2015 Peugeot Bipper Manual do proprietário (in Portuguese)

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Feixe das luzes
Em função da carga do veículo, recomenda-
se que corrija a altura do feixe das luzes.
Esta função é unicamente acessível
em posição de luzes de estrada e de
cruzamento.Prima sucessivamente estes
comandos, situados no painel de
bordo, que permitem regular as
luzes.
Luzes de nevoeiro
Os comandos encontram-se na platina do
painel de bordo.
Luzes de nevoeiro dianteiras e
traseiras
As luzes de nevoeiro devem
unicamente ser utilizadas em tempo de
nevoeiro ou quedas de neve.
Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, as luzes de nevoeiro
traseiras são encadeantes e são proibidas.
n

ão se esqueça de as apagar quando
deixarem de ser necessárias.
Iluminação de acompanhamento
A manutenção temporária de iluminação
das luzes de cruzamento, após desligar
a ignição do veículo, facilita a saída do
condutor em caso de fraca luminosidade e
ilumina o espaço à frente do veículo.
Activação
Com a chave da ignição na posição STOP
ou retirada, puxe o comando de iluminação
na direcção do volante nos 2
minutos após
desligar o motor.
Sempre que se accionar o comando, o
acendimento das luzes é prolongado em
30
segundos, até um máximo de
210
segundos. Uma vez esgotado este
período de tempo, as luzes apagam-se
automaticamente.
Desactivação
Mantenha o comando das luzes puxado na
direcção do volante durante mais de
2
segundos.
As luzes de nevoeiro dianteiras
funcionam com as luzes de
presença e as luzes de cruzamento.
As luzes de nevoeiro traseiras
funcionam com as luzes de
cruzamento.
Prima um destes comandos para acender
as luzes. A luz avisadora acende-
se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã, na primeira
vez que o comando é accionado
e permanece acesa até à desactivação
automática da função. Uma luz avisadora indica a
posição de regulação escolhida
(0, 1, 2, 3).
3
PRONTO a PARTIR
Comandos no volante

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COMANDO DO LIMPA-VIDROS
Limpa-vidros dianteiro
O varrimento está unicamente activo quando
a chave da ignição está na posição MAR.
O comando pode ter quatro posições
diferentes. É possível seleccionar
3 velocidades rodando o anel.
Para mudar as escovas, consulte a
rubrica Ajuda rápida - Substituir uma
escova do limpa-vidros".
Utilização correcta
verifique se as escovas do limpa-vidros
dianteiro podem funcionar livremente,
quando é utilizado em tempo de gelo.
Intermitente.
Contínuo lento.
Contínuo rápido.
Movimento a movimento: por impulsão
para cima.
Lava-vidros dianteiro
Accione o comando para baixo, o elevador
dos vidros dianteiro funciona sozinho.
Mantenha o comando para baixo, o elevador
dos vidros dianteiro é acompanhado por um
varrimento temporizado dos limpa-vidros. Para rectificar os níveis, consultar a
rubrica "
v
erificações -
n íveis".
Limpa-vidros traseiro
Está posicionado no vidro da
porta grande traseira.
Rode o anel.
Lava-vidros traseiro
O lava-vidros traseiro está integrado ao lado
da terceira luz de travagem.
Accione o comando para cima, o lava-vidros
traseiro funciona sozinho.
Mantenha o comando em cima, o
lava-vidros traseiro é acompanhado por um
varrimento temporizado do limpa-vidros.
Comandos no volante

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Reactivação
- Carregue novamente no
botão na extremidade do
comando.
ou
-

Carregue no pedal do acelerador até

atingir uma velocidade aproximada da
programada.
-

Engrene a mudança seleccionada na

programação de velocidade.
O veículo retoma a última velocidade
programada.
Aquando da activação da função, o avisador
"Regulador de velocidade" acende-se no
quadro de bordo.
REGULADOR DE VELOCIDADE
"É a velocidade a que o condutor deseja
conduzir".
Esta ajuda à condução, em condições de
circulação fluida, permite manter de maneira
constante a velocidade programada pelo
condutor, no veículo, sem carregar no pedal
do acelerador.
Para programar ou activar a velocidade,
o veículo deve estar acima de cerca
de 30
km/h, com a segunda velocidade
engrenada na caixa de velocidades.
Selecção da função
- Coloque o anel na
posição ON. O regulador
está seleccionado,
mas não está activo e
nenhuma velocidade se
encontra programada.
Primeira activação/
Programação de uma
velocidade
- Atinja a velocidade
pretendida premindo o
acelerador.
-
d
esloque o comando para cima (+)
(durante um segundo, pelo menos, e
soltar em seguida).
A velocidade é programada. Pode soltar o
pedal do acelerador e o veículo manterá
esta velocidade constante.
Ultrapassagem
temporária da
velocidade
É possível acelerar e
circular momentaneamente
a uma velocidade superior à que se
encontra programada (por exemplo: para
efectuar uma manobra de ultrapassagem).
Quando o pedal do acelerador é libertado, o
veículo regressa à velocidade programada.
Desactivação
- Prima a tecla situada
na extremidade do
comando.
ou
-

