2015 Peugeot 208 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Управление127
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Полезна информация
F Изберете положение D за автоматично превк лючване на
скорости.
Скоростната ку тия работи тогава в авто-
адаптивен режим, без намеса на водача.
Тя избира постоянно предавката, най-
добре адаптирана на стила на управление,
профила на пътя и натоварването на
авотомобила.
За максимално ускорение, без да докосвате
лоста, натиснете докрай педала на газта
(kick down). Скоростната ку тия понижава
предавка автоматично или задържа
избраната предавка до максимално високи
обороти.
При спиране, скоростната ку тия понижава
предавките автоматично, за да предостави
ефективна двигателна спирачка.
Когато вдигнете крака от педала на
спирачката рязко, скоростната ку тия няма
да премине на по-висока предавка, за по-
добра безопасност.Ръчен режим
Това е секвенциален режим, позволяващ да
се сменят предавки ръчно.
F

П
реместете скоростния лост към M.
F

Н
атиснете лоста напред, за да
качите предавките.
F

Н
атиснете лоста назад, за да
свалите предавките.
Невалидна стойност
Този символ се появява, ако
предавката не е вк лючена добре
(селектор меж ду две положения). Когато двигателят работи на празни
обороти, без задействани спирачки,
ако е избрано положение R
, D или
M
,
а
втомобилът се движи, дори без
въздействане върху педала на газта.
При работещ двигател, не оставяйте
никога деца в автомобила без
наблюдение.
При работещ двигател, при дейност
по сервизиране, задействайте
ръчната спирачка и изберет
положение P.
Не избирайте никога положение N ,
ако автомобилът се движи.
Не избирайте никога положения P
или R, когато автомобилът не е
напълно спрял.
Във всеки момент може да преминете
от положение D на M и от M на D.
Ако при движение, положение
N е
случайно избрано, оставете двигателя
да намали, след това вк лючете на
положение D, за да ускорите.
При температура под -23°C, ну жно е
да оставите двигателя да работи на
празни обороти четири мину ти, за да
се гарантира доброто функциониране
и дългия живот на двигателя и
скоростната ку тия.
6

Управление
128
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Програма спорт
Тази специфична програма допълва
автоматичното функциониране в
специфични случаи на употреба. F

Н
атиснете бу тона "S" , след като
е стартиран двигателя.
Скоростната ку тия поддържа автоматично
динамичен стил на управление.
S се появява на таблото.
Програма сняг
Завръщане към автоматично
функциониране
Спиране - Паркиране
Има опасност да повредите
скоростната ку тия :
F

а
ко натискате едноверменно
педала на газта и спирачката,
F

А
ко се опитвате със сила,
при паднал акумулатор, да
поставете лоста от положение P
на друго положение.
За да ограничите разхода на гориво
при продължително спиране и
работещ двигател (задръстване...),
поставете скоростния лост на N и
задействайте ръчната спирачка.
Ако скоростният лост не е в
положение
P, при отваряне на
вратата на водача или 45 секунди
след изк лючването от контакт, се
появява на дисплея съобщение за
предупреждение.
F

П

оставете лоста в положение P

;
съобщението изчезва.
В случай на движение по наводнен
път или при преминаване на брод, се
движете с бавна скорост.
При вк лючен контакт, светване на този
индикатор, придру жен от звуков сигнал
и съобщение за предупреж дение на
дисплея, уведомяват за проблем на
скоростната ку тия.
В този случай тя преминава в помощен
режим, като се блокира на 3та предавка.
Може да усетите силен шок при
преминаване от P на R и от N на R . Този
шок е без риска за скоростната ку тия.
Не се движете със скорост над 100 kм/ч в
границите на местните правила.
Обърнете се бързо към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз.
Тази специфична програма допълва
автоматичната и улеснява потеглянето и
движението при ниско сцепление с пътната
настилка. Преди да спрете двигателя.
F

П

реминете в положение P или N.
F

З

адействайте ръчната спирачка.
F

С

прете автомобила.
F

Н

атиснете бу тона T след като
двигателят е заработил.
Скоростната ку тия се адаптира към
условията на х лъзгав път.
T се появява на таблото. F

В

ъв всеки момент можете
да натиснете отново бу тона,
за да напуснете вк лючената
програма и да се върнате в
авто-адаптивен режим.

