2015 Peugeot 208 Manuel du propriétaire (in French)

Informations pratiques175
Utile
Quand la réserve du liquide AdBlue® contenu
dans le réservoir est suffisante, aucune
information ne s'affiche.
En revanche, dès que la réserve d'additif
contenue dans le réservoir atteint le seuil de
2

400

km (1

500 miles) restant à parcourir, vous
êtes averti par différents signaux temporaires
(témoin, message, signal sonore) qui
s'intensifient au fur et à mesure des kilomètres
parcourus, jusqu'à devenir permanents.
Quand le réservoir d'AdBlue
® est vide, le
redémarrage devient impossible. Différents niveaux d'alerte se déclenchent en
fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
-

L
e 1
er seuil se déclenche à une autonomie
restante de 2 400 km (1 500 miles).
-

L

e 2
ème à une autonomie restante de
600

km (375 miles).
Jusqu'à 0

km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
Indicateurs d'autonomie
Il est fortement conseillé de ne pas
attendre les alertes successives pour
faire l'appoint en additif AdBlue
® et de
faire un complément dans les meilleurs
délais.
Autonomie de roulage
Appuyez sur ce bouton pour un affichage
momentané.
Avec l'écran tactile
:
Au-delà de 5
000 km (3 100 miles), la valeur
n'est pas précisée. -

s
électionnez le menu "Aide à la
conduite",
-
s

électionnez "Diagnostic",
-
s

électionnez CHECK.
7

Informations pratiques
176
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution


: Démarrage interdit dans
1
500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau d'additif n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Pour plus d'informations sur l'appoint en
additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex
: "Remplir
additif antipollution

: Démarrage interdit dans
600 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas
été complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
Pour plus d'informations sur l'appoint en additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. À la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution


: Démarrage interdit".
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Autonomie comprise entre 600 et 2

400

km Autonomie comprise entre 0 et 600

km Panne liée au manque d'additif AdBlue
®
Pour pouvoir redémarrer le moteur,
nous vous recommandons de faire
appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
Si vous effectuez vous-même cet
appoint, il est impératif de verser
une quantité minimale de 3,8


litres
d'AdBlue
® dans le réservoir.

Informations pratiques177
En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR
Ces témoins s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste. Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50
km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex
: "Défaut
antipollution


: Démarrage interdit dans
300
km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument, accompagnés d'un signal sonore
et de l'affichage du message "Défaut
antipollution


: Démarrage interdit".
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1
100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle
de l'autodiagnostic du système
d'antipollution SCR.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
Démarrage interdit
7

Informations pratiques
178
Faire l'appoint
En cas de projections de liquide
d'AdBlue®, rincez immédiatement à
l'eau froide, ou essuyez-vous à l'aide
d'un chiffon humide propre.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.Précautions à suivre
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue®
conforme à la norme ISO 22241.
L'additif AdBlue
® est une solution à base d'urée.
Ce liquide est ininflammable, incolore et
inodore.
À conserver dans un endroit frais. Après le remplissage du réservoir d'additif,
respectez les règles suivantes


:
-

M
ettez le contact sans démarrer.
-

A
ttendez 10 secondes avant de démarrer
le moteur.
Ne jetez pas le bidon / flacon d'AdBlue
®
vide avec les ordures ménagères.
Déposez-le dans un container identifié
à cet usage ou rapportez-le dans votre
point de vente. Assurez-vous que le véhicule est stationné sur
une sur face plane et horizontale.
Stationner
F Coupez le contact et retirez la clé.
En cas de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un chiffon
humide.
Par temps hivernal, vérifiez que la
température du véhicule est supérieure
à -11°C. Dans le cas contraire, en
gelant, l'AdBlue
® ne peut être déversé
dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant
quelques heures pour permettre
l'appoint.

Informations pratiques179
Remplir
F Versez le contenu du récipient dans le réservoir d'AdBlue® de votre véhicule.
Important


: si le réservoir d'AdBlue
® de
votre véhicule s'est vidé complètement -
ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint de 3,8

litres
au minimum (soit deux flacons de
1, 8 9


li t r e s).
En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
F

E

n cas de coulures, essuyez le pourtour
de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
Fermer
F Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F

R

eplacez le bouchon noir en le tournant
d'un quart de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre, sans effectuer
de pression. Vérifiez que le témoin du
bouchon est bien en face du témoin du
support.
F

Selon

équipement, remettez en place
la roue de secours et /ou le caisson de
rangement au fond du coffre.
F

