2015 Peugeot RCZ Manuale del proprietario (in Italian)

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Spiaaccesa Causa Azioni/Osservazioni
STOP fissa,
sola o
abbinata ad
un'altra spia
d'allarme,
accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio sul
display

.L'accensione della spia indica
una grave anomalia dei freni,
del servosterzo, del circuito
dell'olio motore o del circuito di
raffreddamento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza,
poiché il motore rischia di spegnersi durante la
guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT


o ad un riparatore qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa
con lancetta
nella zona rossa.La temperatura del circuito di
raf

freddamento è troppo elevata.È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare, se
necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un
riparatore qualificato.
Freni
fissa,
abbinata
alla spia ST

OP.Il livello del liquido dei freni nel
circuito
dei freni è insufficiente.E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
PEUGEOT.
Se
l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla rete
PEUGEOT

o da un riparatore qualificato.
+ fissa,
abbinata
alla spia ST

OP e
ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far
verificare dalla rete PEUGEOT

o da un riparatore
qualificato.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO

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Sistema di
autodiagnosi
motorelampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore.
Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far
verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
fissa.Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo
del carburante fissa
con lancetta
nella zona rossa,
accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano circa
5

litri di
carburante.
Da questo momento viene
utilizzata la riserva di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per
evitare la panne.
Finché
non si effettua un rabbocco di carburante sufficiente
questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico e dal messaggio.
Questo segnale acustico e questo messaggio vengono
ripetuti, in modo sempre più ravvicinato, man mano che il
livello

si abbassa fino allo
"0"
.
Capacità del serbatoio: circa 55
litri.
Non
guidare mai fino all'esaurimento di tutto il carburante
nel serbatoio, pena il rischio di danneggiamenti dei sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
Spia
accesa Causa Azioni/Osservazioni
Service
temporaneamente.Sono presenti anomalie minori,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare
l'anomalia consultando il messaggio che appare
sul display

, ad esempio:
-
l'apertura delle porte, del bagagliaio o del cofano motore,
-

il livello minimo dell'olio motore,
-

il livello minimo del liquido lavacristallo,
-
l'usura della pila del telecomando,
- la saturazione del filtro antiparticolato (Diesel),
Non
appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare

il filtro guidando ad una velocità di almeno
60

km/h fino allo spegnimento della spia servizio.
- l'anomalia
del sistema di segnalazione pneumatici sgonfi,
-
...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore
qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate
ad una specifica spia.Identificare
l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato.

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Antibloccaggio
delle ruote
(ABS)fissa.
Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al più
presto
alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del CDS/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo, in caso di perdita di
aderenza o di traiettoria.
fissa. Il sistema CDS/ASR è in
anomalia. Far
verificare dalla rete PEUGEOT

o da un riparatore
qualificato.
Fari direzionali lampeggiante.Anomalia del sistema fari
direzionali. Far

verificare dalla rete PEUGEOT

o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesa Causa Azioni/Osservazioni
Cintura di
sicurezza non
allacciata /
volutamente
sganciata fissa,

poi
lampeggiante,


sul display
delle cinture
di sicurezza e
dell'airbag frontale
lato passeggero. Il guidatore o il passeggero
anteriore non ha allacciato o ha
sganciato la cintura di sicurezza.
Tirare la cinghia corrispondente, poi inserire l'estremità nel
dispositivo d'aggancio.
Per maggiori informazioni, consultare la rubrica "Cinture di
sicurezza".
Almeno uno dei passeggeri
posteriori ha sganciato la cintura
di sicurezza.
Pneumatici
sgonfi fissa.
La pressione di una o più ruote è
insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile.
Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a
freddo.
+
lampeggiante poi
fissa, accompagnata dall'accensione della


spia Service.Il sistema di sorveglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non
rileva un captatore. La
segnalazione pneumatici sgonfi non è più garantita.
Far
verificare il sistema dalla rete PEUGEOT

o da un
riparatore

qualificato.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del
sistema corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico.
In funzione della versione del quadro strumenti, l’accensione della s\
pia
è accompagnata anche:
-
da un pittogramma sul display centrale del quadro strumenti e da
un messaggio sul display multifunzione,
oppure
-


da un pittogramma e da un messaggio sul display centrale del
quadro strumenti. Spia accesa Causa Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro lampeggiante
con cicalino.
Il comando d'illuminazione è
azionato verso il basso.
Indicatore di


direzione destro lampeggiante
con cicalino.Il comando d'illuminazione è
azionato verso l'alto.
Segnale
d'emergenza lampeggiante
con cicalino.Il comando del segnale
d'emergenza, situato sul
cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le relative
spie lampeggiano simultaneamente.
Luci di
posizione fissa.Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione" o
sulla posizione "AUTO" con una
luminosità
insufficiente.
Anabbaglianti fissa.Il comando d'illuminazione è
sulla posizione "Anabbaglianti" o
sulla posizione "AUTO" con una
luminosità
insufficiente.
Abbaglianti fissa.Il comando d'illuminazione è
azionato
verso di sé.Tirare di nuovo il comando per riattivare gli anabbaglianti.

