2015 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015

DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
Odporúčania týkajúce sa jazdy
Dodržiavajte dopravné predpisy a bez ohľadu na jazdné podmienky buďte obozretný.
Pozorne sledujte premávku a majte ruky na volante, aby ste mohli zareagovať, kedykoľvek to bude
potrebné a za každých okolností.
Pri dlhej ceste vám vrelo odporúčame robiť si prestávky každé dve hodiny.
V prípade nepriaznivého počasia si zvoľte flexibilný štýl jazdy, včas brzdite a zvýšte bezpečné
vzdialenosti.Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou - riziko prehriatia a
poškodenia brzdného systému!
Neparkujte a nenechávajte bežať
motor vtedy, keď s vozidlom stojíte,
v oblastiach, kde horľavé látky a
materiály (suchá tráva, opadané listy...)
môžu prísť do kontaktu s horúcim
výfukovým systémom - riziko požiaru!
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru,
ak je motor v chode. Pokiaľ ste nútený
opustiť vozidlo pri bežiacom motore,
zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte
neutrál alebo radiacu páku presuňte
do polohy N alebo P
, podľa typu
prevodovky.
Jazda na zaplavenej vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
po zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým
mohli vážne poškodiť motor, prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla.
Dôležité upozornenie!
- skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje 15 cm, vzhľadom na riziko vĺn, ktoré
by mohli vyvolať iní účastníci cestnej
premávky,
-

d
eaktivujte funkciu Stop & Start,
-

j
azdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínajte motor.
Ak sa nemôžete vyhnúť jazde po zaplavenej
vozovke:
Po vyjdení zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite hneď, ako vám to podmienky
umožnia, niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili
disky a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla sa
obráťte na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.

185
DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nevešajte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej
skrinke a mohli zapríčiniť prípadnú
poruchu.
Mohlo by to predstavovať prekážku pri
rozvinutí čelného airbagu.
Naštartovanie - vypnutie motora kľúčom
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop): vsunutie a vytiahnutie
kľúča, uzamknutý stĺpik riadenia,
-

p
oloha 2
(
Zapnuté zapaľovanie) :
odomknutie stĺpika riadenia, zapnutie
zapaľovania, žeravenie Diesel, uvedenie
motora do chodu,
-

p
oloha 3 (Štar tovanie) .
Spínacia skrinka s kľúčom
Poloha zapnuté zapaľovanie
Umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Akonáhle úroveň nabitia batérie dosiahne
hraničnú hodnotu rezervy, systém sa prepne
do úsporného režimu energie: napájanie sa
automaticky preruší z dôvodu zachovania
dostatočného nabitia batérie.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Riadenie

DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
V zimnom období je doba rozsvietenia
kontrolky dlhšia. Ak je motor zohriaty,
kontrolka sa nerozsvieti.
otočením volantu a kľúča.
V niektorých prípadoch je potrebné na
otočenie volantu vyvinúť väčšiu silu
(napríklad pri vytočených kolesách). Pokiaľ motor ihneď nenaštartuje,
vypnite zapaľovanie. Skôr ako
motor opätovne naštartujete, chvíľu
počkajte. Ak sa ani po niekoľkých
pokusoch motor neuvedie do chodu,
nenaliehajte: v opačnom prípade hrozí
riziko poškodenia štartéra a motora.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný servis.Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor v zastavenom
vozidle, ale vozidlo hneď naštartujte a
jazdite pomaly.
Nikdy nenechávajte motor bežať v
uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny, ako napríklad
oxid uhoľnatý. Hrozí riziko otrávenia a
smrti.
V zimnom období v extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako -23°C)
je potrebné pred naštartovaním
vozidla ponechať motor v chode po
dobu minimálne 4
minút, aby bola
zabezpečená správna činnosť a
životnosť mechanických prvkov vášho
vozidla, motora a prevodovky.
Štartovanie motora
Na vozidle so zatiahnutou parkovacou brzdou,
s radiacou pákou v polohe neutrál alebo v
polohe N prípadne P :
F

e
nergicky zatlačte spojkový pedál
(manuálna prevodovka)
al

ebo
F

z
atlačte brzdový pedál na maximum
(riadená alebo automatická prevodovka),
F

v
suňte kľúč do spínacej skrinky; systém
identifikuje kód,
F

o
domknite stĺpik riadenia súčasným
F

N
a vozidlách s benzínovým motorom
aktivujte štartér otočením kľúča až do
polohy 3, až pokiaľ sa motor neuvedie do
chodu, bez akcelerácie. Akonáhle sa motor
uvedie do chodu, kľúč uvoľnite.
F

N
a vozidlách s dieselovým motorom otočte
kľúč až do polohy 2 , zapnutie zapaľovania,
pre aktiváciu žeravenia motora. Počkajte na zhasnutie tejto kontrolky
na združenom prístroji a následne
aktivujte štartér otočením kľúča
až do polohy 3
, až pokiaľ sa motor
neuvedie do chodu, bez akcelerácie.
Akonáhle sa motor uvedie do chodu,
kľúč uvoľnite.

