2015 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

3
URUCHAMIANIE I JAZDA183
Uruchamianie silnika ........................................................................\
184
Hamulec postojowy ........................................................................\
... 187
Obsługa skrzyni biegów ................................................................... 188
Oszczędność paliwa ........................................................................\
. 189
Holowanie przyczepy ....................................................................... 191
Opony zimowe ........................................................................\
......... 192
Łańcuchy przeciwpoślizgowe ........................................................... 193
Długa nieaktywność samochodu ...................................................... 193
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.50 Pagina 183

184URUCHAMIANIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie elektronicznej blo-
kady silnika: w przypadku braku uruchomienia, patrz opis w
sekcji „System Lancia CODE“ w rozdziale “1”.
Zaleca się, w pierwszym okresie używania, nie
wykorzystywać maksymalnych osiągów samo-
chodu (np. gwałtownie przyspieszać, jechać zbyt
długo z maksymalnymi obrotami, ostro i intensywnie
hamować itp.).
Przy wyłączonym silniku nie należy zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru prą-
du i rozładowania akumulatora.
Niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w za-
mkniętym pomieszczeniu. Silnik zużywa tlen i wy-
dziela dwutlenek węgla, tlenek węgla oraz inne ga-
zy toksyczne.
Do momentu, w którym silnik nie jest urucho-
miony, nie działa wspomaganie hamulców i elek-
tryczne wspomaganie kierownicy, należy więc
użyć większej siły przy nacisku na pedał hamulca oraz
przy obrocie kierownicą.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.50 Pagina 184

URUCHAMIANIE I JAZDA185
3
Należy wykonać, co następuje:
❍włączyć hamulec ręczny;
❍ ustawić d\bwignię zmiany biegów w położeniu luzu;
❍ przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR: w zestawie wska\bników zaświecą się lampki sy-
gnalizacyjne
miY;
❍ poczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
Yim, co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
❍ wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału
przyspieszenia;
❍ przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
AVV natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt długie zwlekanie spowoduje niepotrzebne na-
grzewanie się świec żarowych.
Kluczyk należy puścić bezpośrednio po uruchomieniu silnika. OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest zimny, podczas przekręcania
kluczyka w położenie AVV konieczne jest, aby pedał przy-
spieszenia był całkowicie zwolniony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, należy prze-
kręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP
przed powtórzeniem czynności uruchomienia. Jeżeli w sytu-
acji, w której kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w po-
łożeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wska\b-
ników nadal się świeci, wówczas zaleca się ustawić klu\
czyk
w położenie STOP, a następnie ponownie w położenie MAR.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować\
in-
nym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli i tym razem nie uda
się uruchomić silnika, należy zwrócić się do ASO Lancia.
Miganie lampki sygnalizacyjnej mprzez 60 se-
kund po uruchomieniu silnika lub podczas prze-
dłużającego się uruchamiania sygnalizuje ano-
malię w systemie nagrzewania świec żarowych. Jeżeli
silnik uruchomi się, samochód można normalnie uży-
wać, ale możliwie jak najszybciej należy zwrócić się d\
o
ASO Lancia.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.50 Pagina 185

186URUCHAMIANIE I JAZDA
Należy absolutnie unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. Ma-
newry tego typu mogą spowodować napływ pali-
wa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ
PO URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❍ ruszać na biegu powoli, utrzymując średnie obroty silni-
ka, bez gwałtownych przyspieszeń;
❍ unikać już od pierwszych kilometrów maksymalnych osią-
gów. Zaleca się odczekać do momentu, gdy wskazówka
temperatury płynu chłodzącego silnik zacznie się prze-
suwać. WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, należy przekręcić klu-
czyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po dłuższej trasie lepiej jest pozwolić silni-
kowi „złapać oddech” przed wyłączeniem, pozostawić \
na ob-
rotach biegu jałowego i zaczekać, aż temperatura w komo-
rze silnika ulegnie obniżeniu.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed wyłą-
czeniem silnika nie służy niczemu, powoduje je-
dynie niepotrzebne zużycie paliwa, a w przypad-
ku silników z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 186

