2016 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

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Antes de desligar o motor, pode:
- p assar para a posição N para ficar em
ponto morto,


ou
-

d
eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá deslocar-se.
Paragem do veículo
Em qualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Em caso de imobilização do veículo, com
o motor em funcionamento, engrene,
imperativamente, o ponto morto N .
Anomalia de funcionamento
- - - são apresentados no quadro de
bordo.
F

P

ressione o comando N .
F

P

ressione o pedal de travão.
F

Aguarde cerca de 30 segundos que N ou uma
relação sejam apresentadas no quadro de bordo.
F Pressione o comando D e, em seguida, N .
F C om o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
A caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Reinicialização
(caixa de velocidades
pilotada de 5 velocidades)
Após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades.
F

L
igue a ignição.
De uma forma excepcional, a caixa de
velocidades pode necessitar de uma
reinicialização automática: o arranque do
veículo ou a passagem das relações da
caixa de velocidades deixa de ser possível. - - - são apresentados no
quadro de bordo.
Siga o procedimento descrito
anteriormente.
Antes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique que o
comando N se encontra activado e que o travão
de estacionamento se encontra engrenado.
Com a ignição ligada, o acendimento
deste avisador, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem,
indicam um problema de funcionamento
da caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
6
Condução

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Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só fica activa quando:
-

o v
eículo estiver completamente
imobilizado, com o pé no pedal de travão.
-
d

eterminadas condições de inclinação
estiverem reunidas.
-

a p
orta do condutor se encontrar fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivada.
Em subidas, com o veículo parado, este
permanece imobilizado durante um curto
período de tempo aquando da liber tação do
pedal de travão:
-

C
om caixa de velocidades manual, se
estiver na primeira velocidade ou ponto
morto,
-

C
om caixa de velocidades pilotada, se
estiver na posição D .Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este permanece
imobilizado durante um cur to período de
tempo, aquando da liber tação do pedal de
travão.
Anomalia
de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, os
avisadores acendem-se, acompanhados por
uma mensagem de alerta. Consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
Não saia do veículo durante a fase de
imobilização temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento.
Condução

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Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
-

c

om uma caixa de velocidades manual ,
com o veículo parado, quando passar para
ponto morto e libertar o pedal de embraiagem,
-

c

om uma caixa de velocidades pilotada ,
com o veículo parado ou a uma velocidade
inferior a 8
km/h (consoante a versão),
quando passar para ponto morto (comando
em N ) ou quando pressionar o pedal de
travão. Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição. Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Casos particulares:
modo STOP indisponível
O modo STOP não é activado principalmente
quando:
-

o v
eículo se encontrar numa forte
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activo,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO" funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque do motor é efectuado automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Contador de tempo do
Stop & Start
Um contador de tempo acumula as
durações de colocação em STOP
durante o trajecto.
É apresentado no computador de bordo (acessível
através do menu " Ajuda à condução " da tablete
táctil).
É reposto a zeros sempre que a ignição é ligada.
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Condução

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Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do motor
é efectuado novamente de forma automática:
- com uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem.
-

c
om uma caixa de velocidades pilotada:
●

c
omando em D , quando libertar o pedal
de travão,
●

comando em N e pedal de travão libertado,
quando pressionar o comando D ,
● quando engrenar a marcha-atrás. O modo START é accionado automaticamente
quando:
-

a
brir a porta do condutor,
-
r
emover o cinto de segurança do condutor,
-
a v
elocidade do veículo ultrapassar
11 km/h (com uma caixa de velocidades
pilotada),
-
d
eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO" acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal. Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de
12
V e não inverta as polaridades.
Manutenção
Para qualquer intervenção no veículo,
contacte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada que disponha do
nível de competência e do material
adequado fornecidos pela rede, uma
vez que o Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada.
Condução

