2016 Alfa Romeo Giulietta Manual del propietario (in Spanish)

Apertura del techo
Pulsar el botón A fig. 56 y mantenerlo
pulsado: el panel del cristal delantero
se colocará en posición “spoiler”. Volver
a pulsar el botón A y accionar el
mando durante más de medio segundo
para mover el cristal del techo, que se
colocará automáticamente en una
posición intermedia (posición
“Comfort”).
Volver a pulsar el botón A fig. 56
durante más de medio segundo; el
techo se colocará automáticamente en
la posición de final de recorrido. El
panel del cristal delantero puede
pararse en una posición intermedia
volviendo a pulsar el botón.
3)
22)
Cierre del techo
Desde la posición de apertura
completa, pulsar el botón B fig. 56: si
se pulsa el botón durante más de
medio segundo, el panel del cristal
delantero del techo se colocará
automáticamente en posición
intermedia (posición “Comfort”).
Pulsando otra vez el botón durante
medio segundo, el techo se coloca en
posición de spoiler. Por último, si se
pulsa otra vez el botón B, el techo se
cierra del todo.
DISPOSITIVO CONTRA EL
APLASTAMIENTO
El techo practicable dispone de un
sistema de seguridad contra el
aplastamiento que reconoce la
presencia de cualquier obstáculo
cuando se está cerrando el techo;
cuando esto ocurre el sistema detiene
e invierte de inmediato el recorrido
del panel delantero de crista.
CORTINAS PARA EL SOL
Para abrir las cortinas, sujetar la manilla
A fig. 57, en el sentido indicado por la
flecha hasta alcanzar la posición
deseada.
Para cerrarlas repetir el procedimiento
en orden inverso.PROCEDIMIENTO DE
INICIALIZACIÓN
Si la batería se desconecta o el fusible
de protección se funde, es necesario
volver a iniciar el funcionamiento del
techo practicable.
Realizar las operaciones siguientes:
❒pulsar el botón B fig. 56 hasta que se
cierre el techo completamente. A
continuación, soltar el botón;
❒pulsar el botón B y mantenerlo
pulsado por lo menos 10 segundos
y/o hasta que se observe un
movimiento hacia delante del panel
de cristal. Soltar el botón;
56A0K057657A0K0577
53

❒en un periodo de 5 segundos desde
la operación anterior pulsar el botón
B y mantenerlo pulsado: el panel
de cristal delantero efectuará un ciclo
completo de apertura y cierre. Sólo
al final de este ciclo se puede soltar
el botón.
MANTENIMIENTO/
EMERGENCIA
En caso de emergencia o de
mantenimiento sin alimentación
eléctrica es posible mover
manualmente el techo (apertura y cierre
del panel delantero de cristal),
realizando las siguientes operaciones:
❒quitar el tapón de protección A
fig. 58 situado en el revestimiento
interno, entre las dos cortinas
parasol;❒utilizar la llave allen B suministrada de
serie, situada en el cajón que
contiene la documentación de a
bordo, o bien en la caja de
herramientas colocada en el
maletero;
❒introducir la llave en el alojamiento C
y girarla hacia la derecha para abrir el
techo o hacia la izquierda para
cerrarlo.
ADVERTENCIA
3) Con nieve o hielo no se debe abrir
el techo: se podría estropear.
ADVERTENCIA
22) Al bajar del vehículo, quitar
siempre la llave del dispositivo de
arranque para evitar que el techo
practicable, activado
accidentalmente, constituya un
peligro para los que permanecen
en el interior: el uso inadecuado
del techo puede ser peligroso.
Antes y durante el accionamiento,
asegurarse siempre de que los
pasajeros no estén expuestos al
riesgo de lesiones provocadas
ya sea directamente por el techo
en movimiento o por objetos
personales enganchados o
golpeados por el mismo.
58A0K0578
54
CONOCIMIENTO DEL COCHE

PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
CENTRALIZADO DE LAS
PUERTAS
Bloqueo de las puertas
desde el exterior
Con las puertas cerradas, pulsar el
botón
de la llave (o del salpicadero
fig. 59) o introducir y girar la pieza
metálica (presente dentro de la llave) en
la cerradura de la puerta del conductor.
El bloqueo de las puertas se activa:
❒con todas las puertas cerradas;
❒con todas las puertas cerradas y el
maletero abierto;Desbloqueo de las
puertas desde el
exterior
Pulsar el botón
de la llave o
introducir y girar la pieza metálica
(presente dentro de la llave) en la
cerradura de la puerta del conductor.
Bloqueo/desbloqueo
de las puertas desde el
interior
Pulsar el botón
fig. 59 del
salpicadero.
ADVERTENCIA Con el cierre
centralizado activado, tirando de la
palanca interior de apertura de la
puerta del pasajero se desactiva el
cierre de esa puerta. Tirando de la
palanca interior de apertura de la
puerta del conductor se desactiva el
cierre centralizado de las puertas.
ADVERTENCIA Las puertas traseras no
pueden abrirse desde el interior
cuando está accionado el dispositivo
de seguridad infantil.
En caso de falta de alimentación
eléctrica (por ej. fusible quemado,
batería desconectada, etc.), las puertas
se pueden bloquear manualmente.DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD INFANTIL
Impide abrir las puertas traseras desde
el interior.
El dispositivo A fig. 60 sólo puede
activarse con las puertas abiertas:
❒posición 1 - dispositivo activado
(puerta bloqueada);
59A0K0588
60A0K0579
55

❒posición 2 - dispositivo desactivado
(es posible abrir la puerta desde el
interior).
El dispositivo permanece activado
aunque se desbloqueen las puertas
eléctricamente.
4) 5)
ADVERTENCIA Las puertas traseras no
pueden abrirse desde el interior
cuando está accionado el dispositivo
de seguridad infantil.
DISPOSITIVO DE
EMERGENCIA DE
BLOQUEO DE PUERTAS
Puerta delantera del
lado del pasajero
La puerta delantera del lado del
pasajero está equipada con un
dispositivo que permite cerrarla en caso
de interrupción de la alimentación
eléctrica.
Para cerrarla introducir la pieza metálica
de la llave de contacto en el alojamiento
A fig. 61 y moverla hacia arriba.Puertas traseras
Las puertas traseras están equipadas
con un dispositivo que permite
cerrarlas en caso de interrupción de la
alimentación eléctrica.
En este caso, proceder de la siguiente
manera:
❒introducir la pieza metálica de la llave
de contacto en el alojamiento B;
❒girar la llave hacia la izquierda y, a
continuación, retirarla del alojamiento
B.
El seguro de las cerraduras vuelve a
alinearse (sólo si se ha restablecido la
carga de la batería) de la siguiente
manera:
❒pulsando el botón
de la llave;
❒pulsando el botón
de
bloqueo/desbloqueo de las puertas
en el salpicadero;❒abriendo la puerta al introducir la
llave en el bombín de la puerta
delantera;
❒tirando de la manilla interior de la
puerta.
6)
Inicialización del
mecanismo de apertura/
cierre
Tras una posible desconexión de la
batería o la interrupción del fusible de
protección, es necesario "inicializar"
el mecanismo de apertura/cierre de las
puertas de la siguiente manera:
❒cerrar todas las puertas;
❒pulsar el botón
de la llave o el
botón
del salpicadero;
❒pulsar el botón
de la llave o el
botón
del salpicadero.
ADVERTENCIA
4) Utilizar siempre este dispositivo
cuando se transporten niños.
61A0K0580
56
CONOCIMIENTO DEL COCHE

