2015 Peugeot Bipper Manual do proprietário (in Portuguese)

31
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Luz avisadoraestáassinala Resolução - acção
Luzes de presença acesa.uma selecção manual. Rode o comando das luzes para a primeira
posição.
Luzes de cruzamento acesa.uma selecção manual.
Rode o comando das luzes para a segunda
posição.
Luzes de estrada puxe o comando para si.Puxe o comando das luzes para repor as luzes
de cruzamento.
Luzes de mudança de
direcção (piscas) intermitente com sinal
sonoro.uma mudança de direcção
através do comando de
iluminação. À direita: accione o comando para cima.
À esquerda: accione o comando para baixo.
Luzes de perigo intermitente com sinal
sonoro.uma pressão do comando
do sinal de perigo, situado
na parte central do painel
de bordo. As luzes indicadoras de mudança de direcção
esquerda e direita, assim como os avisadores
associados, acendem-se de forma intermitente
em simultâneo.
Luzes de nevoeiro acesa.o botão no painel de
bordo está pressionado. Selecção manual.
As luzes apenas funcionam se as luzes de presença
ou as luzes de cruzamento estiverem acesas.
Luzes de nevoeiro
traseiras acesa.o botão no painel de
bordo está pressionado. Selecção manual.
As luzes apenas funcionam se as luzes de
cruzamento estiverem acesas. Em condições
normais de visibilidade, desligue-as.
3
PRONTO a PARTIR
Posto de condução

32
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Luz avisadoraestáassinala Resolução - acção
Regulador de
velocidade acesa.a activação do regulador
de velocidade. Selecção manual.
Rubrica "Pronto a partir - Comandos do volante".
Ajuda ao estacionamento
em marcha-atrás
acesa, acompanhada por
uma mensagem no ecrã.uma avaria no sistema. Selecção manual.Rubrica "Segurança - Segurança durante a condução".
Posto de condução

33
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Visorapresentaassinala Resolução - acção
Stop & Start acesa.
a entrada no modo
STOP do motor, após a
imobiliação do veículo. Quando pretender circular novamente, o
avisador apaga-se e o arranque do motor é
efectuado automaticamente no modo START.
intermitente durante
alguns segundos, em
seguida apaga-se. a indisponibilidade
momentânea do modo
STOP ou o accionamento
automático do modo
START. Casos particulares do modo STOP e do modo
START.
Rubrica Pronto a partir - Efectuar o arranque
e parar".
Indicador de mudança
de velocidade a seta para cima.a possibilidade de
engrenar a velocidade
superior. Rubrica Pronto a partir - Caixa de velocidades
e volante".
Altura do feixe uma regulação das
luzes.uma posição de 0
a
3
em função da carga
transportada. Regular através dos botões da platina de comandos
laterais.
Rubrica "Pronto a partir - Comandos no volante".
Temperatura exterior a temperatura que
fica intermitente
acompanhada por uma
mensagem no ecrã.condições climatéricas
que podem levar à
presença de gelo na
superfície da estrada.
Redobre a vigilância e não trave bruscamente.
Rubrica "Segurança Segurança em condução".
d

ata
(AAAA/MM/
dd )
(HH:MM) uma regulação: da
Data e da Hora.
de la
d ate.uma configuração através
do botão SET/Retroceder

da platina de comandos
laterais. Rubrica "Tecnologia a bordo - Configuração do
veículo".
3
PRONTO a PARTIR
Posto de condução

34
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICADOR DO COMBUSTÍVEL
O nível de combustível é testado cada vez
que a ignição é ligada.
O indicador está posicionado em:
-
f (full - cheio):
a capacidade do depósito
está cheia, cerca de 45
litros.
-

e (empty - vazio):
está a ser utilizada a
reserva, a luz avisadora acende-se de
forma permanente.
n

uma estrada plana, a reserva no início do
aviso é de cerca de 6
litros.
TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO
- esperar cerca de 15 minutos, que o
motor arrefeça, para verificar o nível e,
se necessário, rectificá-lo. O circuito
de refrigeração está sob pressão. Para
evitar o risco de queimaduras, desapertar
o tampão duas voltas para reduzir a
pressão.
Quando a pressão tiver sido libertada, verificar
o nível e retirar o tampão para concluir.
Se a agulha permanecer na zona vermelha,
contactar a rede PEUGEOT ou uma [oficina
qualificada]
ANTIPOLUICÃO
O EOBd (European On Board diagnosis) é
um sistema europeu de diagnóstico a bordo
que obedece, entre outras, às normas de
emissão autorizadas em:
-

CO (monóxido de carbono),
-


HC (hidrocarbonetos não queimados),
-

n Ox (óxidos de azotos) ou partículas,
detectados por sondas de oxigénio
colocadas atrás e à frente dos
catalisadores.
verificaçõesConsultar a rubrica 7


na
secção "
n
íveis". Consultar a rubrica "
v
erificações -

n

íveis".
O condutor é assim avisado
sobre avarias deste dispositivo
de antipoluição através da
intermitência desta luz avisadora
específica no quadro de bordo.
Se a agulha entrar na zona vermelha
ou se a luz avisadora se acender:
A agulha está posicionada entre c

(cold - frio) e H (hot - quente):
funcionamento normal.
Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de
graduação vermelhas.
-

parar imediatamente, desligar a ignição.