Carregue no pedal dos travões ou da

embraiagem.
O regulador de velocidade também é
desactivado em caso de intervenção dos
sistemas ABS ou ESC.
3
PRONTO a PARTIR
Comandos no volante

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Alteração da velocidade programada
Para memorizar uma velocidade superior à
precedente, tem duas possibilidades:
Paragem da função
- Coloque o anel na
posição OFF ou desligue
a ignição para parar
tudo.
Anulação da velocidade programada
Com o veículo parado, depois de desligar
o motor, nenhuma outra velocidade será
memorizada pelo sistema.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento,
rode o anel para a posição OFF e consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Utilização correcta
Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua, seja
vigilante pois a velocidade pode aumentar
ou diminuir rapidamente.
n

ão utilize o regulador de velocidade em
estradas com piso escorregadio ou em
trânsito intenso.
n

unca engrene o ponto morto durante o
funcionamento do sistema.
Em caso de forte descida, o regulador de
velocidade não poderá impedir o veículo de
exceder a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
É recomendável manter os pés juntos aos
pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os pedais:
-

verifique o bom posicionamento do tapete

e das respectivas fixações ao piso,
-

nunca sobreponha vários tapetes.
Sem utilizar o acelerador:
-

d
esloque o comando
para cima (+).
Cada pressão ligeira
aumenta a velocidade
1

km/h.
Utilizando o acelerador:
-

ultrapassar a velocidade memorizada até


atingir a velocidade pretendida,
- desloque o comando para cima (+) (durante um
segundo, pelo menos, e soltar em seguida).
Para memorizar uma
velocidade inferior à
precedente:
-

desloque o comando para

baixo (-); a nova velocidade
será automaticamente
memorizada.
Cada pressão ligeira diminui a velocidade 1km/h.
Uma pressão permanente diminui
velocidade de forma contínua. Uma pressão permanente aumenta a
velocidade de forma contínua.
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Esta função permite limitar de forma fixa a
velocidade máxima do veículo (só a versão
equipada com o motor 1,3
HDi 75 cv).
A velocidade limite pode ser parametrizada
de acordo com 4
pré-definições: 90, 100,
110
ou 130 km/h.
Uma etiqueta, localizada no habitáculo,
assinala a presença desta função e do
valor da velocidade máxima parametrizada.
Esta função não pode ser desactivada pelo
condutor.
Comandos no volante

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RETROVISOR INTERIORRETROVISORES EXTERIORES
Comandos eléctricos
O comando eléctrico encontra-se na parte
lateral interior, à altura do retrovisor.Para efectuar o desembaciamento
dos retrovisores, prima o botão
de desembaciamento do óculo
traseiro.
Seleccione o retrovisor a regular, rodando o
comando para a direita ou para a esquerda,
de seguida manobre o comando no sentido
da regulação pretendida.
Comandos manuais
Os comandos manuais direito e esquerdo
encontram-se no lado interior da base de
cada retrovisor.
Manobre o manípulo no sentido de
regulação pretendido.
A alavanca que se encontra no rebordo
inferior permite colocar o retrovisor em

duas posições.
Posição de dia, a alavanca está premida.
Posição de noite, para o antiencadeamento,
puxe a alavanca na sua direcção. O espelho dos retrovisores tem a forma
esférica para alargar o campo de visão
lateral. Os objectos observados estão, na
realidade, mais perto do que parecem. É
necessário ter isso em conta para avaliar
correctamente a distância.
3
PRONTO a PARTIR
Retrovisores e vidros