5) Después de activar el dispositivo
en ambas puertas traseras,
comprobar el correcto bloqueo
accionando la manilla interior de
apertura de las puertas.
6) Si se ha activado el dispositivo de
seguridad infantil y el cierre
descrito anteriormente, actuando
en la palanca interior de apertura
de puertas no se conseguirá abrir
la puerta, sólo volverá a alinearse
el seguro de las cerraduras. Para
abrir la puerta habrá que tirar
de la manilla exterior. Activando el
cierre de emergencia no se
deshabilita el botón de bloqueo/
desbloqueo centralizado de las
puertas
.
ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
Funcionan con la llave de contacto en
posición MAR y durante unos tres
minutos después de colocar la llave de
contacto en posición STOP o extraerla,
y después de abrir una de las puertas
delanteras.
Los botones están situados en la
moldura de los paneles de las puertas
fig. 62 (desde el panel de la puerta
del conductor pueden accionarse todas
las ventanillas).
Hay un dispositivo contra el
aplastamiento que se activa en la fase
de subida de las ventanillas delanteras
y traseras.
23)
MANDOS
Puerta delantera del
lado del conductor fig.
62
❒A: apertura/cierre de la ventanilla
delantera izquierda; funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla;
❒B: apertura/cierre de la ventanilla
delantera derecha; funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla;❒C: habilitación/exclusión de los
mandos elevalunas de las puertas
traseras;
❒D: apertura/cierre de la ventanilla
trasera izquierda (para versiones/
países donde esté previsto);
funcionamiento "continuo
automático" en fase de apertura y
cierre de la ventanilla;
62A0K0581
57

❒E: apertura/cierre de la ventanilla
trasera derecha (para versiones/
países donde esté previsto);
funcionamiento "continuo
automático" en fase de apertura y
cierre de la ventanilla.
Apertura ventanillas
Pulsar los botones para abrir la
ventanilla deseada.
Pulsando brevemente uno de los dos
botones se logra la carrera "por pasos"
de la ventanilla, mientras que pulsando
prolongadamente se activa el
accionamiento "continuo automático".
La ventanilla se detiene en la posición
deseada pulsando de nuevo el
correspondiente botón de mando.
Manteniendo pulsado el botón durante
algunos segundos, el cristal sube o
baja automáticamente (sólo con llave
de contacto en MAR).
Cierre ventanillas
Levantar los botones para cerrar la
ventanilla deseada.
La fase de cierre de la ventanilla se
realiza según las mismas lógicas
descritas para la fase de apertura.Puerta delantera del
lado del pasajero/
puertas traseras
(para versiones/países, donde esté
previsto)
En el embellecedor del panel de la
puerta delantera del lado del pasajero y,
en algunas versiones, en las puertas
traseras están los botones F fig. 62
para accionar la ventanilla
correspondiente.
Dispositivo de
seguridad
antiaplastamiento
En el vehículo está activada la función
de antiaplastamiento en fase de subida
de las ventanilla delanteras y traseras.
Este sistema de seguridad es capaz de
reconocer la posible existencia de un
obstáculo durante el movimiento de
cierre de la ventanilla; al producirse
esto, el sistema detiene la carrera de la
ventanilla y, según la posición de la
misma, invierte su movimiento. Este
dispositivo también resulta útil si un
niño a bordo del vehículo accionara sin
querer los elevalunas.La función antiaplastamiento está
activa durante el funcionamiento
manual y durante el funcionamiento
automático de la ventanilla. Después de
la intervención del sistema
antiaplastamiento, se interrumpe
inmediatamente el movimiento de la
ventanilla y, a continuación, se invierte.
Durante este tiempo no se puede
accionar la ventanilla de ningún modo.
ADVERTENCIA Si la protección contra
el aplastamiento actúa 5 veces
seguidas en un minuto o está averiada,
se inhibe el funcionamiento automático
en subida permitiéndolo sólo por pasos
de medio segundo soltando el botón
para la siguiente maniobra.
Para restablecer el correcto
funcionamiento del sistema es
necesario efectuar un movimiento hacia
abajo de la ventanilla afectada.
ADVERTENCIA Con la llave de
contacto en posición STOP o extraída,
los elevalunas permanecen activados
durante unos 3 minutos y se desactivan
inmediatamente cuando se abre una
de las puertas.
58
CONOCIMIENTO DEL COCHE