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O problema de funcionamento do
sistema é assinalado no menu
"Ajuda à condução " (página
primária) da tablete táctil.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia, o pictograma da tecla passa
para o modo de alerta e o avisador acende-se de
forma intermitente durante alguns instantes e, em
seguida, permanece aceso de forma fixa.
Se pressionar esta tecla para reactivar o sistema, o
avisador acende-se novamente de forma intermitente
durante alguns instantes e regressa ao acendimento fixo.A neutralização do Stop & Start pode ser
parametrizada na tablete táctil.
Neutralização
Se a neutralização tiver sido efectuada em
modo STOP, o arranque do motor é efectuado
imediatamente.
Em caso de condução em locais
inundados, é recomendável que
desactive a função Stop & Start e que
circule muito devagar. A reactivação pode ser parametrizada na
tablete táctil.
Reactivação
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque do motor
efectuado pelo condutor.
F

P

ressione " Stop & Star t ".
F

Sel

eccione o menu " Ajuda à
condução ".
O avisador desta tecla acende-se de forma
fixa. Uma nova pressão nesta tecla
reactiva o Stop & Start. O avisador
desta tecla apaga-se.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo vá abaixo.
Acendem-se todos os avisadores do quadro de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem
de alerta pode ser igualmente
apresentada para lhe solicitar que
passe para o modo N e que pressione o
pedal de travão.
Deve desligar a ignição e, em seguida,
ligar o motor.
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Condução

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Comandos no volante
6. Indicação de activação/pausa da limitação.
7. Valor da velocidade de referência.
8.
I

ndicação de selecção do modo limitador.
Limitador de velocidade
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a velocidade programada pelo condutor.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância do condutor.
1.
S

elecção do modo limitador.
2.
D

iminuição do valor.
3.
A

umento do valor.
4.
A

ctivação/pausa da limitação.
5.
T

ecla de apresentação da lista das
velocidades memorizadas.
Visualizações no quadro de bordoO valor de velocidade programado permanece
em memória após desligar a ignição.
Condução

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Marcha / Pausa
F Rode o botão 1 para a posição "LIMIT":
a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F

A
ctive o limitador, pressionando a tecla 4 ,
se a velocidade visualizada for conveniente
(por defeito, a última velocidade
programada).
F

P
ode interromper momentaneamente o
limitador pressionando novamente a tecla
4:
o ecrã confirma a paragem (Pausa). Após ter seleccionado o modo limitador
(botão
1 na posição "LIMIT"
), pode modificar o
valor de velocidade limite:
-
q
uer através de uma pressão na tecla 5
:
F
o
s seis limites memorizados são
apresentados no ecrã táctil,
F
e
scolha um valor: este é apresentado no
quadro de bordo.
O e
crã de selecção fecha-se passados
alguns instantes. Os limites memorizados são
programáveis através do menu "Ajuda
à condução"
.
Para mais informações sobre a
memorização das velocidades, consulte
a rubrica correspondente.
Não é necessário activar o limitador
para ajustar a velocidade.
O accionamento
do limitador é
manual: necessita de uma velocidade
programada de, pelo menos, 30 km/h.
Regulação da velocidade
limite (valor referência)
Ou:
- q uer através das teclas 2 e 3 , aumentando
ou diminuindo a velocidade visualizada:
F

a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1 km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5 km/h.
6
Condução

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Em caso de forte aceleração, tal como
numa descida, por exemplo, o limitador de
velocidade não poderá impedir o veículo
de ultrapassar a velocidade programada.
O limitador é neutralizado
momentaneamente e a velocidade
programada visualizada acende-se de
forma intermitente.
Um sinal sonoro acompanha o
acendimento intermitente da velocidade
quando a ultrapassagem do limite de
velocidade não se dever a uma acção do
condutor.
A utilização de tapetes não homologados
pela CITROËN pode perturbar o
funcionamento do limitador de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
v
erifique a fixação correcta dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do limitador.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento
Paragem
F Rode o botão 1 para a posição "0" : A
s informações associadas ao limitador de
velocidades deixam de ser apresentadas.
F
Pressione
com força o pedal do acelerador
e ultrapasse o ponto de resistência para
ultrapassar o limite de velocidade programado.
O limitador é neutralizado momentaneamente
e a velocidade programada visualizada fica
intermitente.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
Assim que a velocidade do veículo atingir
novamente o valor de referência programado,
o limitador funciona novamente: a visualização
da velocidade regressa ao estado fixo. Um sinal sonoro acompanha a
intermitência da velocidade quando a
ultrapassagem do limite de velocidade
não se dever a uma acção do condutor
(forte inclinação...).
Condução