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ELEVADOR DOS VIDROS
Comandos eléctricos
do lado do condutor, o vidro de comando
eléctrico possui a função antientalamento
e está associado a comandos sequenciais
para a descida e subida.
A partir do lado do condutor, os comandos
colocados na porta permitem accionar os
vidros dianteiros do veículo:
d

o lado do passageiro, o comando permite
accionar o vidro dianteiro do passageiro.
Comandos sequenciais
Suba ou desça totalmente o vidro do
lado do condutor através de uma pressão
prolongada no comando.
O vidro pára através de uma nova impulsão
no comando.
Accione o movimento do vidro através de
uma impulsão breve no comando.
Comandos manuais
Rode a manivela do vidro situada no painel
da porta.
Utilização correcta
Retire sempre a chave da ignição ao sair do
veículo, mesmo que por pouco tempo.
Em caso de entalamento durante a
utilização do elevador dos vidros, deve
inverter o movimento do vidro. Para isso,
prima o respectivo comando.
Quando o condutor accionar os comandos
do elevador de vidros dos passageiros,
deve certificar-se de que ninguém impede o
correcto fecho dos vidros.
O condutor deve certificar-se de que o
passageiro utiliza correctamente o elevador
do vidro.
Tenha atenção às crianças durante a
utilização dos vidros.
VIDROS TRASEIROS (COMBI)
Para entreabrir os vidros traseiros puxar
a alavanca e empurrá-la a fundo para
bloquear os vidros em posição aberta.
Retrovisores e vidros

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Utilização correcta
Para mudar facilmente as velocidades,
pressione sempre a fundo o pedal da
embraiagem.
Para evitar qualquer incómodo debaixo do
pedal:
-
verifique se o tapete está bem posicionado,
-


nunca sobreponha vários tapetes.
Evite deixar a mão em cima da alavanca das


velocidades, uma vez que o esforço exercido,
mesmo que ligeiro, pode a longo prazo
desgastar os elementos interiores da caixa.
CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
Marcha-atrás
nunca a engrenar sem que o veículo esteja
totalmente parado.
O movimento deve ser efectuado lentamente

para reduzir o ruído de engrenagem da
marcha-atrás.
Se o veículo tiver este equipamento, o
dispositivo de ajuda ao estacionamento
é accionado quando a marcha-atrás é
engrenada, sendo emitido um sinal sonoro.
Consultar a rubrica "Tecnologia a
bordo - Ajuda ao estacionamento".
REGULAÇÃO DO VOLANTE
Com o veículo parado, desbloquear o
volante empurrando o comando para baixo.
Ajustar a profundidade e a altura do volante
e puxar totalmente o comando para cima,
para bloquear.
Em caso de condução em locais

inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar.
3
PRONTO a PARTIR
Caixa de velocidades e volante

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CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
PILOTADA
A caixa de velocidades manual pilotada
a cinco velocidades oferece, à escolha, o
conforto do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades.
Esta caixa de velocidades permite-lhe optar
por dois tipos de condução:
-
um modo automatizado pela gestão

automática das velocidades através da
caixa e portanto sem a intervenção do
condutor,
-

um modo sequencial para a passagem

manual das velocidades pelo condutor
com a alavanca de velocidades.
A caixa é composta:
1.

por uma alavanca de velocidades
1
na

consola central, para seleccionar o modo de
condução, a marcha-atrás e o ponto morto ou
passar as mudanças em modo sequencial,
2.

por um botão
2, para activar ou
desactivar o programa económico.
Platina da alavanca de velocidades
T odas as deslocações da alavanca de
velocidades partem da posição central.
N : ponto morto.
Com o pé no travão, seleccionar esta
posição para arrancar, deslocando a
alavanca de velocidades para a direita e, em
seguida, para cima.
R : marcha-atrás.
Com o veículo parado, manter o pé no
pedal do travão e deslocar a alavanca de
velocidades para a direita e, em seguida,
para cima.
M +/-:

modo sequencial com passagem

manual das velocidades.
Pressionar durante algum tempo a alavanca
para a esquerda, para seleccionar este
modo e, em seguida:
-

exercer um impulso para o
+ para
aumentar as relações,
-

exercer um impulso para o
- para diminuir
as relações.
Indicações apresentadas no quadro
de bordo
N. neutro (Ponto morto).
R. Reverse (Marcha-atrás).
1
2 3 4 5. Mudanças engrenadas.
AUTO.
Acende-se quando é seleccionado


o modo automático; apaga-se na
passagem para o modo sequencial.
E.
Acende-se na act

ivação do programa
económico; apaga-se na desactivação.
A
: modo automático.
Pressionar durante algum tempo a alavanca
para a esquerda, para seleccionar este
modo.
E : programa económico.
Premir este botão para activá-lo ou
desactivá-lo.
Caixa de velocidades e volante