ADVERTENCIA Si está disponible el
antiaplastamiento, pulsando el botón
en el mando a distancia durante más
de 2 segundos se obtiene la apertura
de las ventanillas, mientras que
pulsando el botón
durante más de 2
segundos las ventanillas se cierran.
ADVERTENCIA
7) El sistema es conforme a la norma
2000/4/CE que se ocupa de la
protección de los ocupantes que
se asoman desde el interior del
vehículo.
ADVERTENCIA
23) El uso inapropiado de los
elevalunas puede resultar
peligroso. Antes y durante el
accionamiento, asegurarse
siempre de que los pasajeros no
estén expuestos al riesgo de
lesiones provocadas, ya sea
directamente por las ventanillas
en movimiento, como por objetos
personales enganchados o
golpeados por las mismas. Al
bajar del vehículo, quitar siempre
la llave del dispositivo de arranque
para evitar que los elevalunas
puedan accionarse
accidentalmente, pudiendo ser
peligrosos para las personas que
se encuentran en el interior.
Inicialización del
sistema elevalunas
Después de una desconexión de la
batería o de la interrupción del fusible
de protección, es necesario reinicializar
el funcionamiento del sistema.Procedimiento de inicialización:
❒colocar la ventanilla que se desea
inicializar en posición límite superior
en funcionamiento manual;
❒una vez que se ha alcanzado el límite
superior, seguir pulsando el mando
de subida durante al menos 1
segundo.
En las versiones/países donde esté
previsto, cuando falte la alimentación a
las centralitas (sustitución o
desconexión de la batería y sustitución
de los fusibles de protección de las
centralitas de los elevalunas), el
automatismo de las ventanillas debe
restablecerse.
La operación de restablecimiento se
realiza con las puertas cerradas,
procediendo tal y como se describe a
continuación:
❒abrir completamente la ventanilla de
la puerta del conductor manteniendo
pulsado el botón de accionamiento
durante al menos 3 segundos
después del fin de carrera (tope
inferior);
❒cerrar completamente la ventanilla de
la puerta del conductor manteniendo
pulsado el botón de accionamiento
durante al menos 3 segundos
después del fin de carrera (tope
superior);
59

❒hacer lo mismo que en el punto1y2
también para la puerta del pasajero;
❒asegurarse de que la inicialización
sea correcta comprobando que
las ventanillas funcionen
automáticamente.MALETERO
El desbloqueo del portón del maletero
es eléctrico y está desactivado con
el vehículo en marcha.
APERTURA
Cuando está desbloqueado, pulsar
sobre el logotipo eléctrico fig. 63 hasta
oír el clic de desbloqueo o bien pulsar
el botón
de la llave para abrir el
maletero desde el exterior del vehículo.
Cuando se abre el maletero se produce
un doble destello de los intermitentes
y se enciende una luz interior: la luz
se apaga automáticamente cuando se
cierra el maletero. Si se olvida el
maletero abierto la luz se apaga
automáticamente al cabo de unos
minutos.Apertura de emergencia
desde el interior
Para realizar la apertura de emergencia
desde el interior del vehículo es
necesario retirar los reposacabezas de
los asientos traseros, abatir los asientos
completamente (ver el apartado
"Ampliación del maletero") y, por último,
accionar la palanca A fig. 64.
CIERRE
Bajar el portón pulsando a la altura de
la cerradura hasta oír el clic de
bloqueo.
En la parte interior del portón se
encuentran las manillas A fig. 65 que
permiten un agarre más cómodo para
cerrarlo.
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64A0K0583
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CONOCIMIENTO DEL COCHE