URUCHAMIANIE I JAZDA187
3
HAMULEC POSTOJOWY
D\bwignia hamulca ręcznego znajduje się między siedzenia-
mi przednimi.
Aby uruchomić hamulec ręczny, należy pociągnąć d\bwignię
do góry aż do zablokowania kół samochodu.
Samochód powinien zostać zablokowany po kil-
ku zatrzaśnięciach dźwigni, jeżeli tak się nie sta-
nie, należy zwrócić się do ASO Lancia w celu wy-
konania regulacji.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i kluczyku w wyłącz-
niku zapłonu w położeniu MAR w zestawie wska\bników za-
świeca się lampka sygnalizacyjna x.
W celu zwolnienia hamulca ręcznego należy:
❍ podnieść lekko d\bwignię i nacisnąć przycisk odblokowa-
nia A-rys. 1;
❍ przytrzymując naciśnięty przycisk A, opuścić d\bwignię.
Lampka sygnalizacyjna xw zestawie wska\bników ga-
śnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu, czynno-
ści te należy wykonywać z wciśniętym pedałem hamulca. \
NA POSTOJU
Należy wykonać, co następuje:
❍
wyłączyć silnik i włączyć hamulec ręczny;
❍ włączyć bieg (1. bieg na drodze pod górę lub wsteczny
na drodze w dół) i skręcić w bok kołami.
Jeżeli samochód parkowany jest na bardzo pochyłej drodze,
zaleca się także zablokować koła klinami lub kamieniami.
Nie należy zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w po-
łożeniu MAR, aby uniknąć rozładowania akumulatora, po-
nadto – opuszczając samochód – należy zawsze wyjmować
kluczyk.
Nie należy zostawiać nigdy dzieci w niestrzeżonym samo-
chodzie; opuszczając samochód, należy zawsze wyjmować
kluczyk z wyłącznika zapłonu i zabierać go ze sobą.
rys. 1L0E0072m
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 187

188URUCHAMIANIE I JAZDA
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW
Aby włączyć bieg, należy wcisnąć pedał sprzęgł\
a i przesunąć
d\bwignię zmiany biegów w jedno z wymaganych położeń
(schemat włączania biegów znajduje się – w zależności
od wersji – na tabliczce zamocowanej pod d\bwignią lub
na uchwycie d\bwigni rys. 2).
Aby włączyć 6. bieg, należy posłużyć się d\bwignią, wywie-
rając nacisk w prawo, aby uniknąć przypadkowego włącze-
nia 4. biegu. Należy postępować analogicznie przy redukcji
z 6. na 5. bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko w sa-
mochodzie, który stoi. Przy uruchomionym silniku, przed włą-
czeniem wstecznego biegu należy odczekać co najmniej 2 se-
kundy z wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła, aby unikną\
ć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
rys. 2L0E0073m
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu, należy p\
od-
nieść pierścień przesuwny A znajdujący się pod gałką i jed-
nocześnie przesunąć d\bwignię w lewo, a następnie do przo\
du.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu, należy p\
od-
nieść pierścień przesuwny A, znajdujący się pod uchwytem
d\bwigni, i jednocześnie przesunąć d\bwignię w prawo, a na-
stępnie do tyłu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału sprzęgła należy ograni-
czać wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy prowadzić sa-
mochodu z nogą nawet lekko opartą o pedał sprzęgła. Dla w\
er-
sji/rynków, gdzie przewidziano, może zainterweniować elek-
troniczna kontrola pedału sprzęgła, interpretując błęd\
ny styl
jazdy jako usterkę.
Aby poprawnie zmienić bieg, należy wcisnąć do
oporu pedał sprzęgła. W związku z tym na pod-
łodze pod pedałami nie mogą znajdować się żad-
ne przeszkody: należy upewnić się, czy ewentualne
umieszczone tam dywaniki są dobrze rozciągnięte i czy
nie przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.
Nie należy jeździć z ręką opartą na dźwigni zmia-
ny biegów, ponieważ nawet lekki nacisk przy dłu-
giej jeździe może spowodować zużycie we-
wnętrznych elementów skrzyni biegów.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 188

