2015 Peugeot RCZ Manuale del proprietario (in Italian)

55
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
RETROVISORI
RETROVISORI ESTERNI
Ognuno di essi è munito di uno specchio regolabile che consente la
visione posteriore e laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso o \
di
parcheggio. Sono chiudibili elettricamente.
Disappannamento - SbrinamentoRegolazione
F Portare il comando
A a destra o a sinistra per selezionare il
retrovisore corrispondente.
F

Spostare il comando B

nelle quattro direzioni per effettuare la
regolazione.
F

Riportare il comando A

in posizione centrale.
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori devono essere regolati per
ridurre "l’angolo morto".
Gli oggetti osservati sono in realtà più vicini di quanto sembrino\
.
Occorre tenerne conto per valutare correttamente la distanza degli
altri veicoli.
Il disappannamento - sbrinamento dei retrovisori esterni
si effettua, a motore avviato, premendo il comando di
sbrinamento del lunotto (vedere paragrafo "Disappannamento
- Sbrinamento del lunotto").
V

edere paragrafo "Disappannamento - Sbrinamento del
lunotto".
3/
ERGONOMIA E CONFORT

56
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
Chiusura
F Dall'esterno: bloccare il veicolo con il telecomando o la chiave.
F
Dall'interno: a contatto inserito, tirare il comando A

in posizione
centrale all'indietro.
Se i retrovisori sono stati ripiegati con il comando A, non si
aprono allo sbloccaggio delle porte del veicolo. Occorrerà tirare
nuovamente il comando A.
Apertura
F Dall'esterno: sbloccare il veicolo con il telecomando o con la chiave.
F
Dall'interno: a contatto inserito, tirare il comando A

in posizione
centrale all'indietro.
La chiusura e l'apertura dei retrovisori esterni con il telecomando
possono essere disattivate dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore
qualificato.
In caso di necessità, i retrovisori possono essere chiusi
manualmente.
Inclinazione automatica con retromarcia inserita
Sistema che permette di vedere il suolo durante le manovre di
parcheggio in retromarcia.
Programmazione
F A motore avviato, inserire la retromarcia.
F
Selezionare e regolare in successione i retrovisori sinistro e destro.
La regolazione viene memorizzata immediatamente.
Attivazione
F A motore avviato, inserire la retromarcia.
F
Spostare il comando A

a destra o a sinistra per selezionare il
rispettivo retrovisore.
Lo specchio del retrovisore selezionato si inclina verso il basso,
in base alla sua programmazione.
Disattivazione
F Disinserire la retromarcia e attendere dieci secondi.
oppure
F

Riportare il comando A

in posizione centrale.
Lo specchio del retrovisore torna alla sua posizione iniziale.
Lo specchio torna alla sua posizione iniziale anche:
-

se la velocità supera i 10
km/h,
-

se il motore viene spento.

57
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
RETROVISORE INTERNO
Specchio regolabile che consente la visione posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento che oscura lo specchio d\
el
retrovisore e riduce il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, a\
i
fasci di luce degli altri veicoli ...
Modello giorno/notte automatico
Per garantire la massima visibilità durante le manovre, lo specchio
si schiarisce automaticamente all'inserimento della retromarcia.
Grazie ad un captatore, che misura la luce proveniente da dietro al
veicolo, questo sistema assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità notte. A causa della linea bombata del lunotto, l'immagine nel retrovisore
interno potrebbe essere leggermente deformata; considerare
quest'aspetto durante le manovre.
3/
ERGONOMIA E CONFORT

58
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
ACCESSO AI SEDILI POSTERIORI
SEDILI POSTERIORI
Sedili posteriori a due posti con seduta monoblocco fissa e schienale monoblocco ribaltabile.
Gli
appoggiatesta posteriori sono fissi.
RIBALTAMENTO DELLO SCHIENALE DEI SEDILI POSTERIORI
RICOLLOCAZIONE DELLO SCHIENALE DEI
SEDILI


POSTERIORI
Quando si riposiziona lo schienale, assicurarsi del suo corretto
bloccaggio
affinché sia garantita la propria sicurezza.
F