O ventilador pode continuar a funcionar
durante um determinado tempo, até
cerca de 10

minutos.
Posto de condução

35
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICADOR DE MANUTENÇÃOAVISADOR DE ÓLEO DO MOTOR
R EÓSTATO DE ILUMINAÇÃO
O reóstato fica activo quando as luzes de
presença se encontram acesas.
Consulte a lista de verificações no livro
de manutenção e de garantias que foi
entregue juntamente com o veículo.
Após alguns segundos, o ecrã regressa ao
seu estado normal.
Utilize estes comandos para
regular a luminosidade do quadro
de bordo e da fachada do auto-
rádio.
O avisador, situado no quadro de bordo,
informa que foi atingido o prazo para
efectuar a próxima revisão, de acordo com o
plano do Construtor comunicado no livro de
manutenção e de garantias. Esta informação
é determinada em função da quilometragem
percorrida desde a anterior revisão.
Pressão de óleo insuficiente
Degradação do óleo
(Motor 1.3

HDi 75

cv apenas)
O avisador acende-se de forma fixa,
acompanhado por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, quando
o sistema detecta uma falta de
pressão de óleo do motor.
O avisador acende-se de forma
intermitente, acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro de
bordo, quando o sistema detecta uma
degradação do óleo do motor. O facto de este
avisador se acender de forma intermitente não
deve ser considerado como uma anomalia do
veículo, mas sim como um aviso que indica ao
condutor que a manutenção do veículo deve
ser efectuada o mais rapidamente possível.
Se a manutenção do veículo não
for realizada, quando for atingido
um segundo nível de degradação,
o avisador do sistema antipoluição
acende-se no quadro de bordo e o regime
do motor fica limitado às 3.000

rpm. Para evitar danificar o motor, é
aconselhável efectuar a manutenção
do veículo quando o avisador de óleo do
motor começar a piscar.
É imperativo imobilizar o veículo: estacione,
deslige a ignição e contacte a rede
PEUGEOT ou uma [oficina qualificada]. Se a manutenção do veículo continuar
sem ser efectuada, quando for atingido um
terceiro nível de degradação, o regime do
motor fica limitado às 1.500 rpm, de modo a
evitar qualquer deterioração.
3
PRONTO a PARTIR
Posto de condução

36
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Trancamento centralizadoDobrar/abrir a parte da chave
Destrancamento do veículo
Destrancamento das portas traseiras
ou da porta da mala
Prima este botão para retirar a
chave do respectivo alojamento.
Para dobrar a chave, prima o
botão e coloque a chave no
respectivo alojamento.
Supertrancamento
O supertrancamento desactiva-se:
-

efectuando a operação de abertura das

portas,
-

rodando a chave da ignição para a

posição MAR.
TELECOMANDO
Uma pressão neste comando
permite destrancar apenas as
portas dianteiras (Furgoneta) ou
todas as portas (Combi).
O destrancamento é assinalado por duas
intermitências das luzes de mudança de
direcção.
Prima uma vez este comando


para destrancar o espaço de
carga (Furgoneta) ou apenas as
portas traseiras ou a porta da
mala (Combi). Prima brevemente este comando
para trancar todas as portas
do veículo. O trancamento é
assinalado por duas intermitências
das luzes de mudança de direcção.
Se uma das portas estiver aberta ou mal
fechada, o trancamento centralizado não se
efectua. O não trancamento é assinalado
por três intermitências das luzes de
mudança de direcção. Uma pressão dupla neste
comando altera o trancamento
para supertrancamento.
Um supertrancamento desactiva
as pegas de abertura exteriores e interiores
das portas. n ão deixar ninguém no interior
do veículo quando este está supertrancado.
O supertrancamento é assinalado por uma
intermitência das luzes de mudança de
direcção.
Se não premir o botão, poderá
danificar o mecanismo.
Acessos

37
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Abertura dos vidros com o
telecomando
Fecho dos vidros com o telecomandoAquando do fecho dos vidros com o
telecomando, deverá assegurar-se que
nada impede o seu fecho correcto. A função
anti-entalamento não funciona durante estas
manobras.
Se pretender deixar os vidros entreabertos,
é necessário neutralizar a vigilância
volumétrica do alarme.
Uma pressão contínua, durante
mais de 3

segundos, neste botão
acciona a abertura dos vidros
dianteiros. Mantenha o botão
premido até ao nível de abertura pretendido.
Os vidros param quando libertar o botão.
Esta operação de fecho também pode ser
efectuada inserindo e rodando a chave na
fechadura das portas dianteiras. Esta operação de abertura também pode ser
efectuada inserindo e rodando a chave na
fechadura das portas dianteiras.
Uma pressão contínua, durante
mais de 3

segundos, neste
botão acciona o fecho dos vidros
dianteiros. Mantenha o botão
premido até ao nível de fecho pretendido.
Os vidros param quando libertar o botão.
3
PRONTO a PARTIR
Acessos

38
Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
CHAVE
Permite trancar e destrancar as fechaduras
do veículo, abrir e fechar o tampão do
depósito de combustível e ligar e desligar o
motor.
PILHA DO TELECOMANDO
Referência: CR 2032/3 volts.-
fazer alavanca com a chave de fendas

para retirar a caixa do porta-pilhas 2 ,
- retirar a caixa e substituir a pilha
3

respeitando as polaridades,
-


voltar a fechar a caixa porta-pilhas
2 no
interior da chave e bloqueá-larodando o
parafuso 1.
Substituição da pilha do telecomando
Existe o risco de provocar danos caso
a pilha de substituição não esteja em
conformidade.
Utilizar apenas pilhas idênticas ou de
tipo equivalente às indicadas pela rede
PEUGEOT. Colocar as pilhas usadas nos
pontos de recolha certificados.
-

premir o botão para ejectar a


chave,
-
rodar o parafuso
1
do cadeado

fechado para o cadeado
aberto, utilizando uma chave
de fendas de ponta fina,
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Acessos