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CENTRALITA DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
fig. 178
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Alimentación bomba lavafaros F09 30
ClaxonF10 15
Compresor del aire acondicionado F19 7,5
Luneta térmicaF20 30
Bomba de combustible F21 15
Encendedor/toma de corriente F85 20
Toma de corriente 12 V en el maletero F86 2 0
Sensor IBS de estado de carga de la batería para sistema Start&Stop F87 5
Desempañadores de espejos exteriores F88 7,5
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CENTRALITA DEL SALPICADERO
fig. 180
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Luz de carretera derecha F91 7,5
Luz de carretera izquierda F90 7,5
Luz de cruce derecha (versiones con faros halógenos) F12 7,5
Luz de cruce izquierda (versiones con faros halógenos) F13 7,5
Luz de cruce derecha (versiones con faros Bi-Xenón) F12 15
Luz de cruce izquierda (versiones con faros Bi-Xenon) F13 15
Luz antiniebla delantera derecha F93 7,5
Luz antiniebla delantera izquierda F92 7,5
Plafón del maletero/Plafón de las viseras parasol/Plafón de la guantera/Plafón
delantero y traseroF32 10
Dispositivos varios F31 5
Elevalunas eléctrico trasero (lado izquierdo) F33 20
Elevalunas eléctrico trasero (lado derecho) F34 20
+30F36 10
Dispositivos varios F37 7,5
Cierre centralizado F38 20
Alimentación Body Computer F42 5
Bomba bidireccional del lavaparabrisas F43 20
Elevalunas eléctrico delantero (lado conductor) F47 20
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EN CASO DE EMERGENCIA
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DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Elevalunas eléctrico delantero (lado pasajero) F48 20
Dispositivos varios F49 5
Servicios variosF50 7,5
Dispositivos varios F51 5
+30F53 7,5
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CENTRALITA DEL MALETERO
fig. 181
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Movimiento asiento delantero lado izquierdo F1 15
Movimiento asiento delantero lado derecho F2 15
Techo practicable eléctrico F3 15
Calefacción de asientos delanteros F5 15
Amplificador BOSE + Subwoofer F6 20
ADVERTENCIA
29) No sustituir un fusible averiado con alambres u otro material de recuperación.
30) Si es necesario lavar el compartimento del motor, prestar atención a no dirigir el chorro de agua directamente a la
centralita de fusibles y a los motores limpiacristales.
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EN CASO DE EMERGENCIA
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ADVERTENCIA
130) Si el fusible resultara dañado, acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
131) No sustituir nunca un fusible por otro que tenga un amperaje superior; PELIGRO DE INCENDIO.
132) Si interviene un fusible general de protección (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), acudir a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.
133) Antes de sustituir un fusible, asegurarse de haber quitado la llave del dispositivo de arranque y de haber apagado
y/o desactivado todos los dispositivos.
134) Si interviene un fusible general de protección de los sistemas de seguridad (sistema airbag, sistema de frenos), de
los sistemas motopropulsores (sistema motor, sistema de cambio) o del sistema de la dirección, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
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RECARGA DE LA
BATERÍA
ADVERTENCIA La descripción del
procedimiento de recarga de la batería
se proporciona únicamente a título
informativo. Para realizar dicha
operación, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Antes de desconectar y
volver a conectar la alimentación
eléctrica a la batería, esperar al menos
un minuto desde el momento en que se
coloca la llave de contacto en STOP y
desde el cierre de la puerta del lado del
conductor.
Se recomienda una recarga lenta de
bajo amperaje, de aproximadamente
24 horas de duración. Una carga
durante largo tiempo podría dañar la
batería.
VERSIONES SIN
SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para realizar la recarga, proceder de la
siguiente manera:
❒desconectar el borne del polo
negativo de la batería;❒conectar los cables del aparato de
carga a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
❒encender el aparato de recarga;
❒al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de la
batería;
❒volver a conectar el borne al polo
negativo de la batería.
VERSIONES CON
SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para realizar la recarga, proceder de la
siguiente manera:
❒desconectar el conector A fig. 182
(pulsando el botón B) del sensor C
de control del estado de la batería
instalado en el polo negativo (-) D de
la misma batería;
❒conectar el cable positivo (+) del
aparato de recarga al polo positivo
de la bateríaEyelcable negativo (-)
al borne del sensor D como se indica
en la figura;
❒encender el aparato de recarga. Una
vez finalizada la recarga, apagar el
aparato;❒después de desconectar el aparato
de recarga, volver a conectar el
conector A al sensor C como se
indica en la figura.
182A0K0530
210
EN CASO DE EMERGENCIA
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ELEVACIÓN DEL
VEHÍCULO
En caso de que sea necesario levantar
el vehículo, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo, ya que dispone
de puentes elevadores y gatos de
taller.
ADVERTENCIA Para versiones con
faldones, prestar especial atención al
colocar el brazo del gato.
REMOLQUE DEL
VEHÍCULO
El gancho de remolque suministrado
con el vehículo está ubicado en la caja
de las herramientas, situada en el
maletero.
ENGANCHE DEL
GANCHO DE REMOLQUE
Desenganchar el tapón A presionando
en la parte inferior, retirar la argolla
de remolque B del soporte de las
herramientas y apretarla a fondo en el
perno roscado delantero (fig. 183) o
trasero (fig. 184).
135) 136) 137)ADVERTENCIA
135) Antes de empezar a remolcar,
girar la llave de contacto a la
posición MAR y, a continuación, a
STOP, sin extraerla. Al retirar la
llave, se activa automáticamente
el bloqueo de la dirección con
la consiguiente imposibilidad de
girar las ruedas. Comprobar
también que el cambio esté en
punto muerto (para versiones con
cambio automático Alfa TCT
comprobar que la palanca de
cambios esté en posiciónN)
183A0K0623
184A0K0704
211
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136) Al remolcar el vehículo recordar
que no se cuenta con la ayuda del
servofreno ni la dirección asistida
electromecánica, por lo que debe
ejercerse un mayor esfuerzo
sobre el pedal para frenar y en el
volante para girar. No utilizar
cables flexibles para remolcar y
evitar los tirones. Durante las
operaciones de remolque,
comprobar que la fijación de la
conexión al vehículo no dañe los
componentes en contacto. Al
remolcar el vehículo, es
obligatorio respetar las normas
específicas de circulación vial,
tanto con respecto al dispositivo
de remolque, como al
comportamiento en la carretera.
Mientras el vehículo esté siendo
remolcado no poner en marcha el
motor. Antes de enroscar la
argolla, limpiar cuidadosamente el
alojamiento roscado. Antes de
remolcar el vehículo, asegurarse
de haber enroscado a fondo la
argolla en su alojamiento.137) Los ganchos de remolque
delantero y trasero sólo debe
utilizarse para operaciones de
asistencia en carretera. Se
permite remolcar el vehículo
durante trayectos cortos
utilizando un dispositivo que
cumpla el código de circulación
(barra rígida), y mover el vehículo
sobre la calzada para prepararlo
para el remolque o el transporte
con grúa. Los ganchos NO DEBEN
utilizarse para operaciones de
recuperación del vehículo fuera
de la calzada o en caso de
obstáculos y/o para operaciones
de remolque mediante cables u
otros dispositivos flexibles.
Siguiendo estas
recomendaciones, el remolque
debe efectuarse con los dos
vehículos (el que remolca y el
remolcado) lo más alineados
posible respecto a su eje de
simetría.
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EN CASO DE EMERGENCIA