2016 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Adaptív sebességszabályozó Stop funkcióval
Az adaptív sebességszabályozó egy
vezetéssegítő rendszer, melynek
használata nem mentesít az érvényben
lévő sebességkorlátozások és a
kötelező követési távolság betartása,
ill. a körültekintő vezetői magatartás
kötelezettsége alól.
Lábát tartsa mindig a pedálok közelében.
A vezető mindig készen kell, hogy álljon,
hogy - a helyzetnek megfelelően - a
fék- vagy a gázpedál használatával
visszavegye az irányítást a gépkocsi fölött.
A rendszer kétféle funkciót lát el:
-

a

utomatikusan a vezető által
beprogramozott utazósebességen tartja a
gépjárművet,
-

a

utomatikusan kiigazítja a gépkocsi és az
előtte haladó gépjármű közötti követési
távolságot.
A funkció a motorra és a fékrendszerre hatva
gyorsítja, ill. lelassítja a gépjárművet.
A funció működéséhez az első lökhárító
középső részébe egy 150 m hatótávolságú
radar van beépítve.
Működési elv
A rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt
ugyanabba az irányba egy másik gépjármű
halad.
Ilyenkor az állandó követési távolság
biztosítása érdekében automatikusan az elöl
haladó gépjármű sebességéhez igazítja a
gépjármű sebességét.
Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer
a motor fék és a fékrendszer segítségével
lelassítja vagy akár teljesen meg is állítja a
gépjárművet.
Ha működésbe lépnek a fékek, és lassítani
kezd a gépjármű, kigyulladnak a féklámpák.
Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
a sebességszabályozó az eredetileg beállított
sebesség eléréséig fokozatosan gyorsít.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert le kíván
előzni egy lassabban haladó gépjárművet,
az előzés érdekében a sebességszabályozó
átmenetileg engedélyezi a gépjármű
megközelítését anélkül, hogy átlépné a
beállított sebességet.
4
Vezetés

168
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1. Sebességszabályozás kiválasztása
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség
csökkentése
3.
A

pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség növelése
4.
S

ebességszabályozás szüneteltetése/
folytatása
5.
A

sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebességérték figyelembevétele
6.
Be

programozott követési távolság kijelzése
és korrekciója
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről és a javasolt sebességérték
tárolásáról bővebben lásd a megfelelő részt.
Kijelzés a műszercsoporton
7. Célgépjármű jelenléte/hiánya
8. S zabályozás be- és kikapcsolt állapotának
kijelzése
9.
U

tazósebesség
10.
A g

épkocsi álló helyzetben történő
rögzítése
11.
A

sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebességérték
Ha a radar gépjárművet érzékel,
a 7 -es szimbólum a sebességszabályozó
üzemmódnak megfelelő színnel világít.
Egyébként a 7 -es szimbólum üres.
Bekapcsolt sebességszabályozás mellett
a
8-as szimbólum zöld színnel világít.
Egyébként a
8-as szimbólum szürke. 12 . Be
programozott követési távolság
13. A r adar által érzékelt gépjármű helyzete
A fenti információk „Vezetés” kijelzési módban
láthatók a műszercsoporton.
Vezetés

169
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Működés
A sebességszabályozó manuálisan kapcsolható
be : 30 és 180 km/h közötti sebesség szükséges
hozzá.
Automata sebességváltó esetén a fokozatválasztó D
vagy M helyzetben kell, hogy legyen.
Eltérő esetben a rendszer az utoljára
beállított szintet veszi figyelembe a funkció
bekapcsolásakor.
A gyújtás levételekor valamennyi
beprogramozott sebességérték törlődik.
Bekapcsolt sebességszabályozó esetén
a Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol.
Szüneteltetés
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a következőképpen lehetséges:
-

h
a a vezető:
●

m
egnyomja a 4 -es gombot,
●

l
enyomja a fékpedált,
●

a
z elektromos rögzítőfék kapcsolóját
működteti,
●

a
utomata sebességváltó esetén D
helyzetből N helyzetbe vált,
-

d
e automatikusan is bekövetkezik, ha
biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer.
A gépjármű teljes megállását
eredményező fékezést követően a
rendszer egy helyben tartja a gépkocsit,
a sebességszabályozó működése pedig
szünetel. Az indításhoz le kell nyomni a
gázpedált, majd a 30 km/h sebességet
elérve újra be kell kapcsolni a funkciót
a
2-as, 3 -as vagy 4 -es gombbal.
Ha a megállást követően a vezető nem
tesz semmit, az elektromos rögzítőfék
néhány perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
F

R

áadott gyújtásnál fordítsa
az 1 -es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül megtörtént (szürke
színű kijelzés).
F

M

enet közben nyomja meg a 2 -es vagy
a 3 -as gombot: ilyenkor a gépjármű
aktuális sebessége lesz a beprogramozott
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (zöld színű
k i j e lzé s).
Alapértelmezésben a követési távolság
a

„Normál” szintre van beállítva (2 vonal).
4
Vezetés

170
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha
ismét teljesül az összes biztonsági feltétel.
Míg a visszakapcsolás újra lehetővé nem
válik, a „Megfelelő feltételek híján a rendszer
bekapcsolása nem lehetséges” üzenet
látható.
A funkció bekapcsolásával tanácsos
megvárni, amíg a gépjármű aktuális
sebessége a kívánt utazósebesség
közelébe nem ér. Ekkor a 2-es vagy 3-as
gombot megnyomva az aktuális sebességet
tudja rögzíteni utazósebességként.
Az utazósebesség módosítása
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszer információiból kiindulva
F A tárolandó sebességérték megjelenik a műszercsoporton.
F
n
y
omja meg egyszer az 5 -ös gombot:
a memorizálásra irányuló kérelmet egy
üzenet igazolja vissza.
F

