2015 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU87
1
Zamykanie
Z pozycji otwarcia całkowitego należy nacisnąć przycisk A-
rys. 53 i – po naciśnięciu go w czasie dłuższym niż pół sekundy
– szyba przednia dachu otwieranego ustawi się automatycz-
nie w pozycji pośredniej (pozycja „Comfort”).
Posługując się ponownie przyciskiem, przez naciśnięcie go\Ć na dłu-
żej niż pół sekundy, dach ustawia się w pozycji „spojler”. Po po-
nownym naciśnięciu przycisku zamykania dach znajdzie się w po-
zycji całkowitego zamknięcia.
rys. 53L0E0108m
W przypadku występowania poprzecznego ba-
gażnika dachowego zaleca się używać dachu tyl-
ko w pozycji „spojler”. Nie należy otwierać da-
chu, gdy znajduje się na nim śnieg lub lód: istnieje ry-
zyko uszkodzenia go.
Opuszczaj\bc samochód, należy zawsze wyjmo-
wać kluczyk z wył\bcznika zapłonu, aby unikn\bć
niespodziewanego uruchomienia dachu otwie-
ranego; nieprawidłowe posługiwanie się dachem może
być niebezpieczne. Przed i podczas działania dachu na-
leży upewnić się zawsze, czy pasażerowie nie s\b nara-
żeni na ryzyko obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwaj\bcy się dach, jak i czy rzeczy osobiste nie
zostan\b wci\bgnięte lub zgniecione przez dach.
Urządzenie chroniące przed zgnieceniem
Dach otwierany wyposażony jest w system bezpieczeństwa za-
pobiegający zgnieceniu, który jest w stanie rozpoznać wystą-\Ć
pienie ewentualnej przeszkody podczas ruchu zamykania szy-
by dachu: po rozpoznaniu takiego warunku system przerywa
i odwraca natychmiast kierunek przesuwania się szyby. OSTRZEŻENIE W fazie zamykania dachu otwieranego zasłona
pozostanie w pozycji „całkowicie otwartej”. Aby zamknąć za-
słonę, należy przesunąć ją ręcznie.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 87

88POZNAWANIE SAMOCHODU
rys. 54L0E0109m
PROCEDURA INICJALIZACJI
W przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora lub prze-
palenia się bezpiecznika konieczna jest ponowna inicjalizacja
funkcjonowania dachu otwieranego.
Należy wykonać, co następuje:
❍nacisnąć przycisk A-rys. 53 do momentu całkowitego za-
mknięcia dachu. Zwolnić przycisk;
❍ nacisnąć przycisk A i przytrzymać przez przynajmniej 10
sekund i/lub do momentu usłyszenia d\bwięku zatrzaśnię-
cia z przodu panelu szklanego. W tym momencie należy
zwolnić przycisk;
❍ w ciągu 5 sekund od poprzedniej czynności nacisnąć przy-
cisk A i przytrzymać wciśnięty: panel szyby dokona cyklu
całkowitego otwarcia i zamknięcia. Dopiero po zakończe-
niu tego cyklu należy zwolnić przycisk.
MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku działania wyłącznika dach otwierany moż-
na przesuwać ręcznie, zgodnie z poniższym opisem:
❍ wyciągnąć zaślepkę zabezpieczającą A-rys. 54, znajdującą
się w części tylnej poszycia wewnętrznego;
❍ pobrać klucz imbusowy znajdujący się na wyposażeniu,
a umieszczony w etui na dokumentację samochodu lub
w bagażniku (wersje z Fix&Go automatic);
❍ włożyć w gniazdo B klucz z wyposażenia i obrócić:
– w prawo, aby otworzyć dach;
– w lewo, aby zamknąć dach.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 88

POZNAWANIE SAMOCHODU89
1DRZWI
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
Z ZEWN\bTRZ rys. 55
Odblokowywanie drzwi
Aby odblokować zamki wszystkich drzwi, należy: przekręcić
kluczyk w pozycję 1. Aby otworzyć drzwi, należy pociągnąć
w górę odpowiednią klamkę. Aby odblokować zamki drzwi,
należy w kluczyku z pilotem nacisnąć przycisk
Ë.
Przed otwarciem drzwi należy upewnić się, czy
manewr ten zostanie wykonany bezpiecznie.
Drzwi należy otwierać tylko podczas postoju sa-
mochodu.
rys. 55L0E0042m
Blokowanie drzwi
W celu zablokowania zamków wszystkich drzwi należy: prze-
kręcić kluczyk w pozycję 2, gdy drzwi są dokładnie zamkni\Ćęte.
W celu zablokowania zamków drzwi należy w kluczyku z pi-
lotem nacisnąć przycisk
Á. Niedokładne zamknięcie jednych
z drzwi uniemożliwi zablokowanie równoczesne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli jedne z drzwi nie są dokładnie za-
mknięte, lub jeżeli wystąpi awaria układu, zamek centralny n\Ćie
włączy się. Po 10/11 następujących po sobie szybkich ruchach
następuje wyłączenie urządzenia na około 30 sekund.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 89