187
DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v polohe
2 (Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania
otočte kľúčom do polohy 1
(Stop) a
následne späť do polohy 2

(Zapaľovanie) .
F

Z

astavte vozidlo.
F

S m

otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
F
V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

U

zamknite stĺpik riadenia tak, že budete
otáčať volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
Vypnutie motora
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora. Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč
pri sebe a uzamknite vozidlo.
Viac podrobných informácií nájdete v
časti „Praktické informácie“, v odseku
„Úsporný režim energie“.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri
vypnutí motora sú funkcie brzdového
asistenta a posilňovača riadenia
taktiež vyradené z činnosti: riziko straty
kontroly nad vozidlom.Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop
) môžete i
naďalej používať po dobu maximálne tridsiatich
minút určité funkcie ako napríklad audiosystém
a telematika, stierače skla, stretávacie svetlá,
stropné osvetlenie...
F

U

istite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu.
Riadenie

DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
Naštartovanie - vypnutie motora pomocou Bezkľúčový prístup a
štartovanie
Naštartovanie motora
F Volič prevodových stupňov posuňte do polohy N v prípade vozidla s
automatizovanou prevodovkou alebo
do polohy P alebo N alebo na neutrál v
prípade vozidla s manuálnou prevodovkou.
F

S e
lektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
stlačte brdzový pedál v prípade vozidla
s automatizovanou alebo automatickou
prevodovkou, alebo zošliapnite spojkový
pedál v prípade vozidla s manuálnou
prevodovkou. F

K
rátko stlačte tlačidlo
„START/STOP “ a súčasne
stláčajte pedál, až kým motor
nenaštartuje. Ak nedôjde k detekcii elektronického
kľúča v zóne, zobrazí sa príslušné
hlásenie. Presuňte elektronický kľúč do
zóny, aby ste mohli naštartovať motor.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
združenom prístroji zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „ START/STOP “, aby sa
uľahčilo odomknutie riadenia - na tento
stav vás upozorní správa.
Elektronický kľúč „ Bezkľúčový
prístup a štartovanie “ sa musí
bezdpodmienečne nachádzať v zóne
rozpoznávania.
Z bezpečnostných dôvodov
neopúšťajte túto zónu, keď je vozidlo
v chode.
Vozidlá na dieselový
pohon
Štartovanie pri teplotách pod
nulou je možné až po zhasnutí
kontrolky predohrevu.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti po
stlačení tlačidla „ START/STOP “,
musíte ponechať stlačený brzdový
pedál alebo spojkový pedál, až kým
nezhasne kontrolka a nesmiete
opätovne stlačiť tlačidlo „ S TA R T/
STOP “, až kým motor úplne nenaskočí.
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor takmer
hneď naštartuje.
Pozri upozornenie týkajúce sa dieselových
verzií.
Nie je nutné vložiť elektonický kľúč do čítačky.

189
DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
Vypnutie motora
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.
Nikdy neopúšťajte svoje vozidlo bez
elektronického kľúča, ktorý nesmiete
nechať vo vozidle.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
F

Z

astavte vozidlo.
F

V

olič prevodových stupňov posuňte na N
v prípade vozidla s automatizovanou
prevodovkou, P alebo N v prípade vozidla
s automatickou prevodovkou, alebo na
neutrál v prípade vozidla s manuálnou
prevodovkou.
F
S e
lektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP “.
Motor sa zastaví a stĺpik riadenia sa
zablokuje.
Núdzové štar tovanie
Ak sa elektronický kľúč nachádza v
rozpoznávacej zóne a po stlačení tlačidla
„START/STOP“ nie je možné naštartovať:
F

P
resuňte radiacu páku do polohy N
v prípade vozidla s automatizovanou
prevodovkou, do polohy P alebo N
v prípade vozidla s automatickou
prevodovkou alebo na neutrál v prípade
vozidla s manuálnou prevodovkou. F
D ajte elektronický kľúč na núdzový snímač
(pozri rubriku „Otváranie - Núdzový kľúč“)
F

Z
ošliapnite brzdový pedál v prípade
automatizovanej alebo automatickej
prevodovky, alebo stlačte spojku na doraz
v prípade manuálnej prevodovky.
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“.
M

otor naštartuje.
Riadenie

DS4_sk_Chap08_conduite_ed02-2015
Núdzové vypnutie motora
Výhradne v núdzovom prípade môže
byť motor vypnutý bez dodržania
štandardných podmienok. Zatlačte
na tlačidlo „START/STOP“ po dobu
približne troch sekúnd.
V tomto prípade sa riadenie zablokuje keď
vozidlo zastaví.
Nerozpoznaný elektronický
kľúč
Ak sa elektronický kľúč už nenachádza v
rozpoznávacej zóne počas jazdy, alebo keď sa
rozhodnete motor vypnúť (neskôr), zobrazí sa
správa. F

S
tlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP“ a pridržte ho približne
tri sekundy, ak trváte na vypnutí
motora aj naďalej (p o z o r,
následné naštartovanie
nebude možné bez kľúča) .
Zapnutie zapaľovania
(bez naštartovania)
S kľúčom systému Prístup a spustenie Hands
free vo vnútri vozidla sa stlačením tlačidla
„START/STOP“ dá zapnúť zapaľovanie bez
stlačenia pedálov .
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“,
združený prístroj sa rozsvieti ale
motor sa nerozbehne.
F

Z
novu stlačte tlačidlo na vypnutie
zapaľovania, čo umožní zamknutie vozidla.
Pri zapnutom zapaľovaní systém
automaticky prejde do energeticky
úsporného režimu hneď, ako bude
potrebné udržiavať určitú úroveň
nabitia batérie.