A
javasolt sebességérték elmentéséhez
nyomja meg még egyszer az 5 -ös gombot.
A műszercsoporton azonnal megjelenik az új
utazósebesség.
Elővigyázatosságból (a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében) ajánlott a gépjármű aktuális
sebességéhez közeli értéket beállítani.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről
és a javasolt sebességérték
tárolásáról bővebben lásd a megfelelő részt.
Járó motor és bekapcsolt sebességszabályozó mellett
(zöld színű kijelzés) módosíthatja az utazósebességet.
Az aktuális sebességből
kiindulva
F + vagy - 1 km/h-s lépésekben = a 2 -es
vagy 3 -as gomb nyomogatásával,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a 2 -es vagy
3 -as gomb hosszan tartó lenyomásával.
Vigyázzon! Ha túl sokáig tartja
lenyomva a 2 -es vagy 3-as gombot, a
gépjármű sebessége nagyon gyorsan
változik.
Vezetés

171
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
A beprogramozott követési idő módosítása
A rendszer a követési időre vonatkozóan három
lehetőséget ajánl fel:
-
„
Messzi” (3 vonal),
-

„
Normál” (2 vonal),
-

„K
özeli” (1 vonal). Járó motor mellett a sebességszabályozó
kiválasztását követően (szürke színű kijelzés)
módosíthatja a beprogramozott követési időt:
F

a k
övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja meg
a 6
-os gombot,
F
a
z előre meghatározott lehetőségek közötti
lépegetéshez nyomogassa a 6 -os gombot.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítást tudomásul vette a rendszer.
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
követően a funkció állapotától függetlenül
tárolja.
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
utazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a sebességszabályozó
nincs hatással a fékek működésére.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén
„ A

sebességszabályozó működése
felfüggesztve” üzenet kíséretében eltűnik a
sebességkijelzés, és a gázpedál felengedéséig
nem is tér vissza.
Az utazósebesség túllépése
4
Vezetés

172
70
70
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi információt látni szeretné a műszercsoporton, a „VEZETÉS” kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.Visszajelzés Kijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzés
a választott követési
távolságnak megfelelően „A sebességszabályozás
szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési
távolságnak megfelelően „A sebességszabályozás
szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer gépjárművet érzékel.
a választott követési
távolságnak megfelelően „Bekapcsolt
sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési
távolságnak megfelelően „Bekapcsolt
sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy „A sebességszabályozó
működése felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a gázpedálra lépve átmenetileg átvette az irányítást a
gépjármű fölött.
Vezetés

173
70
70
70
70
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Visszajelzés KijelzésKapcsolódó üzenetMegjegyzés
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű fölött”
A vezetőnek át kell vennie az irányítást a gépjármű fölött: a
körülményektől függően (pl. éles kanyar) gyorsítania vagy
fékeznie kell.
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű fölött” A kritikus szituáció (pl. a célgépjármű vészfékezést hajt végre,
a két gépjármű közé hirtelen egy harmadik ékelődik) kezelésére
a rendszer egyedül nem képes.
A vezető azonnal vissza kell, hogy vegye az irányítást a
gépjármű fölött.
vagy „Megfelelő feltételek híján a
rendszer bekapcsolása nem
lehetséges”
A rendszer elutasítja a sebességszabályozás bekapcsolására
vonatkozó kérést (pl. a működési tartományon kívül eső
sebesség, kanyargós út miatt).
vagy
a választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges
távolságának megfelelően
„A sebességszabályozás
szünetel”
(néhány másodpercre) A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben rögzítette a
gépjárművet.
Az indításhoz le kell nyomni a gázpedált.
A sebességszabályozó működése egészen addig szünetel,
amíg a vezető - a 30 km/h sebességet elérve - újra nem
aktiválja azt.
4
Vezetés

174
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Működési korlátok
A rendszer működésének a fizikai törvények
határt szabnak.
Mankókerék típusú pótkerék használata esetén
ajánlott kikapcsolni a rendszert.
Utánfutó vontatása és az elektromos
rendszerre történő csatlakoztatása esetén a
rendszert ne kapcsolja be.
Egyes kritikus helyzetekben a rendszer a
gépjármű fölötti irányítás azonnali átvételére
kéri a vezetőt:
-
h
a az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,
-

h
a egy harmadik gépjármű ékelődik a két
gépjármű közé. Mivel a radar érzékelő zónája viszonylag szűk,
előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli:
-

a t
úl keskeny járműveket (pl.
motorkerékpárok, robogók),
-

a n
em a sáv közepén haladó járműveket,
-

a k
anyarodó járműveket,
-

a h
irtelen sávot váltó járműveket.A sebességszabályozó nem veszi figyelembe:
-

a g
yalogosokat, a kerékpárosokat és az
állatokat,
-

a
z álló gépjárműveket (közlekedési
dugó, stoptábla, piros lámpa, lerobbant
gépjármű),
-
a k

ereszteződésen áthaladó gépjárműveket,
-

a
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Vezetés