90POZNAWANIE SAMOCHODU
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE Z WNĘTRZA
rys. 56
Z wnętrza samochodu (gdy drzwi są zamknięte), należy naci-\Ć
snąć przycisk blokowania/odblokowywania drzwi A znajdują-
cy się w desce rozdzielczej. W przypadku uszkodzenia insta-
lacji elektrycznej możliwe jest wykonanie zamknięcia ręcz-
nego.
rys. 56L0E0043m
URZ\bDZENIE ZABEZPIECZAJ\bCE PRZED
OTWARCIEM DRZWI PRZEZ DZIECI B-rys. 57
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych z wnętrza samochodu.
Urządzenie można wyłączyć tylko przy otwartych drzwiach:
❍położenie 1 – urządzenie włączone (drzwi zablokowane)\Ć;
❍ położenie 2 – urządzenie wyłączone (drzwi można ot\Ćwo-
rzyć z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone również podczas próby od\Ć-
blokowania elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Drzwi tylnych nie można otworzyć z wnę-
trza, gdy włączone jest urządzenie zabezpieczające przed
otwarciem drzwi przez dzieci.
Po wł\bczeniu urz\bdzenia zabezpieczaj\bcego
przed otwarciem drzwi przez dzieci w obu
drzwiach tylnych należy sprawdzić jego skutecz-
ność, ci\bgn\bc za klamki wewnętrzne otwierania drzwi.
Należy zawsze używać tego urz\bdzenia przy prze-
wożeniu dzieci.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 90

POZNAWANIE SAMOCHODU91
1
Wyrównanie gałek na zamkach możliwe jest (wyłącznie wó\Ćw-
czas, jeśli przywrócono sprawność akumulatora) w następu\Ć-
jący sposób:
❍nacisnąć przycisk
Ëw kluczyku;
❍ nacisnąć przycisk
≈blokowania/odblokowywania drzwi
w desce rozdzielczej;
❍ otworzyć kluczykiem drzwi przednie;
❍ pociągnąć klamkę wewnętrzną drzwi.
rys. 57L0E0291m
URZ\bDZENIE AWARYJNE BLOKUJ\bCE DRZWI
PRZEDNIE PO STRONIE PASAŻERA I DRZWI
TYLNE
Drzwi przednie po stronie pasażera i drzwi tylne wyposażone
są w urządzenie umożliwiające zamknięcie ich w razie brak\Ću
zasilania.
Należy wówczas wykonać, co następuje:
❍włożyć kluczyk wyłącznika zapłonu do gniazda A-rys. 57
(drzwi tylne) lub A-rys. 58 (drzwi przednie po stronie pa-
sażera);
❍ przekręcić kluczyk w prawą stronę, a następnie wyjąć\Ć go
z gniazda A-rys. 57 lub A-rys. 58.
rys. 58L0E0290m
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 91

92POZNAWANIE SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnego odłączenia aku-
mulatora lub przepalenia się bezpiecznika konieczne jest wy-
konanie „inicjalizacji” mechanizmu otwierania/zamykania
drzwi w następujący sposób:
❍zamknąć wszystkie drzwi;
❍ nacisnąć przycisk
Áw kluczyku lub przycisk ≈bloko-
wania/odblokowywania drzwi w desce rozdzielczej;
❍ nacisnąć przycisk
Ëw kluczyku lub przycisk ≈bloko-
wania/odblokowywania drzwi w desce rozdzielczej.
W przypadku, gdy zostało wł\bczone urz\bdzenie
uniemożliwiaj\bce otwarcie drzwi przez dzieci i za-
mknięto drzwi tylne, po poci\bgnięciu za klamkę
wewnętrzn\b otwierania drzwi nie będzie można ich
otworzyć, ale jedynie wyrównać gałki na zamkach; aby
otworzyć drzwi, konieczne będzie poci\bgnięcie klamki
zewnętrznej. Po wł\bczeniu zamknięcia awaryjnego nie
jest wył\bczany przycisk blokowania/odblokowywania
centralnego drzwi
≈.
PODNOŚNIKI SZYB
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w po-
łożeniu MAR i przez około dwie minuty po ustawieniu klu-
czyka w położeniu STOP lub wyjęciu go.
Przyciski umieszczone są w nakładkach na panelach drzwi
(z panelu drzwi po stronie kierowcy można sterować wszyst-
kimi szybami).
Układ wyposażony jest urządzenie zapobiegające zgnieceniu,
które działa w fazie podnoszenia szyb przednich.
ELEMENT Y STEROWANIA r ys. 59
A. otwieranie/zamykanie szyby przedniej lewej; funkcjono- wanie „ciągłe automatyczne” w fazie otwierania/zamyka-
nia szyby;
B. otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej; funkcjo- nowanie „ciągłe automatyczne” w fazie otwierania/zamy-
kania szyby;
C. włączanie/wyłączanie przycisków podnośników szyb dr\Ćzwi tylnych;
D. otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej (dla wersji/ryn- ków, gdzie przewidziano); funkcjonowanie „ciągłe auto-
matyczne” w fazie otwierania i zamykania szyby;
E. otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej (dla wersji/ ryn- ków, gdzie przewidziano); funkcjonowanie „ciągłe auto-
matyczne” w fazie otwierania i zamykania szyby.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 92

