2015 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

87
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Cam sileceği kumandası
Manuel kumandalar
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.Ön cam sileceği
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz
k onuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağış).
Normal silme (normal yağmur).
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Durma.
Her basışta tek silme (aşağı doğru
bastırınız ve bırakınız).
Ön cam yıkayıcı
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Cam yıkayıcının püskürtücüleri
ayarlanamaz. Onlara müdahale
etmeyiniz (zarar verme riski vardır).
6
Görüş

88
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Ön sileceklerin ö zel  
ko

numu
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir. Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
korumak için
:
-
d

ikkatli tutunuz,
-

s
abunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
-

s
üpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
-

i
lk aşınma izlerini görür görmez
süpürgeleri değiştiriniz.
F

K
ontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
F

M
üdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
Görüş

89
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Tavan lambalari
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
-

a

racın kilitleri açıldığında,
-
anah

tar kontaktan çıkarıldığında,
-

k

apılardan biri açıldığında,
-

a

racın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner
:
-

a

raç kilitlendiğinde,
-

k

ontak açıldıktan sonra,
-

s

on kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra. Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma. F
K ontak açıkken ilgili düğmeye
basınız.
A.
T

avan
 la

mbaları
B.
H

arita
 ok

uma
 la

mbaları "Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir
:
-

k
ontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
-

t
asarruf modunda, yaklaşık
30
saniye,
-

m
otor çalışırken, sınırsız.
Ön harita ok uma la mbaları
Ön
 v
e
 a
rka
 t
avan
 l
ambaları
6
Görüş

90
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Sinyaller
Aracın yön değişimini bildirmek için sol veya
sağ sinyali seçme tertibatı.
F
S
ol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F

S
ağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller 3 k ez
yanıp sönerler.
Flaşör
Flaşörlerin o tomatik  
y

anması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F

D
üğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
F

B
u düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Korna
F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız. Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
G

91
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Düşük hava basınç algılama sistemi
Düşük hava basıncını algılama sistemi
ne sürücünün sorumluluğunun ne de
dikkatliliğin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır.
"Tanımlama ögeleri" başlığına bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
ekleyiniz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans
değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından
verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
s o k a r.
7
G

92
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
Düşük hava b
asıncı uy arısı
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit yanmasıyla
kendini gösterir.
F

S

üratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F

İ

lk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz. F
B ir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını
kontrol ediniz. Bu kontrolü hemen yapmak
imkânsızsa, aracınızı düşük süratle
dikkatlice sürünüz.
veya
F

L
astik patlaması durumunda, geçici lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
Sıfırlama
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi
sıfırlamak gerekir.
Sürücü tarafında, orta kirişin üzerinde
yapıştırılmış bir etiket size bu gerekliliği hatırlatır.
G

93
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Sistemin sıfırlanması, kontak   açıkken ve araç  d
ururken torpido gözünde bulunan düğmeden
gerçekleştirilir.
F

T
orpido gözünü açınız.
F

B
u düğmeye uzunca basınız.
Kalın sesli bir ikaz sıfırlamayı teyit eder.
İnce sesli bir ikaz sıfırlamanın
gerçekleşmediğini gösterir.
Eğer aracınız bir ekran ile donatılmışsa, sesli
ikaza bir mesaj eşlik eder.
Sistem, kaydedilen yeni basınç parametrelerini
referans değeri olarak kabul eder.
İşlemede an ormallik
Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur.
Sisteme her tip müdahaleden sonra,
4
lastiğin hava basıncının kontrol
edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
Bakım uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
7
G

94
301_tr_Chap07_securite_ed01-2014
Acil durumlarda en iyi şekilde ve tam güvenlik
içinde fren yapmanıza yardım etmek için ek
sistem grubu :
-

t
ekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(A BS),
-

e
lektronik fren dağıtıcı (EFD),
-

a
cil fren asistansı (AFU).
Fren asistansı sistemleri
Tekerlek kilitlenmesini  
ö

nleme  
s
istemi  
v
e  
e

lektronik  
f
ren  
d
ağıtıcı
Özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde fren
esnasında aracınızın dengesini ve manevra
yeteneğini arttıran birlikte çalışan sistemler.
Devreye alma
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda,
kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak
devreye girer.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
g ö s t e r i r.
Arıza durumunda
Ani fren asistansı
Acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha
hızlı erişmeyi ve fren mesafesini kısaltmayı
sağlayan sistem.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
bir biçimde basınız.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
bir biçimde basınız. Tekerlek değiştirilmesi durumunda
(lastik ve jant), onaylanmış lastik ve jant
kullanmaya dikkat ediniz.Bir sesli uyarı ve ekranda bir mesaj
ile birlikte ikaz lambasının yanması,
tekerlek kilitlenmesini önleme
sisteminde bir bozukluk olduğunu gösterir ve
bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Bir sesli uyarı, ekranda bir mesaj
ve STOP ve ABS ikaz lambaları ile
birlikte bu uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu
gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Aracın
 
en
 
iyi
 
güvenlik
 
koşullarında
 
d

urdurulması
 m

ecburidi r.
Her iki durumda da Yetkili servisinize veya
PEUGEOT servis ağına danışınız.
Devreye sokma
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve fren
veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Aracı motor çalışmazken sürmek fren
asistansının çalışmamasına yol açar.
G