URUCHAMIANIE I JAZDA189
3
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA
Poniżej przedstawiono różne użyteczne wskazówki, który\
ch
przestrzeganie ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
zmniejszy zanieczyszczanie środowiska, zarówno przez CO
2jak i inne zanieczyszczenia (tlenki azotu, niespalone węglo-
wodory, niewielkie cząsteczki PM itd).
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa i konser wacja samochodu
O samochód należy dbać poprzez wykonywanie kontroli i re-
gulacji przewidzianych w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych”.
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach, w odstę-
pach nie przekraczających 4 tygodnie: jeżeli ciśnienie jest zby\
t
niskie, wzrasta zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się o\
po-
ry toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie należy podróżować z przeciążonym bagażnikiem. M\
asa
samochodu (przede wszystkim podczas jazdy w mieście) i jej
rozłożenie wpływa na zużycie paliwa i stabilność samoc\
hodu.Akcesoria montowane na relingach dachowych
Takie akcesoria jak: relingi poprzeczne, bagażnik na narty,
boks bagażowy itp. należy zdejmować, gdy ich użycie nie jest\
już konieczne. Tego typu akcesoria znacznie zmniejszają ae-
rodynamikę samochodu, wpływając negatywnie na zużycie
paliwa. W przypadku przewożenia przedmiotów szczegól-
nie dużych należy używać przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać tylko przez czas ko-\
nieczny. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory, wy-
cieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy pobierają prąd
o dużym natężeniu, powodując w konsekwencji zwiększone
zużycie paliwa (do + 25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia pali-
wa (średnio o +20%): o ile umożliwia to temperatura ze-
wnętrzna, należy używać przede wszystkim wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie nieodpowiedniego wyposażenia aerodynamiczne-
go może zwiększyć opór powietrza i zużycie paliwa.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 189

190URUCHAMIANIE I JAZDA
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika, gdy samochód stoi, zwiększa-
jąc obroty biegu jałowego: w tych warunkach silnik nagrzewa
się wolniej, przy większym zużyciu paliwa i emisji zanie-
czyszczeń. Zaleca się ruszać wolno, unikając wysokich obro-
tów silnika; w ten sposób silnik nagrzeje się dużo szybciej.\
Niepotrzebne manewry
Nie należy naciskać pedału przyspieszenia, kiedy samochód
stoi przed światłami lub przed wyłączeniem silnika. Ten ostat-
ni manewr, podobnie jak „podwójne wysprzęglanie”, jest ab-
solutnie zbędny i powoduje zwiększenie zużycie paliwa oraz
zanieczyszczenie środowiska.
Wybieranie biegów
O ile tylko umożliwiają to warunki drogowe i ruch uliczny, na-
leży używać jak najwyższego biegu. Używanie niskich bie-
gów przy nagłych przyspieszeniach powoduje zwiększenie zu-
życia paliwa.
Nieprawidłowe użycie wysokich biegów powoduje zwiększe-
nie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Pr\bdkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie wraz ze wzrostem pręd-
kości samochodu. Należy utrzymywać możliwie stałą prę\
d-
kość samochodu, unikając gwałtownego przyspieszania i ha-
mowania, które powodują zwiększenie zużycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeń.Przyspieszanie
Przyspieszenie gwałtowne powoduje wzrost zużycia paliwa
i emisji zanieczyszczeń: dlatego należy przyspieszać stop-
niowo.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach i z częstym uruchamianiem na
zimno nie umożliwia silnikowi osiągnięcia optymalnej tem-
peratury pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie pa-
liwa (od +15 do +30% w cyklu miejskim), jak również emi-
sja zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sytuacjami w ru-
chu ulicznym, np. jazda w korku z częstym włączaniem ni-
skich biegów lub jazda w dużych miastach, gdzie występuje
duża ilość świateł drogowych. Także jazda po drogach gór-
skich, nierównych lub krętych, wpływa negatywnie na zuży-
cie paliwa.
Postój w ruchu drogowym
W trakcie dłuższych postojów (np. na przeje\bdzie kolejo-
wym), zaleca się wyłączać silnik.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 190