2015 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

263
DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Hustenie pneumatiky
F Nastavte tlak pomocou kompresora (hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na
úrovni dverí vodiča.
N

asledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa
na sieť CITROËN, alebo na kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu na vozidle
odstránia.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80
km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200
km.
F
O
vládač
A otočte do pozície
„ Hustenie“.
F

Ú

plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P

ripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa. F
E
lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12V zásuvky vozidla.
F

V

ozidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či ju treba
v ymeniť.
Praktick

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Vyberanie náplne
F Odložte čiernu hadičku.
F U voľnite ohnutú časť bielej hadičky.
F

K
ompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň zospodu.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti CITROËN
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise. Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
-
p ríležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
-

h
ustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...). F

Z
apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12 V zásuvky vozidla.
F N aštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F

O
vládačom A otočte do polohy
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H.
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.
V p

rípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou.

265
DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Výmena kolesaPostup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F
o
tvorte kufor,
F

na
dvihnite podlahu kufra,
F

z
aistite ju zavesením lanka na háčik
podpery police,
F

v p
rípade homogénneho rezervného
kolesa odistite a vytiahnite skrinku
obsahujúcu náradie, ktorá je umiestnená v
strede kolesa,
al

ebo
F

s r
ezervným kolesom typu „krátke
použitie“; zdvihnite koleso zozadu smerom
k vám, aby ste sa dostali ku skrinke, ktorá
obsahuje náradie.
Prístup k náradiu
Opis náradia
Všetko uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr
odstráňte jeho ozdobný kryt kľúčom
na demontáž kolesa 1
tak, že ho
potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založte
ozdobný kryt tak, že najskôr umiestnite
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
4.
N

adstavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
U

možňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
5.
K

lin proti pohybu (pri verzii s
automatizovanou prevodovkou ETG6).
1.
K

ľúč na demontáž kolesa.
U

možňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
U

možňuje nadvihnutie vozidla.
3.
N

ástroj na demontáž ochranných krytov
skrutiek diskov.
U

možňuje demontáž krytiek na hlavách
skrutiek na hliníkových diskoch.
Praktick

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
V prípade verzií Diesel BlueHDi
Ak je vaše vozidlo vybavené ručnou
parkovacou brzdou, zdvihák je uložený
pod rezervným kolesom a pod odkladacím
priečinkom:
F
v
yberte rezervné koleso,
F

v
yberte polystyrénový odkladací priečinok,
F

p
osuňte zdvihák dopredu a potom ho
vytiahnite hore za jeho zadnú časť.
Ak je vaše vozidlo vybavené elektrickou
parkovacou brdzdou, zdvihák je uložený v
taške uloženej na dne kufra.

267
DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
V závislosti od verzie môže byť rezervné
koleso jednoliate plechové alebo hliníkové; pre
určité krajiny predaja typu na dočasné použitie.
Prístup k rezervnému kolesu je popísaný v
odseku „Prístup k náradiu“ na predchádzajúcej
strane.
Prístup k rezervnému kolesu
Ak je vaše vozidlo vybavené
elektrickou parkovacou brzdou, do
kufra je možné uložiť iba koleso typu
kolesa na dočasné použitie.
Vybratie jednoliateho kolesa
F Odskrutkujte strednú žltú skrutku.
F N advihnite rezervné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
F

V
yberte koleso z kufra.
Detekcia podhustenia pneumatík
Rezervné koleso nie je vybavené
snímačom. Oprava poškodeného
kolesa musí byť vykonaná v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Praktick

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Spätné umiestnenie jednoliateho
kolesa
F Skrinku umiestnite na pôvodné miesto do stredu kolesa a zaistite ju.
F
K
oleso umiestnite na pôvodné miesto.
F
O
dskrutkujte strednú žltú skrutku o
niekoľko otáčok a následne ju umiestnite
do stredu kolesa.
F

S

trednú skrutku zatiahnite nadoraz tak,
aby bolo koleso správne upevnené.

269
DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu,
s výnimkou prípadu, ak je
naprogramovaná v automatickom
režime, vypnite zapaľovanie a zaraďte
prvý prevodový stupeň*, aby ste
zablokovali kolesá.
Skontrolujte trvalé rozsvietenie
kontrolky na ovládači parkovacej brzdy
na združenom prístroji.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod
koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré chcete vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháka; použite
stojan.
Zoznam úkonov
F Odstráňte chrómový kryt každej skrutky pomocou nástroja 3 (podľa výbavy).
F

Z
aložte nadstavec na demontáž
zabezpečovacích skrutiek 4
na kľúč na
demontáž kolesa 1
pre odblokovanie
zabezpečovacej skrutky.
F

O
dblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1 .
*

p

oloha R pre automatizovanú prevodovku; P
pre automatickú prevodovku.
Praktick

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Umiestnite podložku zdviháku 2 na
zem a uistite sa, že zviera pravý uhol
s použitým predným miestom A alebo
zadným miestom B, ktoré sa nachádza
na podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo
najbližšie k vymieňanému kolesu. F
O dstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F

O
dstráňte koleso.
Dbajte o to, aby bol zdvihák skutočne stabilný. Ak je zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák sa môže pošmyknúť alebo zosadnúť - riziko poranenia!
Dbajte o to, aby bol zdvihák umiestnený výhradne v mieste A alebo B pod vozidlom a súčasne sa uistite, že hlava zdviháka sa nachádza presne v
strede pod oporným miestom vozidla. V opačnom prípade by hrozilo riziko poškodenia vozidla a/alebo zosadnutia zdviháka - riziko poranenia! F
R ozložte zdvihák
2 tak, aby sa jeho hlava
dotkla použitého miesta A alebo B.
F

N
advihnite vozidlo do výšky, ktorá
umožňuje jednoduché založenie
rezervného kolesa (nepoškodeného).