Page 129 of 384

127
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Erneute Aktivierung
- Durch Aufrufen der gespeicher ten Geschwindigkeit:
na
ch u
n
terbrechung der Funktion die t
a
ste
3
drücken. Das Fahrzeug nimmt die gespeicher te
Fahrgeschwindigkeit wieder automatisch auf.
di
e gespeicherte g
e
schwindigkeit und die
Information "ON" erscheinen im Bereich A .
Wenn die gespeicherte Fahrgeschwindigkeit
höher als die momentane Geschwindigkeit ist,
beschleunigt das Fahrzeug stark, um diese zu
erreichen.
-
D
urch Auswahl der aktuellen
Geschwindigkeit:
di
e t
a
ste 1 oder 2 drücken, wenn die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht ist.
di
e neue gewünschte g
e
schwindigkeit und die
Information "ON" erscheinen im Bereich A .
Rückkehr zum normalen
Fahrbetrieb
F durch dr ücken der ta ste 5.
F du rch au swahl der Funktion
Geschwindigkeitsregelung.
F
D
urch Ausschalten des Motors.
Die zuvor gewählte Fahrgeschwindigkeit ist nicht mehr
gespeichert.
In diesen Fällen erscheint die Information " PAUS E "
im Bereich A des Kombiinstruments.
du
rch diese Vorgänge wird die Fahrgeschwindigkeit
nicht gelöscht, sie wird weiterhin im Kombiinstrument
angezeigt.
Funktionsstörung
Im Fall einer Funktionsstörung erscheint eine
Meldung, ein si gnalton erklingt und die SERVICE -
Leuchte wird eingeschaltet.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
di
e g
e
schwindigkeitsregelung ist nur dann
einzusetzen, wenn die Verhältnisse ein
Fahren mit konstanter Geschwindigkeit
zulassen.
Die Regelung nicht bei hohem
Verkehrsaufkommen, auf nasser oder
beschädigter Fahrbahn mit schlechter
Bodenhaftung oder sonstigen schwierigen
Bedingungen anwenden.
Unterbrechung /
Wiederaufnahme
F Entweder durch Betätigen des Brems- oder Kupplungspedals,
F
d
urch d
r
ücken der t
a
ste 3,
F
o
der bei Wirken der Systeme DSC oder ASR.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe wird die
ge
schwindigkeitsregelung deaktiviert, wenn sich der
Schalthebel in Leerlaufstellung befindet.
4
Fahrbetrieb
Page 130 of 384

128
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
aFil-spurassistent
Der Spurassistent ist vor allem optimal geeignet für
den Einsatz auf Autobahnen und Schnellstraßen.
Einschalten
F Bei Einschalten der Zündung oder laufendem Motor, drücken Sie auf diesen Schalter, um
die Funktion zu aktivieren; die Kontrollleuchte
schaltet sich ein.
Ausschalten
F drücken si e erneut auf den sc halter, die
Kontrollleuchte erlischt.
Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Erkennung
Die Warnung er folgt durch Vibrationsalarm in der
Sitzfläche des Fahrersitzes:
-
a
uf der rechten s
e
ite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach rechts überfahren
wird,
-
a
uf der linken s
e
ite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach links überfahren wird.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20
Sekunden nach dem Ausschalten des Blinkers wird
kein Alarm ausgelöst.
Es kann Alarm ausgelöst werden, wenn eine
Richtungsmarkierung (Pfeil) oder eine von der Norm
abweichende Markierung (Graffiti) über fahren wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung leuchtet die Ser vice- Kontrollleuchte
auf, wobei gleichzeitig ein akustisches si gnal ertönt
und eine Meldung erscheint.
Wenden
s
i
e sich an einen C
i
t
R
OË
n-V
er tragspar tner
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
System, das das unbeabsichtigte Über fahren
einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt
(durchgezogene oder unterbrochene Linie).
Unter der Stoßstange angebrachte Sensoren lösen
bei einer Abweichung des Fahrzeugs Alarm aus (bei
über 80
km/h).
Die Erkennung kann behinder t werden:
-
w
enn die s
e
nsoren verunreinigt sind
(Schmutz, Schnee, ...),
-
w
enn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,
-
w
enn Fahrbahnmarkierung und
Straßenbelag nur wenig kontrastieren.
er e
ntbindet den Fahrer jedoch grundsätzlich
nicht von seiner Aufmerksamkeit.
es i
st notwendig, die
Straßenverkehrsordnung zu beachten und
alle zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Fahrbetrieb
Page 131 of 384

