2015 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

DANE TECHNICZNE271
6
1410570
1090 950
1980
1300 500
80
60
MASY
Masy (kg) 1.6 Multijet 105/120KM
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami, zbiornikiem
paliwa napełnionym w 90% i bez opcji):
Nośność użytkowa (*) razem z kierowcą:
Dopuszczalne obciążenia maksymalne (**)
– oś przednia:
– oś tylna:
– ogółem:
Obciążenia haka holowniczego
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu:
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa z hamulcem):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w ko nse-
kwencji zmniejsza się nośność użytkowa w stosunku do maks\
ymalnych, dopuszczalnych obciąże\b.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest\
za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ła- dunkowej, zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 271

Olej napędowy do napędów samochodowych
(Specyfikacja EN590)
Mieszanina wody zdemineralizowanej i płynu
PARAFLU
UPpo 50% (▲)
SELENIA WR FORWARD
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Mieszanina wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
58 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
– 0,8
6–
UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW
272DANE TECHNICZNE
(▲) W szczególnie zimnych warunkach klimatycznych zaleca się mieszaninę\
60% PARAFLU UPi 40% wody destylowanej.
1.6 Multijet 105/120KM Zalecane paliwa
i oleje oryginalne
litry kg
Zbiornik paliwa:
łącznie z rezerwą:
Układ chłodzenia silnika:
Miska olejowa silnika:
Miska olejowa silnika i filtr:
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy:
Układ hamulców hydraulicznych
z urządzeniem ABS:
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby tylnej:
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 272

DANE TECHNICZNE273
6
W sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma dostępu do środków smarnych \
o wskazanej charakterystyce, zezwala się na stosowanie, w zakresie
uzupełniania poziomu, produktów o minimalnych podanych parametrach\
ACEA; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych
osiągów silnika.
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetest\
owany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych\
materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszcze\b. Jakość oleju jest czynnikiem decy\
dującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
PARAMETRY PRODUKTÓW
Przeznaczenie Parametry jakościowe płynów i smarów dla Materiały eksploatacyjne Przedział
właściwego funkcjonowania samochodu oryginalnewymiany
Olej do
silników diesla
Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 0W-30.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-DS1, ACEA C2.SELENIA WR FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z
Wykazem czyn-
ności przeglądów
okresowych
Użycie produktów o innych parametrach niż podane powyżej moż\
e spowodować poważne uszkodzenie silnika
i utratę gwarancji.
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 273

Skrzynie biegów i
mechanizmy różnicowe
mechaniczne
Przeguby homokinetyczne
od strony mechanizmu
różnicowego
Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Hamulce hydrauliczne
i hydrauliczne elementy
sterowania sprzęgłem
spryskiwacze szyb
Układy chłodzenia.
Wartości procentowe użycia:
50% wody
50% PARAFLU
UP(❑)
Do mieszania z olejem
napędowym
(25 cc na 10 litrów)
Do stosowania w postaci
czystej lub rozcie\bczonej
w układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
TUTELA TRANSMISSIONGEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference NrF101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Olej syntetyczny klasy SAE 75W.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ6
Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych o niskim
współczynniku tarcia. Konsystencja N.L.G.I. 0-1.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu do wysokich
temperatur użycia. Konsystencja N.L.G.I. 1-2.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Płyn syntetyczny do układów hamulcowych i sprzęgła
Przewyższa wymagania specyfikacji: FMVSS nr 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704. Kwalifikacja FIAT 9.55597
Środek ochronny o działaniu zapobiegającym zamarzaniu,
koloru czerwonego, na bazie glikolu jednoetylenowego ze
związkami organicznymi.
Przewyższa specyfikacje CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Dodatek ochronny do olejów napędowych dla silników Diesla.
Mieszanina alkoholi i środków powierzchniowo-czynnych.
Przewyższa wymagania CUNA NC 956-11.
Kwalifikacja FIAT 9.55522
274DANE TECHNICZNE
Płyn
hamulcowy
Środek ochronny
do chłodnic
Dodatek
do oleju
napędowego
Płyn do
spryskiwaczy
szyby przedniej
i szyby tylnej
(●) OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać lub mieszać z innymi p\
łynami o parametrach innych niż wymagane.
(
❑) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się stosowani\
e mieszaniny 60% PARAFLUUPi 40% wody zdemineralizowanej.
Oleje
i smary do
układów
przeniesienia
napędu
Przeznaczenie Parametry jakościowe materiałów eksploatacyjnych Materiały eksploatacyjne Zastosowaniedla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 274

DANE TECHNICZNE275
6
ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli zostały
określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z
obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa zostały wykonane nastę-
pujące procedury:
❍cykl miejski: rozpoczynający się od uruchomienia zim-
nego silnika, następnie wykonano jazdę, która symulo-
wała użycie samochodu w ruchu miejskim;
❍ cykl pozamiejski: wykonano jazdę, która symulowała uży-
cie samochodu w ruchu pozamiejskim, z częstymi przy-
spieszeniami na wszystkich biegach; z prędkością prze-
biegu zmieniającą się od 0 do 120 km/h;
❍ cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji
jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miej-
skim i ok. 63% w cyklu pozamiejskim. OSTRZEŻENIE Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki at-
mosferyczne, stan ogólny samochodu, poziom wyposaże-
nia/dodatków/akcesoriów, obciążenie samochodu, bagażnik
dachowy, używanie klimatyzacji, inne sytuacje, które wpły-
wają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas
jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być ró\
żne
od tych, jakie uzyskano.
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
1.6 Multijet 105 KM1.6 Multijet
120 KM
Cykl miejski5,55,6
Cykl pozamiejski3,73,8
Cykl mieszany4,44,5
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 275

276DANE TECHNICZNE
EMISJE CO2
Wartości emisji CO2odnoszą się do zużycia w cyklu mieszanym.
EMISJE CO
2ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ
1.6 Multijet 105KM: 115 g/km
1.6 Multijet 120KM: 117 g/km
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 276

DANE TECHNICZNE277
6
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM
PO OKRESIE EKSPLOATACJI
Od wielu lat Lancia rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i pos\
zanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. W celu zapewnienia swoim Klientom jak najlepszych
usług, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na z\
obowiązania wynikające z Europejskiego rozporządze-
nia 2000/53/WE dotyczącego pojazdów wycofanych z eksploatacji, Lan\
cia oferuje swoim klientom możliwość oddania swo-
jego samochodu* po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych koszt\
ów.
Dyrektywa Europejska zakłada, iż oddanie samochodu będzie nastę\
powało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel
pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową poja\
zdu. Prawie we wszystkich
krajach Unii Europejskiej do 1 stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowy\
m odbywał się tylko w przypadku samochodów zare-
jestrowanych od 1 lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku odbiór nast\
ępuje po koszcie zerowym - niezależnie od roku reje-
stracji - pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje p\
odstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie
będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych\
opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealeró\
w
jak i do dowolnej stacji demontażu posiadającej autoryzację fir\
my Lancia. Stacje tego typu zostały uważnie dobrane tak, aby
świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościow\
e związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów\
, z posza-
nowaniem środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w siec\
i dealerów Lancia lub pod zielonym numerem 00800 526242 00
bądź na stronie internetowej firmy Lancia.
* Samochód do przewożenia osób z maksymalnie dziewięcioma mi\
ejscami siedzącymi, o dopuszczalnej masie całkowitej
równej 3,5 t
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 277

257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 278