Управление129
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Индикатор за смяна на предавката
Система, която позволява да се намали
разходът на гориво, като препоръчва най-
подходящата предавка.
Според ситуацията и оборудването на
автомобила, тя може да ви препоръча да
прескочите една (или повече) предавка(и).
Можете да спазите тази препоръка без да
преминавате през междинните предавки.
Указанията за смяна на предавката не
са задължителни. В действителност,
конфиг урацията на пътя, интензивността
на движението или сиг урността са
определящи за избора на оптимална
предавка. Следователно, водачът остава
отговорен за решението да спази или не
препоръките на системата.
Тази функция не може да бъде
дезактивирана.При пилотирана или автоматична
скоростна ку тия системата е активна
само в ръчен режим. Информацията се появява на бордното
табло под формата на стрелка. С нея може
да се появява препоръка за предавка.
Системата адаптира препоръките
за промяна на предавката във
функция на условията на движение
(нак лон, натовареност...) и заявките
на водача (заявки за мощност,
ускорение, спиране...).
Системата не предлага в никакъв
случай
:
-

в
к лючване на първата предавка,
-

в
к лючване на заден ход.
6

Управление
130
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Потегляне по наклон
При потегляне срещу нак лона, при спрял
автомобил, автомобилът се задържа
за кратко щом отпуснете педала на
спирачките.
За пилотирана скоростна ку тия, ако сте на
положение A.
За автоматична скоростна ку тия, ако сте на
положение D.
Това е помощ за потегляне по нак лон, която
задържа около 2 секунди вашия автомобил,
времето на преместване на вашия крак от
педала на спирачката на този на газта.
При потегляне по нак лона, при спрял
автомобил и вк лючена задна предавка,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките.
Никой не трябва да излиза от
автомобила в момента, когато той е
обездвижен временно от системата за
помощ при потегляне по нак лон.
Ако трябва да излезете от автомобила
при работещ двигател, активирайте
ръчната спирачка. След това проверете
дали индикаторът на ръчната спирачка
свети постоянно в бордното табло.
Повреда
Постоянното светене на тези индикатори
показва повреда в системата.
Направете проверка в мрежата PEUGEOT
или специализиран сервиз. Помощта за потегляне по нак лон е активна
само когато :
-
К
ракът на водача е върху педала на
спирачката спира напълно автомобила,
-
и
зпълнени са няколко условия за нак лона,
-
в
ратата на водача е затворена.
Помощта при потегляне по нак лон не може
да бъде неу трализирана.

Управление131
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Стоп & Старт
Индикаторът "ECO" светва на
бордното табло и двигателят
преминава в режим покой
:
Функциониране
Режим СТОП
С дизелов двигател e- HDi или BlueHDi и
пилотирана скоростна кутия :
-

С
корост по-ниска от 6 км/ч.
-

С
коростен лост на положение N
Или
-

Н
атиснат педал на спирачката.
Особени случаи :
Режимът СТОП не се задейства когато :
- в ратата на водача е отворена,
-

п
редпазният колан на водача не е
поставен,
-

с
коростта на автомобила не е
надвишила 10 км/ч от последното
потегляне с к люча,
-

п
оддържането на топлинният комфорт в
купето го изисква,
-
п

одсушаването на стък лата е активирано,
-
н

якои моментни условия (заряд на
акумулатора, температура на двигателя,
сервоусилвател на спирачките, външна
температура...) го изискват, за да се
осиг ури контрол на системата.
Индикаторът "ECO" мига няколко
секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно
нормално.
Системата позволява моментно влизане на
двигателя в режим покой - режим СТОП - по
време на спиране на движението (червени
светофари, задръствания...). Двигателят
потегля отново автоматично

- режим СТАРТ

-
веднага щом пожелаете. Потеглянето се
осъществява моментално и тихо.
Отлично адаптирана за градски условия,
функцията Стоп & Старт позволява да се
намали разхода на гориво, емисиите на
вредни газове и нивото на шума при спрял
автомобил.
С дизелов двигател BlueHDi и механична
скоростна кутия

:
-

П

ри спиране на автомобила.
-

С

коростен лост в неу трална позиция и
отпуснат педал на съединителя.
С бензинов двигател Puretech и механична,
пилотирана или автоматична скоростна кутия :
- При спиране на автомобила.- Скоростен лост в неу трална позиция
и отпуснат педал на съединителя
(механична скоростна ку тия).
- Натиснат педал на спирачката или
скоростен лост в положение N (пилотирана
или автоматична скоростна ку тия).
6

Управление
132
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
За ваше удобство, по време на
паркиране, режимът STOP не е на
разположение за няколко секунди
след изк лючване на задната
предавка.
Стоп & Старт режимът не променя
функциите на автомобила, като
например спиране...
Никога не зареж дайте с гориво,
когато двигателят е в режим STOP ;
прекъснете задължително контакта
с к люча. Времеви брояч изчислява
времето, прекарано в режим
СТОП по време на пътуването.
Той се нулира при всяко
подаване на контакт с к люча.
Полезна информация
Режим СТАРТ
Особени случаиОт съображения за безопасност и удобство,
режимът СТАРТ се изк лючва автоматично
когато
:
-

о
творите вратата на водача,
-

с
валите предпазният колан на водача,
-

н
якои моментни условия (заряд
на акумулатора, температура на
двигателя, сервоусилвател на
спирачките, настройка на к лиматика...)
го изискват, за да се осиг ури контрол на
системата.
Индикаторът "ECO" мига няколко
секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно
нормално.
С механична скоростна кутия

:
-

Н

атиснат педал на съединителя.
С пилотирана / автоматична скоростна
кутия


:
-
С

коростен лост на положение А / D или M .
-

О

свободен педал на спирачката. Индикаторът
"ECO" угасва и
двигателят стартира отново.
или
-

С

коростен лост в положение N .
-

О

свободен педал на спирачката.
-

С

лед това скоростен лост на
положение
А / D

или M .
или
-

В

к лючена задна предавка.
При механична скоростна ку тия в
режим STOP, в случай на смяна на
предавка, без напълно да сте натиснали
педала на съединителя, на бордното
табло се появява съобщение, което ви
подканя да натиснете докрай педала на
съединителя, за да потеглите отново.

Управление133
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Рърно неутрализиране
- Натиснете.
- И ндикаторът на бу тона остава светнат.
-

С
ъобщение се изписва.
Ако сте спряли в режим СТОП, двигателят
рестартира веднага.
Повторно ръчно задействане
Шофиране по наводнен път
Преди да навлезете в наводнена зона
се препоръчва силно да неу трализирате
системата Стоп & Старт.
За повече информация относно
съветите за шофиране, именно
по наводнен път, се обърнете към
съответната рубрика.
Отваряне на капака на двигателя
Преди каквато и да е интервенция под капака
на двигателя, неу трализирайте системата
Стоп & Старт, за да избегнете риска от
нараняване, свързан с автоматичното
задействане на режима СТАРТ.
В някои случаи, като например поддържане
на топлинния комфорт в купето, бихте могли
да неу трализирате режима Стоп & Старт.
Неу трализирането може да бъде извършено
във всеки един момент след подаване на
к о н т а к т.
Този бу тон неу трализира функцията Стоп
&
С т а р т.
Аномалия
Функцията Стоп & Старт притежава
технологична батерия 12 V със
специфични характеристи.
Всяко въздействие върху нея трябва
да бъде извършвано в сервиз
PEUGEOT или в специализиран
сервиз.
За повече информация за батерията
12 V се отнесете към съответния
раздел.
В случай на повреда на системата,
индикаторът на бу тона "ECO OFF" мига,
след което свети постоянно.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
специализиран сервиз за проверка.
В случай на аномалия в режим СТОП е
възможно двигателят да угасне. Всички
индикатори в таблото светват. Тогава е
необходимо да се изк лючи от контакт и да
се стартира отново с к люча.
- Нат
иснете.
-

И

ндикаторът на бу тона изгасва.
-
С

ъобщение за потвърж дение се изписва.
Ако двигателят е в режим STOP, той
рестартира веднага.
Функцията Стоп & Старт се задейства
повторно автоматично при всяко
следващо подаване на контакт.
6

Управление
134
208_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Ограничител на скоростта
"LIMIT"
Управление от волана
Това е избраната скорост, която водачът не
желае да надвиши.
Този избор се прави при работещ двигател,
в покой или в движение. Минималната
скорост за запаметяване е минимум от
30 км/ч.
Скоростта на автомобила отговаря
на подаването на газ до точката
на съпротивление, означаваща, че
запаметената скорост е достигната.
Но натискането на педала отвъд точката на
съпротивление, позволява да се надвиши
запаметената скорост. За да се възстанови
действието на ограничителя, трябва само
да се намали силата върху педала нагазта
и да се върнете под запаметената скорост.
Боравенато може да стане при покой с
работещ двигател или при движещ се
автомобил.
F

П
оставете лостчето на положение
"LIMIT"


: режимът ограничител е
избран, но той не е активиран (PAUSE).
Не е неообходимо да вк лючите
ограничителя, за да рег улирате скоростта.
Селекция
1. Избор / Спиране на режим ограничител.
2. У величаване на запаметената стойност.
3.
Н

амаляване на запаметената стойност.
4.
В

к лючване / Пауза на ограничителя.
Запаметяване на ограничение на скоростта
За да запаметите по-висока скорост от
предишната :
-

Н
атиснете бу тон SET +.
За да запаметите по-ниска скорост от
предишната
:-

Н
атиснете бу тон SET -.
Кратко натискане намаля с 1 км/ч.
Дълго натискане намалява със стъпка от
5 км/ч.
Кратко нотискане увеличава скоростта с 1 км/ч.
Дълго натискане увеличава скоростта със
стъпка от 5 км/ч. Тази стойност може се направи без да се
активира ограничителя, но с работещ двигател.