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Conduite135
Activation / Pause
Clignotement de la vitesse
Franchir la vitesse limite
enregistrée
Un appui sur la pédale d'accélérateur pour
dépasser la vitesse enregistrée sera sans effet,
sauf si vous appuyez fortement sur la pédale
et dépassez le point de résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément, la
vitesse enregistrée clignote et un signal sonore
retentit.
Pour revenir à la fonction limiteur, réduisez
votre vitesse à une allure inférieure à la vitesse
enregistrée. Elle clignote :
-
a
près avoir forcé le point de résistance de
l'accélérateur,
-
q
uand le limiteur ne peut empêcher
l'augmentation de la vitesse du véhicule
à cause du profil de la route ou en forte
descente,
- e n cas de forte accélération.
Anomalie de
fonctionnement
La vitesse enregistrée est effacée, puis
remplacée par trois tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
La dernière vitesse enregistrée reste en
mémoire.
Un premier appui sur cette touche active le
limiteur, un deuxième appui le met en pause
(OFF)
.
F
P
lacez la molette sur la position 0 ou
coupez le contact pour arrêter le système.
Arrêt de la fonction
En aucun cas, le limiteur ne peut
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Restez attentif au profil de la route, aux
fortes accélérations et conservez une
par faite maîtrise de votre véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales
:
-
v
eillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations au
plancher,
-
n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
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Conduite
136
Régulateur de vitesse
1. Sélection / Arrêt du mode régulateur.
2. A ugmentation de la valeur enregistrée.
3.
D
iminution de la valeur enregistrée.
4.
A
rrêt / Reprise de la régulation. "C'est l'allure à laquelle le conducteur souhaite
rouler".
Cette aide à la conduite en condition de
circulation fluide permet de maintenir de façon
constante la vitesse programmée du véhicule,
par le conducteur, sauf en cas de forte pente.
En boîte de vitesses manuelle
Pour être enregistrée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h avec au
moins le 4ème rapport engagé.
"CRUISE"
Sélection
F Placez la molette en position "CRUISE"
:
la sélection du mode régulateur est
réalisée, sans qu'il soit mis en marche
(PAUS E).
En boîte de vitesses pilotée
Pour être enregistrée ou activée, en conduite
séquentielle, la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h avec le 2ème rapport
engagé ou en position A .
En boîte de vitesses automatique
Pour être enregistrée ou activée, en conduite
séquentielle, la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h avec le 2ème rapport
engagé ou en position D .
Commandes sous-volant
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Conduite137
Dépassement temporaire
de la vitesse
Enregistrer une vitesse de
croisière
- Atteignez la vitesse désirée par appui sur l'accélérateur.
Pause (OFF)
- Appuyez sur cette touche ou sur la pédale de frein ou d'embrayage.
Reprendre
- Après pause de la régulation, appuyez sur cette touche.
Votre véhicule reprend la dernière vitesse
enregistrée.
Ou vous pouvez, également, reprendre la
procédure de "l'enregistrement d'une vitesse
de croisière".
Changer la valeur
enregistrée
Pour enregistrer une vitesse supérieure à la
précédente, vous avez deux possibilités.
-
A
ppuyez sur la touche
SET - ou SET + .
La vitesse de consigne est enregistrée/activée
et le véhicule maintiendra cette vitesse. Il est possible d'
accélérer et de rouler
momentanément à une vitesse supérieure à la
vitesse enregistrée.
La valeur enregistrée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée,
le véhicule retournera à la vitesse enregistrée.
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Conduite
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Lors de la modification de la vitesse
de consigne enregistrée par appui
maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou diminuer
rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
enregistrée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-
v
eillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations au
plancher,
-
n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Anomalie de
fonctionnement
La vitesse enregistrée est effacée, puis
remplacée par trois tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Arrêt de la fonction
Sans utiliser l'accélérateur
En utilisant l'accélérateur
Pour enregistrer une vitesse inférieure à la
précédente : -
A
ppuyez sur la touche SET +
.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas de
5
km/h.
-
D
épassez la vitesse enregistrée
jusqu'à atteindre la vitesse désirée.
-
A
ppuyez sur la touche SET + ou SET -
.
-
A
ppuyez sur la touche SET - .
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de 5 km/h. -
P
lacez la molette en position "0"
: le mode
régulateur est désélectionné. L'affichage
revient au totalisateur kilométrique.
Après une coupure du contact, plus aucune
vitesse n'est enregistrée.
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Conduite139
Vitesses consignées
F Accédez au menu général en appuyant sur la touche " MENU".
F
Sél
ectionnez le menu
" Conduite ".
F
Sél
ectionnez la page secondaire.
F
Sél
ectionnez " Réglages
vitesses ".