POZNAWANIE SAMOCHODU93
1
Otwieranie szyb
Aby otworzyć/zamknąć jedną z szyb, należy naciskać odp\Ćo-
wiednie przyciski. Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch
przycisków następuje „skokowe” przesuwanie szyby, natomiast
w przypadku dłuższego naciśnięcia przycisku następuje dzi\Ća-
łanie „ciągłe automatyczne”. Szyba zatrzyma się w wyma\Ćga-
nej pozycji po ponownym naciśnięciu odnośnego przycisku
sterującego. Po przytrzymaniu przycisku naciśniętego przez
kilka sekund szyba podniesie się lub obniży automatycznie (tyl-
ko wtedy, gdy kluczyk jest w położeniu MAR).
Zamykanie szyb
Aby zamknąć daną szybę, należy pociągnąć za wł\Ćaściwy przy-
cisk.
Faza zamykania szyby odbywa się w taki sam sposób, jak opi-
sano w przypadku fazy otwierania.
Nieprawidłowe użycie elektrycznych podnośni-
ków szyb może być niebezpieczne. Przed i pod-
czas działania należy zawsze upewnić się, czy pa-
sażerowie nie będ\b narażeni na ryzyko poważnych ob-
rażeń spowodowanych bezpośrednio przez przesuwa-
j\bc\b się szybę, jak i czy osobiste rzeczy nie zostan\b wci\b-
gnięte lub zgniecione przez ni\b.
Wysiadaj\bc z samochodu, należy zawsze wyjmo-
wać kluczyk z wył\bcznika zapłonu w celu unik-
nięcia sytuacji, w której elektryczne podnośniki
szyb, uruchomione przez przypadek, stanowiłyby niebez-
pieczeństwo dla osób pozostaj\bcych wewn\btrz pojazdu.
rys. 59L0E0045m
Drzwi przednie po stronie pasażera/drzwi tylne
Na nakładce panelu drzwi przednich po stronie pasażera i w nie-
których wersjach w drzwiach tylnych znajdują się przyciski F-
rys. 59 do sterowania odpowiednią szybą.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 93

94POZNAWANIE SAMOCHODU
Urządzenie zapobiegające przed zgnieceniem
W samochodzie aktywna jest funkcja zapobiegająca przed
zgnieceniem w fazie podnoszenia szyb przednich.
Ten system bezpieczeństwa jest w stanie rozpoznać ewentu-
alną przeszkodę podczas zamykania szyby; w takiej sytuacji
system przerywa przesuwanie szyby i w zależności od pozy-
cji szyby zmienia kierunek przesuwania. To urządzenie jest
więc bardzo użyteczne także w przypadku ewentualnego przy-
padkowego uruchomienia podnośników szyb przez dzieci znaj-
dujące się w samochodzie.
Funkcja zapobiegająca przed zgnieceniem uaktywnia się za-
równo podczas funkcjonowania ręcznego jak i automatycz-
nego szyby. W przypadku interwencji systemu zapobiegające-
go przed zgnieceniem działanie przesuwającej się szyby zo-
staje natychmiast przerwane i następuje zmiana kierunku prze-
suwania się. Nie można wówczas w żaden sposób uruchomić\Ć
szyby.OSTRZEŻENIE Gdy zabezpieczenie przed zgnieceniem in-
terweniuje 5 razy z rzędu w przeciągu jednej minuty lub jest w
stanie awarii, blokowane jest funkcjonowanie automatyczne
podnoszenia szyby, umożliwiając jedynie skoki co pół sekun-
dy, po zwolnieniu przycisku dla kolejnego manewru.
Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie systemu, ko-
nieczne jest wykonanie następujących czynności:
❍
wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika;
❍ przesunięcie odnośnej szyby w dół.
OSTRZEŻENIE Gdy kluczyk jest w położeniu STOP lub wy-
ciągnięty, podnośniki szyb pozostają aktywne przez około 3 mi-
nuty i wyłączają się natychmiast po otwarciu jednych z drzwi\Ć.
001-154 Delta PL 1ed 20/03/14 14:10 Pagina 94