2016 CITROEN C5 Betriebsanleitungen (in German)

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TOTAL & CITROËN
Partner in Sachen Leistung und
Umweltschutz
Innovation im Dienste der Leistung
Seit mehr als 40 Jahren entwickeln die Forschungs- und
E ntwicklungsteams von TOTAL für CITROËN Schmierstoffe,
die den neuesten technischen
i nnovationen der C
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ahrzeuge Rechnung tragen, im Motorspor t sowie im
täglichen Leben.
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es ist für s
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währ, für i
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ren Motor die besten
Leistungen zu erzielen.
Ein optimaler Schutz Ihres
Motors
durch die Wartung i hres Ci tR OËn- Fahrzeugs
mit TOTAL-Schmierstoffen tragen Sie dazu
bei, die
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bensdauer und die l
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istungen i
h
res
Motors zu verbessern und dabei die Umwelt
zu schützen.
9
Kontrollen

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Motorhaube
Öffnen
F Heben Sie den Hebel B und die Haube an.F
L
ösen Sie die Haubenstütze C aus der Halterung
und legen Sie sie um, um diese in die Raste D ,
die mit einem gelben Pfeil gekennzeichnet ist,
einzulegen.
F
F
ixieren Sie die Haubenstütze in der Raste, um
die Motorhaube offen zu halten.
Schließen
F Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste aus.
F K lemmen Sie die Haubenstütze in die Halterung.
F
s
e
nken s
i
e die Motorhaube ab und lassen s
i
e sie
zum Schluss zufallen.
F

Z
iehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
F

Ö

ffnen Sie die Tür vorne links.
F

Z

iehen
s
i

e den
i
nnenhebel A unten am
Türrahmen. Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im
Motorraum das STOP & START-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
START verbunden ist, zu vermeiden.
de

r i
n
nenhebel ist so angebracht, dass die
Motorhaube nicht geöffnet werden kann,
solange die Fahrer tür geschlossen ist.
Dieser Vorgang dar f nur bei stehendem
Fahrzeug durchgeführ t werden.
Bei starkem Wind, Motorhaube möglichst
nicht öffnen.
Bei betriebswarmem Motor ist beim Berühren
des äußeren Griffs und der Haubenstütze
Vorsicht geboten (Verbrennungsgefahr). Da sich im Motorraum elektrische
Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn
nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung, ...)
auszusetzen.
Der Motor ventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten:
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
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Beim Benzinmotor können Sie die Füllstände der
verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren und
bestimmte Teile auswechseln.THP
Benzinmotoren
1. Behälter für die Flüssigkeit der sc heiben- und sc
heinwerferwaschanlage
2.
B

ehälter für die Flüssigkeit der s
e
rvolenkung
oder
Behälter für die Flüssigkeit der
s
e
r volenkung und
Federung Hydractive III +
3.
B

ehälter für Kühlflüssigkeit
4.
Ö

lmessstab
5.
M

otoröl nachfüllen
6.
B

ehälter für Bremsflüssigkeit
7.


Batterie
8.
lu

ftfilter
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Kontrollen

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Dieselmotoren
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände der
verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren, bestimmte
Teile auswechseln und den Kraftstoffkreislauf
entlüften.
1.
B

ehälter für die Flüssigkeit der
s
c

heiben- und
sc

heinwerferwaschanlage
2.
B

ehälter für die Flüssigkeit der
s
e

rvolenkung
o

der
B

ehälter für die Flüssigkeit der
s
e

r volenkung und
der Federung Hydractive III +
3.
B

ehälter für Kühlflüssigkeit
4.
Ö

lmessstab
5.
M

otoröl nachfüllen
6.
lu

ftfilter
7. B
ehälter für Bremsflüssigkeit
8.
Batterie
Die Dieselkraftstoffanlage steht unter
hohem Druck:
-

G

reifen Sie niemals in den Kreislauf ein.
-

H

Di-Motoren sind nach modernster
Technik ausgelegt.
al

le
a
r

beiten setzen eine spezielle
Qualifizierung voraus, die
i
h

nen die
C
it
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OË
n

- Vertragswerkstätten garantieren.
Kontrollen

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Füllstandskontrollen
Motorölstand
Bei Fahrzeugen mit einem elektrischen
Ölmessstab können Sie den Ölstand
entweder beim Einschalten der Zündung
anhand der Ölstandsanzeige im
Kombiinstrument ablesen oder mit dem
Ölmessstab kontrollieren.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände, die im War tungsplan des Herstellers angegeben sind. Füllen Sie falls er forderlich, außer bei anderslautenden
Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Ver treter des CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn s
i
e feststellen, dass sich der Füllstand oberhalb
der Markierung A oder unterhalb der Markierung B
befindet, star ten Sie den Motor nicht .
-

W
enn das n
i
veau MAXI überschritten ist (Gefahr
von Motorschaden), wenden Sie sich an das
CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt.
-

