2015 Peugeot 208 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Ергономичност и комфорт55
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
При сг ъването, централният колан
не трябва да е закаюен, а поставен
в хоризонтално положение по
дължината на облегалката.
Тъй като задната седалка не се
сг ъва, за да се увеличи товарният
обем на багажника, единственто се
сваля седалката.Подглавници
Те имат само едно положение на използване
(високо) и едно положение на прибиране (ниско).
Могат да се демонтират, като страничните
са взаимозаменяеми.
За да повдигнете подглавника :
F

и
зтеглете подглавника нагоре докрай,
F

с
лед това натиснете езичето А .
При връщане на място на облегалката
се уверете, че предпазните колани не
са прищипани.
Връщане на място на облегалката
F Изправете облегалката
2.
F З ак лючете я, червеният индикатор на
лоста 1 не се виж да повече.
F

О
ткопчайте и поставете на място
предпазните колани, готови за
ползване.
F

П
оставете подглавника(иците). Не пътувайте с махнати
подглавници
; те трябва да са на
местата си и правилно рег улирани.
3

Ергономичност и комфорт
56
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Вентилация
Приток на въздух
Въздухът в купето е филтриран и идва
отвън, през решетката в основата на
предното стък ло, или отвътре, чрез
рециркулация.
Обработване на въздуха
Въздухът отвън минава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача :
-

д
иректен достъп до купето (приток на
въ з ду х),
-

п
реминаване през системата за
отопление (парно),
-

п
реминаване през системата за
охлаждане (климатик).
Панел за управление
Бу тоните за управление са групирани върху
панела А в централната конзола.
Общи положения
Разпространение на въздуха
Входящият въздух се разпространява през
различни отвори на таблото
:
-

д
юзи за размразяване и подсушаване
на предното стък ло.
-

д
юзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
-

п
одвижни странични аератори с капак.
-

п
одвижни централни аератори с капак.
-

в
ъздуховоди в краката на пътниците
отпред.
-

в
ъздуховоди в краката на пътниците
отзад.

Ергономичност и комфорт57
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за
експлоатация и поддръжка :
F

З
а хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да не покривате решетките
за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло, дюзите,
аераторите и отворите за извеж дане на въздуха, както и тези в багажника.
F

Н
е покривайте датчика за слънце в арматурното табло ; той слу жи за рег улиране
на автоматичния климатик.
F

К
лиматикът функционира само при работещ двигател.
F

В
к лючвайте к лиматика поне за 5 до 10 мину ти един два пъти месечно, за да
поддържате доброто му функциониране.
F

С
ледете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйте
филтриращите елементи.
П

репоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за купето. Благодарение на
специфичния му добавен активен елемент, той допринася за пречистването на
въздуха и за чистотата в купето като цяло (намаляване на алергените, лошите
миризми и мазните отлагания).
F

З
а доброто функциониране на к лиматика, ние Ви препоръчваме да го
проверявате в съответствие с предписанията в дневник за поддръжка и
гаранционен сертификат.
F

А
ко системата не произвеж да достатъчно студен въздух я изк лючете и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище и при висока
температура, изк лючването на к лиматика позволява на двигателя да възстанови
мощността си и да подобри капацитета си за теглене.
Полезна информация
Ако след продължително спиране на
слънце температурата в купето остава
много висока, проветрете купето за кратко.
Поставете управляващия превключвател
за дебит на въздуха на ниво, достатъчно
да осиг урява добро опресняване на
въздуха в купето.
К лиматичната инсталация не съдържа
х лор и не представлява опасност за
озоновия слой.
Кондензацията вследствие
работата на к лиматика е причина за
нормалното изтичане на вода под
автомобила след спиране.
Стоп & Старт
Системите на отоплението и к лиматика функционират единствено, когато двигателят работи.
За да поддържате желания топлинен комфорт в купето, можете временно да неу трализирате
функцията Стоп & Старт.
За повече информация относно Стоп & Старт, се обърнете към съответната рубрика.
Филтър за купето
В зависимост от околната среда
(прах в атмосферата, ...) и условията
на експлоатация на автомобила
(движение в града, ...), сменяйте ги
ако е необходимо два пъти по-често .
Замърсеният филтър за купето може да
попречи на правилното функциониране на
к лиматика и да предизвика лоши миризми.
Прегледайте плана за поддръжка на
конструктора.
3