Aprire il bagagliaio.
F

T
irare la maniglia di sbloccaggio dello schienale, situata sotto al
ripiano.
Se si trasportano oggetti lunghi, non appoggiare carichi superiori
a 30 kg di peso sulla parte posteriore dello schienale.
Non appoggiare oggetti contundenti che rischierebbero di
deteriorare la parte posteriore dello schienale.
F Verificare

che

il

sedile

anteriore

sia

sufficientemente

spostato

in

avanti.
F


T

irare il comando verso l'alto per ribaltare lo schienale ; questo
comando non sblocca il sedile.
Alla ricollocazione, lo schienale torna nella sua posizione iniziale.
Lo schienale può essere ribaltato allo scopo di aumentare lo spazio d\
i
carico nel bagagliaio.
Il comando di sbloccaggio dello schienale si trova nel bagagliaio.
F Verificare

che

i

sedili

anteriori

siano

sufficientemente

spostati

in

avanti.
F

Verificare

l'assenza

di

oggetti

sui

sedili

posteriori.
F
Riporre i dispositivi delle cinture di sicurezza nei rispettivi punti
d'aggancio situati tra gli appoggiatesta. F

Ribaltare lo schienale sulla seduta del sedile.

59
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
VENTILAZIONE
ENTRATA D' ARIA
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la griglia situata alla base del parabrezza, o \
dall'interno, in ricircolo d'aria.
TRATTAMENTO DELL ' ARIA
L'aria che entra può seguire vari percorsi, in funzione dei comandi
selezionati dal guidatore :
-

arrivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria),
-


passaggio in un circuito di riscaldamento (riscaldamento),
-


passaggio in un circuito di refrigerazione (climatizzazione).
Il comando di temperatura permette di ottenere il livello di confort
desiderato, miscelando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria permette di dif

fondere l'aria
nell'abitacolo combinando più bocchette d'aerazione.
Il
comando del flusso d'aria permette di aumentare o di diminuire la
velocità del ventilatore.
FRONTALINO DI COMANDO
I comandi di questo sistema sono raggruppati sul frontalino A della
console centrale. Le funzioni presentate sono :
-

il livello di confort desiderato,
-

il flusso d'aria,
-

la ripartizione d'aria,
-


lo sbrinamento e il disappannamento,
-


i comandi manuali o automatici della climatizzazione.
DIFFUSIONE D ' ARIA
1. Diffusori di sbrinamento o di disappannamento del parabrezza.
2.

Dif
fusori di sbrinamento o di disappannamento dei vetri laterali
anteriori.
3.

Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.
4.


Aeratori centrali chiudibili ed orientabili.
5.


Uscite d'aria verso il basso per i passeggeri anteriori.
3/
ERGONOMIA E CONFORT

60
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
Affinché questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:
F
Per ottenere una ripartizione omogenea dell'aria, non
ostruire le griglie d'entrata d'aria esterna situate alla base
del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'estrazione dell'aria situata nel bagagliaio.
F


Non coprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto,
serve a regolare il sistema di climatizzazione.
F


Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5
-
10
minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto
stato di funzionamento.
F Verificare
lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire
periodicamente

gli elementi filtranti (vedi rubrica "Verifiche")
Si
raccomanda di scegliere un filtro dell'abitacolo combinato.
Grazie


al

suo

additivo

attivo

specifico,

contribuisce

a

purificare

l'aria respirata dagli occupanti ed a tenere pulito l'abitacolo
(riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi
grassi).
F


Per garantire il corretto funzionamento del sistema di
climatizzazione, si raccomanda di attenersi a quanto indicato
nel libretto di manutenzione e di garanzia per conoscere le
periodicità di controllo.
F


Se il sistema non produce aria fredda, spegnerlo e rivolgersi
alla

rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di un carico massimo in pendenza ripida
e in presenza di temperature elevate, l'interruzione della
climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del
motore e di migliorare quindi la capacità del traino. La condensa creata dalla climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo fermo. Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna
rimane molto elevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare
il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente
per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta
pericoli per lo strato d'ozono.
CONSIGLI PER LA VENTILAZIONE E LA CLIMATIZZAZIONE

