangwählhebel in
Position
a,

m oder R gestellt haben, fähr t das
Fahrzeug bei
m
o
tor im Leerlauf mit geringer
Geschwindigkeit los, sobald Sie den Fuß
vom Gaspedal nehmen .
automatikbetrieb
aUTO und der eingelegte Gang
erscheinen im Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne
Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
am besten geeigneten Gang auf der Basis der
folgenden Kriterien:
-

O

ptimierung des Kraftstoffverbrauchs,
-


Fahrstil,
-
S

traßenprofil,
-
F

ahrzeugbeladung.
Um eine optimale Beschleunigung
zu erreichen, beispielsweise bei
Überholvorgängen, treten Sie das Gaspedal
über den Druckpunkt hinaus durch.
Es ist jederzeit möglich, den
Fahrmodus zu ändern, indem der
Gangwählhebel von
a auf m oder auch
von
m auf a gestellt wird.
Bei zu hoher Kupplungstemperatur
oder zu starkem Anstieg kann es sein,
dass die autonome Antriebsfunktion
zeitweise nicht verfügbar ist. Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt bei laufendem Motor im
Fahrzeuginneren. F

S

tellen Sie den Gangwählhebel auf a
.
S

tellen Sie den Schalthebel bei laufendem
Fahrzeug niemals in Position N .
Zeitweise Übernahme des
manuellen Schaltbetriebs
Sie können zeitweise die Kontrolle über die
Schaltvorgänge mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad "+" und "-" übernehmen: wenn die
Motordrehzahl dies zulässt, wird die Anfrage
des Gangwechsels berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht in gewissen
Situationen, wie dem Überholen eines anderen
Fahrzeugs oder dem Nähern einer Kurve, ein
vorausschauendes Fahren.
Nach einiger Zeit ohne Betätigung der
Bedienelemente übernimmt das Getriebe den
Gangwechsel wieder automatisch.

109
DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführt, wenn
es die Motordrehzahl zulässt.
Es ist nicht notwendig, das Gaspedal beim
Gangwechsel zu lösen.
Beim Bremsen oder Beschleunigen schaltet
das Getriebe automatisch zurück, um das
Fahrzeug in den passenden Gang zu bringen.
Bei starker Beschleunigung schaltet
das Getriebe nicht automatisch in den
nächsthöheren Gang, ohne dass der Fahrer
den Gangwählhebel oder die Bedienelemente
am Lenkrad betätigt (außer die Motordrehzahl
befindet sich nahe der maximalen Drehzahl).
Rückwärtsgang
Zum Einlegen des Rückwärtsganges muss das
Fahrzeug stehen und das Bremspedal muss
getreten werden.
F
S
tellen Sie den Schalthebel auf Position R .
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie:
-
d en Gangwählhebel auf Position N stellen
(Leerlauf),


oder
-

d
en Gang eingelegt lassen; in diesem
Fall kann das Fahrzeug nicht wegbewegt
werden.
Schaltbetrieb
F Stellen Sie den Gangwählhebel auf m.
I m Kombiinstrument erscheinen
nacheinander die eingelegten Gänge.
Es ist jederzeit möglich, den
Fahrmodus zu ändern, indem der
Gangwählhebel von
m auf a oder
umgekehrt gestellt wird.
Legen Sie bei fahrendem Fahrzeug
niemals den Leerlauf N ein. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.
Bei allen Parkvorgängen müssen
Sie unbedingt die Feststellbremse
anziehen , um das Fahrzeug
abzustellen.
Wenn das Fahrzeug bei laufendem
Motor abgestellt wird, unbedingt
den Gangwählhebel in den Leerlauf
stellen
(N ).
Stellen Sie vor allen Arbeiten
im Motorraum sicher, dass der
Gangwählhebel im Leerlauf steht ( N)
und die Feststellbremse angezogen ist.
Wenn der Rückwärtsgang bei geringer
Geschwindigkeit eingelegt werden soll, blinkt
die Kontrollleuchte N und das Getriebe stellt
sich automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwärtsganges stellen
Sie den Gangwählhebel auf Position N
,
anschließend auf Position R .
Fahrbetrieb

DS3_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung
diese Kontrollleuchte aufleuchtet und
a

UTO blinkt, während gleichzeitig ein akustisches
Signal ertönt und eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm erscheint, weist dies auf
eine Funktionsstörung im Getriebe hin. Lassen Sie
das System von einem CITROËN-Vertragspartner
oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Reinitialisierung
(automatisiertes 5-Gang-
Schaltgetriebe)
Im Ausnahmefall kann eine
automatische Reinitialisierung des
Getriebes notwendig sein: der Start
des Fahrzeugs oder der Gangwechsel
sind nicht mehr möglich.
a

UTO und - - erscheinen im
Kombiinstrument.
a

UTO und - - erscheinen im
Kombiinstrument.
F

W

ählen Sie die Position N aus.
F

T

reten Sie das Bremspedal.
F

W

arten Sie etwa 30 Sekunden, bis N oder
ein Gang im Kombiinstrument erscheinen.
F

S

tellen Sie den Gangwählhebel auf
Position
a, a

nschließend auf Position N .
F

S

tarten Sie den Motor mit dem Fuß auf
dem Bremspedal.
Das Getriebe ist wieder funktionstüchtig. Nach einem Abklemmen der Batterie müssen
Sie das Getriebe neu initialisieren.
F

S

chalten Sie die Zündung ein.
Halten Sie das im Vor feld beschriebene
Verfahren ein.