Ергономичност и комфорт
58
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Препоръчвани регулировки в купето
Климатроник : и зползвайте основно автоматичния режим, натискайки бу тона "AUTO" .
Искам...
Отопление или Ръчно управляем к лиматик
Разпределение на въздуха Дебит на въздуха Рециркулиране на
вътрешния въздух /
Приток на външен въздух ТемператураРъчно
управляем климатик
ТОПЛО
СТУДЕНО
ПОДСУШАВАНЕ
РА З М РА ЗЯ ВА Н Е

Ергономичност и комфорт59
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Температура
F За рег улиране на температурата, завъртете
ръчката от синьо (студено)
на червено (топло), за да
направите температирата
както искате.
Дебит на въздух
F За да рег улирате дебита на въздух, завъртете ръчката от
положение 1 до положение
6,
за да получите комфортен
дебит на въздух. Ако поставете ръчката за дебит
на въздух на положение 0
(неу трализиране на системата), не
се контролира температуратаl. Но
се усеща леко движение на въздуха,
поради движението на автомобила.
Отопление / Вентилация
Ръчен режим
3

Ергономичност и комфорт
60
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Рециркулирането на вътрешен въздух
позволява да се изолира купето от
миризмите и външния пушек.
При възможност, преминете на външен
въздух, за да намалите риска от лош
въздух и запотяване на стък лата.
Външен въздух / Рециркулиране на въздух
F Натиснете бу тона, за рецирк улиране
на вътрешен въздух. Светлинният
индикатор светва.
F Натиснете отново бу тона, за да позволите влизане на
външен въздух. Светлинният
индикатор изгасва.
Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Предно стък ло, странични стък ла
и крака на пътуващите.
Крака на пътуващите.
Централни и странични отвори за
въздух.
Разпределението на въздуха може
да се рег улира, като се постави
управлението на средно положение.

Ергономичност и комфорт61
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Температура
F За да настройте температурата, завъртете
рег улатора от синьо
(студено) до червено
(топло), за да промените
температурата.
Дебит на въздуха
F За да настройте дебита на въздуха, завъртете
рег улатора от положение
1
до 6 , за да получите
достатъчен за вашия
комфорт дебит на въздуха.
Ако поставите бу тона за дебит на
въздух на положение 0 (неутрализиране
на системата), топлинният комфорт
вече не се управлява. Все пак се усеща
лек въздушен поток, поради движението
на автомобила.
Климатик
Ръчен режим
3

Ергономичност и комфорт
62
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Включване / Изключване на
к лиматика
Включване
Изключване
К лиматикът работи ефикасно през всички
сезони при затворени стък ла.
Той осиг урява :
-

п
рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п
рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздуха 2
е на положение "0" .
За по-бързо охлажване, можете да използвате
функцията рециркулация на въздуха в купето
за няколко мину ти. След това се върнете към
режим приток на външен въздух.
Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Предно стък ло, странични стък ла
и краката на пътниците.
Краката на пътниците. Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява в купето да не навлизат миризми
и дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето
и подсушите стък лата.
Приток на външен въздух /
Р ециркулация на въздуха в купето
F Натиснете бу тона, за да вк лючите
вътрешна рециркулация на въздуха.
Светлинният индикатор светва.
F Натиснете отново бу тона, за
да позволите приток на въздух
отвън. Светлинният индикатор
изгасва.
Централни и странични аератори.
Разпределението на въздуха
може да се променя, като
рег улаторът се постави в
междинно положение. F

Н
атиснете бу тона "A /C "
,
индикаторът на бу тона светва.
F
Н
атиснете повторно бу тона
"A /C " , индикаторът на бу тона
угасва.
Спирането може да има неприятни
последици (влага, запотяване).