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Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (2) (3)
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios (4)●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (4)●
Sustitución del cartucho del filtro de combustible (5)●●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire (6)●●●
Sustitución del líquido de frenos●●●●●
Sustitución del filtro del habitáculo(6)O●O●O●O●O●
(2) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigooun
mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años.
(3) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro de aceite cada año.
(4) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6años.
Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje máximo recomendado 60.000 km.
Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 4 años.
(5) En caso de repostar el vehículo con combustible de calidad inferior a la Norma Europea prevista, se recomienda sustituir este filtro cada 20.000 km
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(6) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 20.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
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CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de viajes largos
comprobar y, si es necesario, reponer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del
motor, de los frenos y del
lavaparabrisas;
❒la presión y el estado de los
neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes,
emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema del
limpia/lavaparabrisas y la
colocación/desgaste de las
escobillas del limpiaparabrisas/
limpialuneta
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, reponer: el nivel de aceite
del motor.
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice,
sobre todo, en una de las siguientes
condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperatura exterior
bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad, o bien en
caso de inactividad prolongada.
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒control del estado y desgaste de las
pastillas de los frenos de disco
delanteros;
❒control del estado de limpieza de las
cerraduras del capó y maletero,
limpieza y engrase de los
mecanismos de palanca;❒control visual del estado: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos - etc.);
❒control del estado de carga y del
nivel de líquido de la batería
(electrolito);
❒control visual del estado de las
correas de mando accesorios;
❒control y posible sustitución del
aceite motor y filtro de aceite;
❒control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro antipolen;
❒control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro de aire.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
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COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
31)
138) 139).
.
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185 - Versiones 1.4 Turbo GasolinaA0K0655
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.
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186 - Versiones 1.4 Turbo MultiAirA0K0656
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.
G
187 - Versiones 1750 Turbo GasolinaA0K0657
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ACEITE DEL MOTOR
Comprobar que el nivel de aceite esté
comprendido entre los niveles MIN y
MAX presentes en la varilla de control A
.Si el nivel del aceite está cerca o por
debajo de la referencia MIN, añadir
aceite a través de la boca de llenado B
hasta llegar a la referencia MAX.
140)32)
Sacar la varilla A de comprobación del
nivel de aceite del motor, limpiarla
con un paño que no deje restos
e introducirla otra vez. Volverla a sacar
por segunda vez y comprobar que el
nivel de aceite del motor esté entre las
referencias MIN y MAX marcadas en
la misma varilla.
G
188 - Versiones DiéselA0K0658
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
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Consumo de aceite del
motor
33)3)
A modo indicativo, el consumo máximo
de aceite motor es de 400 gramos
cada 1.000 km. Durante el primer
período de uso del vehículo, el motor
está en fase de rodaje, por lo tanto,
el consumo de aceite motor puede
considerarse estabilizado sólo después
de haber recorrido los primeros 5.000
÷ 6.000 km.
LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR
Si el nivel no es suficiente, retirar el
tapón C del depósito y verter el líquido
descrito en el capítulo "Datos técnicos".
34)141)
LÍQUIDO
LAVAPARABRISAS/
LAVALUNETA
Si el nivel no es suficiente, levantar el
tapón D del depósito y verter el líquido
descrito en el capítulo "Datos técnicos".
142) 143)
ADVERTENCIA Con el líquido bajo el
sistema lavafaros no funciona, pero
el sistema lavaparabrisas/lavaluneta
sigue funcionando. Para versiones/
países donde esté previsto, la varilla de
control (ver páginas anteriores) tiene
una muesca de referencia E: por
debajo de dicha referencia funciona
SÓLO el lavaparabrisas/lavaluneta.
LÍQUIDO DE FRENOS
Comprobar que el líquido esté al nivel
máximo.
Si el nivel del líquido en el depósito no
es suficiente, retirar el tapón E del
depósito y verter el líquido descrito en
el capítulo "Datos técnicos".
35)144) 145)
ACEITE DEL SISTEMA DE
ACTUACIÓN DEL CAMBIO
ALFA TCT
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para controlar el nivel de aceite del
cambio, acudir exclusivamente a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
4)
ADVERTENCIA
31) Prestar atención durante los
repostados para no confundir
los tipos diferentes de líquido:
¡son incompatibles! Repostar con
un líquido inadecuado podría
dañar gravemente el vehículo.
32) El nivel del aceite no debe
superar nunca la referencia MAX.
33) No añadir aceite con
características diferentes a las del
aceite presente en el motor.
34) El sistema de refrigeración del
motor contiene líquido protector
anticongelante PARAFLU
UP;
en caso de repostado utilizar un
líquido del mismo tipo. El líquido
PARAFLU
UPno se puede mezclar
con otro tipo de líquido
anticongelante. En caso de
repostado con un producto
inadecuado, no poner en marcha
el motor y ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Alfa
Romeo.
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35) Evitar que el líquido de frenos,
altamente corrosivo, entre en
contacto con las partes pintadas.
Si esto sucediera, lavar
inmediatamente con agua.
ADVERTENCIA
138) No fumar durante las
operaciones en el compartimento
del motor: puede haber gases y
vapores inflamables, con riesgo
de incendio.
139) Con el motor caliente, trabajar
con mucho cuidado dentro del
compartimento del motor: peligro
de quemaduras.
140) En caso de restablecimiento del
nivel de aceite del motor, esperar
a que el motor se enfríe antes
de actuar en el tapón de llenado,
especialmente en vehículos
equipados con tapón de aluminio
(para versiones/países donde
esté previsto). ATENCIÓN: ¡peligro
de quemaduras!141) El sistema de refrigeración está
presurizado. Si es necesario,
reemplazar el tapón únicamente
por otro original; de lo contrario,
la eficiencia del sistema podría
verse afectada. Si el motor está
caliente, no quitar el tapón del
depósito: peligro de quemaduras.
142) No viajar con el depósito del
lavacristales vacío: su acción es
fundamental para mejorar la
visibilidad. El funcionamiento
repetido del sistema sin líquido
podría dañar o deteriorar
rápidamente algunas partes del
sistema.
143) Algunos aditivos comerciales
del líquido lavacristales son
inflamables: el compartimento del
motor contiene partes calientes
que, al entrar en contacto,
podrían provocar un incendio.
144) El líquido de frenos es
venenoso y altamente corrosivo.
En caso de contacto accidental
lavar inmediatamente las piezas
expuestas con agua y jabón
neutro y enjuagar varias veces
con agua. En caso de ingestión
acudir inmediatamente a un
médico.145) El símbolo
, presente en el
envase, identifica los líquidos de
freno de tipo sintético y los
diferencia de los de tipo mineral.
El uso de líquidos de tipo mineral
daña irremediablemente las
zapatas especiales de goma del
sistema de frenos.
ADVERTENCIA
3) El aceite del motor usado y el
filtro del aceite sustituido
contienen sustancias dañinas
para el medio ambiente. Para
cambiar el aceite y los filtros se
recomienda acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
4) El aceite usado del cambio
contiene sustancias perjudiciales
para el medio ambiente. Para la
sustitución del aceite se
recomienda acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS