2016 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

279
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® és SCr rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne - a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
®-t egy kb. 17 literes speciális tartály
tartalmazza. Teli tartállyal kb. 20 000 km-t lehet
megtenni, ezután bekapcsol egy műszer fali
figyelmeztetés, és jelzi, hogy a tartalékszint
már csak 2400 km megtételét teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe. Ha az AdBlue
®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor beindítását.
Amennyiben az SC
r r

endszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SC
r
r

endszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, 1100 km megtétele után
egy berendezés ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
7
Gyakorlati tudnival

280
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Az AdBlue® megfagyása
Az AdBlue
® kb. -11 °C-nál alacsonyabb
hőmérsékleten megfagy.
Az SC
r

rendszer rendelkezik az
AdBlue
®-tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
időben is használhatja a gépjárművet.
AdBlue® folyadék feltöltése
Az AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző lámpa és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.A használatra vonatkozó óvintézkedések
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue® folyadékot használjon.
Az AdBlue
® egy karbamidtartalmú oldat.
A

folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a folyadékot. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
Az 1,89 literes (1/2 gallon) flakon a CITROËN
hálózatban és szakszervizekben szerezhető be. Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.ne t
öltse be az AdBlue® folyadékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
Gyakorlati tudnivalók

281
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® folyadék kb. -11 °C alatti
hőmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Feltöltési eljárás
Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
F

A m

otor leállításához nyomja meg a
START/STOP gombot. F
A z AdBlue®-tartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtérpadlót,
a

7

személyes változatoknál pedig hajtsa le
a harmadik üléssor jobb oldali ülését.
ne t

árolja az AdBlue
®-flakonokat a
gépjárműben.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

F
elfelé húzva vegye le.
F

K
észítse elő az AdBlue
® folyadékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
7
Gyakorlati tudnival

282
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Fontos: ha a gépjármű AdBlue®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 3,8 liter
folyadékot kell a tartályba tölteni.Fontos: ha a feltöltést az AdBlue®
folyadék teljes kifogyását követően végzi
el (amit a „Töltse fel az AdBlue folyadékot:
indítás letiltva” üzenet jelez), feltétlenül
várjon kb. 5 percet a gyújtás ráadása előtt.
Ezalatt ne nyissa ki a vezetőajtót, ne
reteszelje ki a gépjárművet, ne tegye a
szabad kezes nyitó- és indítórendszer
kulcsát az utastérbe, és ne helyezze be
az elektronikus kulcsot a leolvasóba.
A megadott idő elteltével adja rá a gyújtást,
majd 10 másodperc múlva indítsa be a
motort.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott,
távolítsa el meleg vizes szivaccsal.
F

H

a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a töltőnyílás környékét
egy nedves ronggyal. F
H
elyezze vissza a kék kupakot a tartály
nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
F
H
elyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy
a kupakon található jelzés pontosan
a nyíláson található jelzéssel szembe
kerüljön.
F
H
elyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F T egye a helyére a csomagtérszőnyeget, és
csukja le a csomagtérajtót.
ne dobja ki az AdBlue®-s flakont a háztartási
hulladékkal együtt. Helyezze el a flakont egy
erre a célra rendszeresített tartályban vagy
vigye vissza az értékesítési pontra.
Gyakorlati tudnivalók

283
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Elakadásjelző háromszög
Erre a biztonsági felszerelésre a vészjelzők bekapcsolásakor
lehet szükség.
Az elakadásjelző háromszög a gépjármű kötelező tartozéka.
Tárolására a csomagtérajtó belső borításán
kialakított helyen van lehetőség.A háromszög kihelyezése az
úttestre
F A háromszöget az országában érvényes jogszabályoknak megfelelően helyezze el
a gépjármű mögött az úton.Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a láthatósági mellényt.
A háromszög összeszerelésével/
kihajtásával kapcsolatban lásd a hozzá
kapott útmutatóban leírtakat.
8

284
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó legtöbb
lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
A készlet modellváltozattól függően az
első utasülés ülőlapja alatt vagy a második
üléssor utasülésének lábánál elhelyezett
tárolódobozban található.
Szerszámlista
* Felszereltségtől függően.
A szerszámok kifejezetten az Ön gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően
változhatnak. Ne használja őket más célra.
1. 12 voltos kompresszor A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehetővé.
2. Ékek* a gépjármű kerekeinek a rögzítéséhez
3.
K

erékcsavarkupak-eltávolító*
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarkupakok levételét teszi lehetővé.
4.
L

evehető vonószem
A vontatásról bővebben lásd a megfelelő
részt.
Üzemzavar esetén

285
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
L

eeresztőgomb
D.
N

yomásmérő (bar és PSI)
E.


r
e
kesz, melyben egy 12 voltos
csatlakozóhoz való adapterrel felszerelt
kábel található
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matricát (I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
F.
T

ömítőanyag-patron
G.
F

ehér cső dugóval a javításhoz
H.
F

ekete cső a felfújáshoz
I.
S

ebességkorlátozásos matrica
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a
kompresszort.
8

286
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
1. Tömítés
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.F

T
ekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
C
savarja le a fehér cső dugóját.
F
C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
F

V

egye le a gyújtást.
F

Á

llítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E

llenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva. F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó. Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.