129
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Parklückendetektor
Das System des Parklückendetektors misst den
zwischen zwei Fahrzeugen oder Hindernissen
ver fügbaren Parkabstand. Diese Funktion gibt
Informationen über:
-
D
ie Möglichkeit auf einem freien Platz
einzuparken, in
a
b
hängigkeit der
Fahrzeugabmessung und der benötigten
ab
stände, zur d
u
rchführung des
Einparkmanövers.
-
d
en
s
c
hwierigkeitsgrad des durchzuführenden
Einparkmanövers.
Parkplätze, deren Größe deutlich kleiner oder größer
als das Fahrzeug sind, werden durch das System nicht
vermessen. Die Kontrollleuchte des Parklückendetektors zeigt drei
unterschiedliche Zustände:
-
a
usgeschaltet:
d
i
e Funktion ist nicht
ausgewählt,
-
s
tändig eingeschaltet:
d
i
e Funktion
ist ausgewählt, aber die Bedingungen
zum Abmessen werden noch nicht er füllt
(Fahrtrichtungsanzeiger ausgeschaltet,
Geschwindigkeit zu hoch) oder das Abmessen ist
beendet.
-
b
linkt: das Abmessen läuft oder eine Meldung
wird angezeigt. Die Funktion "Parklückendetektor" wird durch
dr
ücken auf die Betätigung A aktivier t. Das ständige
Einschalten der Kontrollleuchte weist auf die Auswahl
der Funktion hin.
Während der Abmessung erscheint die Meldung
"Abmessung läuft - Vmax 20
km/h" in der
Multifunktionsanzeige des Kombiinstrumentes.Anzeigen im Kombiinstrument
4
Fahrbetrieb
Page 132 of 384

130
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Funktionsweise
Ein ver fügbarer Platz wurde er fasst:
F Z ur au swahl der Funktion auf die Betätigung A
drücken.
F
D
en Blinker auf der Seite des abzumessenden
Parkplatzes setzen.
F
Z
ur Abmessung fahren Sie mit einer
Geschwindigkeit unter 20
km/h entlang des freien
Platzes, den Sie zum Parken vorgesehen haben.
Das System misst den Abstand.
F
D
as System zeigt den Schwierigkeitsgrad des
Einparkmanövers durch eine Meldung auf dem
Display des Kombiinstrumentes mit einem
Signalton an.
F
i
n
a
b
hängigkeit von der angezeigten Meldung,
kann das Einparkmanöver durchgeführt werden
oder nicht. Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:
Einparken JA
Einparken schwierig
Einparken NEIN Die Funktion wird automatisch deaktivier t:
-
b
ei e
i
nlegen des Rückwär tsganges,
-
b
ei a usschalten der Zündung,
-
w
enn kein Abmessen angeforder t wurde,
-
i
nnerhalb von ca. 5 Minuten nach Auswahl der
Funktion,
-
w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit die g
r
enze
von 70
km/h für die Dauer von ca. 1 Minute
überschreitet.
Wenn der seitliche Abstand zwischen dem freien
Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist, besteht die
Gefahr, dass die ver fügbare Länge vom System nicht
gemessen wird.
Die Funktion ist nach jedem Abmessvorgang noch
aktiv und kann mehrere Parkplätze nacheinander
messen.
Bei schlechtem Wetter und im Winter, sicherstellen,
dass die Sensoren nicht durch Verschmutzung, Frost
oder Schnee abgedeckt werden.
Die Funktion "Parklückendetektor" deaktivier t die
Einparkhilfe vorne, in der Phase Abmessen im
Vor wär tsgang.
la
ssen s
i
e bei einer Funktionsstörung das
System durch einen Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder durch eine qualifizier te
Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb
Page 133 of 384