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Spiaaccesa Causa Azioni/Osservazioni
Fanalino
fendinebbia
posteriore fissa.Il fanalino fendinebbia posteriore
si accende mediante la ghiera del
comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera del comando d'illuminazione
per spegnere il fanalino fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Dieselfissa.
La chiave è in posizione
2
(contatto) nel blocchetto
d'avviamento Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il
motore.
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche
(fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere

nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di
stazionamento fissa.Il freno di stazionamento è
inserito o mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere la
spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
Airbag frontale
passeggero fissa
sul display
spie cinture di
sicurezza non
allacciate e
Airbag frontale
lato passeggero. Il comando, situato sul cruscotto,
lato passeggero, è in posizione
"ON"

.
L'Airbag frontale passeggero è
attivato.
In questo caso non collocare
seggiolini per bambini con
schienale verso la strada. Se non si colloca un seggiolino per bambini con "schienale
verso la strada" sul sedile del passeggero anteriore, si
raccomanda di attivare l'Airbag frontale del passeggero.
Tuttavia, prima di collocare un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada" azionare tassativamente il
comando su
"OFF".
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SPIE DI FUNZIONAMENTO

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Spie di disattivazione
Le disattivazioni appaiono sotto forma di pittogrammi sul display
grande, situato al centro del quadro strumenti.
La loro visualizzazione può essere accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio sul display.Spia accesa Causa Azioni/Osservazioni
Airbag frontale
lato passeggero fissa,
sul display
spie cinture
di sicurezza e
Airbag frontale
passeggero.Il comando situato sul cruscotto,
lato passeggero, è in posizione
"OFF"

.
L'Airbag frontale lato passeggero
è disattivato.
È possibile collocare un
seggiolino per bambini con
"spalle verso la strada" sul sedile
del passeggero anteriore. Prima di collocare un seggiolino per bambini con le "spalle
verso la strada" sul sedile del passeggero anteriore, è
tassativo disattivare l'airbag frontale lato passeggero.
Si raccomanda di riattivarlo in caso di assenza di
seggiolino per bambini con le spalle verso la strada
azionando il comando sulla posizione "
ON".

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INDICATORE TEMPERATURA DEL LI q UIDO DI
RAFFREDDAMENT

O
Con il motore avviato, se la lancetta si trova :
-

nella zona A

, la temperatura è corretta,
-

nella zona B

, la temperatura è troppo elevata; la spia di
temperatura maxi e la spia di allarme centralizzato STOP
si accendono, accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio d'allarme.
Fermare tassativamente il veicolo nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il motore.
Rivolgersi
alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato.
INDICATORE DI LIVELLO OLIO MOT ORE
La conformità del livello dell'olio motore appare per alcuni secondi \
all'inserimento del contatto, contemporaneamente all'informazione sulla \
manutenzione.
Qualsiasi
verifica di questo livello è valida solo se il veicolo è su
suolo orizzontale e a motore spento da almeno 30

minuti.
Dopo qualche minuto di guida, la temperatura e la pressione nel circuito\

di raffreddamento aumentano.
Per rabboccare il livello:
F

attendere il raf
freddamento del motore,
F
svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione,
F

quando la pressione è scesa, togliere il tappo,
F
rabboccare il livello fino alla tacca "MAXI".
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SPIE DI FUNZIONAMENTO

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Livello d'olio corretto
È indicata dal lampeggiamento di "OIL", o dalla comparsa di
un messaggio d'allarme sul quadro strumenti, accompagnato
dall'accensione della spia servizio e da un segnale acustico.
Se
la mancanza d'olio è confermata dalla verifica con l'astina manuale,
rabboccare tassativamente il livello per evitare di danneggiare il motor\
e.
Attenersi alla rubrica "Controllo dei livelli". È segnalato dal lampeggiamento di
"OIL

--" o dalla comparsa di un
messaggio d'allarme sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato.
In caso di malfunzionamento dell'indicatore elettrico, il livello dell'o\
lio
motore non è più sorvegliato.
Fintanto che il sistema è in anomala, occorre controllare il livello \
dell'olio
mediante l'astina manuale situata nel vano motore.
Attenersi alla rubrica "Controllo dei livelli".
Mancanza d'olio Malfunzionamento dell'indicatore