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Ventilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
Ao entrar, o ar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
-
e
ntrada directa para o habitáculo (entrada
de ar),
-
p
assagem num circuito de aquecimento
(aqu e c i m e nto),
-
p
assagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).
Painel de comando
1. Saídas de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.
S
aídas de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V
entilador lateral obturável e orientável
(apenas condutor). 4. V
entiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
S
aídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.
6.
S
aídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.
Difusão de ar
Os comandos deste sistema
estão acessíveis através do menu
" Climatização " do ecrã táctil A .
Os comandos de desembaciamento/
descongelamento do páras-brisas e do óculo traseiro
encontram-se situados por baixo do ecrã táctil.
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F
N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F
C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F
P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R
ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo
específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do
habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
F
P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de
manutenção e de garantias.
F
S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de
ar condicionado só funcionam com
o motor a trabalhar. Para manter o
conforto térmico dentro do habitáculo,
pode neutralizar temporariamente
a função Stop & Start (ver a rubrica
correspondente).
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Aquecimento
Regulação da temperatura
F Carregue numa desta tecla ou desloque o cursor de azul (frio)
para vermelho (quente) para
modular a temperatura a seu
gosto.
Regulação do fluxo de ar
F Carregue numa destas teclas para aumentar ou diminuir o
débito de ar.
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação parada (risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar).
O sistema de aquecimento funciona unicamente quando o motor está ligado.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) enche-se
progressivamente em função da quantidade de
ar exigida.
Quando se reduz o fluxo de ar para o mínimo, a
ventilação pára.
F
Sel
eccione o menu
" Climatização " da tablete táctil
para visualizar a página de
comandos do sistema.
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Regulação da distribuição
de ar
A entrada de ar exterior permite evitar e
eliminar a formação de embaciamento no pára-
brisas e nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar o
habitáculo dos cheiros e fumos exteriores.
Pára-brisas.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Cada pressão numa tecla activa ou desactiva
a função.
Entrada de ar /
Recirculação do ar
F Carregue nesta tecla para fazer recircular o ar interior.
F
C
arregue novamente nesta tecla para
permitir a entrada de ar do exterior. Pontualmente, esta função permite
também aquecer mais rapidamente o ar
do habitáculo.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar interior (risco de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar).
Pode modular a distribuição de ar pelo
habitáculo através destas três teclas.
Para uma difusão homogénea no
habitáculo, as três teclas podem ser
activadas simultaneamente.
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Ar condicionado manual
Regulação da temperatura
F Carregue numa destas teclas ou desloque o cursor de azul
(frio) para vermelho (quente)
para modular a temperatura de
acordo com a sua preferência.
O sistema de ar condicionado manual funciona com o motor em funcionamento.
Regulação do débito de ar
F Pressione uma destas teclas
para aumentar ou diminuir o
débito de ar.
O símbolo do débito de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação desligada (risco de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar).
F
Sel
eccione o menu
" Climatização " da tablete táctil
para visualizar a página de
comandos do sistema.
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Entrada de ar/Recirculação
de ar
A entrada de ar exterior permite evitar e
eliminar o embaciamento no pára-brisas e nos
vidros laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e fumos exteriores.F
P
ressione esta tecla para fazer
recircular o ar interior.O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente
em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
Ligar/desligar o ar
condicionado
Ligar
Desligar
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar estiver
neutralizada. F
P
rima esta tecla, para activar o
ar condicionado.
Evite a utilização prolongada da
recirculação do ar interior (risco de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar).
Pontualmente, esta função permite
também aquecer ou arrefecer mais
rapidamente o ar do habitáculo.
-
n
o Verão, diminuir a temperatura,
-
n
o Inverno, acima de 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
F
P
rima novamente esta
tecla, para desactivar o ar
condicionado.
Regulação da distribuição
do ar
Pode modular a repartição de ar no habitáculo
através destas três teclas.
Pára-brisas.
Cada pressão numa tecla activa ou desactiva
a função. Pés dos ocupantes. Ventiladores centrais e laterais.
F
P
ressione novamente esta tecla para
permitir a entrada de ar exterior.
Para uma difusão homogénea
no habitáculo, é possível activar
simultaneamente as três teclas.
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Ar condicionado automático
A activação do ar condicionado, a temperatura,
o débito e a distribuição de ar no habitáculo
são regulados de forma automática.Regulação da temperatura
F Pressione esta tecla para aumentar o valor de temperatura.
F
P
ressione esta tecla para
diminuir o valor de temperatura.
F
Sel
eccione o menu
" Climatização " da tablete táctil
para visualizar a página de
comandos do sistema.
O sistema de ar condicionado funciona de
forma automática: em função do nível de
conforto que seleccionou, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o débito e a
distribuição de ar no habitáculo.F
P
ressione a tecla "AUTO"
para
activar ou desactivar o modo
automático do sistema de ar
condicionado.
Programa automático de
conforto
Activação/Desactivação
Este sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento, mas pode aceder à ventilação e aos respectivos comandos com a ignição ligada.
O valor apresentado corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura precisa.
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Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de
conforto ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
do habitáculo for muito inferior
ou superior ao valor de conforto
solicitado, não é necessário modificar
o valor apresentado para atingir mais
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema compensa automaticamente,
e o mais rapidamente possível, a
diferença de temperatura.
A definição apenas é associada ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desactivação
do modo AUTO, fica activa a última definição
seleccionada.
A modificação da definição não activa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desactivado. Para modificar a definição em curso pressione
a tecla correspondente ao modo pretendido: "Suave ": privilegia uma suavidade
ideal e o silêncio de funcionamento,
limitando o débito de ar.
" Normal ": oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação pré-definida).
" Rápido ": privilegia uma difusão de
ar dinâmica e eficaz.
Definição do programa
automático
F Aceda à página secundária pressionando esta tecla para
modular o programa automático
de conforto, seleccionando uma
das definições propostas.
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