131
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
einparkhilfe
Funktionsweise
die einparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeit.
Dieses System erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, etc.), das sich hinter
dem Fahrzeug befindet; kann allerdings Hindernisse,
die sich direkt unter der Stoßstange befinden, nicht
erkennen.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche
ge
genstände werden gegebenenfalls bei Beginn des
Fahrmanövers erkannt, jedoch möglicherweise nicht
mehr, wenn das Fahrzeug dicht an sie herangefahren
ist.
Vorne und/oder hinten
Dieses System besteht aus Abstandssensoren, die in
der vorderen und/oder hinteren Stoßstange eingebaut
sind.
Grafische und akustische Hilfe
Der Abstand wird angegeben:
- d urch ein akustisches Signal, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je näher das Fahrzeug
dem Hindernis kommt,
-
d
urch eine g
r
afik in der Multifunktionsanzeige,
bestehend aus Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
ei
n akustisches s
i
gnal, das über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird, zeigt an, wo sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauer ton über und das Symbol
"Gefahr" erscheint in der Multifunktionsanzeige.
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee
bedeckt sind. Ein akustisches Warnsignal
(langer Piepton) zeigt Ihnen an, dass die
Sensoren gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit unter 10
km/h bewegt,
können bestimmte Schallquellen (Motorrad,
Lkw, Presslufthammer, etc.) die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.
di
e
e
i
nparkhilfe wird aktiviert
:
-
b
eim Einlegen des Rückwär tsgangs,
-
b
ei einer Geschwindigkeit unter 10
km/h im
Vor wär tsgang.
di
e
a
k
tivierung wird durch ein akustisches
si
gnal und eine
g
r
afik des Fahrzeugs in der
Multifunktionsanzeige angezeigt.
di
e
e
i
nparkhilfe wird deaktiviert
:
-
w
enn
s
i
e den Rückwär tsgang verlassen,
-
w
enn die Geschwindigkeit über 10
km/h im
Vorwärtsgang beträgt,
-
w
enn das Fahrzeug länger als drei Sekunden im
Vorwärtsgang stillsteht.
4
Fahrbetrieb
Page 134 of 384

132
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Reaktivierung
Deaktivierung
Das System wird automatisch ausgeschaltet,
wenn ein
anh änger angekuppelt
oder ein Fahrradträger montier t wird
(Anhängerkupplung oder Fahrradträger, die
von CITROËN empfohlen werden).
Mit der Betätigung am
Armaturenbrett
F drücken si e die Betätigung A , um das System zu
deaktivieren.
Dies wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte
der Betätigung angezeigt.
Mit dem Touchscreen
F Betätigen si e die ta ste MENÜ.
F I m Hauptmenü wählen Sie das Menü " Fahren".
F
g
e
hen s
i
e zur s
e
kundärseite, dann
" Parametrierung Fahrzeug " auswählen.
F
W
ählen Sie die Zeile " Einparkhilfe" ab, um das
System zu deaktivieren.
F
D
rücken Sie auf " Bestätigen", um die Änderung
zu speichern und zu verlassen.
Mit der Betätigung am
Armaturenbrett
F drücken si e die Betätigung A erneut, um das
System zu reaktivieren.
Dies wird durch das Erlöschen der Kontrollleuchte der
Betätigung angezeigt.
Mit dem Touchscreen
F Betätigen si e erneut die ta ste MENÜ.
F I m Hauptmenü wählen Sie das Menü " Fahren".
F
g
e
hen s
i
e zur s
e
kundärseite, dann
" Parametrierung Fahrzeug " auswählen.
F
M
arkieren Sie die Zeile " Einparkhilfe", um das
System zu reaktivieren.
F
D
rücken Sie auf " Bestätigen", um die Änderung
zu speichern und zu verlassen.
Fahrbetrieb
Page 135 of 384

