2015 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

255
DS4_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Doplnenie aditíva AdBlue®
Bezpečnostné opatrenia
Aditívum AdBlue® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
®
do inej nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue® z
dávkovača, vyhradeného pre nákladné
vozidlá.
Aditívum AdBlue
® je roztok na báze urey. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15

minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte s
lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
Doplnenie nádrže s aditívom AdBlue
® je
naplánované pri každej prehliadke vášho
vozidla v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Avšak, vzhľadom na kapacitu nádrže sa môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň aditíva
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň aditíva
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia. Používajte výhradne aditívum AdBlue
® v súlade
s normou ISO 22241.
Balenie vo fľaštičke s anti-odkvapkávacím
systémom zjednodušuje doplnenie aditíva.
Fľaše s objemom 1,89

litra (1/2

galóna) si
môžete obstarať v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Kontroly

Neskladujte fľaše s aditívom AdBlue®
vo vašom vozidle.
Odporúčania pre skladovanie
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplote približne
-11°C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako
25°C. Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach
na chladnom mieste, chránenom pred priamym
slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
Ak bolo aditívum vystavené mrazom, môže byť
následne použité po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote. Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
Postup
F Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč alebo vypnite motor zatlačením tlačidla START/
STOP, ak je súčasťou výbavy vášho
vozidla. F

N
advihnite posuvnú podlahu kufra, aby ste
získali prístup k nádržke AdBlue
®. Z
aistite podlahu kufra prichytením jej laniek
o háčik držiaku police.
F

U

voľnite čierny plastový uzáver pomocou
jeho jazýčka.
F

V

ložte prsty do otvoru a otočte modrý
uzáver o šestinu otáčky proti smeru
hodinových ručičiek.
F

O

patrne ťahajte uzáver smerom hore a
pevne ho držte.

257
DS4_sk_Chap09_verifications_ed02-2015
Nevyhadzujte fľašky od aditíva AdBlue®
do domového odpadu. Umiestnite ich
do kontajnerov, vyhradených na tento
účel alebo ich odovzdajte u vášho
predajcu.
Dôležité upozornenie: ak došlo k
úplnému výprazdneniu nádrže s
aditívom AdBlue
® vo vašom vozidle - čo
je potvrdené zobrazením varovných
správ a blokovaním štartovania
motora

- je nutné doplniť úroveň aditíva
o minimálne 3,8

litra (čo predstavuje
dve fľaše s objemom 1,89
litra). V prípade vyšplechnutia aditíva, miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou handričkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
Upozornenie:
po doplnení aditíva
v prípade jeho nedostatku musíte
bezpodmienečne počkať približne
5 minút a až potom opätovne zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete
otvoriť dvere na strane vodiča, ani
odomknúť vozidlo, ani vložiť kľúč
do zapaľovania, ani vložiť kľúč
od systému „ Prístup a bezkľúčové
štartovanie“ do kabíny.
Potom kľúč vložte do zapaľovania a po
10 sekundách zapnite motor.
F

V

ezmite fľašu aditíva AdBlue
®. Najprv
skontrolujte dobu jeho použitia a pozorne
si prečítajte návod na použitie uvedený na
štítku a až potom nalejte obsah fľaše do
nádrže aditíva AdBlue
® vo vašom vozidle. F
P
o vybratí fľaše, v prípade potečenia, utrite
okraj ústia nádrže vlhkou handričkou.
F
Z
aložte modrý uzáver späť na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F

Z
aložte čierny plastový uzáver na miesto a
zaistite ho o krytku.
F

Z
veste lanko z háčika držiaka police a
sklopte podlahu kufra.
Kontroly

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Praktické informácie

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Táto súprava pozostáva z kompresora a náplne
tesniaceho prípravku.
Umožňuje vám vykonať dočasnú opravu
pneumatiky.
Môžete tak vaše vozidlo doviesť do najbližšieho
servisu.
Prístup k sade
Samolepka obmedzenia rýchlosti I
musí byť nalepená na volante vozidla,
aby pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80
km/h.
Popis súpravy
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.
V

ypínač pre zapnutie „I“ /vypnutie „O“.
C.
T

lačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
T

lakomer (v baroch a p.s.i.).
E.
P

riečinok obsahujúci:
-

k
ábel s adaptérom pre 12 V zásuvku,
-

r
ôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky... F. N
áplň s tesniacim prípravkom.
G. B iela hadička s uzáverom na opravu.
H.
Č

ierna hadička na hustenie.
I.
S

amolepka obmedzenia rýchlosti.
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra. Je určená na opravu väčšiny typov
defektov vzniknutých na pneumatike,
ktoré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.
Kompresor vám umožňuje kontrolovať
a upravovať tlak v pneumatikách.

261
DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
1. Oprava pneumatiky
F Úplne rozviňte bielu hadičku G.
F O dskrutkujte uzáver bielej hadičky.
F

B
ielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa.
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky. F

E
lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
F
N
aštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
F

V

ypnite zapaľovanie.
Upozorňujeme, že tento prostriedok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
F

O

vládač
A otočte do pozície
„O prava“.
F

S

kontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe „O“ .
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky alebo dofúknutie
pneumatického prvku.
Praktick

DS4_sk_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Prepnutím tlačidla B do polohy „I“ zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0
baru.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania). F
V yberte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
D

ávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom
detekcie podhustenia pneumatík, bude
kontrolka podhustenia pneumatík
rozsvietená vždy po oprave kolesa až
do okamihu reinicializácie systému,
vykonanej v sieti CITROËN, alebo v
kvalifikovanom servise.
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na kvalifikovaný servis, kde vám
poruchu odstránia.