R

eplacez le tapis de coffre et refermez le
volet.
Accéder
F Pour accéder au réservoir d'AdBlue®,
soulevez le tapis de coffre puis, selon
équipement, enlevez la roue de secours et /
ou le caisson de rangement.
Ouvrir
F Tournez d'un quart de tour le bouchon noir, dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, sans effectuer de pression et
dégagez-le vers le haut.
F

T
ournez le bouchon bleu d'un 6
ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F

D

égagez le bouchon vers le haut.
7

Informations pratiques
180
Important : e n cas d’appoint après
une panne d’additif , signalée par le
message "Remplir additif antipollution


:
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5
minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé dans le contacteur .
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10
secondes, allumez le moteur.
Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient

: il perdrait ses qualités
de pureté.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le
réservoir de gazole.
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue
® dans votre véhicule.
Recommandations de
stockage
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue®
vous assurant le fonctionnement du
véhicule dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles
comme le maintien du véhicule à des
températures toujours inférieures à
-15°C (5°F) sur une longue période,
l'alerte de défaut d'antipollution peut
être liée au gel de l'AdBlue
®.
Garez votre véhicule dans un local
plus tempéré pendant quelques heures
jusqu'au retour à la matière liquide de
l'additif.
L'extinction de l'alerte antipollution n'est
pas immédiate, elle interviendra après
plusieurs kilomètres de roulage.
Gel de l'additif AdBlue®
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir
de 25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les
bidons / flacons dans un endroit frais
et à l'abri d'une exposition directe au
rayonnement solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
L'additif qui a gelé peut être utilisé, une
fois dégelé, à l'air ambiant.
Utile

Informations pratiques181
Teinte texturée
La teinte texturée réagit sous l’effet de la
lumière, par des variations d’aspect et de rendu
qui mettent en valeur les lignes de lumières et
la sculpture de la voiture. Le vernis de cette
peinture est enrichi de particules qui restent
visibles et créent un effet satiné unique avec
du relief. Sa texture, légèrement granuleuse lui
confère un toucher surprenant.
Peinture mate Coupe franche
Entretien :
Les consignes suivantes sont à suivre pour
éviter d’endommager la peinture


:
-

C
hoisissez le lavage haute-pression, ou
au minimum au jet d’eau à gros débit
; le
lavage aux rouleaux est compatible.
-

E
ssuyez la carrosserie avec un chiffon
microfibres propre et le passer sans
frottement énergique.
-

E
ssuyez délicatement les éventuelles
tâches de carburant présentes sur la
carrosserie à l’aide d’un chiffon doux, puis
laissez sécher.
-

N
ettoyez les petites taches (exemple :
traces de doigts), à l'aide du produit de
la gamme "TECHNATURE" servant à
"démoustiquer".
Les recommandations suivantes sont à prendre
en compte pour l’entretien de la peinture
mate. Elles figurent également dans le carnet
d’entretien et de garanties du véhicule.
-

N

'effectuez jamais de nettoyage sans eau.
-

N

e lavez jamais votre véhicule dans une
station automatique à rouleaux.
-

N

e lustrez jamais le véhicule, ni les jantes
alliage. Cette opération rend la peinture
brillante. -
N
’utilisez pas de nettoyants pour peinture,
de produits abrasifs ou lustrants ni de
conservateurs brillants (de la cire, par
exemple) pour entretenir la peinture. Ces
produits conviennent uniquement pour
les surfaces brillantes. Leur application
sur des véhicules revêtus d’une peinture
mate endommage gravement la surface du
véhicule et fait notamment apparaître de
manière irréversible des zones brillantes
ou tachetées.
-

N

'utilisez pas les lances de lavage haute-
pression équipées de brosses, celles-ci
risqueraient de rayer la peinture.
-

N

e choisissez jamais un programme
de lavage avec traitement final à la cire
chaude.
En revanche
:
-

N
e pas sélectionner le programme de
lavage avec traitement final à la cire
chaude.
-

R
efusez le nettoyage sans eau.
-

N
e lustrez jamais le véhicule.
-

N
’utilisez pas de nettoyants pour peinture,
de produits abrasifs ou lustrant ni de
conservateurs brillants (de la cire, par
exemple).
Il reste préférable d’effectuer les retouches de
peinture par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
7

En cas de panne
182
Triangle
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle,
allumez les feux de détresse et enfilez
votre gilet de sécurité. Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour l'utilisation du triangle, reportez-vous à la
notice du fabricant.Installation du triangle sur
la chaussée
F Installez le triangle derrière le véhicule, en
vous conformant à la législation en vigueur
dans le pays.