2016 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

143
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Entrada num espaço entre veículos
F Quando tiver identificado um lugar disponível, limite a velocidade do veículo
para, no máximo, 20 km/h.
F

P
osicione o seu veículo antes desse lugar. Para activar o sistema Park Assist:
OU
É apresentada uma mensagem no ecrã.
F

Sel
eccione a manobra de entrada num
espaço entre veículos.
O

avisador do comando acende-se
fixamente. F

A
ccione a luz de mudança de direcção do
lado pretendido para o estacionamento.
F

A
vance ao longo do lugar, a uma
velocidade inferior a 20 km/h, para o
medir e permaneça a uma distância
compreendida entre 0,5 e 1,5 metros da
fila de veículos estacionados.
Quando a medição terminar, uma mensagem
indica-lhe que é possível efectuar o
estacionamento, se o lugar for suficientemente
grande.
F

Sel
eccione o menu "Ajuda à
condução " da tablete táctil.
F

N
a página secundária, pressione
" Park Assist ".
F

P
ressione este comando.
O avisador do comando permanece apagado.
6
Condução

144
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
A manobra de estacionamento assistido é
iniciada.
Sem ultrapassar a velocidade de 7 km/h,
continue as manobras com base nas
informações apresentadas pela função "Ajuda
ao estacionamento", até à apresentação da
mensagem de fim de manobra.
O avisador do comando apaga-se,
acompanhado por um sinal sonoro.
F
A
vance o seu veículo até à apresentação
de uma nova mensagem.
F

S

eleccione a marcha-atrás e largue o
volante. O condutor retoma o comando da direcção do
veículo.
Condução

145
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Saída de um espaço entre veículos
Com o veículo parado, para activar o sistema
Park Assist: F
Q
uando pretender sair de um
estacionamento entre veículos, ligue o
motor.
A manobra de saída assistida do estacionamento
está em curso.
Sem ultrapassar a velocidade de 5
km/h, continue as
manobras com base nas informações apresentadas
pela função "Ajuda ao estacionamento", até à
apresentação da mensagem de fim de manobra.
A manobra termina quando o eixo dianteiro do
veículo sair do lugar de estacionamento.
O avisador do comando apaga-se, acompanhado
por um sinal sonoro.
O condutor retoma o controlo da direcção do
veículo.
OU
É apresentada uma mensagem no ecrã. F

S

eleccione a manobra de saída de
estacionamento.
O

avisador do comando acende-se
fixamente.
F

A

ccione a luz de mudança de direcção
do lado da saída do estacionamento que
pretender.
A l

uz de mudança de direcção acende-
se de forma intermitente no quadro
de bordo durante toda a manobra,
independentemente da posição do
manípulo.
F

E

ngrene a marcha à frente ou marcha-
atrás e, em seguida, largue o volante.
F

Sel

eccione o menu "
Ajuda à
condução " da tablete táctil.
F

N

a página secundária, pressione
" Park Assist ".
F

P

ressione este comando.
O avisador do comando permanece apagado.
6
Condução

146
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
solicite a verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Se o sistema for desactivado durante
uma manobra, o condutor deverá
reactivá-lo manualmente para reiniciar
a medição em curso. Se a distância lateral, entre o seu veículo e
o lugar de estacionamento, for demasiada,
o sistema poderá não conseguir medir o
lugar.
Qualquer objecto que ultrapasse o gabarito
do veículo não é levado em consideração
pelo Park Assist durante uma manobra.
Desactivação
É apresentada uma mensagem no ecrã.
O condutor retoma o controlo do volante do
veículo.
O sistema é desactivado através de uma
pressão no comando do Park Assist (ou na
tecla Park Assist do menu "
Ajuda à condução"
da tablete táctil),
O sistema desactiva-se automaticamente:
-

a

o desligar a ignição,
-

s

e o motor for abaixo,
-

s

e não for efectuada nenhuma manobra
nos 5

minutos seguintes à selecção do tipo
de manobra,
-

a

pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-

s

e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for accionada,
-

s

e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-

q

uando o condutor interromper a rotação
do volante,
-

s

e o condutor pressionar o comando do
Park Assist (ou a tecla Park Assist do
menu " Ajuda à condução " da tablete
táctil),
-

s

e não for possível posicionar o veículo
correctamente (demasiadas manobras
para inserir ou remover o veículo),
-

s

e a porta do condutor estiver aberta,
-

s

e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Neutralização
O sistema é neutralizado automaticamente:
-
e m caso de engate de reboque,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para uma neutralização prolongada do
sistema, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Anomalias de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento, o
pictograma da tecla (situado na tablete táctil)
passa para o modo de alerta e a luz avisadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns instantes e, em seguida, apaga-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Condução

147
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus. O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
elementos de identificação, consulte a
rubrica correspondente.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
6
Condução

148
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Alerta de pressão baixa dos pneusReinicialização
Antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com as preconizações
inseridas na etiqueta de pressão dos
pneus.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
Traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem.
É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
Uma etiqueta colada no pilar central, do lado
do condutor, lembra-o desta operação.
F

R

eduza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P

are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem. F

s

e dispuser de um compressor (o de um
kit de desempanagem provisória de pneus
por exemplo), controle a frio a pressão dos
quatro pneus. Se não for possível efectuar
este controlo imediatamente, coloque o
veículo em movimento prudentemente e a
uma velocidade reduzida.
ou
F

E

m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus
ou a roda sobresselente (consoante
equipamento),
A perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu. Não se baseie apenas num
controlo visual. O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
Condução

149
C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
O pedido de reinicialização do sistema é
efectuado na tablete táctil, com a ignição ligada
e com o veículo parado.F

N
a página secundária, pressione
" Inicialização pressão baixa ".
F

V
alide o pedido através da pressão
da tecla " Sim", um sinal sonoro e uma
mensagem confirmam a reinicialização.
Os novos parâmetros de pressão registados
são considerados pelo sistema como valores
de referência.
Anomalia de funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida, fixo do
avisador de pressão baixa dos pneus acompanhado
pelo acendimento do avisador de "Service", indica
um problema de funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Após qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
O alerta de pressão baixa dos pneus
apenas é fiável se a reinicialização do
sistema for solicitada com a pressão dos
quatro pneus correctamente ajustada.
Correntes de neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
F

Sel

eccione o menu " Ajuda à
condução ".
6
Condução

150
C4-cactus_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Depósito de combustível
Capacidade do depósito
- G asolina: cerca de 50 litros.
-

D
iesel: cerca de 45 ou 50 litros (consoante a versão).
Nível mínimo de combustível Enchimento
Quando o nível mínimo do depósito for
atingido, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por
um sinal sonoro, por uma mensagem
e pelo último quadrado da sonda de
combustível intermitente a vermelho.
Para realizar o enchimento em total segurança:
F

D
esligue imperativamente o motor.
F

A
bra a tampa do depósito de combustível.
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da motorização do seu veículo.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe
cerca de 5 litro s de combustível no depósito.
Enquanto não for efectuado um complemento
de combustível suficiente, este avisador é
apresentado sempre que ligar a ignição,
acompanhado por um sinal sonoro e uma
mensagem. Este sinal sonoro e esta mensagem
são repetidos numa cadência que aumenta à
medida que o nível diminui e se aproxima de " 0".
Reponha imperativamente o nível de combustível
para evitar que o veículo pare. A abertura do bujão poderá dar origem a um
ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
Para mais informações sobre a falta de
combustível (Diesel), consulte a rubrica
correspondente. F

I
dentifique a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo.
F

I
ntroduza a chave no bujão e, em seguida,
rode-a para a esquerda.
Informações práticas