2016 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

311
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A CITROËN semminemű felelősséget
nem vállal a nem a CItroën által
ajánlott, nem általa szállított vagy nem az
előírásainak megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért, ill. a
gépjármű javításából eredő költségekért,
különösen, ha a csatlakoztatott
kiegészítő berendezések összes
áramfelvétele meghaladja a 10 mA-t.
Elektromos tartozékok
beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét
a szériafelszerelésként vagy
opcionálisan beszerelhető berendezések
működéséhez méretezték.
Bármely más elektromos berendezés
vagy tartozék gépjárművébe történő
beszerelése előtt forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén

312
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Műszerfali biztosítékok
A két biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén található (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Lásd a „Hozzáférés az eszközökhöz” c. részt.
Biztosítékok táblázata
1. biztosítékdoboz
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F1 40 A Hátsó szélvédő jégmentesítése
F2 20 AElektromosan működtetett külső visszapillantó tükrök
F5 30 APanoráma üvegtető sötétítője
F6 20 A12 voltos csatlakozók, hátsó multimédia
F7 20 A230 voltos csatlakozó
F9 25 AFűthető ülések
F10 20 AVontatmány-kiszolgáló egység
F11 20 ALégkondicionáló ventilátora
F12 30 AElektromos ablakemelők motorja

313
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
2. biztosítékdoboz
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F7 10 ACsomagtéri 12 voltos csatlakozó, hátsó multimédia
F8 20 AHátsó ablaktörlő
F10 30 AZárak
F17 5 AMűszercsoport
F18 5 AAutomata sebességváltó fokozatválasztó karja
F21 3 ASTART/STOP gomb
F22 3 AEső- és fényerő-érzékelő, szélvédőkamera
F24 5 AParkolóradar, panorámakamera
F27 5 AAutomata sebességváltó
F29 20 AAudio- és telematikai rendszer
F32 15 A12 voltos csatlakozók
F35 5 AFényszórómagasság beállítása, hátsó szélvédő
jégmentesítése, radar
F36 5 AVilágítás: kesztyűtartó, középső tárolórekesz, olvasólámpák,
plafonlámpák
8

314
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
Biztosíték számaÁramerősségFunkciók
F16 20 AFényszórómosó
F18 10 AJobb oldali távolsági fényszóró
F19 10 ABal oldali távolsági fényszóró
F29 40 AAblaktörlő
Biztosítékok táblázata
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F A két piros kallantyút hátrafelé tolva pattintsa le a fedelet.
F

C
serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza.

315
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F
a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

n
yissa fel a motorháztetőt és rögzítse a
kitámasztórúddal,
F

a (
+) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
A Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Az akkumulátor (-) pólusához nem lehet
hozzáférni. A motortér felső részében (az
akkumulátor mellett) egy kihelyezett testpont
található.
8
Üzemzavar esetén

316
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H

a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Indítás másik akkumulátorról
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
F

H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K

össe a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor (A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
Üzemzavar esetén

317
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
F

V

egye le a gyújtást.
F

K

apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F

A s

zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt (B).
F

E

llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V

egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F
A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B) kábeleit:
-

k

össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor (A) (+) pólusára,
-

k

össe a fekete színű (-) kábelt a gépjármű
testpontjára (C) .
F

A f

eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A) .
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-

h

a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h

a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén

318
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
A (+) pólus lekötése
F

A b

ilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart (A) .
A (+) pólus visszakötése
F
H
elyezze a kábel nyitott bilincsét (B) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F

Nyomja le függőleges irányban a bilincset, hogy
megfelelően illeszkedjen az akkumulátorhoz.
F reteszelje a bilincset a kar (A)
lehajtásával.
Az akkumulátor kikötése
A motor indításához szükséges töltésszint
biztosítása érdekében ajánlott az akkumulátort
kikötni, ha hosszabb ideig nem használja a
gépjárművet.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F

c
sukja be a nyílászárókat (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az elektromos fogyasztókat
(autórádió, ablaktörlő, lámpák stb.),
F

v
egye le a gyújtást, és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz hozzáférve elég a (+) pólust
lekötni.Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1 percet
az indítózás előtt, hogy lehetővé tegye az
elektronikus rendszerek inicializálását.
A
művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie (változattól függően):
-

t
ávirányítós kulcs,
-

e
lektromos sötétítő(k),
-
s

tb.
Gyorsan reteszelhető kapocs
Üzemzavar esetén