2015 Peugeot RCZ Manuale del proprietario (in Italian)

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LETTORE USB
È un modulo di collegamento, composto da una presa USB, situato
nell'appoggiagomito anteriore. Questo dispositivo permette di
collegare un'apparecchiatura portatile, come un lettore digitale iPod
® di
generazione 5

o successiva, o una chiavetta USB.
Legge

i

formati

di

file

audio

(mp3,

ogg,

wma,

wav,

ecc.)

e

li

trasmette
all'autoradio, per poterli ascoltare attraverso gli altoparlanti del vei\
colo.
Questi


file

possono

essere

gestiti

con

i

comandi

sotto

al

volante

o

mediante il frontalino dell'autoradio, e possono essere visualizzati sul\

display multifunzione. Durante l'utilizzo, l'apparecchiatura portatile si ricarica
automaticamente.
Per ulteriori dettagli sull'utilizzo di questo equipaggiamento,
consultare la parte audio corrispondente nella rubrica "Audio e
telematica".
WIP PLUG - LETTORE USB
È un modulo di collegamento, composto da una presa JACK e da una
porta USB, situato nell'appoggiagomito anteriore. Con la presa USB
permette di collegare un'apparecchiatura portatile, come un lettore
digitale tipo iPod
® o una chiavetta USB.
Con la presa JACK permette di collegare qualunque tipo di lettore
portatile.
Legge

i

formati

di
file audio (mp3, ogg, wma, wav, ...) e li trasmette
all'autoradio, per poterli ascoltare attraverso gli altoparlanti del vei\
colo.
Quando l'apparecchio è collegato alla presa USB, è possibile
gestire


questi

file
con i comandi sotto al volante o con il frontalino
dell'autoradio, e visualizzarli sul display multifunzione.Quando l'apparecchio è collegato alla presa USB, durante
l'utilizzo, l'apparecchiatura portatile si ricarica automaticamente.
Per ulteriori dettagli sull'utilizzo di questo equipaggiamento,
consultare la parte audio corrispondente nella rubrica "Audio e
telematica".
3/
ERGONOMIA E CONFORT

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TAPPETINI
Collocazione
Alla prima collocazione, lato guidatore, utilizzare esclusivamente i
fissaggi forniti in dotazione.
Gli altri tappetini sono semplicemente appoggiati sulla moquette.
Rimozione
Per rimuovere il tappetino lato guidatore:
F
spostare indietro al massimo il sedile,
F

sganciare i fissaggi,
F

togliere il tappetino.
Ricollocazione
Per ricollocarlo lato guidatore:
F
posizionare correttamente il tappetino,
F

ricollocare i fissaggi premendo,
F verificare
il corretto fissaggio del tappetino.
Per evitare di intralciare i pedali:
- utilizzare
solo tappetini adatti ai fissaggi già presenti nel
veicolo.

L'utilizzo di questi fissaggi è indispensabile,
-

non sovrapporre mai più tappetini.
L'utilizzo di tappetini non omologati da PEUGEOT

potrebbe
ostacolare l'accesso ai pedali e disturbare il funzionamento del
regolatore / limitatore di velocità.
I
tappetini omologati da PEUGEOT

sono muniti di due fissaggi
situati sotto al sedile.

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ALLESTIMENTI DEL BAGAGLIAIO
1. Anelli d'ancoraggio
2.
Rete di contenimento oggetti
3.


Contenitore portaoggetti
(vedere dettagli alla pagina seguente)
3/
ERGONOMIA E CONFORT

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La temporizzazione dell'accensione varia in funzione del contesto:
-
a veicolo spento, all'incirca dieci minuti,
-


in modalità economia di energia, all'incirca trenta secondi,
-


a motore avviato, illimitatamente.
VANO PORT AOGGETTI
Prevede appositi spazi in cui sistemare una scatola di lampadine
di ricambio, una valigetta di pronto soccorso, un kit di riparazione
provvisoria pneumatici, un triangolo di presegnalazione, la rotula
smontabile del gancio traino...
ILLUMINAZIONE DEL BAGAGLIAIO
Il veicolo è dotato di due illuminazioni nel bagagliaio, la prima nel\

rivestimento laterale destro e la seconda al centro sotto al ripiano
posteriore.
Si accendono automaticamente all'apertura del bagagliaio e si
spengono automaticamente alla sua chiusura.
Non possono essere disattivate manualmente.
Un secondo triangolo di presegnalazione può essere riposto nel
rivestimento del portellone posteriore.
Per accedervi:
F

sollevare il pianale servendosi della cinghietta,
F


bloccarlo in verticale, oltre i fermi situati ai lati del bagagliaio.