W
enn das n
i
veau MINI nicht erreicht wird,
unbedingt Motoröl nachfüllen.
Bei einem Eingriff im Motorraum ist
Vorsicht geboten, da einige Bereiche
des Motors extrem heiß sein können
(Verbrennungsgefahr) und sich der
Motorventilator jederzeit einschalten kann
(auch bei ausgeschalteter Zündung).
Um die Zuverlässigkeit der Messung sicherzustellen,
muss Ihr Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche
stehen und der Motor seit mehr als 30 Minuten
ausgeschaltet sein.
Es ist normal, zwischen zwei War tungen (oder
Ölwechseln) Öl nachzufüllen. CITROËN empfiehlt
Ihnen alle 5000
km eine Kontrolle, wenn nötig mit
Nachfüllen.
Kontrolle mit Ölmessstab
F Lokalisieren Sie die Position des Ölmessstabs im Motorraum Ihres Fahrzeugs.
Siehe Rubrik "Benzinmotor" oder "Dieselmotor".
F

G
reifen Sie den Ölmessstab an seinem farbigen
Endstück und ziehen Sie ihn vollständig heraus.
F

R
einigen Sie den Ölmessstab mit Hilfe eines
sauberen und fusselfreien Tuchs.
F

S
chieben Sie den Ölmessstab bis zum Anschlag
wieder ein, dann ziehen Sie ihn nochmals
heraus, um eine Sichtkontrolle durchzuführen:
der korrekte Füllstand muss sich zwischen den
Markierungen A und B befinden.
A = M
aXi
B

= M
i
ni
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Kontrollen

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Ölqualität
Bevor sie Öl nachfüllen oder einen Ölwechsel
vornehmen, ist zu prüfen, ob das Öl für den Motor
Ihres Fahrzeugs geeignet ist und den Empfehlungen
des Herstellers entspricht.
Motoröl nachfüllen
F lokalisieren si e die la ge des ta nkverschlusses
im Motorraum Ihres Fahrzeugs.
Siehe Rubrik "Benzinmotor" oder "Dieselmotor".
F

D
en Tankverschluss abschrauben, um an die
Einfüllöffnung zu gelangen.
F

Ö
l in kleineren Mengen einfüllen und dabei
Spritzer auf Motorbauteile (Brandgefahr)
vermeiden.
F

W
ar ten s
i
e einige Minuten, bevor s
i
e den
Ölstand mit Hilfe des Ölmessstabs kontrollieren.
F

Ö
lstand gegebenenfalls nachfüllen.
F

N
ach Kontrolle des Ölstands, den Tankverschluss
sorgfältig wieder festschrauben und den
Ölmessstab wieder in seine Aufnahme einsetzen.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der
Ölstand auf der Ölstandsanzeige im
Kombiinstrument 30
Minuten nach dem
Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.
Ölwechsel
die abstände, in denen ein Ölwechsel durchgeführ t
werden muss, finden Sie im War tungsplan des
Herstellers.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der
ab

gasentgiftungsanlage auf d
a
uer zu gewährleisten,
ver wenden Sie niemals Zusatzmittel im Motoröl.
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Bremsflüssigkeitsstand
Die Bremsflüssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MA XI" stehen. Lassen Sie
andernfalls prüfen, ob die Bremsbeläge
abgenutzt sind.
Wechsel der Bremsflüssigkeit
Lesen Sie im War tungsplan des Herstellers nach, in
welchen Abständen die Bremsflüssigkeit gewechselt
werden muss.
Qualität der Bremsflüssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen.
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung oder Flüssigkeit
für Servolenkung und
Federung
Zum Auffüllen der Flüssigkeit ist es
erforderlich, sich an das CitR OËn-
H
ändlernetz oder an eine qualifizier te
Fachwerkstatt zu wenden.
Kühlflüssigkeitsstand
Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MA XI" stehen, dar f diese
jedoch niemals überschreiten.
Wechsel der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss nicht gewechselt werden.
Qualität der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen. Der Motor ventilator kann sich auch nach
Abstellen des Motors einschalten: achten Sie
daher auf Gegenstände oder Kleidungsstücke, die
sich im Ventilator verfangen könnten.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht,
dar f frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des
Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der d
r
uck abgesunken ist, können s
i
e den
Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen. Bei warmem Motor regulier t der Motor ventilator die
Temperatur der Kühlflüssigkeit.
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Füllstand des Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit Partikelfilter)
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich und
schnellstens von einem Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt
nachgefüllt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung im Anzeigefeld
des Kombiinstruments weist Sie darauf
hin, dass der d
i
eselzusatz auf ein
Minimum abgesunken ist.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Bei Fahrzeugen mit sc heinwerferwaschanlage werden si e, wenn
der Füllstand auf das Minimum abgesunken
ist, durch ein akustisches Warnsignal und
eine Bildschirmmeldung darauf hingewiesen.
Qualität der Reinigungsflüssigkeit
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu
erzielen und ein Einfrieren zu vermeiden, dar f die
Reinigungsflüssigkeit nicht mit Wasser aufgefüllt bzw.
durch Wasser ersetzt werden.
Inhalt des Behälters ( je nach Ausführung):
-
R

einigungsflüssigkeit der Scheibenwaschanlage:
ca. 3,5
Liter,
-
R

einigungsflüssigkeit der s
c
heiben- und
Scheinwer fer waschanlage: ca. 6,15
Liter.
Füllen Sie beim nächsten Halt Flüssigkeit nach.
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt
mit Altöl und sonstigen verbrauchten
Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation oder
auf den Boden.
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tsorgen s
i
e das a
l
töl in den dafür bei
einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt bereitstehenden
Behältern.
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