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4336-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
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Feux stop/arrière, clignotants arrière et feux de recul ou feu anti-
brouillard arrière (si le véhicule en est équipé)
Retirez les boulons de fixation
puis l’ensemble.
Faites tourner le socle
d’ampoule dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre. Feu stop/arrière
Clignotant arrière
Feu de recul ou feu anti-
brouillard arrière
Retirez l’ampoule. Feu stop/arrière
Clignotant arrière
Feu de recul ou feu anti-
brouillard arrière
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4346-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Eclairages de plaque d’immatriculation
Retirez l’ensemble.
Faites tourner le socle
d’ampoule dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Retirez l’ampoule.
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4356-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
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Remplacement des ampoules suivantes
Si l’un des éclairages suivants a grillé, faites-le remplacer par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
●
Clignotants latéraux (type montés sur le rétroviseur) (si le véhicule en
est équipé)
● Feu stop surélevé (si le véhicule en est équipé)
■Lors de l’installation du couvercle en caoutchouc sur le phare
Assurez-vous que le couvercle en caoutchouc est fermement fixé.
■ Eclairages de type LED
Le feu stop surélevé est composé d’un certain nombre de LED. Si l’une des LED grille,
faites remplacer le phare de votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
■ Condensation accumulée sur l’intérieur de la lentille
De la condensation qui se forme temporairement sur l’intérieur de la lentille de phare
n’est pas le signe d’un dysfonctionnement. Dans les cas suivants, consultez un con-
cessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment quali-
fié et équipé pour plus d’informations :
●De grosses gouttes d’eau se sont formées à l’intérieur de la lentille.
● De l’eau s’est accumulée à l’intérieur du phare. Ajustez fermement la circonférence exté-
rieure du couvercle en caoutchouc.
Ajustez le couvercle en caoutchouc autour
de l’ampoule jusqu’à ce que le culot de
l’ampoule soit visible.
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4366-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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ATTENTION
■Remplacement des ampoules
●Eteignez les feux. N’essayez pas de remplacer l’ampoule immédiatement après
avoir éteint les feux.
Les ampoules deviennent très chaudes et peuvent vous brûler.
● Ne touchez pas la partie en verre de l’ampoule à mains nues. Lorsqu’il est impossi-
ble de ne pas toucher la partie en verre, utilisez un chiffon sec et propre pour la
tenir, afin de ne pas laisser de trace d’humidité ou de graisse sur l’ampoule.
En outre, si l’ampoule est rayée ou si elle tombe, elle peut éclater ou se fissurer.
● Installez complètement les ampoules avec toutes les pièces servant à les fixer.
Sinon, cela pourrait entraîner des dégâts thermiques, un incendie ou la pénétration
d’eau dans le bloc de phare. Cela peut endommager les phares ou provoquer de la
condensation sur la lentille.
● N’essayez pas de réparer, ni de démonter les ampoules, connecteurs, circuits élec-
triques ou pièces constitutives.
Cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles, causées par une
décharge électrique.
■ Pour éviter de provoquer des dégâts ou un incendie
●Assurez-vous que les ampoules sont correctement mises en place et verrouillées.
● Vérifiez la puissance de l’ampoule avant de l’installer afin d’éviter tout dégât ther-
mique.
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7En cas de problème
HILUX_OM_OM71213K_(EK)7-1. Informations essentielles
Feux de détresse .................... 438
Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence
avec votre véhicule ............... 439
7-2. Procédures en cas d’urgence Si votre véhicule doit être remorqué ....................... 441
Si vous pensez qu’il y a un problème............. 446
Système de coupure d’amenée de carburant ......... 447
Si un voyant s’allume ou si un signal sonore
retentit ................................... 448
En cas de pneu dégonflé ........ 456
Si le moteur ne démarre pas ........................................ 476
Si le levier de changement de vitesse ne peut pas
être déplacé de la
position P .............................. 477
Si la batterie du véhicule est déchargée ............................. 478
Si votre véhicule surchauffe .... 482
Si vous tombez à court de carburant et que le moteur
cale (moteur diesel
uniquement) .......................... 485
Si le véhicule est bloqué ................................... 486
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4387-1. Informations essentielles
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Feux de détresse
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants se déclenchent alors.
Pour les éteindre, appuyez à nouveau sur le contacteur.
■Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pendant une longue période alors que le moteur
ne fonctionne pas, la batterie risque de se décharger.
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne,
etc.
XVéhicules sans système de climati-
sation automatique XVéhicules avec système de cli-
matisation automatique
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7-1. Informations essentielles
En cas de problème
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Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence
avec votre véhicule
Appuyez des deux pieds de façon continue sur la pédale de frein et enfon-
cez-la fermement.
Ne pompez pas de manière répétée sur la pédale de frein, car cela risque d’aug-
menter l’effort nécessaire pour ralentir le véhicule.
Mettez le levier de changement de vitesse en position N.
XSi le levier de changement de vitesse est mis en position N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
Arrêtez le moteur.
XSi le levier de changement de vitesse ne peut pas être mis en position N
Continuez à enfoncer la pédale de frein avec les deux pieds pour réduire
la vitesse du véhicule autant que possible.
Arrêtez le moteur en mettant le
contacteur du moteur en position
“ACC”.
Arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
En cas d’urgence uniquement, c’est-à-dire s’il est impossible d’arrêter
le véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière
suivante :
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4407-1. Informations essentielles
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ATTENTION
■Si vous devez arrêter le moteur lors de la conduite
●L’assistance au freinage et la direction assistée ne fonctionneront plus, la pédale
de frein sera donc plus dure à enfoncer et le volant plus dur à faire tourner. Décélé-
rez autant que possible avant d’arrêter le moteur.
● N’essayez jamais de retirer la clé, car vous bloqueriez le volant.
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