2015 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2014
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
Geri park yardımı
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
Görüntülü park yardımı
Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan
kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
5
Sürüş

80
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2014
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)
birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
İşleyişte an ormallik
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında
otomatik olarak devre dışı kalacaktır
(PEUGEOT tarafından onaylanan bir
çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı
ile donatılmış araç).
Geri park yardımının devreden ç
ıkarılması   /   devreye   sokulması
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç biçimlendirme menüsü
kullanılarak yapılır.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu
hafızada kalır.
Parka yardım menüsüne erişim hakkında daha
fazla detay için, "İşleyiş kontrolü" başlığında
ekranınızın "Kişiselleştirme - Biçimlendirme"
bölümüne bakınız.
Sürüş

81
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Aydinlatma kumandasiAracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün
görüşünü kademeli olarak hava ve aydınlık
koşullarına uyarlamak için yaratılmıştır :
-
g

örünmek için park lambaları,
-

d
iğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
-

b
oş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Ek aydınlatma
Özel görüş koşullarına cevap vermek için
başka lambalar yerleştirilmiştir :
-

b
ir arka sis lambası,
-

ö
n sis farları.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir

;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
6
Görüş

82
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Ana aydınlatma modu seçim halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.
Lambalar sönük.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Far değiştirme kolu
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
g eçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
e d e r.
Görüş

83
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Sis farları seçim halkası
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
Ön sis farları ve arka sis lambası
Kısa farların manuel olarak kapatılması
durumunda sis lambaları ve park lambaları
yanık kalır.
F

S
is farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
Halkayı

:
F
ö
n sis farlarını yakmak için öne doğru
bir

kez,
F

a

rka sis lambasını yakmak için öne doğru
2

kez,
F

a

rka sis lambasını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
F

ö

n sis farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.
Yalnızca arka sis lambası
F Yakmak için halkayı öne doğru döndürünüz.
F

S
öndürmek için, halkayı geriye doğru
döndürünüz.
6
Görüş

84
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin
gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.Kontak kapatıldıktan sonra farların y akılması
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için halkayı "0"
  - lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Park lambaları hariç, farlar, akünün
boşalmaması için en fazla 30 dakika
sonunda otomatik olarak söner.
Kontak kapatıldığında f arların   söndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
Görüş

85
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Manuel refakat a ydınlatması
Devreye sokma
F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F

B
ir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
Gündüz farları*
Araç çalıştırıldığında, aydınlatma
kumandası "0" konumundaysa, gündüz farları
otomatik olarak yanar.
* Ülkeye göre. Park lambaları, kısa farlar veya uzun
farlar yandığında gündüz farları
s ö n e r.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
6
Görüş

86
301_tr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Farların ayarlanması
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için, far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
Bu ayar :
-
m

otor kaputunun altında,
-
d

ireksiyonun altında solunda (versiyona göre) bulunan kumandalarla yapılabilir.
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
0

Ö
n koltuklarda 1 veya 2 kişi.
-

5 k
işi.
1

5 k
işi + bagajda izin verilen azami yük.
-

Y
alnızca sürücü + bagajda izin verilen
azami yük.
Üst konumlar kullanılabilir fakat farların
aydınlatma alanını kısıtlayabilir.
Motor kaputunun a ltında
F Kumandaya (far başına bir tane) erişmek
için motor kaputunu kaldırınız.
F

F
arların yüksekliğini ayarlamak için
kumandayı çeviriniz.
Yurt dışına seyahat
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de, hiç bir değişiklik yapmadan aracı
kullanabilmenizi sağlar.
Direksiyonun s olunda
Görüş