133
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Rückfahrkamera (Tourer)
Bei einlegen des Rückwär tsgangs wird eine
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Das Bild erscheint auf dem Navigationsbildschirm.der abs tand zwischen den blauen st richen entspricht
der Breite Ihres Fahrzeugs ohne Außenspiegel. Die blauen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an.
de
r rote s
t
rich zeigt die e
n
tfernung bis ungefähr
30
cm hinter der Grenze des hinteren Stoßfängers
Ihres Fahrzeugs an.
di
e grünen s
t
riche zeigen die e
n
tfernungen bis
ungefähr 1
und 2 Meter hinter der g
r
enze des hinteren
Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die Projektion von Linien, die erscheinen,
ermöglicht nicht das Fahrzeug in Bezug auf
hohe Hindernisse einzuordnen (z.B.: die
Fahrzeuge in der Nähe). Eine Verzerrung des
Bildes ist normal.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem Schwamm oder einem weichen
Tu c h .
Beim Waschen in einer Hochdruck-
Waschanlage halten
s
i
e die Waschpistole
30
cm von der Kameraoptik entfernt.
Dieses System dient der Fahrunterstützung
und ersetzt nicht die Aufmerksamkeit des
Fahrers, der ständig die Kontrolle über sein
Fahrzeug behalten muss.
4
Fahrbetrieb
Page 136 of 384

134
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektronisch gesteuerte Federung "Hydraktiv III+"
Die Federung passt sich automatisch und unmittelbar
an jeden Fahrstil und jedes Straßenprofil an und
vereint dadurch bestmöglich Fahrkomfor t für die
Insassen und Straßenlage.
si
e sorgt für den Wechsel zwischen einer weichen
und einer straffen Abstimmung, um ständig
höchsten Komfor t und maximale Sicherheit zu
gewährleisten. Sie sorgt auch für die automatische
Korrektur der Bodenfreiheit je nach Beladung und
Fahrbedingungen.
Außerdem bietet die Federung Hydraktiv
III+
die Wahlmöglichkeit zwischen zwei
Federungsabstimmungen.
Die Änderung der Federungsabstimmung kann
während der Fahr t oder im Stand durch Drücken der
t
a s t e A durchgeführ t werden.
Anzeige im Kombiinstrument
der ausgewählte Modus Federung erscheint in der
Multifunktionsanzeige des Kombiinstrumentes.
Normale Fahrstellung
Sie sorgt unter normalen Umständen für
eine weiche Dämpfungsabstimmung im
Hinblick auf höchsten Fahrkomfor t.
Wird die für eine Position zulässige
Geschwindigkeit überschritten, so nimmt
das Fahrzeug automatisch wieder die
normale Fahrstellung ein.
Modus SPORT
Der Modus SPORT unterstützt eine
dynamischere Fahrweise.
Eine Meldung erscheint auf dem
Bildschirm des Kombiinstruments und
zusätzlich schaltet sich die Kontrollleuchte
der t
a
ste A ein.
de
r Modus SPORT wird nach
a
u
sschalten
des Motors beibehalten.
Position des Fahrzeugs
Die Positionsänderungen sind nur bei laufendem
Motor durchzuführen.
di
e Bodenfreiheit kann auf alle s
i
tuationen eingestellt
werden. Außer in einigen Sonder fällen muss aber
stets mit der normalen Fahrstellung gefahren werden.
F
D
rücken Sie einmal auf eine der Betätigungen für
die Einstellung.
Die Änderung der Position wird durch eine Meldung
auf der Multifunktionsanzeige des Kombiinstruments
angezeigt.
Fahrbetrieb