AUTO
61
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
ARIA CONDIZIONA TA AUTOMATICA
BIZONA
Il climatizzatore può funzionare solo a motore avviato.
FUNZIONAMENTO AUT OMATICO
1. Programma automatico confort
F Premere il tasto "AUTO". La spia del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità che regola
automaticamente e in modo ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura \
dell'abitacolo,
il flusso d'aria, la distribuzione d'aria e il ricircolo d'aria, in
funzione del valore di confort selezionato.
Questo


sistema è previsto per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
2. Regolazione lato guidatore
A motore freddo, onde evitare un'eccessiva diffusione d'aria
fredda, il flusso d'aria raggiunge il suo livello ottimale solo
progressivamente. Con basse temperature, il climatizzatore
privilegia la dif

fusione d'aria calda verso il parabrezza, i vetri
laterali e verso i piedi dei passeggeri.
3. Regolazione lato passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono regolare la
temperatura separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura in gradi Celsius o
Fahrenheit.
F

Ruotare il comando 2

o 3 verso sinistra o destra per diminuire o
aumentare questo valore.
Una regolazione prossima ai 21° consente di ottenere un confort
ottimale. Tuttavia, a seconda delle esigenze, una regolazione tra i 18
e i
24° è da considerarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda di evitare una differenza di
regolazione sinistra / destra superiore a 3°.
Salendo a bordo del veicolo, se la temperatura interna è molto
più

fredda o più calda del valore di confort, non serve modificare il
valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Il sistema
compensa automaticamente e il più velocemente possibile lo
scarto di temperatura.
3/
ERGONOMIA E CONFORT

62
RCZ_it_Chap03_confort_ed01-2015
4. Programma automatico visibilità
Per disappannare o sbrinare velocemente il parabrezza e
i vetri laterali (umidità, passeggeri numerosi, brina, ecc.), il
programma automatico confort può rivelarsi insufficiente.
FUNZIONAMENTO MANUALE
A seconda delle esigenze, è possibile regolare diversamente una
delle funzioni rispetto alla regolazione automatica. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite automaticamente
F

Premere il tasto
"AUTO" per tornare al funzionamento automatico.
Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile supe\
rare
il valore minimo di 14
o massimo di 28°.
F

Ruotare il comando 2

o 3 verso sinistra fino a visualizzare
"LO"

o verso destra fino a visualizzare
"HI"
.
5. Accensione / Spegnimento del climatizzatore
F Premere questo tasto per spegnere il climatizzatore.
Evitare l'utilizzo prolungato di questa modalità (rischio di
appannamento e di umidità).
F

Premere nuovamente questo pulsante per tornare al funzionamento
automatico del climatizzatore. La spia del tasto "A/C"

si accende.
6. Regolazione della distribuzione d'aria
F Premendo uno o più tasti si modifica l'orientamento del flusso d'aria dirigendolo verso:
-

il parabrezza e i vetri laterali (disappannamento o sbrinamento),
-


il parabrezza, i vetri laterali e gli aeratori,
-


il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori e i piedi dei passeggeri,
-


gli aeratori e i piedi dei passeggeri,
-


gli aeratori,
-


i piedi dei passeggeri,
-


il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei passeggeri.
7. Regolazione del flusso d'aria
F Ruotare questa manopola verso sinistra per diminuire il
flusso d'aria o verso destra per aumentarlo.
Le

spie

del
flusso d'aria, tra le due eliche, si accendono
progressivamente in funzione del valore richiesto.
F


Premere questo tasto per attivare il programma automatico
visibilità. La spia del tasto si accende.
Il


sistema

gestisce

automaticamente

la

refrigerazione,

il

flusso

d'aria,

l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in modo ottimale verso i\
l
parabrezza e i vetri laterali.
F


Per interrompere il sistema, premere di nuovo questo tasto o il tasto
"AUT

O". La spia del tasto si spegne e quella del tasto
"AUTO" si
accende.