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COMANDI D'ILLUMINAZIONE
ESTERNA
Dispositivo di selezione e di comando dei fari anteriori e dei fanali
posteriori che garantiscono l'illuminazione del veicolo.
ILLUMINAZIONE PRINCIPALE
I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo sono progettati per a\
bituare
progressivamente la vista del guidatore in funzione delle condizioni
climatiche:
-

luci di posizione per essere visti da lontano,
-


fari anabbaglianti per illuminare la strada senza abbagliare gli altri
guidatori,
-


fari abbaglianti per illuminare meglio la strada se è deserta.
ILLUMINAZIONE SUPPLEMENT ARE
Sono presenti altri fari per soddisfare particolari condizioni di guida:\
-

fanalino fendinebbia posteriore per essere visti da lontano,
-


fari direzionali per illuminare le curve,
-


fari diurni per essere visti di giorno.
PROGRAMMAZIONI
È possibile programmare alcune funzioni :
-
fari diurni,
-


accensione automatica dei fari,
-


fari direzionali,
-


accensione temporizzata dei fari.
In alcune condizioni climatiche (bassa temperatura, umidità),
potrebbe

formarsi un leggero strato di condensa sulla superficie
interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che
scompare alcuni minuti dopo l’accensione degli stessi.
4/
VISIBILITà

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Modello senza accensione AUTOModello con accensione AUTO
COMANDI MANUALI
I comandi d'accensione sono gestiti direttamente dal guidatore
mediante la ghiera A e la leva B.
A.

Ghiera per la selezione della modalità d'illuminazione principale:
ruotarla per portare il simbolo desiderato in corrispondenza del
riferimento. Fari spenti / fari diurni.
Accensione automatica dei fari.
B.


Leva d'inversione dei fari: tirare per commutare l'accensione
anabbaglianti/abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione, il guidatore può a\
ccendere
direttamente gli abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la leva ti\
rata. Luci di posizione soltanto,
Anabbaglianti o abbaglianti.
VISUALIZZAZIONI
L'accensione della spia corrispondente sul quadro strumenti conferma
l'attivazione dell'illuminazione scelta.
Il quadro strumenti prevede una retroilluminazione permanente,
di giorno e di notte. In questo caso, l'illuminazione del quadro strumen\
ti
non ha relazione con l'accensione dei fari.

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C. Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funziona con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.Fanalino fendinebbia posteriore.
F

Dare un impulso ruotando la ghiera C

in avanti per accendere il
fanalino fendinebbia posteriore.
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO) o di
spegnimento manuale dei fari anabbaglianti, il fanalino fendinebbia e le\

luci di posizione resteranno accesi.
F

Per spegnere tutti i fari, dare un impulso ruotando verso di sè la
ghiera C

. Sia in presenza di bel tempo che di pioggia, sia di giorno che di
notte, è vietato tenere acceso il fanalino fendinebbia posteriore.
In queste situazioni la potenza del suo fascio luminoso potrebbe
abbagliare gli altri guidatori. Il fanalino fendinebbia deve essere
utilizzato unicamente in presenza di nebbia o di nevicata.
In tali condizioni climatiche il guidatore deve accendere
manualmente
il fanalino fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché il
captatore

di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente.
Ricordarsi di spegnere il fanalino fendinebbia posteriore quando
non più necessario.
Spegnimento dei fari all'interruzione del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i fari si spengono
istantaneamente, tranne i fari anabbaglianti in caso di accensione
temporizzata attivata.
Accensione dei fari dopo l'interruzione del contatto
Per riattivare il comando d'illuminazione, ruotare la ghiera A e
collocarla in posizione "0", fari spenti, poi sulla posizione scelta.
All'apertura della porta del guidatore, l'emissione di un segnale
acustico avverte della dimenticanza dei fari accesi.
Tutti i fari, tranne le luci di posizione, si spegneranno
automaticamente entro trenta minuti al massimo per evitare di
scaricare la batteria.
4/
VISIBILITà

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FARI DIURNI
Fari diurni, obbligatori in alcuni Paesi, che si attivano automaticament\
e
all'avviamento del motore, e che permettono una migliore visibilità d\
el
veicolo da parte degli altri guidatori.
Nei Paesi in cui la legge lo impone:
-

questa funzione è attivata per default e non può essere disattivat\
a,
-


si accendono i fari anabbaglianti, abbinati alle luci di posizione e
alle illuminazioni della targa.
Per gli altri Paesi in cui è commercializzato questo veicolo, la funz\
ione
è

assicurata da fari specifici. Il comando d'illuminazione deve essere
posizionato su "0

" o "AUTO".
Questa funzione può essere attivata o disattivata passando
dal
menu di configurazione del veicolo.
La disattivazione dei fari diurni è effettiva dopo la
manipolazione del comando d'illuminazione o dopo il
successivo avviamento del motore; l’attivazione è presa in
conto immediatamente.
FARI A DIODI ELETTROLUMINESCENTI
Si accendono all'avviamento del motore.
In funzione del Paese di commercializzazione assicurano le funzioni :
-

fari diurni* in modalità giorno e luci di posizione in modalità no\
tte
(con i fari diurni, l'intensità luminosa è maggiore),
o
-


luci di posizione in modalità giorno e notte.
In presenza di fari a diodi elettroluminescenti, le lampadine con
filamento

dei fari diurni / luci di posizione dei gruppi ottici anteriori non
sono attive.
*

funzione parametrabile attraverso il menu di configurazione del veicolo.