2016 CITROEN C5 Betriebsanleitungen (in German)

175
C5_de_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Übersichtstabelle Einbau der ISOFIX Kindersitze
I UF: Geeigneter Platz für den Einbau eines ISOFIX-Universalkindersitzes "in Fahr trichtung", der mit dem oberen
Gur t befestigt wird.
IL- SU: Geeigneter Platz für den Einbau eines halb-universellen ISOFIX- Kindersitzes:
-

"
entgegen der Fahr trichtung" mit einem oberen Gur t und einem Stützfuß ausgestattet,
-

"
in Fahr trichtung" mit einem Stützfuß ausgestattet,
-

e
ine Babyschale mit einem oberen Gur t oder einem Stützfuß ausgestattet.
Wie man den oberen Gur t anbringt, finden Sie im Abschnitt "ISOFIX- Befestigungen". Gewicht des Kindes/
al

tersangabe
Unter 10 kg
(Gruppe 0)
Bis ca. 6 Monate
Unter 10 kg (Gruppe 0)
Unter 13 kg (Gruppe 0+)
Bis ca. 1 Jahr
9 - 18 kg (Gruppe 1)
ca. 1 - 3 Jahre
Ar t des ISOFIX Kindersitzes Sitzschale"Entgegen der Fahrtrichtung"
"Entgegen der Fahrtrichtung""In Fahrtrichtung"
ISOFIX Klassen F G C D E C D A B B1
Universelle und halbuniverselle ISOFIX-Kindersitze
mit Einbaumöglichkeit auf den seitlichen
Rücksitzen IL- SU
* IL- SU IL- SUIUF/IL- SU
* Die ISOFIX- Babyschale wird an den unteren Ringen eines ISOFIX Platzes befestigt und belegt zwei Rücksitze. Gemäß der europäischen Richtlinie gibt diese Tabelle die Einbaumöglichkeit von ISOFIX- Kindersitzen auf den Fahrzeugplätzen mit ISOFIX- Befestigungen an.
Bei universellen und halb-universellen ISOFIX- Kindersitzen ist die durch einen Buchstaben zwischen A und G bestimmte ISOFIX- Größenklasse auf dem Kindersitz neben
dem ISOFIX- Logo angegeben.
Entfernen Sie die Kopfstütze und verstauen
Sie sie, bevor Sie einen Kindersitz mit
Rückenlehne auf einem Beifahrersitz
installieren. Bringen Sie die Kopfstütze
wieder an, sobald der Kindersitz entfernt
wurde.
7
Kindersicherheit

176
C5_de_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Elektrische Kindersicherung
Aktivierung
F drücken si e auf die ta ste A.
Die Kontrollleuchte der Taste A leuchtet in
Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm des
Kombiinstrumentes auf. Sperrschalter, mit dem aus der Entfernung die Türgriffe der hinteren Türen blockier t und die Fensterheber hinten
deaktivier t werden, so dass ein Öffnen der Türen von innen und eine Betätigung der Fensterheber unmöglich ist.
Der Schalter befindet sich zusammen mit den Fensterheberschaltern an der Fahrer tür.
Deaktivierung
F drücken si e erneut auf die ta ste A.
Die Kontrollleuchte der Taste A erlischt und auf dem
Bildschirm des Kombiinstrumentes erscheint eine
entsprechende Meldung.
Diese Kontrollleuchte bleibt ausgeschaltet, solange
die Kindersicherung deaktiviert ist.
de
r s
p
errschalter ist unabhängig von der
Zentralverriegelung und ersetzt diese nicht.
Überprüfen s
i
e den Betriebszustand der
Kindersicherung bei jedem Einschalten der
Zündung.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab,
auch wenn s
i
e das Fahrzeug nur kurzzeitig
verlassen.
Bei einem heftigen Aufprall wird die
elektrische Kindersicherung automatisch
deaktivier t, damit die hinteren Insassen
aussteigen können. Jeder davon abweichende Betriebszustand
der Kontrollleuchte weist auf eine
Funktionsstörung der elektrischen
Kindersicherung hin. Lassen Sie das
System von einem Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Kindersicherheit

177
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Kraftstofftank
Tankinhalt: ca. 71 Liter*.
Kraftstoffreserve
Wenn die Mindestreser ve im ta
nk erreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte auf. Gleichzeitig er tönt
ein akustisches
s
i
gnal in Verbindung
mit dem Erscheinen einer Meldung auf der Anzeige.
Beim ersten Aufleuchten verbleiben Ihnen noch ca.
5

Liter Kraftstoff im Tank.
Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie nicht mit
leer gefahrenem Tank liegen bleiben.
F

D

rücken Sie oben links auf die Klappe und ziehen
Sie dann am Rand der Tankklappe. Das Auffüllen des Kraftstofftanks ist bei
Motorstillstand und ausgeschalteter Zündung
durchzuführen.
F

D
rehen Sie den Schlüssel um eine
Vier telumdrehung, um den Tankverschluss zu
öffnen oder zu schließen.
F

B
efestigen s
i
e, während des t
a
nkens, den
ta

nkdeckel an der s
t
elle A.
F

F
üllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
automatischen Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach . Dies könnte zu
Betriebsstörungen Ihres Fahrzeuges führen.
Bei einem Benzinmotor mit Katalysator
ist die Ver wendung von bleifreiem Benzin
vorgeschrieben.
de

r e
i
nfüllstutzen hat eine engere Öffnung, die nur
bleifreies Benzin zulässt.
Öffnen der Tankklappe Ta n k e n
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt
w erden, damit dies von der Tankanzeige
registrier t wird.
das