F
Sél
ectionnez la vitesse à modifier.
F
A
ppuyez sur " Modifier". Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l'arrêt.
F
T
apez la nouvelle valeur.
F A ppuyez sur validez.
F V alidez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
Ce bouton permet de sélectionner
toutes les vitesses.
Ce bouton permet de désélectionner
toutes les vitesses.
Ce bouton permet de revenir aux
réglages d'usine.
Les valeurs appliquées aux limiteur de vitesse
"LIMIT"
et régulateur de vitesse "CRUISE"
peuvent être enregistrées ( jusqu'à 5 valeurs de
vitesses différentes).
À l'écran tactile
Utile
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Conduite
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Pour sélectionner une vitesse enregistrée :
F a ppuyez sur la touche "+" ou "-" et
maintenez-la appuyée ; le système s'arrête
sur la vitesse enregistrée la plus proche,
F
a
ppuyez de nouveau sur la touche "+"
ou
"-" et maintenez la touche appuyée
pour sélectionner une autre vitesse
enregistrée.
Un rappel de la vitesse et de l'état du système
(actif / inactif) s'affiche au combiné.
À la commande sous le volant
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Conduite141
Le rayonnement laser est invisible.
Ne regardez jamais le capteur laser
avec un instrument d'optique (loupe,
microscope, ...) : risques de lésions
oculaires.
Active City Brake
Aide préventive à la conduite qui, par le capteur
laser situé en haut du pare-brise, déclenche le
freinage automatique du véhicule lorsque celui-
ci se situe derrière un véhicule ralentissant
fortement, s’arrêtant, ou à l’arrêt.
L’objectif est d’éviter la collision ou de réduire la
vitesse au moment de l’impact.
Ce système est conçu pour améliorer la
sécurité de conduite.
Il incombe au conducteur de surveiller en
permanence l'état de circulation, d'évaluer
la distance et la vitesse relative des autres
véhicules.Active City Brakene peut en aucun cas
remplacer la vigilance du conducteur. Lors du déclenchement :
-
A
ffichage d’un message.
-
A
llumage des feux stop.
Le freinage automatique se déclenche en
dernier recours, si le conducteur n’a pas
appuyé du tout ou pas assez fortement sur la
pédale de frein, ou engagé une manœuvre
d’évitement. Lorsque votre véhicule se rapproche trop ou
trop vite du véhicule qui le précède, le système
enclenche automatiquement le freinage afin
d'éviter la collision. Conditions d'activation :
-
V
éhicules en circulation sur une même file.
- N e pas être engagés dans un virage trop
prononcé.
-
V
itesse de votre véhicule comprise entre
5
et 30 km/h.
-
F
onctions d’assistance de freinage (ABS,
REF, AFU) en état de marche.
-
F
onctions de contrôle de trajectoire
(ASR, CDS) en état de marche et pas
neutralisées.
-
N
e pas avoir déclenché l'Active City Brake
dans les 10 secondes précédentes.
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Conduite
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La collision pourra être évitée
automatiquement si la différence de
vitesse entre votre véhicule et celui qui
le précède n'excède pas 15 km/h.
Au-delà de ce seuil, le système fera son
possible pour éviter ou réduire le choc
en diminuant la vitesse lors de l'impact.
Le freinage automatique déclenché :
-
p
eut être encore plus efficace si le
conducteur appuie plus fortement sur la
pédale de frein,
-
p
eut stopper le véhicule, avec un temps
de maintien d’environ 1,5 seconde à l’arrêt
permettant au conducteur de reprendre le
contrôle du véhicule,
-
p
eut faire caler le moteur,
-
p
eut entraîner un bruit de pompe, dû au
remplissage du circuit de freinage.
Écran tactile
Appuyez sur " MENU" pour afficher le
" MENU GENERAL ".
Sélectionnez " Conduite".
Sélectionnez " Page secondaire ".
Sélectionnez " Paramétrage du
véhicule ".
Sélectionnez l'onglet " Aide à la
conduite "
Cochez la case " Freinage
d’urgence automatique activé ".
Activation
Validez. Désactivation
Cochez la case "
Freinage d’urgence
automatique désactivé ".
La dernière sélection reste en mémoire à la
coupure du contact.
A chaque mise du contact suivante, si la
fonction freinage d’urgence automatique est
désactivée, un message temporaire s’affichera
pour le signaler au passage d’un seuil de
vitesse (10km/h).
A désactiver :
- S uite à un impact sur le pare-brise au
niveau du capteur.
-
L
orsqu’une remorque est attelée au
véhicule.
-
L
orsque le véhicule est remorqué.
-
L
orsque le véhicule s'apprête à franchir
une barrière de péage.
-
L
orsque le véhicule passe dans une station
de lavage automatique.