Öffnen des t
an
kverschlusses kann
ein Luftansauggeräusch auslösen. Dieses
Geräusch ist ganz normal und wird durch
den
u
n
terdruck her vorgerufen, der durch die
Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus STOP befindet; schalten Sie
unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel
aus.
* 55
l
i

ter für die s
l
owakei
8
Praktische Tipps

178
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)*
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den ta nkbehälter i hres di esel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperr t und verhinder t die
Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie keine Befüllung und führen Sie eine
Diesel-Zapfpistole ein. Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung verhinder t.
Somit werden Beschädigungen am Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
Tankverschlusses sichtbar.
Funktion
Die Ver wendung eines Kanisters zur
Befüllung des Tanks bleibt weiter möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs
aus dem Kanister sicherzustellen, führen
Sie den Kanisteransatz nahe heran, ohne
diesen jedoch direkt an die Klappe der
si

cherungsvorrichtung zu drücken und lassen
Sie den Kraftstoff langsam einlaufen.
* Je nach Ver triebsland
Praktische tipps

179
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Kraftstoff für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ E10 (mit
10
% Ethanol) gemäß den europäischen Normen
EN
228 und EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85
(mit bis zu 85 % Ethanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Ar t von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol- Qualität muss
der europäischen Norm EN 15293
entsprechen.
Kraftstoff für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipier t, dass sie mit
Biokraftstoffen betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590, durch
den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu 7%
Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Ver wendung jeder anderen Ar t von (Bio) -
Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche oder
tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten
(Gefahr der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).
Reisen ins Ausland
die Zapfpistolen für di esel können je nach lan
d verschieden sein, das Vorhandensein
einer
s
i
cherung gegen Falschtanken kann
das Befüllen des Tanks unmöglich machen.
Es sind nicht alle Dieselmotoren mit einer
Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet.
Außerdem empfehlen wir Ihnen vor einer
Reise ins Ausland beim CITROËN-
Händlernetz zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für
die Tankstellenausstattung in dem Land, in
das Sie reisen, geeignet ist.
8
Praktische Tipps

180
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Die HDi-Motoren zeichnen sich durch eine
for tschrittliche Technologie aus.
Wenden s
i
e sich für jeglichen e
i
ngriff
an Ihrem Fahrzeug an eine qualifizier te
Fachwerkstatt, die über entsprechende
Fachkenntnisse und Ausrüstung ver fügt.
al

l diese Voraussetzungen er füllen die
Ver tragswerkstätten des C
i

t
R
OË
n-
H

ändlernetzes.
Motoren BlueHDi
Leergefahrener Tank (Diesel)
Entlüftung der Kraftstoffanlage bei Kraftstoffmangel
Motor HDi 160
Bei völlig leer gefahrenem Tank:
F n ach Einfüllen des Kraftstoffs (mindestens
5
Liter) und Demontage der Schutzabdeckung,
um zur Entlüftungspumpe zu gelangen,
F

b
etätigen Sie die manuelle Entlüftungspumpe, bis
ein Widerstand spürbar wird,
F
a
n
lasser betätigen und gleichzeitig das g
as
pedal
leicht andrücken, bis der Motor anspringt.
Wenn der Motor beim ersten Versuch nicht anspringen
sollte, darf der nächste
a
n
lassversuch erst nach
15
Sekunden er folgen. Nach mehreren vergeblichen Versuchen, die
Handförderpumpe und anschließend den Anlasser
erneut betätigen.
Nach dem Anspringen des Motors im Leerlauf etwas
Gas geben, um die Kraftstoffanlage vollständig zu
entlüften.
F
T anken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
F
S chalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu
st a r te n).
F

W
ar ten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die
Zündung aus.
F

W
iederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
F

B
etätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
starten.
Praktische tipps

181
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Reifenpannenset
Das Reifenpannenset befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor
und einer Druckflasche mit Dichtmittel. Damit können
si

e den Reifen provisorisch reparieren , um zur
nächstgelegenen Werkstatt zu fahren. Das Reifenpannenset ist im CITROËN-
Händlernetz oder bei einer qualifizier ten
Fachwerkstatt erhältlich.
Es ist ausschließlich für die Reparatur
von
l
ö
chern in der l
a
uffläche oder an der
Schulter des Reifens mit einem Durchmesser
von maximal 6
mm vorgesehen. In den
Reifen eingedrungene Fremdkörper sollten
möglichst nicht entfernt werden.
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht
den Anschluss des Kompressors für
die notwendige
d
a
uer der Reparatur
des beschädigten Reifens oder für das
Aufpumpen eines pneumatischen Bauteils mit
geringem Volumen.
Alle Versionen*, außer Diesel
BlueHDi
Versionen Diesel BlueHDi
* Je nach Ver triebsland
8
Praktische tipps

182
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Verwendung des Sets
F Schalten Sie die Zündung aus.
F K leben Sie den Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
auf das Lenkrad des Fahrzeugs, als Hinweis,
dass ein Rad provisorisch in Gebrauch ist. F
V ergewissern si e sich, dass der sc halter A auf
"0" steht.
F

S
chließen Sie den Schlauch der Druckflasche
1
an das Ventil des defekten Reifens an.F
S chließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
s
t
ar ten s
i
e das Fahrzeug und lassen s
i
e den
Motor laufen.
Praktische Tipps